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你好，這里是 BIMBOX。

李劍青的《平凡故事》里寫了幾句歌詞：

那未知，召喚我，往前走。

那時候，不覺難受，雖然愁。

與其沒有聲息地留在故里，還不如干脆硬著頭皮就千里單騎。

反正那未來它不發(fā)一語，明擺著是撲朔迷離的一局棋。

我覺得，這段話形容咱們這群在傳統(tǒng)行業(yè)硬著頭皮、離開安全區(qū)、奔向撲朔迷離未來的一群人，非常的貼切。迷茫、矛盾、換工作，都是正常的，只要思考別停下來，那走過的每一步都不算浪費。

今天的「平凡故事」，來自一位老朋友的分享，他自稱劉狐九，真名叫劉冰浩，講講他從入門 BIM 的小白到數(shù)字化產品經理的經歷和思考。

他的故事，很像一個時代的縮影，或許你能找到自己曾經的影子，或未來的樣子。他的觀點都是經過認真思考的結論，盡管有一些我們甚至都不完全同意，但這種認真思考的過程，我們還是愿意傳遞給你。

下面正式開始。

大家好，我叫劉狐九，2015 年第一次接觸到的 BIM，到現(xiàn)在有八年時間了。

期間我做過軟件培訓，參與過設計、施工、后期運維的 BIM 實施，后來轉行做產品經理。

2021 年，參加了 BIMBOX 在北京舉辦的線下交流會之后，我就開始思考這次分享了，這期間隨著工作的變動，不停更新著自己的認知，這一思考，就到現(xiàn)在才落筆成文。

我想通過這個機會，通過自己這幾年的經歷和思考，和大家交流一下，我是怎樣從學渣小白什么都不懂，走到今天對 BIM 是建筑工程數(shù)字化思維的理解。

我讀書的時候成績不好，妥妥的學渣，家離俄羅斯比較近，索性直接從英語換成了學習俄語，最終靠著這個小語種加分，才將將超過了錄取分數(shù)線，好不容易考上了哈爾濱劍橋學院的工程管理專業(yè)。

和很多人一樣，我上了大學也挺迷茫，不知道未來能做啥，現(xiàn)在想想，重要的轉折，是在大二下半學期的時候，老師說有個 BIM 培訓，有沒有人想去。

也就是因為這句話，以后的路都變得不一樣了。

我們當時是第一屆工程管理專業(yè)的學生，老師們對 BIM 的理解也只有個大致的概念，上這個 BIM 培訓班的只有不到 20 人。

但是我抱著學總比不學強的想法報了班，還考了不少的證書。

現(xiàn)在看來，這些證沒有什么用，花了不少冤枉錢，不過過程中也收獲了不少知識。

像 BIM 這樣新興概念，在東北向來都是比其它的城市發(fā)展的慢，可以接觸到的實踐機會也很少，直到后來跟著大三的學長實習，才有機會去實踐建模技術，跟著老師干了不少事情，做過施工流程視頻，做過培訓班的助教與講師，還做過 BIM 大賽組長。

學校很重視新興的技術，在 2018 年開設了 BIM 施工方向的畢業(yè)論文選題，我是第一屆，沒有學長學姐能請教，只能自己總結和排版，不過以往的經歷在我寫畢業(yè)論文的時候起到了不少作用，也是唯一在答辯環(huán)節(jié)提交了施工流程視頻的學生。

當時就覺得 BIM 不應該就是個做動畫、做宣傳，那樣一點用也沒有，如果把每個建筑都做成這樣的模型連成一片，或者把整個城市的建筑都做成 BIM 模型，那該多酷啊。

真正應用 BIM 建模技術其實是在大三暑假，那時候還沒有疫情，我在哈爾濱找了個實習。

2017 年 7 月 11 日是我獨自干項目的日子，實習單位是隸屬于給水集團的設計院，單位沒有 BIM 人員，我又具備全專業(yè)建模和做視頻的能力，所以全部的項目都是在領導把握大方向，我做具體實施。

這些工作干得算是比較順手，不過在工作中還是一直疑惑，這些模型做下來有什么用，只能做視頻嗎？能不能做片區(qū)級別的建筑模型，把地下管線也連在一起綜合管控？

當時想都在北方 20 多年了，也想去南方看看，于是 2018 年元旦我飛到了杭州，去新技術發(fā)展比較好的地方長長見識。在杭州千城建筑設計集團股份有限公司從實習到試用期（以下簡稱千城）。

