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咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
作者 | 陶路
似乎沒人比這屆年輕人更懂低碳。前段時間“city walk”爆火，不少人開始在城市中隨機漫步。露營、騎行、飛盤也成為戶外頂流運動。臨期商品近幾年也成為新寵，年輕人陷入“真香定律”。他們還會在二手時尚網(wǎng)站上買賣舊物，也會在菜鳥驛站用回收紙箱積分換取雞蛋。
降本增效的背景下，低碳環(huán)保意識也滲透進商家和工廠，快遞的過度包裝不斷減少。消費恢復之后，快遞迅速反彈，包裹量再創(chuàng)新高。我國前七個月的快遞業(yè)務量同比增長了16%，累計完成703億件，相當于每天有3億多包裹發(fā)出。
在行業(yè)開始新一輪拼價格卷服務時，順應低碳潮流的菜鳥實現(xiàn)盈利了，2023年Q2營收增速34%也遠高于行業(yè)均值。更是吸引雀巢、百事等全球快消巨頭相繼合作。
拆解新時代下的菜鳥，是曾經(jīng)受國內(nèi)“冷落”的ESG能力，發(fā)揮了作用。
資本是逐利的，但ESG弘揚的是“商業(yè)向善”、“利他”的觀念。ESG要求企業(yè)不只是追求業(yè)績，也要在環(huán)境、社會和公司治理承擔更多的責任，保障未來的可持續(xù)發(fā)展。例如，一家工廠在生產(chǎn)過程中，需要向外排放廢水，企業(yè)需要進行治理來消除或減弱廢水帶來的污染；向災區(qū)捐款、保障員工福利等等都是ESG中的一部分。
目前物流行業(yè)對ESG愈發(fā)重視。據(jù)統(tǒng)計港股市場中，運輸業(yè)的報告ESG披露率已經(jīng)達到了97.4%。上半年以來，順豐、京東、圓通、中國外運等多家上市企業(yè)陸續(xù)披露了ESG報告，在可持續(xù)發(fā)展上秀肌肉。此前只有零星幾家物流公司單獨披露報告，大多公司只是把ESG放在財報業(yè)績后的某一個段落。
對物流行業(yè)來說，ESG所代表的環(huán)境、社會、公司治理三方面中，環(huán)境問題更能反映企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展成果。
特別是在國家的雙碳目標的背景下，交通作為減碳的三大關(guān)鍵行業(yè)之一，響應國家號召改善環(huán)境層面變得更為緊要。
物流公司往往在節(jié)能硬件的替換、數(shù)字化、減碳平臺等方面投入巨大。過去一年中，申通購買大型節(jié)能設備，節(jié)約電力消耗；京東物流引入感應設備，夜間自動停機；順豐上線“豐合”可持續(xù)發(fā)展平臺；德邦升級24小時數(shù)字化倉儲......
除了政策的重視，比起空泛的“承擔社會責任”，物流行業(yè)集體擁抱數(shù)字化另一方面找到了內(nèi)在驅(qū)動力。企業(yè)需要賺錢，ESG對業(yè)務有助力作用。這也體現(xiàn)ESG思想的核心，在商業(yè)向善的同時，也要兼顧企業(yè)的利益，達到“義利兼顧”的效果。
一是在疫情教育和極端天氣頻發(fā)的情況下，供應鏈的穩(wěn)定性成為經(jīng)營的重要一環(huán)。去年川渝地區(qū)高溫限電，導致不少新能源車企生產(chǎn)暫停，也影響了物流的倉儲。臺風暴雨的多發(fā)，航班和火車的取消，影響了運輸流通。商業(yè)發(fā)展被環(huán)境反噬，經(jīng)營的系統(tǒng)性風險增加。
二是ESG的發(fā)展也在一定程度上促進了降本增效，提升了效率。循環(huán)箱的使用、能耗降低，雖然短期內(nèi)購置花費了成本，但從長遠來看都帶來了實實在在的成本下降。
三是國內(nèi)物流行業(yè)集中度不斷提高，極兔收購百世和豐網(wǎng)、京東并購德邦等等，整體格局難再顛覆。出海也是快遞行業(yè)找尋增量的方向。雖然我國發(fā)展相對晚期，歐美的ESG投資已經(jīng)成為一種主流。海外客戶也會考察ESG能力。
