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文 / 七公
出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組
8月10日晚，阿里巴巴公布了2024財(cái)年一季度業(yè)績(jī)。在截至2023年6月30日的這個(gè)報(bào)告期，菜鳥營(yíng)收同比增長(zhǎng)34%，達(dá)到231.64億元人民幣。該財(cái)季，菜鳥盈利水平同比轉(zhuǎn)正，經(jīng)調(diào)整EBITA 8.77億元。
據(jù)官方解釋，菜鳥盈利情況的明顯改善主要源自優(yōu)質(zhì)服務(wù)和科技創(chuàng)新帶來的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。在研究財(cái)報(bào)同時(shí)，節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)也從菜鳥今年以來對(duì)外披露的業(yè)務(wù)動(dòng)向中捕捉到了一些關(guān)鍵信息。
早在今年3月，“多家頭部商家轉(zhuǎn)投菜鳥供應(yīng)鏈”的消息，就引發(fā)了行業(yè)廣泛關(guān)注。進(jìn)入到這個(gè)季度，菜鳥供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)大干快上的勢(shì)頭愈加明顯。就在財(cái)報(bào)發(fā)布的前一天，還傳出了一個(gè)重要信息：菜鳥與全球十大快消巨頭加深了供應(yīng)鏈合作。
而據(jù)知情人士透露，這些巨頭與菜鳥的合作規(guī)模已經(jīng)超過京東。這相當(dāng)于，短短半年，菜鳥就在后者優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域撕開了一個(gè)口子。這背后究竟發(fā)生了什么？
羅馬不是一天建成的，物流供應(yīng)鏈基建也沒有“捷徑”。業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)的背后，是菜鳥包括產(chǎn)品、技術(shù)、綠色等在內(nèi)的“三位一體”供應(yīng)鏈能力的顯著增強(qiáng)。
提及快遞物流，時(shí)效永遠(yuǎn)是那個(gè)被不斷抽打的陀螺。
今年3月底，菜鳥供應(yīng)鏈依托自有的倉(cāng)庫(kù)和自營(yíng)配送能力在杭州正式開啟“1212半日達(dá)”新模式。在菜鳥半日達(dá)上線前，京東的“211限時(shí)達(dá)”模式曾被廣泛認(rèn)為是中國(guó)物流時(shí)效的天花板。
而菜鳥這次的模式是“上午12點(diǎn)前下單，下午9點(diǎn)前送達(dá)；夜間12點(diǎn)前下單，次日上午12點(diǎn)前送達(dá)”，是把時(shí)限起點(diǎn)鎖定在消費(fèi)者支付的端口，是支簽時(shí)效下的“真”半日達(dá)，比“211限時(shí)達(dá)”還要快4小時(shí)。
京東物流見狀緊跟其后，立馬上線了“云倉(cāng)達(dá)”，把末端站點(diǎn)的配送能力開放出來，也將配送時(shí)效提升至“半日達(dá)”。
有行業(yè)有人稱，現(xiàn)在京東物流在菜鳥化，菜鳥在京東物流化，意指京東物流在逐步開放接入合作伙伴，而菜鳥在加強(qiáng)自營(yíng)能力。但從菜鳥供應(yīng)鏈后續(xù)一系列動(dòng)作來看，這一論斷有些簡(jiǎn)單粗暴了。
而對(duì)于菜鳥而言，跑通“半日達(dá)”模式后，一方面在持續(xù)延伸業(yè)務(wù)的廣度，在短短3個(gè)月陸續(xù)在上海、成都、廣州、深圳、佛山、東莞和惠州等重點(diǎn)消費(fèi)城市落地該服務(wù)；另一方面，也在加快能力打包，并開始向第三方商家開放該服務(wù)。
6月，菜鳥供應(yīng)鏈對(duì)外發(fā)布了包括優(yōu)選倉(cāng)配“半日達(dá)”、智選倉(cāng)配“次日達(dá)”、經(jīng)濟(jì)倉(cāng)配在內(nèi)的供應(yīng)鏈產(chǎn)品矩陣，首次提出通過產(chǎn)品分層、服務(wù)分層面向市場(chǎng)。而包括聯(lián)合利華、寶潔、雀巢等在內(nèi)的十幾家快消品牌也被傳出與菜鳥供應(yīng)鏈加深了合作，規(guī)模還不小。
好的體驗(yàn)離不開好服務(wù)、高性價(jià)比的產(chǎn)品，不然商家不會(huì)買單。過去，供應(yīng)鏈服務(wù)多圍繞不同的場(chǎng)景、不同行業(yè)去做定制化、做解決方案，比如京東；如今，伴隨著中國(guó)供應(yīng)鏈的需求增大，菜鳥選擇了另一個(gè)“玩法”——從行業(yè)解決方案到標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的能力封裝，形成多層的產(chǎn)品和服務(wù)能力。
