民以食為天，食以安為先，安以質(zhì)為本，質(zhì)以誠為根。

近日，新京報揭露的“罐車卸完煤制油直接裝運(yùn)食用油”現(xiàn)象，再一次動搖了全民對食安問題信任的根基。

▲ 圖源：微博@新京報

世界就是一個巨大的草臺班子，外有過度營銷包裝自己的各路網(wǎng)紅、“專家”高舉鐮刀，內(nèi)有為民眾提供糧食的各大企業(yè)“偷天換日”。

一個是謀財，一個是害命。

前者的鐮刀再鋒利，我不上鉤他們便割不到我；但對于后者，人們卻無處可逃。

所以，此事必須嚴(yán)肅處理，必須徹查到底，必須給全國人民一個交代。

01

先簡單梳理一下該事件的發(fā)展脈絡(luò)和目前的進(jìn)展。

起因是在今年5月份，有新京報記者經(jīng)過長時間的追蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)許多普貨罐車運(yùn)輸?shù)囊后w并不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運(yùn)送煤制油等化工類液體。

更炸裂的在后頭，這些運(yùn)輸公司為了節(jié)省開支，在運(yùn)輸完化工液體后并未清洗罐體就直接去裝食用大豆油了。

這個環(huán)節(jié)少不了某些食用油廠家的“功勞”，他們睜一只眼閉一只眼，也沒有嚴(yán)格把關(guān)，沒有按照規(guī)定去檢查罐體是否干凈，就通過驗罐流程，讓食用油順利裝進(jìn)了殘留著化工液體的罐體之中。

對此，從事罐車清洗行業(yè)的劉先生滿是憤慨與不解，“這簡直是謀殺”。他表示：“按我的了解，油罐車應(yīng)該是專車專用，不可能拿裝、煤油的車去裝食用油，哪怕是清洗了也不可以。”

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院副教授朱毅在接受采訪時指出，“混用又不清洗，殘留物勢必會對食用油造成一定的污染，運(yùn)輸食用油應(yīng)該專車專用。”他分析道，“煤制油主要是碳?xì)浠衔?，其中含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成分影響人體健康，可能導(dǎo)致中毒。”

也就是說，這件事的本質(zhì)問題不在罐體有沒有清洗上面，而是根本就不能混裝。

前有地溝油，現(xiàn)有混裝油。

對于消費者來說，它們的性質(zhì)都是一樣的，都是“索命油”，會引起人體的不適，攝入達(dá)到一定量，甚至?xí)l(fā)中毒、致癌等。

最新消息顯示：國務(wù)院食安辦成立聯(lián)合調(diào)查組，徹查罐車運(yùn)輸食用油亂象問題。對于違法企業(yè)和相關(guān)責(zé)任人，將依法嚴(yán)懲、絕不姑息。同時舉一反三，組織開展食用油風(fēng)險隱患專項排查。調(diào)查處置結(jié)果將及時公布。

03

雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。

從罐車運(yùn)輸方到糧油企業(yè)再到下游糧油購買客戶，各個環(huán)節(jié)的涉事方都難辭其咎。

在此次報道中，主要披露了兩家糧油企業(yè)，分別是匯福糧油集團(tuán)和中儲糧油脂（天津）有限公司。

在6月初的時候，新京報記者曾以運(yùn)輸食用油的名義分別致電以上兩家企業(yè)，咨詢了相關(guān)細(xì)節(jié)與要求。

匯福糧油集團(tuán)的一名工作人員稱他們不要求食用油專用罐車，只要求罐車前三次所運(yùn)的貨物均為食用油，“罐體需要保持干凈整潔，工人在裝油前會驗罐。”

這個環(huán)節(jié)要怎么保真呢？

多名罐車司機(jī)透露，這家糧油公司驗罐時并不嚴(yán)格，“他們一般先看看泄油口，把那里擦干凈就行，如果是熟人經(jīng)常來運(yùn)油那就更好辦了。”對于罐車之前所運(yùn)貨物的信息，司機(jī)可以在載貨單上自由發(fā)揮。

而另一家中儲糧油脂（天津）有限公司也是這般荒唐，其一名銷售經(jīng)理表示原則上運(yùn)輸食用油需要專用罐車。

但僅限于原則層面，實際上，只要罐體有“食用油專用”字樣就行，“其實我們也不驗罐，是不是食用油專用罐車我們也沒辦法去分辨。”

隨后又補(bǔ)充，銷售食用油的合同里約定的都是買家自提，罐車也是由買家雇來，食用油裝上車之后，其品質(zhì)他們不負(fù)責(zé)。

從以上的信息可以得知，糧油企業(yè)方的意思十分明確，他們只保證油出廠時的品質(zhì)，至于灌裝運(yùn)輸?shù)墓ぞ吆蜋z驗環(huán)節(jié)只不過是走個過場，一旦灌裝之后，品質(zhì)的擔(dān)保方就轉(zhuǎn)移到了買家客戶這邊。

