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提到2019留給我的似乎只有一個夏天的漫長記憶，轉(zhuǎn)眼就是國慶，繼而上海開始降溫，逐漸有了冬天的氣息，最近幾天又從身邊每個人匆忙的腳步和春節(jié)話題的討論中意識到，這一年確實要結(jié)束了。

一年時間不長不短，成了快節(jié)奏高壓力之下的今天，每個人停下腳步、總結(jié)過去最適合的節(jié)點，似乎每到歲末年終感嘆時間飛快成了同齡人的共同話題，大概有這么幾點原因：

1.日子過得忙碌和重復(fù)

每天的重復(fù)忙碌容易感受不到時光在平常日子里的點點滴滴，猛一抬頭，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度條已達(dá)終點，我從國慶以后幾乎就沒有一個完整的周末，如果有一天的時間空閑下來就非常知足，這可能是忙碌者的普遍狀態(tài)。

2.大概是日子普遍過得有些難了

今年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和職場環(huán)境相對以前都不夠好，前幾年我們陸續(xù)聽過同程裁員、途牛裁員、攜程鎖緊HC、沒想到年初融資的馬蜂窩也在年底選擇裁員40%。

再看整個互聯(lián)網(wǎng)，騰訊裁員10%，京東裁員8%，滴滴裁員15%，美團(tuán)的點評技術(shù)部裁員50%，蘇寧裁員10%，知乎裁員20%，摩拜裁員20%—30%，36氪裁員30%，keep裁員10%—15%，科大訊飛裁員30%，還有前些天網(wǎng)易的裁員……

一個普遍的事實告訴我們，在線旅游和互聯(lián)網(wǎng)的紅利期已過，接下來的競爭將更多依靠組織能力和經(jīng)營效率。在旅游行業(yè)，無論大的流量平臺還是中小旅行社普遍的反應(yīng)都是流量下降，對應(yīng)到對生活和未來抱有期望，希望獲得改變又有點迷茫的人來說，2020確實會有些焦慮。

2020，中國旅游會好嗎？

上周給上海的一家旅行社分享，結(jié)束的時候我們聊到了2020。

2020年對很多人來說都是挺有意義的一年，在我的中學(xué)課本里，2020年是可以全面實現(xiàn)小康社會的一年，對90后來說，1990+30，這一年我也正式進(jìn)入了30歲。

對應(yīng)到旅游行業(yè)，2019年的另一個特殊意義在于它是自1999年攜程成立以來在線旅游發(fā)展的第一個20年，我在2018年6月《在線旅游20年的過去現(xiàn)在和未來》里提到過中國旅游走過20年以后，接下來發(fā)展的可能圍繞：主題游、新旅游、效率競爭和精細(xì)化運(yùn)營。

今年有幾次受邀去一些旅行企業(yè)做咨詢和分享，在和他們的交流中，感受到這么幾點比較強(qiáng)烈：

1.旅游電商的線上競爭進(jìn)入紅海

旅游電商走了這么多年，整體中國旅游供應(yīng)商的線上運(yùn)營能力得到了明顯提高，平臺對參與者的要求也在不斷升級，無論是進(jìn)入門檻還是運(yùn)營和服務(wù)能力，一直提到的產(chǎn)品表達(dá)制約交易效率，在今天也普遍受到重視，詳情頁成為參與電商經(jīng)營的能力標(biāo)配。接下來，旅游電商平臺的紅利和經(jīng)營機(jī)會仍然存在，但沒有尋找流量和經(jīng)營流量能力的商家，幾乎很難再有訂單了。把線路放在線上只是第一步，如何給線路尋找到持續(xù)穩(wěn)定的流量是經(jīng)營電商首先需要考慮的問題，一條產(chǎn)品的銷量更多的決定因素是在上線以前。

旅游電商走了這么多年，飛豬、攜程、馬蜂窩教育了中國旅游供應(yīng)商的共同成長，接下來對流量的精細(xì)利用和挖掘，成為平臺和商家共同的努力方向，對平臺和商家的運(yùn)營能力要求也在不斷提高，會從PV、UV、轉(zhuǎn)化率最為基礎(chǔ)的運(yùn)營干預(yù)轉(zhuǎn)到更多精細(xì)維度的差別經(jīng)營，平臺會從用戶的每一個行為路徑和交互體驗的每一個節(jié)點里，通過如針一樣的細(xì)節(jié)找到增長，比如場景銷售、用戶細(xì)分、個性推薦、差別經(jīng)營...，相對零售電商京東淘寶而言，旅游電商的精細(xì)化運(yùn)營還有很多提升空間。

2.越用越少的流量和越用越多的流量

無論是大的流量平臺還是中小體量的旅行社今天都缺流量，從旅游相關(guān)的搜索詞來看，部分目的地和景區(qū)游客數(shù)量相較2018確實有明顯下降，在一段時間內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好的情況下，旅游消費(fèi)受到的影響首當(dāng)其沖。

