作者：馬大林 

2021年4月，創(chuàng)業(yè)8年的車(chē)車(chē)云宣布清盤(pán)關(guān)閉。作為創(chuàng)始人，我經(jīng)歷了人生中的至暗時(shí)刻。

2021年9月1日，加入Autox3團(tuán)隊(duì)至今。這幾個(gè)月的經(jīng)歷，更多的是一些感受，關(guān)于自我如何破碎和重建以及一些思考，相信創(chuàng)過(guò)業(yè)的朋友也會(huì)有這樣類似的體驗(yàn)。所謂死去和活來(lái)，我嘗試把這些盡可能真實(shí)地記錄下來(lái)，也許對(duì)你有用。

有些朋友可能認(rèn)為我在打廣告，那您就更應(yīng)該看，因?yàn)檫@就是一個(gè)招募團(tuán)隊(duì)新成員的廣告；你看見(jiàn)的，就是新團(tuán)隊(duì)成員即將要面對(duì)的真實(shí)挑戰(zhàn)以及希望。

01

絕望之谷

2013年5月，我和老婆大汗淋漓把辦公座椅搬到18樓。之前我和技術(shù)合伙人唐唐已經(jīng)約定好，要干一件“大事”。同年7月，成都車(chē)車(chē)云科技有限責(zé)任公司注冊(cè)成功。那年，我40歲，在汽車(chē)后市場(chǎng)也創(chuàng)業(yè)了8年。站在18樓樓頂遠(yuǎn)眺，天高云闊，覺(jué)得全新的世界已為我打開(kāi)。

2021年4月，經(jīng)股東會(huì)決議后，對(duì)車(chē)車(chē)云清盤(pán)，注銷。這年我48歲，繼續(xù)回家躺平。5月AC汽車(chē)成都會(huì)議，大海（AC汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人）邀請(qǐng)我參加，婉拒（是日Autox3在成都發(fā)布）?？陀^地說(shuō)，2020年12月到2021年8月，基本上是躺平狀態(tài)，除了工作上零星業(yè)務(wù)，大腦基本上不運(yùn)轉(zhuǎn)，行業(yè)內(nèi)的各種會(huì)議、獵頭公司甚至同學(xué)朋友的各種邀請(qǐng)一概謝絕。

過(guò)去8年時(shí)間，3000個(gè)日夜，無(wú)數(shù)次的過(guò)山車(chē)體驗(yàn)，終于到站。多少次午夜夢(mèng)回，數(shù)不清的各種復(fù)盤(pán)，皆是死局。“老兵不死，只是凋零”，高光時(shí)刻覺(jué)得自己無(wú)所不能，末了覺(jué)得自己一無(wú)是處，掉入絕望之谷。

02

透明的價(jià)值觀

2021年8月下旬，大海發(fā)來(lái)信息，建議我和Autox3翟總聊聊，同樣的內(nèi)容，在2020年底也給我發(fā)過(guò)一次，隨口答應(yīng)。沒(méi)幾天，耿總就來(lái)成都約我喝咖啡，第一次在平板上看到了Autox3，坦率地說(shuō)，很驚艷。

我們之前在車(chē)況大師上也花了幾年時(shí)間，直到最后還有不少想做而無(wú)力去做的功能，居然在這里完美呈現(xiàn)。這并不重要，重要的是，我們做SaaS的下意識(shí)就是把線下場(chǎng)景搬到線上，一直以為這就是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)鐵律，沒(méi)想到他們把虛擬場(chǎng)景直接搬到了線下，一個(gè)55寸智慧大屏，非常野蠻地在門(mén)店現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)了一個(gè)全流程閉環(huán)，“接車(chē)-檢查-銷售-施工-保養(yǎng)計(jì)劃”完全透明！

作為一個(gè)老司機(jī)，用戶體驗(yàn)直接碾壓了車(chē)況大師。有點(diǎn)心動(dòng)，感覺(jué)有顆火星掉下來(lái)，閃了一閃，并沒(méi)有燃起來(lái)。

隨后幾天翟總來(lái)成都，我們坐在馬路邊擼串串聊天喝了8瓶奪命大烏蘇。幾個(gè)小時(shí)時(shí)間，現(xiàn)在想來(lái)特別像“面試”，翟總從個(gè)人履歷談起，談到他的團(tuán)隊(duì)，他的德式精養(yǎng)，他的產(chǎn)品。他自信而坦誠(chéng)，給我“安靜而有力”的深刻印象。