這段時間，我做了施工現(xiàn)場駐場，BIM 全專業(yè)建模，也學到了不少設計相關的知識。

在千城最大的收獲，就是知道 BIM 想在施工階段落地，核心在于 BIM 模型可以指導施工和提供預測。

經過駐場我深知，沒有現(xiàn)場知識的 BIM 工程師，不管模型做的有多快、多精細，也是不合格的，根本不能給現(xiàn)場用。

拿管線綜合來說，連基本的管徑尺寸，都不是軟件上簡簡單單的 DN100 就可以表示的，需要結合材質、安裝位置、安裝方式、是否有震動等等因素去排布。

當時大多數(shù)工作還都是 BIM 工程師在辦公室做模型，現(xiàn)場都不去就把模型交付了，施工單位看到花了大價錢卻不對版的模型，肯定沒好氣。

心里對 BIM 的落地有點失望，我還沒有忘記大學時候那個自己琢磨的想法。

后來有幸參加了 2018 歐特克 AU 中國「大師匯」，會上聽到嘉賓介紹的雄安數(shù)字孿生，包括區(qū)域級 BIM 建設和新成效，聽得我心潮澎湃，這比我在學校瞎想的藍圖要大的多，要高深的多！

這次會議，開啟了我至今為止都在追尋的數(shù)字孿生的道路。

抱著不滿足 BIM 應用落地效果，還有對數(shù)字孿生的小夢想，2019 年我在第一家公司辭了職去了北京，機緣巧合加入第二家公司，北京朔方天城智能科技有限公司（以下簡稱朔方天城），在這家公司工作了三年。

也是在朔方天城讓我知道智慧園區(qū)、數(shù)字孿生、產品開發(fā)等等許多概念都是什么，又一次打開了新世界的大門，也讓我有了 BIM 思維的雛形。

朔方天城是一個科技公司，主要做的產品是采用 B/S 架構打造的數(shù)字孿生平臺，以 BIM 模型為基底，把整個區(qū)域的建筑、設備、能源、人員等通過 IOT、GIS 等技術映射到虛擬空間，再進一步做可視化運營維護。

公司承擔平臺服務的同時，也做 BIM 技術指導服務。

這期間對我影響最大的是北航沙河校區(qū)宿舍樓數(shù)字孿生平臺項目（以下簡稱宿舍項目），從 2019 年 8 月開始，至今都在運營維護，應用 BIM 技術和軟件都不多，只有 Revit 和 CAD，但是它卻在設計階段，施工階段，后期運維階段通過一個個小事，把 BIM 技術在項目全生命周期的應用體現(xiàn)了出來，也逐漸形成了我自己的 BIM 思維。

這個項目總建筑面積有 14 萬平，我們各階段都是 3 到 4 個人的配置，在設計階段我們首先拿到的是只有一根線的鋼結構梁圖紙，這樣的圖紙不可能用翻模軟件識別，所以全專業(yè)都是人工建模。

有的時候剛做完模型，設計院就又變更了，設計師隨改隨出的圖紙，甚至都沒有云線，只能重新檢查全專業(yè)的模型。經過了四五次的洗禮，終于把 BIM 設計模型完成了。

因為團隊缺少實際設計能力，所以 BIM 模型主要是起到機電系統(tǒng)管道綜合分析作用，比如：判斷機電系統(tǒng)是否滿足凈高、走廊管道是否可以排布開、各系統(tǒng)上下樓點位對接時是否有錯漏等等。

對于檢查出現(xiàn)的問題，我們用截圖加標注原因的方式提出修改意見，同時在計劃特定節(jié)點，與設計師們面對面溝通，確保在圖紙審查前解決明顯設計缺陷。

這里我初步形成的 BIM 思維，是把信息和數(shù)據(jù)通過工具分析后得出結論，再用結論指導決策。

2020 年 4 月，項目進入了施工階段，我也擔任了 BIM 項目經理，主要工作是駐現(xiàn)場進行 BIM 技術實施和管理，我們的施工合同是和總包簽訂的，所以也算是分包單位，但又需要協(xié)調設計院和另外 7 家施工分包。

