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來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)那些事
4月29日，曹操出行正式向港交所遞交上市申請(qǐng)。2015年誕生，背靠吉利的曹操出行終于正式邁出了 IPO 的一步，曹操出行也很有可能會(huì)成為吉利系的第九家上市公司。曹操出行也將成為吉利布局的出行生態(tài)版圖的一塊重要拼圖。
在廝殺慘烈的網(wǎng)約車市場(chǎng)當(dāng)中，曹操出行能否借此殺出重圍？背靠吉利的曹操出行比起別家網(wǎng)約車企有什么優(yōu)勢(shì)？吉利又能否建立起自己的出行生態(tài)護(hù)城河？
作為背靠吉利這一棵超級(jí)大樹(shù)孵化的網(wǎng)約車平臺(tái)，根據(jù)招股書顯示，目前吉利控股創(chuàng)始人李書福旗下Ugo Investment Limited持股曹操出行的比例為83.9%，儼然是一家與吉利深度綁定的企業(yè)。
盡管曹操出行在近些年取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但依舊難以企及網(wǎng)約車行業(yè)的龍頭滴滴。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按GTV計(jì)算，曹操出行在2021年、2022年及2023年一直位居中國(guó)前三大網(wǎng)約車平臺(tái)。
2021年至2023年，曹操出行的收入由人民幣72億元增加至人民幣107億元，毛利率提升至5.8%。盡管營(yíng)收在不斷提升，但依舊沒(méi)有改變目前曹操出行連年虧損的現(xiàn)狀。曹操出行2021年、2022年、2023年年內(nèi)虧損分別為30.07億元、20.07億元、19.81億元，三年總共虧損 70 億元。這也導(dǎo)致目前曹操出行賬面上的現(xiàn)金僅有 5.8 億元，在營(yíng)收沒(méi)有顯著提高的情況下，可能很難支撐曹操出行繼續(xù)虧損，走上是這條路，既是吉利集團(tuán)的戰(zhàn)略布局，也是目前曹操出行的脫困之舉。
曹操出行IPO的成功性有多大？畢竟此前，網(wǎng)約車企業(yè)IPO 成功困難重重，滴滴在港交所被拒，登陸紐交所上市不久后卻遭遇退敗，而嘀嗒出行更是先后五次提交IPO，面對(duì)困難重重。
一方面，曹操出行選擇的重資產(chǎn)模式本就是一種前期投入巨大，回本周期也較長(zhǎng)的模式。曹操出行使用自有車型，這讓平臺(tái)方承擔(dān)車輛定制成本、保險(xiǎn)維修成本、折舊成本，而司機(jī)采用底薪加提成的模式，讓曹操出行在擁有了更好的服務(wù)和更統(tǒng)一的管理的同時(shí)，很難像滴滴一樣能大規(guī)模鋪開(kāi)業(yè)務(wù)。
另一方面，曹操出行招股書中指出，2028年聚合平臺(tái)占網(wǎng)約車訂單比例將達(dá)到49%，聚合平臺(tái)在曹操出行中的訂單占比也在持續(xù)增長(zhǎng)。大量的業(yè)務(wù)來(lái)自于聚合平臺(tái)并不利于曹操出行建立起自己的生態(tài)，反而會(huì)對(duì)自己的業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定的沖擊。
同時(shí)曹操出行也在招股書當(dāng)中強(qiáng)調(diào)了自己的盈利能力。2022年至2023期間，曹操出行服務(wù)的AOV保持穩(wěn)定的同時(shí)，大幅提高了用戶獲取效率，通過(guò)利用曹操大腦對(duì)用戶補(bǔ)貼的有效分配，將總用戶獲取成本占GTV的百分比，從2022年的22.2%降低至2023年的18.1%。
同時(shí)，在 2023 年，曹操出行也實(shí)現(xiàn)了正毛利率，達(dá)到了 5.8%，相比較2021和 2022年的-24.4%、-4.4%，實(shí)現(xiàn)了巨大的進(jìn)步。
但在網(wǎng)約車市場(chǎng)的慘烈廝殺當(dāng)中，目前曹操出行拿出的成績(jī)夠嗎？
曹操出行雖然拿到中國(guó)市場(chǎng)前三的市場(chǎng)份額，但與行業(yè)龍頭滴滴相比仍舊有著巨大差距。
2023 年滴滴出行拿下了網(wǎng)約車75.5%的市場(chǎng)份額，且這是經(jīng)過(guò)疫情、被監(jiān)管下架后的情況，并隨著持續(xù)運(yùn)營(yíng)，滴滴這一份額正在持續(xù)增長(zhǎng)。按滴滴2023年總營(yíng)收1924億元算，曹操出行的收入為滴滴的5.54%。所以不論是曹操、還是高德、美團(tuán)，均在更為細(xì)分的賽道進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。而作為吉利集團(tuán)一份子的曹操出行，也正充分利用著吉利的優(yōu)勢(shì)來(lái)壯大自身。
與滴滴相比，曹擦出行背靠吉利體系，使用睿藍(lán)楓葉80V、60S和曹操60等自有車型，利用“換電”模式能快速降低司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本。大幅優(yōu)化了車輛TCO（車輛總持有成本）并提高了運(yùn)營(yíng)效率。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，楓葉80V及曹操60的預(yù)計(jì)TCO分別為每公里0.53元及0.47元，較具有換電功能的典型可比純電動(dòng)汽車的車輛TCO減少32%至40%。
換電模式的加入也讓曹操出行在長(zhǎng)途網(wǎng)約車市場(chǎng)上擁有了不小的優(yōu)勢(shì)。擁有吉利睿藍(lán)換電體系和平臺(tái)的曹操出行，也能更簡(jiǎn)單的完成換電補(bǔ)能，提供長(zhǎng)途出行下的保障，而問(wèn)題是目前睿藍(lán)無(wú)論是市場(chǎng)保有量還是在換電站的建設(shè)上都處于剛起步的階段，想要普及需要的不僅僅是大規(guī)模的投入，更需要大量的時(shí)間成本。曹操出行想要短時(shí)間內(nèi)提升市場(chǎng)份額，想要僅靠定制車模式依舊困難。
