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有人曾言，未來的商業(yè)競爭，本質(zhì)是用戶時間的爭奪戰(zhàn)。
2025年2月27日，雷軍與劉強東的再度握手，將這句話演繹得淋漓盡致。
而今年，在“賽道級超跑”小米SU7 Ultra 以52.99萬元售價震撼上市的同一秒，京東平臺的小米汽車官方旗艦店亮燈了。
這也就意味著，京東有可能將未來小米的汽車大單攬入懷中。
一位是“互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力”的破局者，另一位是零售基建的帝國建造者。
當(dāng)雷軍“人車家全生態(tài)”的終極野心，遇上劉強東重構(gòu)汽車零售版圖的勃勃雄心；一場看似尋常的電商合作，早已不是簡單的渠道擴張，而是兩大生態(tài)系統(tǒng)的碰撞與重構(gòu)。
小米汽車的京東旗艦店不是臨時起意，因為相較于傳統(tǒng)車企用4S店觸達用戶，小米更需要用生態(tài)黏住用戶。
據(jù)調(diào)查，京東的活躍用戶中，男性占比超過60%，85后、90后高凈值人群密集。
這不僅與小米汽車的目標(biāo)客群高度重合，還與小米“手機×AIoT”戰(zhàn)略覆蓋的智能硬件用戶高度重合。
這種精準(zhǔn)的用戶匹配，讓小米汽車一入駐便能直接觸達到核心消費群體。
選擇京東，更深層的邏輯在于“生態(tài)反哺”。
因為小米的野心不止于賣車。所以旗艦店不僅提供試駕、購車服務(wù)，還計劃上架充電樁、車載充放電槍等生態(tài)產(chǎn)品。
這些產(chǎn)品不僅服務(wù)于車主，更通過京東物流的“211限時達”滲透至下沉市場，為小米汽車潛在用戶埋下認(rèn)知錨點。
雷軍曾說：“汽車不是終點，而是生態(tài)鏈的超級入口。”
京東汽車擁有1.2億活躍車主用戶，其線下新能源體驗中心、網(wǎng)紅試駕中心覆蓋全國64城，與小米“人車家全生態(tài)”的線下布局形成互補。
更關(guān)鍵的是，京東的LBS（地理位置服務(wù)）能將試駕需求精準(zhǔn)分配至全國各地服務(wù)中心，避免熱門門店排隊5天的窘境。
這種“線上集客+線下履約”的OMO模式，或許正是雷軍宣稱“全年銷量目標(biāo)九成把握”的底氣所在。
由此來看，小米正試圖通過京東的渠道能力，將“人車家”場景串聯(lián)成閉環(huán)。
于京東而言，京東汽車早已不是單純的輪胎銷售平臺。
從預(yù)約試駕到充電樁安裝，京東的“確定性服務(wù)”恰好解決新能源車用戶的核心痛點：信任成本。
2023年，京東全渠道交易額突破800億元，覆蓋養(yǎng)護、改裝服務(wù)，并與蔚來合作電池租賃。
此次引入小米汽車，京東瞄準(zhǔn)的或是更宏大的目標(biāo)：以打造“線上下單+線下極速體驗”的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，來重構(gòu)行業(yè)規(guī)則。
小米與京東的合作早有伏筆。
早在2015年，小米與京東便在手機、家電領(lǐng)域展開合作；2018年推出“京米計劃”；2024年3月，雷軍帶著小米SU7走進京東總部，試駕活動刷屏朋友圈；同年4月，雙方聯(lián)合打造“京東米粉節(jié)”，汽車用品銷售額破億。
此次汽車旗艦店，不過是雙方戰(zhàn)略合作的水到渠成。
當(dāng)然，像小米汽車這樣入住京東的車企不在少數(shù)。
早在2023年，特斯拉便通過京東旗艦店發(fā)售限量版配件，單日銷售額破千萬；沃爾沃更將XC40純電版獨家首發(fā)權(quán)交給京東，72小時鎖定3000臺訂單。
另外，星途、吉利、零跑、奇瑞、領(lǐng)克、一汽奔騰、雷克薩斯、阿維塔等品牌，也都先于小米在京東開設(shè)了旗艦店。