當(dāng)然，我也實(shí)話實(shí)說(shuō)，過(guò)去的大半年時(shí)間，我已經(jīng)報(bào)了一所北美的大學(xué)，網(wǎng)上完成了大專的學(xué)習(xí)，很快OFFER就會(huì)下來(lái)，出國(guó)留學(xué)已經(jīng)是必然選擇。翟總表示理解，同時(shí)表示如果我不方便去北京，可以在成都設(shè)立西南分公司。我說(shuō)，這事讓我考慮一下。

三天后，翟總又打電話約喝咖啡。見(jiàn)面就說(shuō)，大林兄，我們已經(jīng)把成都最大的連鎖企業(yè)簽下來(lái)了?？紤]到老人好帶一些，我已經(jīng)把你的前員工**招募進(jìn)來(lái)了，您之前的團(tuán)隊(duì)成員魏劍鋒已經(jīng)入職我們?nèi)A南分公司。

老實(shí)說(shuō)，我還并沒(méi)有完全考慮好，但能感覺(jué)到十足的誠(chéng)意。

然后9月1日到北京，在總部和樣板店呆了一整天，和CEO黎銳煒及核心團(tuán)隊(duì)做了非常充分的交流。結(jié)論如下：

1、翟總說(shuō)的是事實(shí)，沒(méi)有任何隱瞞和保留；

2、團(tuán)隊(duì)很強(qiáng)，產(chǎn)品很強(qiáng)，更重要的是足夠“透明”，透明到讓你能看到挑戰(zhàn)和未來(lái)，以確保每一步踩在地上。

3、兩個(gè)基本判斷，A翟總不傻，B他來(lái)找我，說(shuō)明我多少還有點(diǎn)用?；爻啥嫉娘w機(jī)上，感覺(jué)到曾經(jīng)破碎的自己開(kāi)始重建，這算不算是個(gè)好的開(kāi)始？

只是，重建有那么容易嗎？并不會(huì)。

03

快速失敗，也是種能力

9月1日，正式入職，我需要有個(gè)自己的定位，在Autox3。

客觀地說(shuō)，2020年做海外市場(chǎng)，Autox3在英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)甚至東南亞南美都獲得了不少客戶和收入；2021年1月中文版上線，3月簽最大豪車(chē)專修連鎖品牌華*和博*車(chē)聯(lián)，到8月接近6成的行業(yè)頭部（*群、*途、精*、小*指、德系*星等等已經(jīng)簽約）連鎖都實(shí)現(xiàn)了合作。我判斷最晚到年底，依靠現(xiàn)有兩三個(gè)精英戰(zhàn)術(shù)小組即可基本覆蓋有價(jià)值的頭部連鎖，那么我的定位在哪里呢？

如果Autox3最強(qiáng)的是用戶體驗(yàn)，我們?yōu)槭裁床话褭z測(cè)直接賣(mài)給車(chē)主呢？這事兒我干過(guò)，也在之前車(chē)況大師實(shí)訓(xùn)基地——閬中超級(jí)猩猩驗(yàn)證過(guò)一個(gè)月檢測(cè)費(fèi)能收到人民幣5000+，再加上抖音短視頻火熱（同行抖音大神好多都熟悉，人家能干，我為啥不能），我們有直接做車(chē)主服務(wù)的可能性，這樣可以反過(guò)來(lái)再拿“產(chǎn)品+流量”吸引門(mén)店來(lái)找我們合作。

為了驗(yàn)證這個(gè)模型，我們聯(lián)合汽車(chē)之家在9月底在網(wǎng)上賣(mài)了59元優(yōu)惠檢測(cè)券，推薦到精*汽車(chē)檢測(cè)（成都精*汽車(chē)+德系*星已經(jīng)超過(guò)100個(gè)高質(zhì)量的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)）。國(guó)慶中有三個(gè)車(chē)主到店體驗(yàn)，我親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)。成都600萬(wàn)車(chē)主，每個(gè)車(chē)主一年檢測(cè)兩次，每次收50元，哪怕我們做1%市場(chǎng)，6萬(wàn)*100=600萬(wàn)/年，我拿這個(gè)說(shuō)服了翟總。

