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作者 | 趙普
編輯 | 趣解商業(yè)
“續(xù)航1000公里”、“耐高溫不自燃”，隨著上汽智己L6、廣汽昊鉑等車型發(fā)布固態(tài)電池“上車”的消息，“固態(tài)電池”的話題又火了。
從2月6日至4月10日，固態(tài)電池板塊從916點(diǎn)上漲到1415點(diǎn)，漲幅超過(guò)54%。但4月12日當(dāng)天，多家固態(tài)電池概念股下跌，此前連日上漲的當(dāng)升科技（300073.SZ）、三祥新材（603663.SH）當(dāng)天跌停，固態(tài)電池整體板塊跌幅約4.08%。
4月12日還是“廣汽科技日”，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞當(dāng)日表示，廣汽全固態(tài)電池計(jì)劃2026年上車，將首先搭載于昊鉑車型，可輕松實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航。
有車圈內(nèi)人士分析稱，廣汽昊鉑此前在微博發(fā)布海報(bào)等消息，以“昊鉑全固態(tài)電池即將亮相、100%固態(tài)電解質(zhì)”為話題，給人以昊鉑即將搭載固態(tài)電池的印象，但在當(dāng)天發(fā)布會(huì)卻表示仍要等到兩年后才能上車，讓人大跌眼鏡。
鑒于固態(tài)電池續(xù)航長(zhǎng)、自燃率低、使用壽命長(zhǎng)這三個(gè)優(yōu)勢(shì)，毫無(wú)疑問(wèn)，誰(shuí)優(yōu)先搭載固態(tài)電池，誰(shuí)就能搶占更多的新能源車市場(chǎng)。在這場(chǎng)“搶電大賽”上，誰(shuí)會(huì)搶占更多的市場(chǎng)呢？
雖然智己L6和廣汽昊鉑都想把自己打造成固態(tài)電池領(lǐng)域的領(lǐng)先者，但實(shí)際上早有“先行者”。早在2023年12月，蔚來(lái)ET7就宣布搭載了150KWH半固態(tài)電池，實(shí)測(cè)續(xù)航超1000公里。
據(jù)“趣解商業(yè)”了解，智己L6搭載的是首個(gè)準(zhǔn)900V超快充“固態(tài)電池”——第一代光年固態(tài)電池，也被稱為固態(tài)電池1.0版。智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤表示，固態(tài)電池能量密度高，相比液態(tài)電池電量增加30%，重量只增加3%，因此可實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航。
不過(guò)有也業(yè)內(nèi)人士及媒體報(bào)道稱，智己L6和之前蔚來(lái)CT7搭載的都屬于半固態(tài)電池。
從銷量看，固態(tài)電池的宣傳為智己L6帶來(lái)了一定銷量，但遠(yuǎn)不及智己L6對(duì)標(biāo)的小米SU7。4月9日數(shù)據(jù)顯示，智己L6發(fā)布會(huì)后23小時(shí)內(nèi)下定突破1萬(wàn)輛，而小米SU7則是24小時(shí)下定接近9萬(wàn)輛。
同樣搭載半固態(tài)電池的蔚來(lái)ET7近一年的銷量為4793輛（懂車帝數(shù)據(jù)），但售價(jià)42.8萬(wàn)元~50.6萬(wàn)元，比智己L6貴了9萬(wàn)~27萬(wàn)元。
智己汽車在直播間中表示，搭載的固態(tài)電池由清陶能源提供，該公司是由上汽集團(tuán)投資入股，專門研發(fā)、生產(chǎn)固態(tài)鋰電池，目前成本還是有點(diǎn)高。企業(yè)官網(wǎng)顯示，清陶能源已先后獲得了北汽、上汽、廣汽、中銀投和上?？苿?chuàng)等機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略投資，目前公司估值超兩百億。
而蔚來(lái)ET7搭載的半固態(tài)電池則由衛(wèi)藍(lán)新能源提供，電芯能量密度高達(dá) 360kWh/kg，電池包密度 260Wh/kg，在2023年6月30日就已經(jīng)開(kāi)始正式交付。
除了蔚來(lái)ET7、智己L6，還有一些車型目前也搭載了固態(tài)電池，但由于電池容量小，續(xù)航里程并未顯示出優(yōu)越性；比如嵐圖追光搭載的由孚能科技提供的半固態(tài)電池，電池容量約為82.11kWh，能量密度為170Wh/kg，其CLTC純電續(xù)航約580公里。
此外，關(guān)注固態(tài)電池上車的用戶也很關(guān)心“固電上車”的價(jià)格會(huì)不會(huì)很高。