但另一方面，新流量的尋找和私域流量的重復(fù)經(jīng)營，成為精明商家開始嘗試的新方向，我和很多旅行社的負(fù)責(zé)人分享過，在今天注意力如此分散和流量如此多源的情況下，一切能影響用戶消費(fèi)決策的都是流量，用戶在哪里，我就去哪里。守著今天固有的獲客渠道，終有一天這樣的寄生關(guān)系會被不斷提高的獲客成本打破，把精力從GMV的盲目關(guān)注上，放到更加健康的數(shù)據(jù)指標(biāo)上，流量渠道的選擇背后都是獲客成本CAC和用戶價值LTV的綜合平衡。

以往依靠單次獲客成本從平臺和線下獲得的流量，因為獲客成本的不斷增加和轉(zhuǎn)化率的漏斗效應(yīng)只會“10000-500-20-1”越用越少，而依靠新旅游對用戶的重新理解和高效經(jīng)營，圍繞分享和傳播設(shè)計，著力推薦和復(fù)購，會出現(xiàn)“1-2”“2-4”“4-8”的流量放大效應(yīng)，流量在今天可以越用越多了。

3.供大于求的時代，我們怎么做生意？

在流量和獲客增長短時間內(nèi)難以突破的現(xiàn)階段，早期依靠電商平臺完成原始積累的旅游商家開始將目光和精力轉(zhuǎn)向目的地資源的深耕和滲透，尤其是基于新旅游體驗下的目的地體驗玩法，無論是國內(nèi)和境外，好的玩法都將自帶流量。

我們公眾號在前面幾天有分享過今天旅游消費(fèi)需求的變化，跟著酒店去旅行、Galmping、天空下的周末都在供不應(yīng)求，但相反的一面，大量的旅游庫存滯銷在旅游銷售的朋友圈里。

今天用戶最大的痛點不是沒有供給，而是沒有好的供給，今天的用戶不是買不到旅行產(chǎn)品，還是買不到讓他放心的旅行產(chǎn)品。

供應(yīng)鏈和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化對應(yīng)到產(chǎn)品和服務(wù)的重新設(shè)計，是新旅游的第二個核心。

今天在對流量的重新理解上，好的供應(yīng)鏈和好的產(chǎn)品會是流量的前提，從流量到留量，信任關(guān)系是需要長期堅持和維護(hù)的底層。

擁有資源和擁有流量誰更有優(yōu)勢，也許沒有一個很好的答案，疊加起來的綜合競爭力會讓腳步走得更加穩(wěn)健。

4.從紅利期到效率期 人才成為關(guān)鍵

為什么馬蜂窩也會裁員？

對于在線旅游來說，裁員不是第一次，途牛、同程、攜程都在馬蜂窩之前經(jīng)歷過不同程度的裁員，馬蜂窩一只腳踏入了交易環(huán)節(jié)以后，就要付出更多的成本投入，并且面對攜程、飛豬的效率之爭。

而在休閑度假，同程、途牛都沒有很好的成績，馬蜂窩的CPS一直是所以旅游電商里最低的，不出意外，接下來應(yīng)該很快會有調(diào)整。

在今天，隨著經(jīng)營成本的增加，包括租金、財稅、人員，很多的旅游供應(yīng)商轉(zhuǎn)向西安、武漢、長沙這樣偏二線的城市經(jīng)營創(chuàng)業(yè)，在行業(yè)毛利和經(jīng)營成本綜合制約之下，經(jīng)營效率成為企業(yè)競爭的關(guān)鍵，同樣是1個億，有的旅行社用了10個人，有的旅行社需要100人，還有關(guān)于流量獲取、資源支配、人才管理等綜合精細(xì)化運(yùn)營成為大家努力的方向，從依靠外部資源型野蠻增長轉(zhuǎn)向內(nèi)部運(yùn)營管理精細(xì)化運(yùn)營。

今年很多旅行社老板都反應(yīng)，企業(yè)發(fā)展和增長不是大問題，按照健康的模式去做就行了，但難就難在找不到合適的人才。

隨著精細(xì)化運(yùn)營對人的更高要求，人才成為旅游行業(yè)的稀缺，真正流入旅游行業(yè)的人才確實很少：

1.聰明人選擇了毛利更高收益更大的行業(yè)賽道，比如金融、房產(chǎn)。

2.大多今天活躍在旅游行業(yè)的人，在入行的時候都沒有很好的被引導(dǎo)和教育，更多的依賴資源、關(guān)系、信息不對稱，導(dǎo)致旅游行業(yè)背景出來的人的知識框架和綜合能力都不夠體系，比如理解用戶、確認(rèn)需求、數(shù)據(jù)優(yōu)化、產(chǎn)品設(shè)計和活動策劃、文案功底等等。