在運(yùn)營(yíng)方案上，曹操出行更瞄準(zhǔn)運(yùn)力解決方案，通過(guò)司機(jī)補(bǔ)貼、專車入駐要求、動(dòng)態(tài)抽成、司機(jī)運(yùn)營(yíng)用來(lái)優(yōu)化運(yùn)力，這與滴滴的偏C端運(yùn)營(yíng)略有差異，使得曹操出行的司機(jī)滿意度較高，更靈活的司機(jī)生存成長(zhǎng)環(huán)境也讓曹操具備司機(jī)端的優(yōu)勢(shì)，可以給用戶提供更好的更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
而今年年初比亞迪秦降價(jià)至7.98萬(wàn)，不僅是在新能源電動(dòng)車市場(chǎng)掀起了電比油低的降價(jià)風(fēng)暴，更是給了網(wǎng)約車市場(chǎng)一記重拳。更低的價(jià)格可能會(huì)讓比亞迪秦在網(wǎng)約車市場(chǎng)的占有率進(jìn)一步提升，這對(duì)自有車輛的曹操出行來(lái)說(shuō)并不是一件好事。
除了 IPO 解決燃眉之急，曹操出行更需要加快構(gòu)建自己的生態(tài)。
網(wǎng)約車存量市場(chǎng)上，需要差異化的競(jìng)爭(zhēng)。吉利想要打造的是自己出行生態(tài)護(hù)城河。
吉利控股集團(tuán)布局曹操出行，在早期對(duì)出行數(shù)據(jù)、用車場(chǎng)景數(shù)據(jù)的海量搜集，同時(shí)曹操出行也是吉利“天地一體化”的初期投入，用以完成新能源市場(chǎng)的初期滲透，在當(dāng)前吉利系逐漸在新能源市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。
擁有了足夠的道路信息和車輛行駛數(shù)據(jù)之后，不僅是吉利，整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)都在朝著自動(dòng)駕駛發(fā)力。T3 出行更是立下了三年內(nèi) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛達(dá)到 1000 輛投入的小目標(biāo)。而隊(duì)友自有車體系的曹操出行而言，自動(dòng)駕駛更是必爭(zhēng)之地。相比滴滴平臺(tái)的車輛混雜，想要做真正的全自動(dòng)駕駛服務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)更困難，而曹操出行只需要整合吉利的智能駕駛技術(shù)，在同平臺(tái)架構(gòu)下研發(fā)相應(yīng)車輛投入市場(chǎng)，這樣的布局或許會(huì)是曹操出行彎道超車滴滴的機(jī)會(huì)。
而曹操出行也一直是Robotaxi的擁躉者。早在2020年8月，曹操出行就與深圳元戎啟行合作，大力研發(fā)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)；2022年8月，小馬智行與曹操出行達(dá)成合作，將小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺(tái)，推動(dòng)Robotaxi在城市出行場(chǎng)景的規(guī)?；涞貞?yīng)用，隨后在9月份，曹操出行又與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心就Robotaxi項(xiàng)目達(dá)成合作。
在未來(lái)，吉利的汽車，吉利的衛(wèi)星，吉利的平臺(tái)也會(huì)更好地協(xié)同完成“天地人一體化”的戰(zhàn)略，構(gòu)造起真正的生態(tài)護(hù)城河。讓吉利，讓曹操出行成為更好的出行方式的選擇。
大出行市場(chǎng)依舊競(jìng)爭(zhēng)激烈，在幅員遼闊的中國(guó)市場(chǎng)，曹操、T3等綜合平臺(tái)，高德、美團(tuán)等聚合類平臺(tái)，如祺、享道等背靠主機(jī)廠平臺(tái)依舊具備想象力，曹操出行上市之后依舊存在挑戰(zhàn)。
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
數(shù)據(jù)來(lái)源：曹操出行招股書，弗若斯特沙利文，艾媒咨詢
參考文章：
DoNews 《曹操出行IPO：盈利難、合規(guī)性挑戰(zhàn)并存》
財(cái)聯(lián)社 《李書福迎來(lái)第9個(gè)IPO！曹操出行遞港股招股書》
第一風(fēng)口 《三年虧損70億、毛利率剛轉(zhuǎn)正，背靠吉利的曹操出行急于上市》
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4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)；
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
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8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序；
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5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
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2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
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8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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