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作者 | 李大為
“要換手機的安卓用戶，一年內(nèi)就沒必要再換其他手機了”，在最近一次的蔚來中心開業(yè)典禮活動中，李斌如此說道。
這也是蔚來首次向外界公布手機業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r。
▲ 圖源：新浪微博
消息一出，很快引發(fā)熱議。要知道手機市場處于紅海階段已經(jīng)很長時間，從高端到低端都有不同的品牌牢牢把持。突然又出現(xiàn)一個新品牌并試圖在早已飽和的手機市場分一杯羹，難度可想而知。
不過在活動現(xiàn)場，李斌依然自信的表示：“公司手機業(yè)務(wù)在上海和深圳都有團隊，進(jìn)展還是比較順利的，相信一年內(nèi)就可以和消費者見面。”
就在今年8月份，蔚來在上海投資了1億美元成立蔚來移動科技有限公司，經(jīng)營范圍包括移動終端設(shè)備等。
▲ 圖源：天眼查
不過和很多廠商不同，蔚來手機一推出就定位高端市場。今年7月的一場活動中，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾透露，蔚來將會主力研發(fā)售價7000元以上的高端旗艦機型，采取非曲面屏設(shè)計。
之所以上來就要做高端，也是因為如今的手機市場早已處于過度飽和階段，一個新品牌想要靠銷量異軍突起并不容易。
如果蔚來推出一款千元機，那在如今的中低端手機市場早就已經(jīng)被OPPO、VIVO、小米等品牌所把控，利潤率也被壓縮到了極致；同時對于一些本身購買力就不高的消費者來說，買千元機還要嘗試個新品牌，顯然也會存在較大的風(fēng)險。
當(dāng)然，對比蔚來汽車在造車新勢力當(dāng)中的定位，做高端機也并不是癡人說夢。畢竟哪怕是最便宜的蔚來ET5，售價也高達(dá)30萬+。
▲ 圖源：蔚來官方微博
事實上，早在年初2月份，就曾有多家媒體報道蔚來將會進(jìn)軍智能手機行業(yè)。還曝光出蔚來在首次提出該規(guī)劃時，比小米想要布局汽車的時間還要早。
甚至有不少網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)，蔚來招聘信息包括通信工程師、芯片設(shè)計工程師等，顯然就是為親自下場做準(zhǔn)備。
值得一提的是，在眾多新能源汽車品牌當(dāng)中，不只是蔚來，特斯拉也曾被傳出將要進(jìn)軍手機市場的消息。
就在前幾日，馬斯克還在推特上指出，如果蘋果和谷歌將自己最新收購的推特下架，他將會考慮推出自己的智能手機參與到競爭中。
▲ 圖源：推特
那么，為什么這些造車新勢力中的大佬都紛紛開始自己做智能手機呢？
針對為什么要親自下場做手機的提問，李斌曾明確表示：“華為因為眾所周知的原因被制裁后，大部分蔚來車主的手機都換成了蘋果。然而蔚來的新車型雖然標(biāo)配數(shù)字鑰匙，但因為蘋果不開放相關(guān)接口顯得很被動。”
顯然，蔚來自己做手機的第一個目的，就是為了擺脫對他人的依賴。
▲ 圖源：蔚來官方微博
隨著現(xiàn)在有不少手機廠商也開始紛紛布局汽車賽道，往后為了發(fā)展自己的汽車品牌，切斷和他人的合作也并不是不可能。
當(dāng)然蔚來要造手機更加重要的原因，還在于隨著汽車的智能化、聯(lián)網(wǎng)化。手機作為當(dāng)下普及率最高的移動智能設(shè)備，顯然也很有希望成為智能汽車交互的入口。
此前吉利董事長李書福就曾表示：“智能汽車和智能手機以后不再是兩條平行的賽道，而是面向共同用戶的命運共同體。”
通過布局手機業(yè)務(wù)，消費電子和汽車行業(yè)深度融合，也能夠打造出屬于自己的閉環(huán)生態(tài)，這恰恰也是之前吉利收購魅族手機的關(guān)鍵原因。
▲ 圖源：吉利控股集團官方微博
說白了，汽車廠商做手機歸根結(jié)底還是為了汽車業(yè)務(wù)。
一個成功的案例便是做通信起家的華為。目前來看，華為旗下的問界在銷量上比此前并沒有親自下場所推出的賽力斯，已經(jīng)迎來了顛覆性增長。
而問界銷量的持續(xù)攀升，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為主要歸功于鴻蒙智能座艙的加持，這使得問界的車機比很多友商都要先進(jìn)不少。
應(yīng)用數(shù)量多，而且大多數(shù)都針對于車機本身的屏幕進(jìn)行了適配，駕車過程中的實用性也取得了明顯提升。
曾有數(shù)據(jù)預(yù)測，到2028年售出汽車當(dāng)中的70%將會采用安卓系統(tǒng)，而目前安卓在整個車機系統(tǒng)市場當(dāng)中的占比還不到1%，這顯然是蔚來在之后想要發(fā)力的方向。
此前的一次采訪中，李斌表示：“蔚來的手機業(yè)務(wù)初期肯定無法和年出貨量達(dá)千萬臺的品牌相比較，不過現(xiàn)在要造出手機并不難，怎樣造出一個好用的手機才是最具挑戰(zhàn)的地方。”
“蔚來的目標(biāo)很簡單，就是為用戶造一部好用的手機，而且像蘋果那樣每年開發(fā)出一個新款。”
▲ 圖源：新浪微博
不過雖說李斌信心十足，然而蔚來究竟能否在手機業(yè)務(wù)上取得成功，目前還要打上一個問號。
首先不管是國內(nèi)還是放眼全球市場，智能手機都處于一個低谷期，銷量也每況愈下，現(xiàn)在入局不見得是個好機會。
同時在手機陣營當(dāng)中，市場競爭極為激烈。到2022年才開始做手機的蔚來，想要從蘋果、華為、小米等廠商的手中搶走用戶，難度極大。
除此之外，曾經(jīng)也有很多跨界做手機的企業(yè)，但如今大多數(shù)都已經(jīng)無疾而終。相信大家對于格力高調(diào)進(jìn)軍手機行業(yè)的舉動還歷歷在目，試問現(xiàn)在還有誰在用格力手機呢？
當(dāng)然對蔚來而言，也不見得就沒有任何機會，其最大的競爭優(yōu)勢就是和自家汽車進(jìn)行協(xié)同。
▲ 圖源：蔚來官方微博
就在此前的一次內(nèi)部活動上，蔚來官方表示目前已經(jīng)在全球積累了接近27萬用戶。雖說對比智能手機用戶群體，基數(shù)并不大，但對這些用戶來說有了蔚來手機，那和汽車之間的聯(lián)動顯然也會更加流暢。
新能源汽車、智能汽車依然是未來的大方向，發(fā)展勢頭迅猛；反而是智能手機在軟硬件上都已經(jīng)逐漸觸及天花板，每年的更新迭代也沒見到有多大的進(jìn)步。
未來，如果消費者在購買一臺智能汽車后，順便換個和汽車匹配度極高的手機也未嘗不可。
畢竟如今的手機廠商“黔驢技窮”，已經(jīng)無法為消費者帶來更多新穎的感受，況且一部手機的價格其實連一臺汽車的零頭還不到。
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5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
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2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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