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來(lái)源：劉曠
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)確實(shí)太卷了，司機(jī)飽和搶單成常態(tài)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)則扎堆奔赴港股上市。
近期成功上市的出行平臺(tái)有，5次遞表耗時(shí)近4年才成功的嘀嗒出行，還有號(hào)稱(chēng)“Robotaxi第一股”的行業(yè)新星如祺出行；正在排隊(duì)上市的平臺(tái)有，已向港交所遞交IPO招股書(shū)的曹操出行，以及計(jì)劃啟動(dòng)IPO的享道出行和T3出行。
與此同時(shí)，伴隨自動(dòng)駕駛不斷突破和商業(yè)模式的逐步完善，國(guó)內(nèi)主流的出行平臺(tái)滴滴、曹操、T3、如祺等都錨定Robotaxi賽道，試圖通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，從而打破行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)格局。
如此看來(lái)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)緊鑼密鼓加快上市步伐，是因?yàn)橹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)未擺脫虧損狀況，自動(dòng)駕駛新業(yè)務(wù)又需要投入，缺錢(qián)了。
盡管網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的用戶(hù)數(shù)量和市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)，盈利問(wèn)題卻始終困擾著這一行業(yè)。以如祺出行為例，從成立至IPO，如祺出行僅用5年時(shí)間，這5年如祺出行規(guī)模擴(kuò)大了，營(yíng)收增長(zhǎng)了，但還未實(shí)現(xiàn)盈利。
如祺出行招股書(shū)顯示，2021年至2023年底，營(yíng)業(yè)收入分別為10.14億元、13.68億元、21.61億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為46%。虧損分別為6.85億元、6.27億元以及6.93億元，3年累計(jì)虧損額達(dá)到20億元。
究其虧損原因，如祺出行進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)存在多個(gè)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如滴滴出行、曹操出行等等。這些老牌網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)已經(jīng)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，如祺出行想要在這種環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，必須投入大量資源進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓。
一方面，長(zhǎng)期補(bǔ)貼用戶(hù)、司機(jī)，壓縮了平臺(tái)的利潤(rùn)空間。如祺出行2021年至2023年給司機(jī)和乘客補(bǔ)貼，合計(jì)花掉15.8億元。其中對(duì)乘客的補(bǔ)貼占大頭，3年共計(jì)11.5億元，平均每筆訂單獎(jiǎng)勵(lì)分別高達(dá)5.78元、5.62元和5.28元。
另一方面，罰款開(kāi)支、研發(fā)開(kāi)支也是兇猛的“吞金獸”。如祺出行2021年至2023年，研發(fā)開(kāi)支分別約為1.17億元、1.07億元和1.19億元；罰款開(kāi)支分別為82.1萬(wàn)元、77.5萬(wàn)元和113.3萬(wàn)元，合計(jì)約270萬(wàn)元。
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，“內(nèi)卷”現(xiàn)象愈加明顯，如祺出行負(fù)重前行。如祺出行官方在財(cái)報(bào)中坦言，預(yù)計(jì)在2024年、2025年及2026年將繼續(xù)產(chǎn)生凈虧損及經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流出。在此背景下，尋求資本支援才有可能打破僵局。
2023年，如祺出行遞交招股書(shū)引起了不小的關(guān)注，其中一個(gè)重要因素在于，如祺出行是首個(gè)講出“自動(dòng)駕駛、科技服務(wù)”宏圖的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)。
7月10日，如祺出行成功在香港掛牌上市，發(fā)售價(jià)每股35港元，全球發(fā)售凈籌約9.692億港元，如愿成為“自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技第一股”。然而，上市首日，如祺出行破發(fā)，報(bào)30港元/股。
回望如祺出行融資心路，可謂順風(fēng)順?biāo)?，但上市即破發(fā)的景象，也反映出投資者對(duì)如祺出行信心不足。誠(chéng)然，如祺出行展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，還講了一個(gè)美好的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)故事，但網(wǎng)約車(chē)的生意經(jīng)向來(lái)很難讓資本市場(chǎng)滿(mǎn)意。
首先，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上市之路十分坎坷，以破發(fā)結(jié)尾的不在少數(shù)。比如：滴滴出行被港交所拒了兩次、嘀嗒出行也是歷經(jīng)五次遞表，上市破發(fā)。
其次，資本市場(chǎng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)商業(yè)模式和盈利能力存疑。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)獲取市場(chǎng)份額后并沒(méi)有帶來(lái)理想的利潤(rùn)，許多投資者擔(dān)心這種商業(yè)模式是否能夠持續(xù)盈利。
再有，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)存在諸多不確定性，大多數(shù)投資者對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)持謹(jǐn)慎態(tài)度，現(xiàn)在尋求上市不是一個(gè)最好的時(shí)機(jī)。
不過(guò)，僅從如祺出行自身的角度來(lái)說(shuō)，赴港上市只是一個(gè)開(kāi)始。在打通上市通道獲得更多資金支持后，加速布局Robotaxi市場(chǎng)才是從虧損泥潭中脫身的關(guān)鍵。
如果說(shuō)如祺出行正參與一場(chǎng)科技出行馬拉松，那么Robotaxi業(yè)務(wù)就相當(dāng)于途中的重要補(bǔ)給站。如若Robotaxi業(yè)務(wù)能夠蓬勃發(fā)展，它將為如祺出行的科技出行戰(zhàn)略補(bǔ)能、續(xù)航。
眾所周知，如祺出行成立時(shí)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)早已是一片紅海。為了避免與行業(yè)巨頭直接競(jìng)爭(zhēng)，如祺出行選擇了差異化戰(zhàn)略作為其生存之道，聚焦大灣區(qū)市場(chǎng)是其一，布局自動(dòng)駕駛賽道是其二。
