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來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）
作者 | 陳平安
在去年12月的2023年中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上，蔚來創(chuàng)始人李斌說，“蔚來在這個行業(yè)里邊，一直被媒體和同行認為是比較喜歡長期思考的一家公司。”
事實上也確實如此。盡管直到去年，“蔚小理”這三家企業(yè)各自最鮮明的標(biāo)簽還分別是用戶思維、智能駕駛和實用主義，但無論是花大投入做換電，還是決定自己做電池研發(fā)、做手機，本質(zhì)上還是凸顯了蔚來對于競爭的思考。
敢投入的底氣源于荷包足夠飽滿。據(jù)媒體統(tǒng)計，自2015年成立至今，蔚來累計融資已超過1150億元人民幣。作為對比，同為造車新勢力的小鵬汽車，截至2023年8月的總?cè)谫Y金額為648億元。
但顯然，2024年未來需要轉(zhuǎn)變策略了。3月5日，蔚來發(fā)布了2023年Q4及全年財報，在全年營收556.2億元創(chuàng)下新高的同時，凈虧損也擴大到史無前例的207.2億元，全年毛利為5.5%，也比去年少了一半。
蔚來的這份財報當(dāng)然稱不上好，甚至可以說意料之中的差，但財報發(fā)布后，蔚來的股價反而有所漲幅，最終收盤上漲 3.10%。
為什么？
上漲的原因當(dāng)然不是因為這份財報，而是蔚來過去這段時間新的動作，以及管理層在電話會上的表達。
簡單概括一下包括兩點：一是省錢，而是賣車。
蔚來CFO奉瑋在財報中表示，今年公司將優(yōu)先考慮業(yè)務(wù)目標(biāo)，提高系統(tǒng)能力，并進一步優(yōu)化成本管理效率。
蔚來虧損嚴重?zé)o外乎以下幾點：
首先是在業(yè)務(wù)布局上的超前投入。除了手機和電池，蔚來在換電上的大手筆也是經(jīng)常為人所詬病。按照行業(yè)人士的曝光，盡管蔚來換電站的成本在不斷下降，和第一代相比，蔚來的三代換電站成本已經(jīng)從約300萬元下降到了150萬元。但截止去年11月，蔚來已建設(shè)換電站數(shù)量2217座，成本高達數(shù)十億元。同時隨著超沖技術(shù)的成熟，換電的實用性也在遭受質(zhì)疑。
其次，在研發(fā)和營銷上的投入很大，但是沒能表現(xiàn)在銷量上。2023年，蔚來投入研發(fā)費用134.3億元，同比增長23.9%。銷售費用為128.84億元，同比增長4.2%。對比來看，2023年，蔚來賣了16萬輛車，沒能完成之前定下的25萬輛的全年目標(biāo)。
由于尚且不能靠軟件盈利，因此新能源汽車的底色仍然是制造業(yè)，營收和盈利高度依靠規(guī)模。之前有行業(yè)人士測算，想要完成盈利，車企們的銷量生死線是30萬輛。去年上半年，李斌還曾開玩笑，表示如果以后還是每月一萬的銷量，自己和秦力洪就要去找工作了。
但事實上，除了少數(shù)月份蔚來的銷量踏上了兩萬的臺階，其余都仍處在一萬到兩萬的區(qū)間。缺乏銷量的支撐，蔚來的經(jīng)營現(xiàn)金流自然也不好看。以2023年二季度的數(shù)據(jù)為例，蔚來的經(jīng)營現(xiàn)金流為-116.0億元。
如果現(xiàn)在仍是熱錢涌動的年代，以李斌的融資能力，蔚來還能靠外部資本去書寫自己的長期主義。但當(dāng)下環(huán)境趨冷，融資難度越來越高，而過去的大手筆也讓蔚來時常陷入“差錢”的傳聞。
數(shù)據(jù)顯示，蔚來2023年的總資產(chǎn)已經(jīng)高達1173.83億元，但負債也從2022年的686.2億元增長到了877.87億元，資產(chǎn)負債率從2022的的71.28%增長到了74.79%。作為對比，特斯拉的該項數(shù)據(jù)是40.34%。
不過從過去幾個月的舉措來看，蔚來正在扭轉(zhuǎn)過去偏移的方向盤。
去年6月，蔚來通過調(diào)整新車和換電權(quán)益的綁定的方式，全系新車起售價普降 3 萬元。