菜鳥vs京東，兩種模式、兩種玩法，一場(chǎng)拼時(shí)效、拼服務(wù)、拼綜合性價(jià)比的供應(yīng)鏈之爭(zhēng)，在今年全面打響！而在這背后，又是兩大巨頭自身資源能力、運(yùn)營(yíng)能力和產(chǎn)品體系的比拼，新一輪的物流競(jìng)爭(zhēng)已然開啟。
這個(gè)季度，菜鳥的盈利狀況有了明顯改善。在這背后，技術(shù)積累所帶來的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、效率提升顯示是非常有效的。
以供應(yīng)鏈來講，自建自營(yíng)的物流資源仍然是確保穩(wěn)定履約的重要支柱和堅(jiān)實(shí)底盤。但從運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)增值角度來講，最核心的還是技術(shù)。就拿菜鳥“半日達(dá)”來說，這個(gè)極限時(shí)效的實(shí)現(xiàn)，不是依靠壓縮末端配送的時(shí)間，本質(zhì)上還是靠的倉(cāng)配協(xié)同及技術(shù)帶來的效能提升。
供應(yīng)鏈環(huán)境越復(fù)雜，就越需要借助數(shù)字技術(shù)來給供應(yīng)鏈提供優(yōu)化建議，輔助人做決策，而數(shù)字化、智能化程度直接決定了整體供應(yīng)鏈的柔性、韌性以及自適應(yīng)能力，在這方面，菜鳥保持著長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)。
眾所周知，快消品行業(yè)產(chǎn)品生命周期短、產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)和銷售規(guī)模大，再加上近些年線上+線下的渠道變革，讓供應(yīng)鏈管理更加復(fù)雜，品牌商們對(duì)于供應(yīng)鏈的重視程度與日俱增。
從菜鳥公開披露的信息來看，菜鳥優(yōu)選倉(cāng)配服務(wù)及數(shù)智供應(yīng)鏈服務(wù)，幾乎是像聯(lián)合利華、寶潔、雀巢等這樣的大快消巨頭和菜鳥加深戰(zhàn)略合作的“必選項(xiàng)”。
以和菜鳥合作DTC履約中心的雀巢中國(guó)來說，在DTC（Direct to Consumer，直面消費(fèi)者）模式下，菜鳥的數(shù)智供應(yīng)鏈能力可以幫助雀巢及時(shí)洞察市場(chǎng)變化，智能化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)可保障快速響應(yīng)消費(fèi)者需求，而與雀巢直接的數(shù)據(jù)交互，可以助其建立、更新以消費(fèi)者為核心的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
物流環(huán)節(jié)多，復(fù)雜性強(qiáng)，技術(shù)對(duì)物流場(chǎng)景的滲透，遵循從單點(diǎn)到全鏈條，從行動(dòng)到智能決策的過程，而多模態(tài)大模型對(duì)物流場(chǎng)景內(nèi)容生成和創(chuàng)作的交互升級(jí)，是一次更為綜合和升維的介入。
如今，大模型以兇猛之勢(shì)來到物流的場(chǎng)域內(nèi)，包括菜鳥、京東在內(nèi)的頭部企業(yè)都坐不住了。
先是菜鳥供應(yīng)鏈的“天機(jī)π”的發(fā)布，它通過菜鳥算法+基于大模型的生成式AI輔助決策，將在銷量預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨計(jì)劃和庫(kù)存健康等處實(shí)現(xiàn)作用；緊跟其后，京東在物流產(chǎn)業(yè)側(cè)的大模型“京東物流超腦”也首次示人，定位為基于大模型的數(shù)智化供應(yīng)鏈產(chǎn)品。
從現(xiàn)階段來看，頭部物流企業(yè)均已進(jìn)入服務(wù)和覆蓋廣泛行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)重要客戶的階段。比如這個(gè)季度菜鳥供應(yīng)鏈和快消、汽車、工業(yè)智造等行業(yè)頭部大客戶達(dá)成和深化合作，就是最好的證明。
比如在汽車與工業(yè)制造領(lǐng)域，菜鳥就聚合了自身在數(shù)字供應(yīng)鏈、自動(dòng)化、IoT方面的能力和多年沉淀的經(jīng)驗(yàn)，革新工業(yè)制造一站式數(shù)智化解決方案，RFID、Lemo PDA、數(shù)字地圖、數(shù)字孿生等技術(shù)也在幫助工業(yè)制造企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。