脫虛向?qū)嵪?，企業(yè)從“賠本賺吆喝”的“被迫捆綁”到想要主動發(fā)展為核心競爭力。ESG能力也與企業(yè)的收入利潤和抗風險性直接掛鉤。
事實卻是，碳排放量增速并沒有減緩?！吨袊爝f行業(yè)的碳排放》研究報告顯示，從2017年到2022年，中國快遞行業(yè)的碳排放量從1837萬噸激增至5565萬噸，五年間增長超過200%，復合年均增長率近25%。這和行業(yè)的投入的巨額資產(chǎn)相比形成強烈“反差”，減碳面臨困局。
比起有動力做，更關(guān)鍵是擁有ESG的能力。為什么說菜鳥已經(jīng)成為物流行業(yè)ESG的領(lǐng)頭羊？
一個明顯的信號是聯(lián)合利華、寶潔、雀巢、百事、歐萊雅、高絲等品牌都在陸續(xù)與菜鳥達成或進一步深入合作。菜鳥為何能夠獲得國際快消巨頭的青睞？
關(guān)鍵在于把消費者喜歡的產(chǎn)品，在正確的時間放在需要的位置。全鏈路數(shù)字化提高了供應鏈整體的效率。菜鳥的智能供應鏈大腦，能夠預測未來的消費趨勢，讓品牌商能夠高效生產(chǎn)備貨。品牌可以知曉未來兩周內(nèi)在哪個城市銷量多少，便于在不同地區(qū)的倉庫提前進行庫存周轉(zhuǎn)。從消費者下單之前，菜鳥就已經(jīng)為減碳埋下了伏筆。
除了針對快消行業(yè)的特點，所進行的模式創(chuàng)新之外。菜鳥在全鏈路的減碳方案中把“節(jié)約”發(fā)揮到了極致，從訂單、包裝、運輸、倉儲、回收五個方面，盡可能的減少不必要的碳排放。
在訂單方面，菜鳥會對指向同一個地址、下單時間點接近的訂單進行合并，減少包裝和整體的運輸體積。例如，一名海外消費者在下單之后，再次購買其他商品，這些訂單將能夠合單后組成一個大包裹統(tǒng)一配送。不僅能夠?qū)⒕徛钠洁]路線升級為航空路線，物流費用不變的情況下，物流時間至少能夠縮短一半。一次發(fā)往歐洲的智能合單，最高將減少80%左右的碳排放。
大促前后，銷量更具有波動性，需要供應鏈更具備“彈性”，經(jīng)受得住訂單的起伏。同時消費者會在多個渠道進行購物，會在小紅書被種草下單，也會在淘寶京東購買大牌，訂單變得復雜瑣碎。菜鳥的數(shù)字化和柔性供應鏈結(jié)合，能給品牌帶來更好的履約服務。
以雀巢中國為例，菜鳥將為其建設國內(nèi)首個自動化DTC履約中心?？梢源蛲ㄈ?，從供應商、工廠、倉庫再到消費者的全鏈路信息透明化。品牌可以及時根據(jù)銷量優(yōu)化庫存，及時響應消費者需求。未來還會覆蓋除阿里外其他電商渠道的訂單，能夠?qū)崿F(xiàn)“全托管”的效果。
在運輸環(huán)節(jié)，菜鳥能通過數(shù)字化選擇更加低碳的履約方式。把倉庫選在距離消費者更近的位置，減少物流配送距離。在打包過程中，菜鳥的倉庫還會配備10多種不同尺寸的包裝盒，打包臺會根據(jù)商品的大小推薦箱型，節(jié)約商家成本，也減少了不必要的包裝。
在倉儲環(huán)節(jié)，菜鳥推動能源轉(zhuǎn)型，通過部署物流倉庫屋頂?shù)姆植际焦夥?。截?023年3月31日，菜鳥物流倉庫屋頂?shù)姆植际焦夥b機量提升至 30.0 兆瓦，同比增長 20.5%。傳統(tǒng)模式下，往往是一倉發(fā)全國，菜鳥的智能算法可以結(jié)合行業(yè)和品類匹配更合適的倉庫。
同樣是在周轉(zhuǎn)過程中采用循環(huán)箱，菜鳥在循環(huán)箱上植入了RFID芯片，“一箱一碼”避免了人工核驗的效率低下，打破了此前易丟失、易損耗、難盤點的問題。
在分散的終端，菜鳥擁有超過17萬的驛站，遍布社區(qū)的毛細血管還可以反向“減碳”，化身為收納閑置再利用的平臺。驛站的設置相比于智能快遞柜、快遞架，能和用戶產(chǎn)生更多的聯(lián)系。菜鳥鼓勵消費者在取件時將紙箱留在驛站，方便工作人員進行二次使用。并且鼓勵寄件用戶選擇“舊箱寄件”。
終端配送方面，菜鳥的無人智能配送小蠻驢采用了新能源貨車。截至2023年3月31日，菜鳥直送使用的城配電動車數(shù)量占比達 33%，小蠻驢配送物流訂單超 2900萬。