蔚來(lái)總裁秦力洪曾透露，蔚來(lái)150千瓦時(shí)半固態(tài)電池成本很高，成本相當(dāng)于一輛ET5（75kWh電池版整車32.8萬(wàn)元，租賃25.8萬(wàn)元）。
但智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤在不久前的視頻中表示，短期內(nèi)固態(tài)電池價(jià)格還是會(huì)高于三元鋰電池，但智己L6的固態(tài)電池價(jià)格一定會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一輛新能源汽車的價(jià)格。
據(jù)新媒體“電動(dòng)汽車觀察家”采訪報(bào)道，清陶能源總經(jīng)理李崢曾表示，上汽集團(tuán)與清陶能源聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗(yàn)，單體能量密度達(dá)368Wh/kg，該半固態(tài)電池成本與目前三元鋰電池成本相當(dāng)。該報(bào)道發(fā)出時(shí)，三元鋰電池的成本約為0.86元/Wh。
據(jù)“趣解商業(yè)”了解，目前已宣布固態(tài)電池量產(chǎn)計(jì)劃的企業(yè)有10多家，國(guó)內(nèi)如寧德時(shí)代、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等；國(guó)際市場(chǎng)，如豐田、日產(chǎn)、寶馬、本田、大眾、奔馳等多家車企也都宣布了相關(guān)規(guī)劃。
結(jié)合上述車企的規(guī)劃時(shí)間，其固態(tài)電池量產(chǎn)的時(shí)間最快在2026年，最晚的在2030年。
其中，上汽集團(tuán)計(jì)劃2025年在智己、飛凡、榮威、MG等車型產(chǎn)品上搭載半固態(tài)電池，全年可銷售十萬(wàn)輛以上續(xù)航超1000km的新能源車型。
此外，豐田汽車宣布要在2027年-2028年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)實(shí)用化；小鵬汽車、長(zhǎng)安汽車、日產(chǎn)等都表示要在2027年推出量產(chǎn)上車產(chǎn)品。
不過(guò)，讓人有點(diǎn)意外的是，“電池大王”寧德時(shí)代和“新能源車龍頭”比亞迪卻沒(méi)有趁此機(jī)會(huì)大肆宣傳固態(tài)電池計(jì)劃，比亞迪今年的重點(diǎn)是第二代刀片電池的發(fā)布。
而在固態(tài)電池“上車”方面，比亞迪的計(jì)劃是，2025年試裝全固態(tài)鋰電池，2026年發(fā)布搭載全固態(tài)鋰電池的新純電平臺(tái)和車型。由于比亞迪正在推廣第二代刀片電池，所以并沒(méi)有像廣汽那樣重點(diǎn)宣傳固態(tài)電池技術(shù)。
此外，現(xiàn)在“上車”的固態(tài)電池仍處于“半固態(tài)”階段，由于部分車企用其他名稱代替了“半固態(tài)”，導(dǎo)致輿論中出現(xiàn)了“半固態(tài)”和“全固態(tài)”之爭(zhēng)。
有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，固態(tài)電池和液態(tài)電池最本質(zhì)的區(qū)別將電解液換成了粉末狀的電解質(zhì)，但全固態(tài)電解質(zhì)存在的電導(dǎo)率低和電極、電解質(zhì)界面穩(wěn)定性差等問(wèn)題還未完全解決。所以半固態(tài)電池部分添加了液態(tài)電解液，被稱為通往全固態(tài)電池路上的“折中方案”。
電池供應(yīng)商容百科技（688005.SH）在投資關(guān)系交流中表示，半固態(tài)電池使用固液混合電解質(zhì)，電解液含量占比 5-10%。
但即便是半固態(tài)電池，由于解決長(zhǎng)續(xù)航焦慮、減少充換電環(huán)節(jié)等問(wèn)題也大大提升了新能源車使用的便利性，因此多家車企都制定了半固態(tài)電池上車的計(jì)劃。
雖然全固態(tài)電池還在路上，但在A股市場(chǎng)上，部分固態(tài)電池“概念股”在前一段時(shí)間已經(jīng)開(kāi)啟“瘋漲”之路；但隨著廣汽昊鉑從“全固態(tài)電池即將亮相”變?yōu)?ldquo;2026年量產(chǎn)”，固態(tài)電池概念股也開(kāi)始“降溫”。
比如當(dāng)升科技（300073.SZ）在4月12日當(dāng)天跌停，該股票自2月6日開(kāi)盤價(jià)28元/股，隨后在2個(gè)多月的時(shí)間持續(xù)了上漲行情；截至4月11日，其收盤價(jià)為52.25元/股，盤中最高價(jià)為54.29元/股，累計(jì)漲幅高達(dá)93.89%。截至4月12日，當(dāng)升科技總市值238.1億元。