現(xiàn)在如祺出行Robotaxi 業(yè)務(wù)初見(jiàn)規(guī)模。公開(kāi)資料顯示，截至2023年12月31日，如祺出行Robotaxi服務(wù)已運(yùn)營(yíng)累計(jì)20080小時(shí)，覆蓋545個(gè)站點(diǎn)，完成約45萬(wàn)公里安全試運(yùn)營(yíng)里程。
曾經(jīng)籍籍無(wú)名的如祺出行敢硬闖Robotaxi“無(wú)人區(qū)”，自有自己的底氣。
一方面，如祺出行的投資方包括騰訊、滴滴、小馬智行，這些投資方擁有豐富的技術(shù)和資源，為如祺出行的Robotaxi業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)大的支持。據(jù)了解，共有281輛車(chē)輛接入該如祺Robotaxi運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，其中35輛由如祺出行擁有，其余由小馬智行及廣汽研發(fā)中心等合作方擁有。
另一方面，作為全球首個(gè)有人駕駛網(wǎng)約車(chē)與Robotaxi的混合運(yùn)營(yíng)模式，如祺出行占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。這有助于如祺出行在Robotaxi領(lǐng)域取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并有望推動(dòng)其業(yè)務(wù)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大。
只不過(guò)，如祺出行Robotaxi業(yè)務(wù)還在嘗試商業(yè)化階段，短期內(nèi)營(yíng)收效果還有待觀望。招股書(shū)中，Robotaxi營(yíng)收被歸為“其他”板塊，包括Robotaxi服務(wù)、順風(fēng)車(chē)服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)及推廣服務(wù)。2023年，該板塊收入200.0萬(wàn)元，占總營(yíng)收比例為0.1%。
只能說(shuō)，如祺出行的“大招”Robotaxi ，未成氣候。接下來(lái)，可能會(huì)繼續(xù)進(jìn)行試點(diǎn)和小規(guī)模運(yùn)營(yíng)，以積累經(jīng)驗(yàn)并逐步解決相關(guān)問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。如招股書(shū)顯示，募集資金約有 40% 將用于自動(dòng)駕駛及 Robottaxi 運(yùn)營(yíng)服務(wù)的研發(fā)活動(dòng)，是占比最大的資金用途。
網(wǎng)約車(chē)走向自動(dòng)駕駛是大勢(shì)所趨，特別是在“蘿卜快跑”席卷網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)后，Robotaxi產(chǎn)業(yè)也在加速發(fā)展，不遠(yuǎn)的將來(lái)網(wǎng)約車(chē)將全面進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代。
據(jù)了解，今年一季度，蘿卜快跑供應(yīng)的自動(dòng)駕駛訂單達(dá)到約82.6萬(wàn)單，累計(jì)訂單超過(guò)600萬(wàn)單。此外，根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，預(yù)計(jì)Robotaxi全球市場(chǎng)總規(guī)模將于2030年達(dá)到8104億元。
產(chǎn)業(yè)越成熟，產(chǎn)生的價(jià)值越大。Robotaxi 市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，將促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，這是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
對(duì)于如祺出行來(lái)說(shuō)，搶先布局Robotaxi 市場(chǎng)，一是為自身博一個(gè)差異化優(yōu)勢(shì)和更廣闊的未來(lái)；二是在順勢(shì)而為，為下一個(gè)十年鋪路、輸血。不過(guò)，Robotaxi市場(chǎng)注定有一場(chǎng)腥風(fēng)血雨，如祺出行任重道遠(yuǎn)。
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)從不缺勇者，Robotaxi賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi)，蘿卜快跑、滴滴、廣汽等領(lǐng)域佼佼者公司都在加速布局。在國(guó)外，特斯拉、Waymo等科技巨頭也是不斷有新動(dòng)作，Robotaxi風(fēng)暴正在醞釀。
此外，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)取得了顯著進(jìn)步，但Robotaxi的商業(yè)化要達(dá)到完全成熟和高度可靠仍需一定時(shí)間。特別是技術(shù)、政策、實(shí)際應(yīng)用還有消費(fèi)者教育等方面，都需要進(jìn)一步探索和完善。
總而言之，如祺出行網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)承壓，急需打開(kāi)缺口講出新故事，因而戰(zhàn)略前瞻切入Robotaxi領(lǐng)域，但Robotaxi內(nèi)卷已無(wú)可避免，其能不能打仍需要時(shí)間去驗(yàn)證。
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5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
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7)散布謠言，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；
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3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來(lái)激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類(lèi)的攻擊；
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3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶(hù)體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣(mài)產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶(hù)點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買(mǎi)或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷(xiāo)；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún)；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù)；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶(hù)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶(hù)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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