這場“渠道革命”的背后，是更加殘酷的市場現(xiàn)實：2024年新能源車渠道成本占比高達18%，遠(yuǎn)超燃油車的12%。
而京東提供的“零庫存壓力+精準(zhǔn)流量”方案，成為了車企降本增效的最優(yōu)解。
當(dāng)用戶能在京東一鍵預(yù)約試駕、比價、鎖單時，4S店的“信息不對稱紅利”正被逐漸瓦解。
數(shù)據(jù)顯示，2024年超60%的消費者通過電商平臺完成購車決策，較三年前翻倍。
傳統(tǒng)經(jīng)銷商的焦慮，已然肉眼可見。
某自主品牌經(jīng)銷商坦言道：“現(xiàn)在年輕人進店第一句話是‘我在京東看了參數(shù)，直接談價吧’。”
這種變化倒逼著行業(yè)變革：奇瑞、零跑等品牌緊急加碼京東直播，吉利甚至將高端車型極氪001的定制服務(wù)搬上京東。
如今，京東的1600家養(yǎng)車門店，更是直接讓小米汽車實現(xiàn)了“購車-用車-養(yǎng)車”全鏈條覆蓋，徹底顛覆傳統(tǒng)服務(wù)模式。
當(dāng)線下的豪華裝潢敵不過屏幕前的“一鍵預(yù)約”時，4S店的轉(zhuǎn)型已是迫在眉睫。
同樣，劉強東的野心也遠(yuǎn)不止于賣車。
2月28日的“探秘小米產(chǎn)業(yè)園”直播中，不僅展示了SU7 Ultra，更以抽獎車模、工廠參觀名額為鉤子，吸引超300萬觀眾圍觀。
這種“技術(shù)硬核+娛樂營銷”的組合拳，將用戶從“消費者”轉(zhuǎn)化為“生態(tài)參與者”，也讓京東從交易平臺升維為品牌宣發(fā)陣地。
京東零售CEO辛利軍曾言：“未來的電商平臺，必須成為品牌與用戶的情感連接器。”
因此京東與小米的合作，就是通過高頻消費的汽車用品反哺低頻的整車銷售，以此來構(gòu)建用戶黏性。
而更深層的變革則在于：數(shù)據(jù)主權(quán)的爭奪。
京東的數(shù)智化技術(shù)能精準(zhǔn)分析試駕預(yù)約、配件購買、充電樁購買等用戶行為，進一步構(gòu)建完整的用戶畫像：比如哪些人關(guān)注SU7 Ultra的碳纖維方向盤？哪些地區(qū)對充電樁需求旺盛？
這種“以用戶為中心”的運營模式，正在重塑汽車行業(yè)的競爭邏輯：
全鏈路數(shù)據(jù)不僅用于指導(dǎo)產(chǎn)品迭代和營銷策略，更有可能成為京東向車企收費的“金礦”。
在消費降級與白牌產(chǎn)品泛濫的背景下，品牌價值成為了電商平臺爭奪用戶的核心籌碼。
誠然，這場合作也暗藏著微妙博弈。小米需要京東的流量，但絕不愿淪為“導(dǎo)流工具”——這也是SU7 Ultra未開放線上訂購的原因。
反觀京東，正通過引入小米等科技品牌，一邊強化“正品、高效”的平臺形象，借助其流量反哺汽車配件、改裝服務(wù)等細(xì)分市場；另一邊又在此過程中慢慢構(gòu)建“汽車超市”，逐步掌握議價權(quán)。
京東憑借供應(yīng)鏈與物流優(yōu)勢，正從“賣配件”向“賣整車”進化，未來或許會成為車企數(shù)字化突圍的關(guān)鍵跳板。
小米與京東的合作沒有誰顛覆誰，在本質(zhì)上是數(shù)字時代“平臺+品牌”協(xié)同進化的縮影，是生態(tài)共生的答案。
兩大巨頭牽手，也預(yù)示著“生態(tài)戰(zhàn)爭”的升級——小米“人車家全生態(tài)”與京東“全域零售基建”的同頻共振，將在未來的競爭中給行業(yè)帶來沖擊。
顛覆性技術(shù)最初總是被低估，往往從邊緣市場崛起，直到它重塑整個行業(yè)。
當(dāng)用戶在京東旗艦店預(yù)約試駕時，他們或許不曾意識到：自己正在親手按下汽車零售革命的啟動鍵。
而一個更高效、更透明的汽車消費時代，也正在加速到來。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
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