據(jù)“趣解商業(yè)”了解，當(dāng)升科技是為全球鋰電正極材料龍頭企業(yè)，屬于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈上的正極材料供應(yīng)商。
當(dāng)升科技表示，公司研發(fā)的固態(tài)鋰電正極材料商業(yè)化應(yīng)用方面走在了行業(yè)前列，超高鎳產(chǎn)品銷量同比實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng)，年內(nèi)累計(jì)出貨數(shù)百噸，持續(xù)提升在輝能、清陶、衛(wèi)藍(lán)新能源、贛鋒鋰電等固態(tài)電池客戶的供應(yīng)份額，并成功配套用于上汽集團(tuán)、越南 VinFast 等全球一線車企固態(tài)車型上。
目前，當(dāng)升科技針對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的首款固態(tài)電池用關(guān)鍵正極材料多元-新品33已經(jīng)完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)數(shù)十噸級(jí)供貨。
而另一家“固態(tài)電池概念股” 三祥新材（603663.SH）同樣迎來(lái)多日大漲，但其固態(tài)電池關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并不多，在營(yíng)收中占比也很低，其多日股價(jià)上漲的原因令人不解。
4月11日，三祥新材公告稱，公司2024年3月26日-2024年4月10日連續(xù)十個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過(guò)100%，屬于股票交易嚴(yán)重異常波動(dòng)情形。
針對(duì)近期固態(tài)電池?zé)狳c(diǎn)，三祥新材解釋稱，公司固態(tài)電池領(lǐng)域業(yè)務(wù)收入占公司主營(yíng)收入比例較小，預(yù)計(jì)占比不足1%。
據(jù)“趣解商業(yè)”了解，三祥新材生產(chǎn)的鋯系列材料應(yīng)用廣泛，固態(tài)電池領(lǐng)域鋯基材料為鋯系產(chǎn)品下游的細(xì)分應(yīng)用。三祥新材與下游客戶仍處于產(chǎn)品送樣檢測(cè)及優(yōu)化階段，尚未形成規(guī)模化銷售。
公告發(fā)出后，三祥新材4月12日股價(jià)跌幅9.99%；但自2月6日至4月10日，其股價(jià)已經(jīng)從最低7.66元/股漲至最高22.26元/股，翻了2倍還多。截至4月12日，三祥新材股價(jià)為18.03元/股，總市值76.45億元。
目前，固態(tài)電池概念股按供應(yīng)鏈劃分，可分為正極材料、負(fù)極材料、固態(tài)電解質(zhì)、粘結(jié)劑、隔膜、其他材料等企業(yè)，同時(shí)固態(tài)電池檢驗(yàn)企業(yè)也備受關(guān)注。
其中，正負(fù)極材料是固態(tài)電池研發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域，其中包括當(dāng)升科技、容百科技、上海洗霸、贛鋒鋰業(yè)等多10余家上市公司都在該領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。
不過(guò)，隨著4月12日固態(tài)電池板塊整體回落，也有很多后進(jìn)投資者被套。有投資者表示沒(méi)想“期房”、“期車”之后還有“期電”。廣汽昊鉑當(dāng)天把即將亮相的全固態(tài)電池變成了2年后量的“期電”，不知道后續(xù)固態(tài)電池板塊能否止跌回穩(wěn)。
上一輪的電池之爭(zhēng)中，比亞迪的刀片電池和寧德時(shí)代的三元鋰電池最終成為電池賽道上的兩大明星；圍繞著固態(tài)電池“上車”，目前不少車企都制定了兩年后量產(chǎn)、上車的計(jì)劃，誰(shuí)將會(huì)在這一輪的“固電競(jìng)賽”中成為最大贏家呢？
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
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2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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