幾天之內(nèi)，預(yù)算，團(tuán)隊(duì)全部到位，開(kāi)通抖音企業(yè)號(hào)后我們拼命干了45天，發(fā)布了超過(guò)30個(gè)短視頻，結(jié)果獲得了64個(gè)粉絲——你沒(méi)看錯(cuò)，就是64個(gè)！這64個(gè)除了公司同事和同行汽修廠老板，真正的車(chē)主不到10個(gè)。用我自己的話說(shuō)，“2B的味道”6公里外都能聞到，因?yàn)椤跋氘?dāng)然”再次遭受了現(xiàn)實(shí)的毒打。

在11月中旬周二的"夜總會(huì)"（周二固定晚8:30-10:00總部線上開(kāi)會(huì)，每次我都有很大收獲，有機(jī)會(huì)專門(mén)寫(xiě)篇文章介紹我們的“夜總會(huì)”），翟總承擔(dān)了大部分責(zé)任，并明確建議西南分公司回到toB 賽道上來(lái)。

本想一鳴驚人，再次灰頭土臉，“老狗真的學(xué)不會(huì)新把戲”。但是之前我的想法是，一個(gè)汽修廠收幾千元，怎么算帳都不賺錢(qián)啊？更何況，我可能還有2B的創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙（ PTSD）。沒(méi)辦法，趕緊裁員重新招人硬著頭皮上吧。

簡(jiǎn)單復(fù)盤(pán)下的結(jié)論：

1、優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司并不一定能快速地成功，快速失敗也是一種能力；

2、聰明的老大往往具有向下兼容的胸懷，清晰的目標(biāo)和快速的糾錯(cuò)能力；

3、“想當(dāng)然”害死人，我以為對(duì)的，往往是錯(cuò)的。和一群高手玩，虛心學(xué)習(xí)是重要的；自己怎么想不重要，團(tuán)隊(duì)目標(biāo)和需要是重要的；我需要放下自己，重新歸零，去學(xué)習(xí)和體會(huì)團(tuán)隊(duì)和公司的需要。

04

土里扎根，樹(shù)上結(jié)果

Autox3總部原計(jì)劃12月法蘭克福展投入重金，準(zhǔn)備來(lái)場(chǎng)大豐收，結(jié)果疫情原因順延一年。翟總決定到12月底中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)年會(huì)上“種個(gè)草”，結(jié)果如你在我朋友圈所見(jiàn)：

1、2021年12月，業(yè)內(nèi)頭部連鎖戰(zhàn)役基本結(jié)束，覆蓋2000+門(mén)店；

2、2022年1月，總部簽約兩個(gè)4S集團(tuán)同步啟動(dòng)二手車(chē)業(yè)務(wù);

3、2022年3月，簽下數(shù)家行業(yè)頂流車(chē)商（抖音粉絲百萬(wàn)級(jí)）。

對(duì)此，我也有幾點(diǎn)思考：

1、精英戰(zhàn)術(shù)小組，結(jié)呆陣，打硬仗。例如：耿總團(tuán)隊(duì)簽約精典汽車(chē)最初只有7個(gè)店，然后留下龔老師和楊老師兩人全面系統(tǒng)梳理業(yè)務(wù)流程，一個(gè)多月時(shí)間培訓(xùn)了超過(guò)了40家店，數(shù)百技師和服務(wù)顧問(wèn)，直至全面簽約拿下幾十萬(wàn)大單。

2、快速總結(jié)能力和標(biāo)準(zhǔn)化能力：每個(gè)店的經(jīng)驗(yàn)都被消化吸收，形成標(biāo)準(zhǔn)化可理解可執(zhí)行方案共享給所有團(tuán)隊(duì)成員。

例如：翟總帶隊(duì)在一個(gè)月內(nèi)，簽約兩個(gè)4S集團(tuán)，完成了標(biāo)準(zhǔn)化4S店的定價(jià)，拓店方案，服務(wù)方案；并在之后15天內(nèi)完成了數(shù)家頂流（抖音百萬(wàn)粉絲）二手車(chē)商簽約，交付及標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)價(jià)，拓店及交付方案。

3、優(yōu)秀人才脫穎而出。龔老師在短短8個(gè)月，培訓(xùn)了數(shù)百家店，創(chuàng)造了百萬(wàn)產(chǎn)值，從客戶體驗(yàn)師到培訓(xùn)師到為華北分公司總經(jīng)理（看到這里，如果你認(rèn)為自己足夠優(yōu)秀，干嘛不來(lái)Autox3 挑戰(zhàn)一下？）。