節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)也相信，大模型的加持無疑是對(duì)這些技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案的升級(jí)，可以更廣泛地向第三方輸出。
現(xiàn)在，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上面臨的問題，除了經(jīng)營(yíng)和發(fā)展，還有可持續(xù)化的問題。
在雙碳背景下，綠色低碳已經(jīng)成為企業(yè)ESG治理的重要一環(huán)，也為綠色供應(yīng)鏈支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了明確方向。
早在2016年，從發(fā)起基于末端環(huán)節(jié)的綠色回箱行動(dòng)開始，菜鳥就開始致力于綠色物流的建設(shè)?；谌溌肪G色物流和數(shù)字化能力，菜鳥于2022年推出數(shù)字化碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)，由此形成了從訂單、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、回收等五個(gè)維度全鏈路的綠色物流解決方案。
京東物流也在加快腳步。今年4月，京東物流推出了供應(yīng)鏈碳管理平臺(tái)，聚焦于訂單視角的物流運(yùn)輸碳足跡管理。
相比之下，根植于數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)和綠色物流能力的菜鳥，更快地修筑了一條綠色供應(yīng)鏈生態(tài)路，幫助商家在“低碳賬”和“經(jīng)濟(jì)賬”之間獲得平衡。
據(jù)菜鳥財(cái)報(bào)顯示，截至6月份，已有聯(lián)合利華、雀巢、高絲、伊利等30多家企業(yè)接入菜鳥自主研發(fā)的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)，耐克、雷達(dá)、特步等多家企業(yè)與菜鳥展開綠色回收合作。
例如，乳業(yè)龍頭企業(yè)伊利，在接入菜鳥自主研發(fā)的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)，依托菜鳥綠色供應(yīng)鏈體系，也完成了綠色存儲(chǔ)和發(fā)貨，一個(gè)天貓官方旗艦店半年就可減碳約700噸。
不僅如此，菜鳥的數(shù)字化減碳經(jīng)驗(yàn)也得到了政府主管部門的認(rèn)可。這個(gè)季度，菜鳥在四省郵政快遞部門的支持下，開始試點(diǎn)數(shù)字化碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)。目前，首個(gè)試點(diǎn)系統(tǒng)已在安徽上線。
今年5月，菜鳥受邀參加聯(lián)合國(guó)環(huán)境署締約方大會(huì)，分享綠色物流的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。
科技+綠色的注腳，讓菜鳥供應(yīng)鏈源源不斷地收獲來自各方的犒賞：雀巢、寶潔，分別與菜鳥共建的首個(gè)BC一體前置倉(cāng)，均在7月啟用；百威在菜鳥的倉(cāng)庫(kù)里做著直播帶貨；聯(lián)合利華將在國(guó)內(nèi)端到端供應(yīng)鏈、數(shù)智及自動(dòng)化、綠色可持續(xù)等內(nèi)容深化和菜鳥的伙伴關(guān)系。
綜上。服務(wù)提質(zhì)、技術(shù)迭代，以及對(duì)綠色生態(tài)的持續(xù)加碼，快速拓展了菜鳥供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的速度、深度和廣度。
無論是業(yè)績(jī)層面的持續(xù)穩(wěn)健向上，還是業(yè)務(wù)層面與眾快消巨頭建立深度戰(zhàn)略關(guān)系，之于菜鳥，其實(shí)都在情理之中。而這種“三位一體”的供應(yīng)鏈能力，亦為其未來的騰飛夯實(shí)“穩(wěn)”的基礎(chǔ)，積蓄“進(jìn)”的力量。
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6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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