在重慶高校，用戶只需要用IOT設備掃描條形碼即可完成回收動作，時間從1分鐘縮短到了10秒，大大提高了回收的積極性。菜鳥綠色家園是中國物流行業(yè)第一個綠色互動社區(qū)，消費者使用綠色積分進行消費，可兌換雞蛋、購物袋、寄件券等。菜鳥讓復雜的終端減碳更加可視化。
消費者可以通過支付寶小程序，搜索“耐克舊鞋新生”預約回收服務，也可以直接把舊鞋送到門店或者部分菜鳥驛站進行回收。項目開展以來，已經(jīng)覆蓋了22所大學，影響超過75萬學生，已完成近6萬雙舊鞋回收。這些回收的舊鞋經(jīng)過技術(shù)加工之后，將用于建造環(huán)保球場，耐克計劃2030年前在大中華區(qū)建造100個Nike Grind球場，目前貴州、甘肅、云南等地區(qū)已經(jīng)有26座球場建成。在減少浪費的同時，還能給偏遠地區(qū)的孩子們帶去歡樂。
向上深入產(chǎn)業(yè)鏈，向下直達消費者的菜鳥，通過數(shù)字化滲透進全鏈路，實現(xiàn)了可持續(xù)的綠色物流。這也是菜鳥的獨特優(yōu)勢，脫胎于阿里巴巴，又從物流發(fā)展，具有淘系電商、算法的多重基因。
ESG不僅不是阻礙，還成為助推器，吸引了不少國際快消巨頭的合作。在不斷并購整合、價格內(nèi)卷的快遞行業(yè)中，菜鳥今年Q2的營收231.6億元，同比增長34%，連續(xù)四個季度保持兩位數(shù)增長。
可見，ESG的成功實踐本身就是一種能力，也會逐步成為企業(yè)的核心競爭力。ESG代表的非財務部分會逐漸成為市場研究公司基本面的重要組成部分。
我國要在2030年實現(xiàn)碳達峰，2060年碳中和的“雙碳”目標。ESG就像是實現(xiàn)雙碳目標的“實用路線圖”，有著共同的方向和價值追求。ESG不僅是在響應國家政策、實現(xiàn)減碳指標，更帶動了我國物流基礎(chǔ)設施數(shù)字化升級。
用數(shù)字化賦能，減少不必要的環(huán)節(jié)和不必要的消耗，也可以實現(xiàn)降本增效。這也正是菜鳥正在做的事情。在人口紅利逐漸減退的背景下，制造業(yè)正在進行轉(zhuǎn)型，菜鳥綠色物流也給品牌提供了新的思考。以數(shù)字化科技為驅(qū)動的變革拉開序幕。
和其他行業(yè)相比，物流行業(yè)更是聚集了較多的一線員工，也是社會民生的重要組成部分。更加考驗企業(yè)在大環(huán)境變革下的適應能力。在聯(lián)合國、IFC(國際金融公司)和瑞士政府共同發(fā)布標志性的報告《Who Cares Wins》中,證明更加關(guān)注ESG的企業(yè),核心競爭力更強,長期的財務表現(xiàn)也會更好。
所以，ESG雖是最近幾年重新爆火的概念，但沒有偏離企業(yè)的核心業(yè)務，最終映射的是企業(yè)適應大環(huán)境的能力：企業(yè)要有新的模式應對能源消耗狀況，更好抵御系統(tǒng)性風險；要有快速反應的基礎(chǔ)設施應對社會應急需求；要進行組織架構(gòu)變革應對新時代的高質(zhì)量競爭......物流行業(yè)在高速發(fā)展之后，ESG是更符合當下的時代命題。
先行的菜鳥在物流行業(yè)找到了新的答案。“菜鳥把履行社會責任作為一項長期戰(zhàn)略，我們希望能夠把ESG建設成我們的核心競爭力。”菜鳥CEO萬霖表示。
同樣作為社會命運共同體的一份子，制造業(yè)和物流行業(yè)的ESG轉(zhuǎn)型，最終也會給我們所生活的環(huán)境帶來積極的改變，提升生活質(zhì)量。也許不經(jīng)意間放入回收箱的快遞盒，會成為一個小觸手，推動快遞服務更快更好，也會成為未來能源危機中的一份救贖。
數(shù)字化的全鏈路，造就了菜鳥在ESG領(lǐng)域的先進性。升級ESG能力，做有責任感的物流，菜鳥綠色物流還在前行。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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