為什么你打造的產(chǎn)品沒有動銷？

為什么改了文案真的就提高了轉(zhuǎn)化？

為什么利潤低的產(chǎn)品用戶還不買單？

旅游運(yùn)營體系里往后的競爭，一定是人才的競爭，而人才的競爭，會是更高維度綜合能力的競爭。

新旅游的發(fā)展最重要的依然是參與其中的人，今年90后集體走向了30歲，90后的旅游創(chuàng)業(yè)者們年富力強(qiáng)，精力旺盛，勤奮拼命，精英理性，新老旅游的變化是首先是經(jīng)營角色中人的變化。

11月份在西安，認(rèn)識到一位90后目的地創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)4年盈利接近千萬，依然保持每月給自己和其他創(chuàng)始人只發(fā)萬元以下的基礎(chǔ)工資，談到包括利益分配和公司治理的理解，話語間透露出30歲的年輕人對未來的清晰思考和經(jīng)營上克制理性，令人贊嘆，這幾年我接觸的旅游社負(fù)責(zé)人不算少，關(guān)于商業(yè)、經(jīng)營和管理，也許新一代人的認(rèn)知超過了前輩。

5.從2018到2019“新旅游”雨后春筍

2018年開始我在不同場合對新旅游做了關(guān)于產(chǎn)品、服務(wù)、流量、供應(yīng)鏈和運(yùn)營各個環(huán)節(jié)的內(nèi)容分享，受到很多旅游經(jīng)營和創(chuàng)業(yè)者的普遍認(rèn)同。

2019年，很明顯的看到在ITB和定制游論壇上，以及中小企業(yè)的經(jīng)營選擇上，關(guān)于新旅游、主題游、深度游成為大家討論較多的話題。

同時，重視產(chǎn)品和服務(wù)本身、尋找新的流量平臺、關(guān)注用戶長期價值成為了今天發(fā)展新旅游企業(yè)的共同努力方向，今年給戶外做了3場關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計和服務(wù)設(shè)計的分享上，很多人都在認(rèn)可的方向上持續(xù)努力。

今天的大趨勢是，OTA中心化的流量越來越少越來越貴，OTA的流量在平臺困境下也在不斷被分散，而更多依靠其他平臺成長起來的小商家會擁有自己的流量和用戶。

在一個分散競爭的市場，休閑度假領(lǐng)域的流量長尾化會形成很多的“泛中心”，無數(shù)的小而美匯聚成了另外一種主流，今天不依靠攜程、飛豬、馬蜂窩獲客的旅行商家活的并不差。

而關(guān)于流量還呈現(xiàn)出了另外一種景象，今年雙十一期間僅靠一個公眾號帶貨達(dá)到1.4億以上，同樣的交易體量放在今天旅行社與之相匹配的是100人的公司一年的GMV，而公眾號的背后僅僅是2個人20天。

你知道拼多多開始做旅游了嗎？

你知道喜馬拉雅今天也是獲客來源嗎？

你知道小紅書上火爆的流量怎么和你的產(chǎn)品產(chǎn)生關(guān)聯(lián)嗎？

是時候重新理解今天的流量了。

另一方面，經(jīng)營百年的英國老牌旅行社Thomas cook也在今年宣布破產(chǎn)，同時帶來將近2萬人的集體失業(yè)，今天在旅游行業(yè)有著大量10年經(jīng)驗以上的人依然找不到一份體面的工作。

從老旅游到新旅游，變化正在發(fā)生，結(jié)果總會不期而至。

6.個人發(fā)展與人生選擇

在旅游行業(yè)，中小旅行社依靠工資收入能夠月薪過萬的人普遍不多，超過2萬更是稀少。

同時從裁員潮可以看出，OTA行業(yè)經(jīng)過高速發(fā)展進(jìn)入到了今天的效率經(jīng)營，身處其中的員工發(fā)展空間很快遇到天花板，同時，隨著技術(shù)和流程的不斷成熟，依靠個人積累和經(jīng)驗判斷的稀缺崗位不再那么重要，工作幾年具有一定積累的達(dá)到年薪40-50萬，幾乎已經(jīng)到達(dá)瓶頸。

但30歲以后的人生，應(yīng)該還有更多訴求，也許對于個人，和這個充滿變化的行業(yè)一樣，小而美也有小機(jī)會。

7.最后總結(jié)

旅行需要溫度，同樣需要投入更多的熱情與熱愛，不足夠熱愛的事情就無法掌握經(jīng)營它的本質(zhì)，一定是熱愛和喜歡，才能激發(fā)你發(fā)現(xiàn)別人發(fā)現(xiàn)不了的東西。

很快，2019年就要過去了，我們都有屬于自己全新的2020，一切似乎又都是新的開始，新的一年，每個人都向往著未來。

對很多人來說這是最好的時代，而對于另一些人來說，最好的時代已經(jīng)過去。

這個時代是迷人的，雖然有時候很殘忍。

清楚地記得同樣在去年這個時候聽到：2019年可能是過去十年最差的一年，但卻是未來十年最好的一年。

2020，中國旅游會好嗎？

可能不會，但“新旅游”的春天，已經(jīng)聽見花開的聲音

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