簡直是兒戲！離譜到家了！

人民群眾“舌尖上的安全”，怎能由得企業(yè)這般敷衍了事。

作為夾在運(yùn)輸公司和糧油企業(yè)之間的打工人，同時也是普通消費者，有罐車司機(jī)坦誠，“食用類液體和化工液體運(yùn)輸混裝且不洗車，是行業(yè)里公開的秘密。”

哪一方的職責(zé)缺位了？

一名從業(yè)十余年的罐車司機(jī)認(rèn)為，運(yùn)輸公司是以食用油廠家的標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，只需要食用油廠家嚴(yán)格把關(guān)就能避免這一行業(yè)亂象的發(fā)生，“食用油廠家仔細(xì)驗罐應(yīng)該最有效果，能解決99%的問題。”

04

停止推卸，責(zé)任非常明確。

報道發(fā)出后，中儲糧和匯福糧油集團(tuán)理所當(dāng)然成為了眾矢之的。

7月6日，中儲糧集團(tuán)在微博發(fā)文回應(yīng)，稱從7月5日開始在全系統(tǒng)深入開展專項大排查。

與此同時，在7月8日下午，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)或許受到“混裝油”事件影響，中儲糧旗下的食用油品牌金鼎在淘寶官方旗艦店的產(chǎn)品均下架了。

今天（7月11日）在京東上，甚至連金鼎旗艦店都搜索不到了。

這一情況引發(fā)網(wǎng)友對于產(chǎn)品是否不安全的擔(dān)憂。

對此，金鼎淘寶旗艦店客服的回應(yīng)稱：如果產(chǎn)品下架，代表當(dāng)前產(chǎn)品已售罄，金鼎食用油所有產(chǎn)品均符合國家有關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)。

而另一個卷入風(fēng)波的企業(yè)匯福糧油集團(tuán)，其工作人員在7月8日回應(yīng)稱，相關(guān)部門已對此事進(jìn)行調(diào)查，公司正在等官方通報。

此外，匯福糧油方也一直堅稱，企業(yè)的成品灌裝油質(zhì)量是過關(guān)的，而且公司沒有自主的油罐車，是客戶派車來自提產(chǎn)品的。

避重就輕，選擇性漠視消費者最關(guān)心的重點：這里所說的“客戶”到底有哪些？這些混裝油都流向了哪些渠道？流入了誰的口中？

當(dāng)務(wù)之急不是與輿論做切割，而是將檢查標(biāo)準(zhǔn)落到實處，徹底整頓罐裝車行業(yè)亂象，召回已發(fā)出的問題產(chǎn)品，阻斷其再“毒害”無辜的消費者。

消費者在整個過程中是非常被動的，因為有食安管理相關(guān)人員表示，“食品油量大，稀釋了附著的煤油，這類油產(chǎn)出的產(chǎn)品則很難監(jiān)控，在檢測層面也很難檢查出來。”如果只作為少量配料使用，除非嗅覺和味覺非常敏感，否則大多數(shù)人都無法察覺。

05

此次行業(yè)大動蕩，沒有哪一方能獨善其身。

截至目前，多個著名的食用油品牌和企業(yè)或多或少都受到了影響，包括金龍魚、魯花、道道全、西王食品、京糧控股等。

在新京報報道剛出來的2天，就有網(wǎng)友在金龍魚官方抖音留言區(qū)提問：金龍魚的油是出廠直接瓶裝還是罐車?yán)模?/p>

金龍魚官方旗艦店回復(fù)：“直接桶裝出廠”。

而前兩天，因有博主曝光“問題”罐車曾在6月4日與陜西咸陽的金龍魚工廠有過交集，金龍魚股價大跌。

就該車曾在集團(tuán)旗下武漢、陜西工廠卸貨，金龍魚作出了特別聲明：

金龍魚這邊的子彈尚在飛，而魯花那邊已經(jīng)出奇招了。

除了發(fā)布聲明強(qiáng)調(diào)自己沒問題之外，魯花直播間有主播開始對瓶“灌油”了。

在直播間背景上，還突出“魯花自有食用油專用罐車用于食用油運(yùn)輸業(yè)務(wù)”，并循環(huán)播放大罐車運(yùn)輸?shù)亩桃曨l畫面。

此外，其他品牌的直播間也被網(wǎng)友們輪番“關(guān)懷問候”了。

每次爆出諸如此類震驚全社會的大事件，在表面的嬉笑怒罵之后，我們更應(yīng)該關(guān)注的是實際問題本身，揪出那些隱匿在事件當(dāng)中的盤根錯節(jié)的“毒瘤”，不護(hù)短、不猶豫，給公眾一個公開透明的、過罰相當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。

這不是單一事件，而是積年累月的惡臭現(xiàn)象。必須手起刀落，連根拔起。

唯有經(jīng)歷過切膚之痛，才能有萌發(fā)出健康、綠色新芽的機(jī)會。