去年十一月，李斌在公開信強調(diào)：三年內(nèi)不提升財務(wù)表現(xiàn)的項目將被推遲和削減，以確保公司的長期競爭力。去年底，蔚來汽車宣布裁員10%，電池業(yè)務(wù)也把制造環(huán)節(jié)外包。根據(jù)李斌的測算，裁員舉措將在2024年給蔚來節(jié)省20億元。
根據(jù)雪豹財經(jīng)社報道，有向蔚來供貨的供應(yīng)鏈人士透露，春節(jié)后，蔚來提出要求，今年的零部件降價10%～20%。這是他所在公司與蔚來合作以來降價幅度最高的一次，“以往每年降5%以內(nèi)，去年最終也就降了1%～2%”。
在銷售和補能環(huán)節(jié)，去年三季度，蔚來的銷售團隊規(guī)模幾乎擴大了一倍，李斌也計劃讓更多的換電站出現(xiàn)在三四線城市，以提升下沉市場用戶體驗。
同時即將推出的子品牌阿爾卑斯也將填補蔚來在大眾市場的空白，將在二季度發(fā)布，首款產(chǎn)品將在三季度上市，四季度大規(guī)模交付。
在此前的NIO Day的媒體溝通會上，李斌表示，“你就說蔚來是一個追求短期執(zhí)行的公司，說我們目光短淺一點也沒問題，這樣的話我們會被鼓勵，我們是一家講究執(zhí)行效率的公司。”
從蔚來在過去兩個月的表現(xiàn)來看，由于目前正處于產(chǎn)品迭代的周期，銷量主力的ES 6和ET 5并沒有表現(xiàn)出足夠的長銷能力。因此，盡管四季度才大規(guī)模交付，阿爾卑斯仍可以被視為全村的希望。
根據(jù)目前蔚來放出的消息來看，阿爾卑斯將搭載800V快充架構(gòu)，采用NT3.0平臺，使用更小的電池組和內(nèi)部開發(fā)的電動機。智能駕駛上采用只配備4D毫米波雷達（無激光雷達），以及1個ORIN X芯片（目前型號4個），成本上肯定會更節(jié)省。按李斌的說法就是，將是“可換電的Model Y”，成本比特斯拉便宜10%左右，所以“定價能夠給到一個很好的空間”。
同時，蔚來過去的投入也將成為阿爾卑斯的重要競爭力。
去年底，蔚來自動駕駛研發(fā)副總裁任少卿表示，蔚來全域領(lǐng)航輔助NOP+已實現(xiàn)208座城市覆蓋，累計里程高達319821公里，在國內(nèi)車企中處于第一梯隊。在財報會上，李斌提到，今年將會更注重軟件方面的交付，蔚來將于二季度開啟包含高速公路、城區(qū)、換電等在內(nèi)的全域領(lǐng)航輔助(NOP+)的全量推送，端側(cè)多模態(tài)大模型NOMI GPT也即將啟用。
渠道方面，“阿爾卑斯”將成立單獨的銷售網(wǎng)絡(luò)，售后體系和換電網(wǎng)絡(luò)方面部分與蔚來主品牌共享。
不過阿爾卑斯要面對的難題依然不少。
2024年的一季度還沒走完，新能源汽車行業(yè)已經(jīng)打的不可開交。據(jù)不完全統(tǒng)計，節(jié)后復(fù)工半個月內(nèi)，已經(jīng)有13家車企官宣降價，涉及的具體車型高達上百款。
比亞迪率先掀桌，主打一個降維打擊。以B級市場的王牌車系宋PLUS為例，入門價降到了12.98萬，來到了去年秦PLUS的中配水位。不只是車型降價，新車型的價格也卷到了極致。3月2日，零跑汽車的新產(chǎn)品C10，直接把純電賣的比增程還低，把自家C級車的售價釘在了12.88萬-16.58萬元。
卷價格、卷配置、卷服務(wù)、卷智駕，車企面對的將是全方位的競爭。
此前各家車企的掌門人也不約而同的表達了2024是淘汰賽開始的看法。何小鵬說2024是血戰(zhàn)，李斌澤稱“2024的競爭超乎想象。”極氪CEO安聰慧的表示，2024年車圈的淘汰賽已經(jīng)提前開始了，“如果犯錯的話，一定會全盤皆輸”。
根據(jù)蔚來的財報，截止去年四季度，蔚來現(xiàn)金儲備為573億元。短期內(nèi)蔚來還有充足的彈藥，務(wù)實當(dāng)然是好的轉(zhuǎn)變，但是留給蔚來的時間確實也不多了。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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