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聯(lián)系“鳥哥筆記小喬”
小米車主,干翻雷軍
2024-04-15 11:57:00

作者 | Hiu 來源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官

01

當(dāng)一樣?xùn)|西初面世就取得了婦孺皆知的效果,無可否認(rèn),在某種程度上它是成功的。

沒錯(cuò),這里說的正是近期出盡風(fēng)頭的小米汽車

小米汽車的火爆不僅惹得同行艷羨,致使它們紛紛都來貼身蹭一波流量,如今就連小米SU7車主也不例外。

隨著小米SU7的交付,首批小米車主的賽博裝逼終于來到了最高潮。

真車上手,流量與金錢全有。

當(dāng)購買同級新能源汽車的車主還在分期付款的時(shí)候,第一批小米SU7車主已經(jīng)在靠這臺“電動(dòng)玩具”變現(xiàn)了。夸張一點(diǎn),只要后續(xù)的小米SU7交付慢一點(diǎn)再慢一點(diǎn),首批小米車主甚至還能回本。

憑什么?

憑借雷神為小米汽車量身打造的“史詩級”營銷劇本,讓小米SU7一開場就達(dá)到了其他造車新勢力前所未有的高度。

小米車主,干翻雷軍

▲ 圖源:小米汽車發(fā)布會

在互聯(lián)網(wǎng)端,一躍成為全民討論度最高的一款車型;在線下體驗(yàn)店,等候試駕的消費(fèi)者擠爆現(xiàn)場;在銷售端,4分鐘大定破1萬,27分鐘破5萬,上市1天后,這個(gè)數(shù)字逼近9萬……

小米SU7的銷量成績很漂亮,而小米SU7在租賃市場上爭取到的日租金更是漂亮。

據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)品牌官》了解,目前網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)可以通過個(gè)人或平臺租賃小米SU7,日租金大約在1500元-5000元不等,具體根據(jù)所租賃的版本以及天數(shù)而定。

有汽車租賃方透露,目前小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版日租價(jià)為2000元/天,Max版本為2500元/天。

小米車主,干翻雷軍

▲ 圖源:微博網(wǎng)友

給不熟悉租車市場行價(jià)的朋友科普一下,在小米汽車發(fā)布會上被拿出來反復(fù)對比的保時(shí)捷Taycan租一天的價(jià)格大約在2000元左右,而特斯拉Model 3則為300元。

當(dāng)然,拿剛上市的小米SU7與早已量產(chǎn)的其他品牌車型比較,得出來的這份價(jià)格,參考意義不大。

畢竟,目前的小米SU7還屬于賣方市場,其稀缺屬性勢必會讓其在市場上“享受”眾星捧月般的待遇,租車價(jià)格自然也就水漲船高。

多個(gè)租賃方甚至反饋小米SU7還不一定有車,也就是說有錢也未必能坐上小米汽車的駕駛室。

好家伙,以前沒錢買小米,現(xiàn)在有錢卻開不上小米。

02

前人栽樹,后人乘涼。

雷軍在前方鋪路,小米車主在后方萬馬奔馳。

這商業(yè)頭腦了得,想必多多少少也受到了雷神的啟發(fā)。

不過,更了得的還是那些靠小米SU7吃上了流量紅利的博主,他們或是首批小米車主,或是小米租車服務(wù)的客戶。

在抖音上,搖晃在鏡頭前的小米SU7就是最好的引流密碼。

據(jù)一位汽車博主披露的2024年第14周國內(nèi)主要新能源汽車品牌的交付數(shù)據(jù),小米汽車以共交付了1093輛車的成績殺入了榜單的前10。

小米車主,干翻雷軍

▲ 圖源:和訊網(wǎng)

對于其他新能源汽車品牌來說,小米汽車這個(gè)交付數(shù)量無疑會對它們造成一定程度的威脅,但同樣是這個(gè)數(shù)字,放在全國汽車保有量達(dá)3億多輛的龐大數(shù)字中,幾乎是可以忽略不計(jì)的程度。

正如上述所說的,物以稀為貴,這1093輛已經(jīng)跑在大馬路上的小米SU7無疑是一塊巨大的香餑餑。

作為體驗(yàn)了千億級別老板雷軍特供的握手、合影、親自送上車等一條龍服務(wù)的16位車主之一,抖音博主王化萌買小米SU7相當(dāng)于買到就是蹭到、買到就是賺到。