4、最重要的一點(diǎn)，是整個(gè)產(chǎn)品方案和交付方案，凝聚了總部團(tuán)隊(duì)（大部分來(lái)自德式精養(yǎng)）十年經(jīng)驗(yàn)，以及2000+連鎖客戶的最佳實(shí)踐，這才是土里長(zhǎng)出來(lái)的團(tuán)隊(duì)。它的營(yíng)養(yǎng)來(lái)自行業(yè)扎根足夠深，高質(zhì)量的客戶服務(wù)得足夠多，以及團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)秀的戰(zhàn)略決策力和知識(shí)精煉標(biāo)準(zhǔn)化輸出能力。

05

無(wú)我之境

在做車(chē)車(chē)云時(shí)，我曾經(jīng)反復(fù)糾結(jié)過(guò)一個(gè)問(wèn)題，好幾家客戶要求定制，并且去掉車(chē)車(chē)云的logo，讓我很不舒服，最后討論半天看在錢(qián)份上還是雙logo呈現(xiàn)了事。

可是Autox3第一天見(jiàn)到，耿總說(shuō)可以換掉logo，免費(fèi)的。后來(lái)通過(guò)和黎銳煒交流，才知道開(kāi)放不只是個(gè)態(tài)度和口號(hào)，而是一種能力和行動(dòng)。Autox3早就實(shí)現(xiàn)了logo和皮膚的定制，檢測(cè)模版和方案根據(jù)汽修廠和4S/二手車(chē)業(yè)務(wù)需要專門(mén)定制，用戶界面看不到任何Autox3的品牌，你看不到我，并不是因?yàn)槲也淮嬖冢且呀?jīng)和你融為一體。

“我”為什么不重要？因?yàn)橛脩糁匾?。“我”如果能?duì)用戶的需要感同身受，一定會(huì)交付優(yōu)秀的產(chǎn)品。車(chē)主能因此提升滿意度，門(mén)店一定能收獲產(chǎn)值的增長(zhǎng)；如果合作每年的增量利潤(rùn)100元，我們收費(fèi)10是合理的。

是的，Autox3就這樣，把每單生意從數(shù)千元/年，做到了數(shù)萬(wàn)元/年，前后不到一年時(shí)間。

06

是結(jié)尾更是開(kāi)始

老婆說(shuō)，你現(xiàn)在為啥比車(chē)車(chē)云還拼？孩子問(wèn)，爸爸今晚你還開(kāi)會(huì)嗎，要不要我把書(shū)房讓給你。老母親說(shuō)，回來(lái)這么晚，我在鍋里熱了飯。

在車(chē)車(chē)云這家曾經(jīng)估值達(dá)到5500萬(wàn)的公司，我擁有將近60%的股權(quán)，收入也比現(xiàn)在高不少，為啥沒(méi)有現(xiàn)在這么拼呢？現(xiàn)在每天12-14個(gè)小時(shí)是常態(tài)，大部分周末也在加班。想來(lái)主要的原因是，自己做老大時(shí)要考慮的事情太多，沒(méi)辦法專注去解決甚至重要的問(wèn)題，而且由于精力分散，導(dǎo)致很多問(wèn)題解而不決，時(shí)間一長(zhǎng)對(duì)斗志是種消磨。

而在Autox3，我得以有機(jī)會(huì)讓破碎的自我得以重建、重拾信心和勇氣；公司高手如云，只要你愿意，每分鐘都有新鮮的營(yíng)養(yǎng)和收獲，更何況它的成長(zhǎng)速度是如此的快，三天不學(xué)習(xí)你就會(huì)感到吃力。

沒(méi)辦法年齡大了話就多，最后借用翟總的話結(jié)尾：解決多大的社會(huì)問(wèn)題，我們就有多大價(jià)值。門(mén)店和車(chē)主溝通效率是古今中外百年難題，它正在被我們解決（所以我們?cè)谄?chē)歷史悠久的歐洲和北美也能收獲4S集團(tuán)和連鎖客戶），而優(yōu)秀如你，需要做個(gè)判斷，是否應(yīng)該在解決這個(gè)問(wèn)題的過(guò)程中，擔(dān)當(dāng)一個(gè)有價(jià)值的角色？

Autox3的大門(mén)為你打開(kāi)，不需要望遠(yuǎn)鏡，你都能看到數(shù)字化服務(wù)的未來(lái)。