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特斯拉又要放大招啦！
北京時間10月11日上午10點(diǎn)，特斯拉將在洛杉磯華納兄弟工作室舉辦名為“We,Robot”的robotaxi/Cybercab產(chǎn)品發(fā)布會。按埃隆馬斯克的說法，這將是一次被“載入史冊”的活動。
在馬斯克的設(shè)想里，特斯拉的車隊將既包括自己的機(jī)器人出租車，也包括選擇加入的特斯拉車主的車輛。“也就是說，當(dāng)你擁有一輛車，當(dāng)你不開這輛車時，你可以把它‘出租’給機(jī)器人出租車。”
更有投資機(jī)構(gòu)預(yù)測，隨著robotaxi日的到來，越來越多的分析師，將不得不為特斯拉進(jìn)行重新估值。“這是一種SaaS模式，毛利率高達(dá)80%以上。而電動汽車方面的毛利率為15%至30%。”
特斯拉“最重要的時刻”
9月26日，特斯拉官方發(fā)布活動預(yù)熱海報。有人發(fā)帖稱，這將是自推出Model 3以來，特斯拉“最重要的時刻”，對此馬斯克積極回應(yīng)：yes。
Robotaxi（無人駕駛出租車）是一個在馬斯克心中占有重要地位的想法，他長期以來一直堅信自動駕駛Robotaxi將永遠(yuǎn)改變交通運(yùn)輸。在他看來，未來人們將以更安全、更高效、更實(shí)惠的方式從A點(diǎn)移動到B點(diǎn)。
從馬斯克已經(jīng)“劇透”的信息中可以得知，作為特斯拉Robotaxi首款新品，Cybercab可能不配備方向盤和踏板，完全依賴特斯拉的全自動駕駛（FSD）軟件；單車制造成本將非常低，單次乘車費(fèi)用或與公交車票價相近；將在得克薩斯州超級工廠生產(chǎn)，并將采用全新的“無箱”制造戰(zhàn)略。
不過，相比是不是“Cybercab”是否將配備方向盤和腳踏板，以及長得是否很“賽博”，特斯拉將如何運(yùn)營無人駕駛出租車業(yè)務(wù)，以及相比Waymo和Cruise具備怎樣的優(yōu)勢，將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
根據(jù)規(guī)劃，CyberCab將專門用作特斯拉出租車，這些汽車不會出售給零售客戶，而將專門供特斯拉使用，未來可能還會供一些第三方出租車車隊使用。未來或成為特斯拉乘用車業(yè)務(wù)的支柱。
10月5日，特斯拉和埃隆的鐵桿支持者，方舟投資公司創(chuàng)始人兼CEO，“木頭姐”凱茜·伍德接受了雅虎財經(jīng)的采訪。木頭姐預(yù)測，對于特斯拉而言，robotaxi業(yè)務(wù)在“未來五到十年，將是一個四到五萬億美元的收入機(jī)會。這是一種SaaS模式，毛利率高達(dá)80%以上”。
方舟投資認(rèn)為，自動駕駛出租車平臺將開啟一個價值數(shù)萬億美元的市場，并開始主導(dǎo)特斯拉的估值，在未來五年內(nèi)將接近其企業(yè)價值的90%。
另據(jù)華鑫證券測算，隨著Robotaxi運(yùn)營時長提升+空駛率下降這兩個指標(biāo)的改善，預(yù)計在2027年實(shí)現(xiàn)單車盈利和成本之間的平衡。
上市公司加速布局
海通證券認(rèn)為，特斯拉入局將推動共享出行行業(yè)迎來重大變革，2025年或成全球Robotaxi商業(yè)化元年。Frost&Sullivan預(yù)測，到2030年中國及全球Robotaxi市場規(guī)模將分別達(dá)4888億/8349億元，到2035年將分別達(dá)1.6萬億/3.2萬億元。
今年7月，北京、上海、重慶、廣州、深圳等20個城市被列為無人駕駛試點(diǎn)城市。除了劃分運(yùn)營區(qū)測試無人駕駛出租車業(yè)務(wù)，各地也在籌備著相關(guān)立法支持無人駕駛業(yè)務(wù)的開展。企業(yè)層面，百度旗下蘿卜快跑、滴滴、小馬智行、AutoX、文遠(yuǎn)，以及廣汽旗下的如祺出行，上汽旗下的享道出行等公司均有布局Robotaxi業(yè)務(wù)。
10月10日，A股無人駕駛板塊拉升。截至收盤，中機(jī)認(rèn)檢、天龍股份漲停，中汽股份、天和防務(wù)、萬馬科技等跟漲。
中機(jī)認(rèn)檢主營為汽車整車、軍用裝備、工程機(jī)械、特種設(shè)備、民航地面設(shè)備、零部件等產(chǎn)品檢驗檢測服務(wù)，以及產(chǎn)品認(rèn)證、體系認(rèn)證和服務(wù)認(rèn)證等認(rèn)證服務(wù)。公司積累了無人駕駛車輛、無人施工裝備集群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和軍工裝備等檢測技術(shù)，并已實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
力帆科技主要從事乘用車（含新能源汽車）、摩托車、摩托車發(fā)動機(jī)和通用機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售（含出口）。全資子公司重慶力帆乘用車與北京百度網(wǎng)訊科技及重慶盼達(dá)汽車租賃在北京市簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。三方自愿成為戰(zhàn)略合作伙伴，共建自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及智慧交通的技術(shù)、商業(yè)生態(tài)，在無人駕駛、高精地圖、阿波羅計劃等方面展開合作，共同推進(jìn)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化推廣應(yīng)用。
萬馬科技主營業(yè)務(wù)為通信類產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)以及醫(yī)療信息化產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。目前，公司正在與國內(nèi)的主機(jī)廠以及相關(guān)企業(yè)合作，進(jìn)一步推動Robotaxi在國內(nèi)的落地。
此前，萬馬科技旗下優(yōu)咔科技已與江蘇省常州國家高新區(qū)管委會正式簽署投資協(xié)議，計劃總投資約1.01億元。8月，常州首個“端管云邊”自動駕駛云算力平臺——“優(yōu)咔自動駕駛云服務(wù)智算中心”揭牌。該智算中心采用英偉達(dá)H20服務(wù)器構(gòu)建，致力于打造自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈平臺和智駕開發(fā)平臺。
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6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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