施工過程多數(shù)情況還是解決管道綜合問題，BIM 工程師拿到 BIM 設計模型，根據(jù)施工要求和參數(shù)深化設計，深化結果出來之后開項目施工研討會，給各專業(yè)分包做技術交底，過程中對有異議的地方提出修改意見，根據(jù)變更程度與緊急程度制定模型修改時間，修改后各分包簽字領取 BIM 模型與相關圖紙。

施工過程中，BIM 工程師帶著模型和圖紙到現(xiàn)場實地檢查，逐一篩查確保安裝順序正確，肯定會出現(xiàn)不按圖紙施工、隨意調換支吊架安裝順序的情況，這樣就需要判定拆除重做的成本，如果可以接受就必須拆除，如果不可接受就要通過模型還原現(xiàn)場情況，再提出解決方案。

最終，我們在只用 Revit 和 CAD 的情況下，不僅完成了整個項目的管道綜合管理，還在許多落地點取得了不錯的成效，比如：建議設計變更、綜合天花排布、施工單位工程下料、墻梁套管留洞、機房詳圖布置、屋頂設備安裝方案驗證、變配電室設備安裝、母線路由設計及下料等等。

這個過程中，我逐步優(yōu)化自己 BIM 思維，把抽象的數(shù)據(jù)通過三維技術具象化，形成有理有據(jù)的執(zhí)行決策輔助。

2021 年 1 月，項目正式進入后期運維階段，我從施工現(xiàn)場撤回公司，參與的工作突然變得又多又雜，比如管理其它 BIM 項目、總結知識形成公司內部積累、編寫建模規(guī)范和編碼規(guī)則、設計公司內部 BIM 樣板等等。

除了 BIM 相關的工作，還包括公司平臺產品相關的工作，比如：實施宿舍項目的孿生平臺搭建、結合平臺效果測試輕量化引擎、規(guī)劃建設階段平臺產品等等。

在建設孿生平臺的過程中，我感到特別迷茫，3DMAX 模型可以作為信息的載體，IOT 設備不結合三維模型也能對實際設備實現(xiàn)控制，那 BIM 在數(shù)字孿生系統(tǒng)中的作用到底是什么？

在項目實施過程中，我逐漸發(fā)現(xiàn)，實際上設計與施工階段都會產生的大量信息，在以往的管理過程中這些信息都是離散的，想把它們都匯聚起來難度非常大，設計圖紙可以把設計師腦中抽象的建筑具象化，也可以承載一些信息，但是對施工管理來說，圖紙只能作為數(shù)據(jù)輸入，卻不能起到承載信息的作用。

BIM 模型就可以提供一個載體，把各階段的信息都集合到一起，有了具象化的承載實體，就可以進行系統(tǒng)化管理。

這個階段我的思考是，設計和施工階段產生的數(shù)據(jù)，連同數(shù)據(jù)的載體，在后期運維階段最大的作用是讓業(yè)主與運維管理人員知道建筑的前世今生，不至于和前面的工作產生斷層，為以后幾十年的運維工作做數(shù)據(jù)準備。

和設計、施工不同，運維更關注建筑耗能情況、設備運行維護情況、災難報警情況等，設計與施工階段產生的大量并數(shù)據(jù)沒有辦法滿足這樣的需求，但我認為隨著時代和技術的發(fā)展，這些信息都不會被埋沒，作為信息載體的 BIM 模型也會有更多的用武之地。

《數(shù)字化運維》這本書中說：

BIM 是建筑設施物理與功能特征的數(shù)字化表達，是建筑設施全面信息的載體，可以把物理設施的各種信息集成在模型要素上，并立體直觀地展示出來。

通過這個階段的工作，我形成的 BIM 思維是：信息與數(shù)據(jù)是靈魂，模型是載體，應用信息模型是 BIM 技術的關鍵。

經歷過宿舍項目后，我想這就是 BIM 落地了吧，雖然知道這只是最簡單的應用，每個階段都有更深奧的知識和更先進的軟件值得學習，不過我也沒有精力和機會對每個過程深入實踐。

同時，對數(shù)字孿生平臺更進一步的了解，喚醒了我對數(shù)字孿生技術和計算機技術的興趣，也認識到一直做 BIM 翻模不是長久之計，所以開始尋找新的出路，也踏上轉型產品經理的道路。

