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作者 | 李大為
來源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官
4月28日，北京360總部大樓舉辦了周鴻祎的座駕邁巴赫直播拍賣活動。據(jù)了解，現(xiàn)場競拍者匯聚了來自全國各地的二手車商，線上直播最高同時在線155萬人。
經(jīng)過多輪競拍，周鴻祎的邁巴赫從600元的起拍價最終以990萬元成交。成交價公布時，就連周鴻祎本人都表示很懵，以為最多翻個兩三倍也就差不多了，畢竟這臺二手車的市場評估價還不到100萬元。
作為資深互聯(lián)網(wǎng)大佬，周鴻祎顯然是不缺錢的，那為何最近都是他要賣掉邁巴赫的消息，以及和各車企大佬會面呢？毫無疑問是為了流量。
事實上，在網(wǎng)上炒的熱火朝天的“拋棄邁巴赫、擁抱國產(chǎn)新能源”，已經(jīng)讓周鴻祎贏麻了。
沒有駕照，也從來不開車的周鴻祎，沒想到在汽車圈也能有如此大的影響力。
就在4月28日晚間，以“賣掉邁巴赫、擁抱國產(chǎn)新能源”為主題的周鴻祎賣車拍賣會在北京360總部大樓如期舉行。經(jīng)過來自全國各地的二手車商輪番競拍，最終這臺二手邁巴赫S600從600元的起拍價，一直到990萬最終成交。
消息一出，#周鴻祎邁巴赫990萬拍出#的話題很快就沖上了微博熱搜第一。
不過據(jù)懂車帝二手車介紹，周鴻祎的這款邁巴赫S600是2015款，當時的新車指導價為288.8萬元，根據(jù)目前的市場行情評估價約在90萬元左右。
為何一臺不足百萬的邁巴赫，最終的成交價能夠達到近千萬元呢？這背后當然有著巨大的流量生意。
事實上，拍下周鴻祎二手邁巴赫的“褚會長”在得知前者準備賣掉邁巴赫時，就已經(jīng)開始蹭周鴻祎的流量了。據(jù)了解，拍賣成功后，褚會長的視頻號粉絲數(shù)已經(jīng)從30萬暴漲到了70萬。
蹭流量還只是其一，拍下周鴻祎的邁巴赫同時還能獲得私下的交流機會。據(jù)稱周鴻祎效仿巴菲特午餐，將會給拍到這款車的人，三年內(nèi)提供三次和他本人吃飯的機會。
于是吃瓜群眾們看到在褚會長之后更新的視頻中，他和周鴻祎共進晚餐，同時還對自己的二手車品牌進行了宣傳。
對競拍者而言是為了流量，反過來周鴻祎其實也很看重這一點。雖然周鴻祎在微博中明確表示不管成交價是多少，扣稅之后都會全額捐贈給王選基金會，但在正式拍賣之前，周鴻祎在汽車圈也稱得上是賺足了眼球。
先是在4月18日宣稱自己要轉而擁抱新能源汽車讓廣大網(wǎng)友支招，很快車企們也紛紛表態(tài)要送車給周鴻祎，緊接著周鴻祎和各大車企大佬會面，剛舉辦的北京車展上更是一身紅衣甘愿為國產(chǎn)新能源汽車當“車模”。
不夸張的說，最近這一兩周熱搜上有關周鴻祎的話題幾乎從不間斷，網(wǎng)友們紛紛表示周鴻祎是真的會營銷。
邁巴赫已經(jīng)成交了，但圍繞在這臺車背后的故事遠未結束，很多人開始好奇周鴻祎的下一臺座駕會選擇什么品牌？
對于賣車這件事兒，周鴻祎在微博直言，“甭管你怎么看賣車這件事，搞流量也好，行為藝術也好，我認為國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車將遠超國外品牌，重新定義豪車，成為普通消費者和企業(yè)家的首選。所以歡迎你來看直播，用實際行動和我一起給國產(chǎn)車助陣充電”。
結合“賣掉邁巴赫、擁抱國產(chǎn)新能源”的主題，周鴻祎的下一臺座駕大概率會是國產(chǎn)新能源汽車。
于是讓人震驚的一幕出現(xiàn)了，周鴻祎在官宣要賣掉邁巴赫之后，多家國產(chǎn)汽車品牌紛紛留言毛遂自薦或直接進行贈送。
例如仰望U8、極氪009、睿藍汽車、東風納米等，不僅如此，車企們甚至直接把車開到360總部大樓，園區(qū)內(nèi)直接變成了一個小型新能源汽車展。包括最近熱度如日中天的小米SU7，周鴻祎和雷軍也進行了互動。
北京車展首日周鴻祎站上車頂引發(fā)熱議后，更是在社媒平臺公開回應，“大家的車都做得很好，今天國產(chǎn)車體驗了一圈，我是見一輛愛一輛，現(xiàn)在只擔心車牌不夠”。
事實上，周鴻祎不僅只是想要把自己的座駕換成國產(chǎn)新能源車，作為投資人，周鴻祎也曾親自殺入這一賽道。
早在2021年5月11日，周鴻祎就正式宣布投資哪吒汽車。只可惜這場聯(lián)姻并沒有帶來太好的結果，雙方合作維持不到一年就走向了落幕，畢竟外界都知道360在投資哪吒汽車之前連年盈利，之后的投資虧損則達到了6.87億。
最終在2022年6月，360官宣轉讓哪吒汽車3.53%的股權，受讓方需要支付10億元投資金額給哪吒汽車。
除了對流量和熱度有所期待，不可否認的是，大佬選擇在此刻換車對國產(chǎn)新能源汽車品牌也釋放了積極信號。
事實上，國產(chǎn)新能源汽車的崛起有目共睹。先有比亞迪超越特斯拉成為全球“新能源一哥”，之后各大品牌紛紛搶占傳統(tǒng)燃油車的市場，使得傳統(tǒng)合資或外資品牌們感受到了前所未有的慌張。
根據(jù)乘聯(lián)會所發(fā)布的4月份前半個月數(shù)據(jù)顯示，中國大陸新能源汽車零售相對占比達到了50.3%，歷史上首次超過所有汽車銷售量的一半。
除了數(shù)量，在質(zhì)量方面，國產(chǎn)新能源汽車也不甘落后。
以前段時間剛剛發(fā)布的極氪009光輝版為例，雖然定位是MPV車型，但勞斯萊斯同款的金屬前格柵、20英寸懸浮鍛造輪轂、號稱價值50萬元的二排座椅，引來不少體驗過的網(wǎng)友驚呼想勸老板換掉勞斯萊斯，改成極氪009光輝。
國產(chǎn)新能源汽車的整體體驗感已經(jīng)完全不虛各大傳統(tǒng)車企，接下來更長遠的問題還是在于品牌影響力。
實際上，傳統(tǒng)老豪華的用武之地仍然相當之大。時至今日以BBA為代表的豪華汽車品牌在整個市場中有著極強號召力，大多數(shù)人也會將BBA車型視為真正的豪華汽車。
哪怕是百萬級的邁巴赫，2023年在國內(nèi)的銷量也高達1.42萬輛。
反觀那些銷量可能并不算驚艷的國產(chǎn)新能源汽車品牌，則被不少消費者一律歸結為“雜牌”。
期待未來有一天能如周鴻祎所說，“國產(chǎn)新能源汽車將會重新定義豪車，成為普通消費者和企業(yè)家的首選”。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
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3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
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2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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