近期,其個(gè)人抖音賬號圍繞小米SU7的短視頻,點(diǎn)贊和留言都遠(yuǎn)超此前發(fā)布的其他汽車內(nèi)容。一條標(biāo)題“提到全國第一臺小米SU7霞光紫,還有雷總親自開門”的視頻,點(diǎn)贊數(shù)更是逼近百萬。在不到一周時(shí)間內(nèi),她的粉絲數(shù)量上漲已超10萬。

小米車主,干翻雷軍

▲ 圖源:抖音

此外,也有人直接“直播帶貨”小米SU7,如首批提車的博主“丸丸(玩機(jī)少女)”,通過一場向路人展示小米汽車的直播,吸引了近30萬人圍觀,當(dāng)場直播送禮人數(shù)超百人。

難怪她自己會發(fā)出“第一批買到小米SU7的已經(jīng)回本了”的感慨。

小米車主,干翻雷軍

▲ 圖源:抖音@丸丸(玩機(jī)少女)

還有更戲謔的,前段時(shí)間一輛運(yùn)送小米汽車的板車在擁堵的高速上被圍觀,有網(wǎng)友稱,板車被要求降速行駛,甚至還被“鼓勵(lì)”在服務(wù)區(qū)休息。

別人家的產(chǎn)品需要打廣告,而小米家這輛SU7本身就是行走的廣告牌。

如今,開小米SU7出街,回頭率遠(yuǎn)超引擎炸街的的超跑。

如此高的關(guān)注度,別說保時(shí)捷Taycan了,布加迪威龍看了都會“自愧不如”啊。

03

在去年接受央視《面對面》專訪時(shí),雷軍曾表示,“我特別擔(dān)心,(小米汽車)一上來不火,大家都不買。更擔(dān)心的是如果大家都來買,這一等要等一兩年,肯定會被罵慘。”

前一個(gè)擔(dān)心,雷軍可以先緩一緩了。

據(jù)界面新聞消息,近日通過實(shí)地走訪北京多家小米汽車門店,了解到現(xiàn)在想試駕小米SU7的消費(fèi)者較多,甚至需要與銷售預(yù)約排期,有些比較緊俏的商超門店已經(jīng)排期到一周后了。

小米車主,干翻雷軍

▲ 圖源:微博網(wǎng)友

線下門店過于火爆也是小米汽車面臨的一道難關(guān),過長的等待時(shí)間很有可能會將消費(fèi)者推向其他品牌,如有部分用戶已經(jīng)轉(zhuǎn)向蔚來、極氪等品牌。

另一大問題就是雷軍眼下最為擔(dān)心的,產(chǎn)能能否跟上預(yù)期的交付時(shí)間,并且保障用戶的交付體驗(yàn)。

這是擺在所有明星級別產(chǎn)品面前的共同難題。

去年一直被產(chǎn)能“卡脖子”的華為Mate 60便是最好的例子。而在汽車領(lǐng)域,或因?yàn)楣?yīng)鏈與人力等問題,大部分車企都曾遭遇過這道難關(guān)。

剛好也是同一位,余大嘴帶領(lǐng)的智界S7就在前段時(shí)間因訂單火爆而陷入了“產(chǎn)能地獄”。即便強(qiáng)大如特斯拉,也難以逃出產(chǎn)能危機(jī)的魔爪。

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▲ 圖源:智界汽車微博

按照規(guī)劃,小米汽車工廠分兩期建設(shè)。一期于2022年4月開工,2023年6月竣工,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為15萬輛;二期計(jì)劃于2024年動(dòng)工,2025年完工。

雷軍稱,“滿產(chǎn)情況下,小米汽車工廠每76秒就有一臺小米SU7下線。”

數(shù)字是驚人的,但我們都知道:理想是豐滿的,現(xiàn)實(shí)是骨感的。

根據(jù)小米方透露的交付周期,消費(fèi)者現(xiàn)在鎖單小米SU7 Max版,可能需要等到今年年底才能提到車。

俗話說,時(shí)間不等人,不知道消費(fèi)者能為“發(fā)燒”的小米等候多長時(shí)間。

究竟是真功夫還是假把式,這波熱度退卻后,才是真正考驗(yàn)小米汽車本事的時(shí)候。

參考資料:

1.字母榜:第一批小米車主,靠租車日賺3000

2.藍(lán)鯨新聞:小米SU7日租金2000起,租賃方稱目前用車緊張,下月租金將大幅下降

3.界面新聞:真實(shí)鎖單量是多少?實(shí)探小米汽車交付中心

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6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
    1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??;
    2)求推薦算命看相大師;
    3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
    4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;


7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
    1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
    2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
    3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
    1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
    4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
    5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
    1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
    2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號,或者濫用多個(gè)帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)

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