2020 年駐場的時候，我自學了產品經理相關課程，學會了使用原型設計軟件 Axure，回到公司也做了一些產品設計，考了 PMP 證書，期間花的錢差不多有小 5 萬。

但是因為各類事情，始終沒法安心做產品，所以離開了朔方天城，專門找了一個產品經理的崗位；最后在 2022 年 5 月來到了第三家公司。

新公司是為海外石油企業(yè)提供數(shù)字化轉型服務的，理想是打造工業(yè)元宇宙。大家都知道元宇宙現(xiàn)在還是很空洞，不過它包含了許多新興技術，虛的概念落到實處還是數(shù)字孿生平臺的建設。

這正好滿足了我所有的理想，所以在企業(yè)數(shù)字化轉型和數(shù)字孿生方向，我又開始了漫長的學習之路。

公司的數(shù)字化轉型方案，涵蓋了石油企業(yè)的建設階段和生產運行階段，我在公司負責建設階段產品線規(guī)劃和實景建模技術探索工作，從搞建筑到工業(yè)，某種程度上來說算是轉行轉崗了。

這段時期了解數(shù)字化轉型的過程后，我對 BIM 有了新的想法，不止關注 BIM 模型落地，更加注重數(shù)據(jù)的管理。

為了快速上手工作，我調研了公司的數(shù)字化轉型方案，這也是我想法轉變的原因。方案主要分為兩部分工作，一是數(shù)字化交付，二是可視化項目管理。分開說說。

數(shù)字化交付可以獨立在模型之外，在各個階段把資產信息和數(shù)據(jù)進行關聯(lián)，不管有沒有 3D 模型，設計院都采用相關的標準，對每類管道和設備等進行「位號」設計，通過「位號」的標識，施工階段可以對設備進行跟蹤與安裝，運維過程中可以關聯(lián)儀表及設備狀態(tài)，為全生命周期管理做數(shù)據(jù)基礎。

可視化項目管理是基于實景建模技術進行的項目管理，增加了 3D 模型數(shù)據(jù)和 GIS 數(shù)據(jù)，把「位號」信息錄入模型，再加入到數(shù)字化交付的工作流程中。

在施工階段需要把模型與施工管理軟件（比如 Primavera）的數(shù)據(jù)打通，實現(xiàn)構件追蹤和進度模擬；在運維階段需要把工廠的各個系統(tǒng)一個平臺中進行綜合分析，比如柴發(fā)系統(tǒng)、腐蝕檢測系統(tǒng)、生產系統(tǒng)、倉庫系統(tǒng)，把工廠所有數(shù)據(jù)搬到虛擬空間，形成數(shù)字孿生體，實現(xiàn)業(yè)主對工廠的綜合治理。

項目做起來是非常復雜的，簡單來講，數(shù)字化交付就是把設計、施工、運維階段的數(shù)據(jù)、文檔等資料進行數(shù)碼化，然后存入數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)提供支持；可視化項目管理就是以 3D 模型為基礎，在整個工廠的全生命周期進行項目管理。

了解這些之后，我對 BIM 的理解就更深了：BIM 模型類似于企業(yè)數(shù)字化轉型中的一種信息載體，不管是設計單位、施工單位、業(yè)主，都需要把這個模型當成信息的承載工具，最終業(yè)主以 BIM 模型為基礎，建立數(shù)字孿生平臺，最大程度上對建筑進行掌控管理。

雖然工業(yè)和建筑業(yè)有諸多不同之處，但是工業(yè)數(shù)字化有點像「數(shù)字化向可視化發(fā)展」，建筑業(yè)有點像「可視化向數(shù)字化發(fā)展」，最終殊途同歸，歸根結底 BIM 都是服務于企業(yè)數(shù)字化轉型，優(yōu)化商業(yè)模式效率。

這些就是迄今為止我所有關于 BIM 的工作，也是經過了這些工作，才有了自己對 BIM 的的看法，在寫這篇分享的時候，我回看了金戈、唐越、羅罩東等大佬的分享，才發(fā)現(xiàn)很多想法是出奇的一致，BIM 是一個過程，也可以是一種思維方式。

思維用來反饋認知，認知決定行為，行為表現(xiàn)為人最終做出的決定，而人的思維是會被所使用的工具本身所塑造的。

我們所做的工作，不都是先有一些對 BIM 認知，再基于這個認知，去思考數(shù)據(jù)怎么采集、模型怎么應用，最后來做出的一系列決定的嗎？

BIM 不應該只是一個軟件，更不應該只是 3D 模型，而應該是建筑工程數(shù)字化的思維，服務于建筑行業(yè)內企業(yè)數(shù)字化轉型的思維。

打個比方，建筑工程相當于大型機械，各個參與方相當于關鍵部件，都發(fā)揮著各自的功能，機械有對應的運行程序，不過沒有數(shù)據(jù)采集，不知道各個關鍵部件之間的傳動和問題，整個機械只能在運行過程中不斷磨損。

BIM 相當于新的運行程序，將各個部件的模型、相關數(shù)據(jù)都變得可采集、可整理，通過數(shù)據(jù)分析，可以優(yōu)化機械運行，隨著各參與方企業(yè)數(shù)字化轉型不斷推進，整個機器也會變得更加智能。

而最終，我們需要關注的是那一整臺機械，而不只是其中的部分零件。

我相信，未來 BIM 可以大展宏圖的地方，是在各個企業(yè)的數(shù)字化轉型過程中，優(yōu)化商業(yè)模式，解決數(shù)字化過程中數(shù)據(jù)割裂問題。

常說抬頭看天，低頭看路，捋清企業(yè)數(shù)字化轉型的目的才能捋清 BIM 的關鍵，結合我個人的經歷、學習和思考分享一下，企業(yè)數(shù)字化轉型可以考慮以下六點，其中有 3D 模型可以參與的過程都可以使用 BIM。

? 需求獲?。阂伎计髽I(yè)真正能給市場產生什么價值，這是企業(yè)的北斗星，也是企業(yè)戰(zhàn)略點。

? 競品調研：同行業(yè)怎么做的，結合公司現(xiàn)有情況，是否有可借鑒之處。

? 架構設計：大膽想象，按照最宏大的目標做天馬行空的假設，將沒有達到目標的內部條件和外部條件作為企業(yè)發(fā)展的目標。

? 功能設計：小心求證，結合企業(yè)資源使用情況規(guī)劃企業(yè)最小可行性目標驗證，弄清數(shù)據(jù)源頭在哪，用什么工具進行收集，又能產生什么新數(shù)據(jù)，篩選有效數(shù)據(jù)集成存儲。

? 數(shù)據(jù)分析：結合需求價值，選取指標數(shù)據(jù)，通過量化的方式對轉型過程進行控制

? 復盤：采用類似 PDCA 的科學方法，循環(huán)糾正目標執(zhí)行情況。

對于 BIM 以后的發(fā)展，我還有兩點想說。

第一是數(shù)字孿生平臺。

在做產品的過程中有朋友問我：數(shù)字孿生的這個載體必須是 3D 模型嗎？

我的回答是：不一定，載體可以是一個資源管理系統(tǒng)中的字段，可以是圖紙中的一個圖例，不過這些都沒有 3D 模型與生俱來的空間和可視化能力，通過這兩個能力，可以減少很多信息傳遞誤差，所以這 3D 載體還是不可替代的。

雖然只有幾何信息的模型（也就是圈子里常說的假 BIM），可以當做孿生平臺的信息載體，但是放眼整個項目的全生命周期，這種模型的信息和數(shù)據(jù)會大量丟失，數(shù)字孿生做的就沒有意義，所以我覺得 BIM 是不可缺少的。

第二是元宇宙。

這個概念先是火透了，又被用爛了。但我想說，首先不要上來就排斥元宇宙的概念，它是當前時代必然產生的東西，不叫元宇宙也會叫別的名字。

在杭州有幸聽了一次從德國回來的老總演講，其中就提到德國有部分 BIM 工程師轉行游戲領域發(fā)展，當時沒有理解有什么切入點，現(xiàn)在想想 BIM 承載整個建筑全生命周期的信息，按最理想的情況發(fā)展，元宇宙建立后，現(xiàn)實中的所有建筑都可以在元宇宙系統(tǒng)中查找其前世今生，至于這個 3D 模型是用什么軟件建的這無所謂，但是其中全生命周期的信息是無可替代的。

感謝各位觀看我的分享，以上都是我個人的想法，如有不同意見，我可以向各位請教，所謂人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)，期待和你相望于未來。