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文｜沈嵩男

等了中國(guó)游客三年的泰國(guó)，不再錯(cuò)過這個(gè)春節(jié)。

據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》1月9日?qǐng)?bào)道，“放開”后首批赴泰國(guó)的中國(guó)游客，享受了泰國(guó)副總理接機(jī)的“國(guó)賓級(jí)待遇”，并被獻(xiàn)上寓意友好的“花香串”。同時(shí)，上百名泰方人士列隊(duì)歡迎，拉起寫有“中泰一家親”的橫幅，用中文向游客表示歡迎。有中國(guó)網(wǎng)友表示：這才是想賺錢該有的態(tài)度。

泰方迎接中國(guó)游客

迥異于日韓，泰國(guó)對(duì)待中國(guó)游客，熱情得讓人有些受寵若驚。不過在泰國(guó)生活超過18年，從事旅游業(yè)逾10年的攜程當(dāng)?shù)叵驅(qū)盍粒ㄓ⑽拿鸄ndy）對(duì)記者解釋，熱情接待背后的合理性，在于中國(guó)作為疫情前泰國(guó)最大的游客來源國(guó)，不僅人多，而且消費(fèi)力強(qiáng)，對(duì)泰國(guó)旅游業(yè)的提振價(jià)值無可比擬。“我觀察到在疫情放開后，春節(jié)前后來到泰國(guó)玩的中國(guó)人中，年齡在35—50歲之間的居多，很多還是家庭團(tuán)體出行。這個(gè)階段的人財(cái)務(wù)狀況比較好，來泰國(guó)玩比較追求質(zhì)量。相比較外國(guó)人，消費(fèi)能力可能更強(qiáng)。外國(guó)人一杯啤酒能坐一晚上，中國(guó)人來了，啤酒先來個(gè)一件（一箱，一般為12瓶）。”

以更直觀的數(shù)據(jù)為例，疫情前的2018年，泰國(guó)旅游收入達(dá)570億美元(按當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算，約合人民幣3897億元)，成為僅次于美國(guó)、西班牙和法國(guó)的全球第四大旅游國(guó)，遠(yuǎn)超旅游業(yè)創(chuàng)收340億美元的日本，居亞洲之首。該年，赴泰國(guó)的中國(guó)大陸游客達(dá)1035萬人次，超過泰國(guó)在2018年總游客3837萬人次的四分之一。中國(guó)游客在泰消費(fèi)5806億泰銖（按當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算，約合人民幣1240億元），對(duì)比泰國(guó)該年16.37萬億的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（Gross Domestic Product，簡(jiǎn)稱GDP），我們幾乎以一己之力，撐起了泰國(guó)GDP的3.54%。

在泰國(guó)當(dāng)?shù)靥峁┳廛嚇I(yè)務(wù)的宇哥告訴我們，疫情前他們公司客戶中有30%是中國(guó)人，但這些中國(guó)客戶能撐起公司約80%的收入?？紤]到中國(guó)游客的消費(fèi)力，也無怪泰國(guó)甫一聽聞中國(guó)放開，就大張旗鼓地迎接。甚至，近日還鬧出了“泰國(guó)警車為中國(guó)游客開道”的烏龍事件。

不過，客觀現(xiàn)實(shí)是泰國(guó)的旅游業(yè)，或許仍需要一點(diǎn)耐心。目前從國(guó)內(nèi)城市直飛泰國(guó)的航班規(guī)模仍然很小，上海、廣州等地，直飛航班也才于1月18日、20日先后恢復(fù)。雖然首班客座率均超95%，但整體運(yùn)力的回升，還需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。

宇哥補(bǔ)充，“不止班次少，而且因?yàn)檫\(yùn)力供不應(yīng)求，導(dǎo)致目前機(jī)票價(jià)格也相對(duì)偏高，短期內(nèi)會(huì)遏制部分出游需求。”以1月25日票價(jià)為例，記者也觀察到，近期廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛曼谷的航班，每日僅1班次，單程票價(jià)接近3000元。上海、廣州直飛曼谷的單程票價(jià)在3000元—7000元不等，社交媒體上，以泰國(guó)機(jī)票為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，匹配到的多是“泰國(guó)機(jī)票為什么這么貴”“泰國(guó)機(jī)票什么時(shí)候買便宜”“泰國(guó)機(jī)票什么時(shí)候降價(jià)”類似詞條。

國(guó)內(nèi)酒旅平臺(tái)顯示的

上海直飛曼谷的航班及票價(jià)

當(dāng)然，期待中國(guó)游客的遠(yuǎn)不止泰國(guó)，還有許多服務(wù)泰國(guó)旅游市場(chǎng)的中國(guó)人。如上文提到的andy、宇哥，放開對(duì)他們來說，意味著一度停滯的跨境游業(yè)務(wù)迎來重啟。這一天，他們同樣盼了三年。記者通過社交媒體平臺(tái)上泰國(guó)游相關(guān)帖子，聯(lián)系到了另一位受訪者“麥葉”，他說這是他近三年來第一次發(fā)布旅游帖。

做了十幾年旅游的他，在疫情期間業(yè)務(wù)停擺，選擇投身自媒體、零售行業(yè)。而如今，麥葉的朋友圈、社交媒體平臺(tái)，已開始頻繁發(fā)布跨境游相關(guān)產(chǎn)品信息。“巧的是，2019年疫情前，我從日本跨完年去泰國(guó)玩，那剛好是我個(gè)人旅游的終點(diǎn)站。”如今蟄伏三年，他的跨境游業(yè)務(wù)又自泰國(guó)起始。

01.約一半出境游客，去了泰國(guó)

依據(jù)出入境機(jī)票數(shù)據(jù)，有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)當(dāng)下出境游客有約一半去泰國(guó)。

中國(guó)人為什么愛去泰國(guó)玩？“我的理解，首先去泰國(guó)旅游價(jià)格相對(duì)親民，吃喝住行方面的成本，接近國(guó)內(nèi)二線城市。而且雖然冬天是旺季，但住宿成本可能也就是漲1—3成的樣子，比上海、三亞都要便宜些。”Andy自2004年后大部分時(shí)間都生活在泰國(guó)，對(duì)當(dāng)?shù)氐某院茸⌒辛巳缰刚啤?ldquo;海鮮比國(guó)內(nèi)會(huì)便宜一些，所以來泰國(guó)的游客也都特別舍得吃海鮮。至于水果，國(guó)內(nèi)昂貴的榴蓮，在這里折合人民幣就是幾塊錢一斤，隨便吃。”

小紅書平臺(tái)上，也有近期去泰國(guó)的游客提到了當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)水平——海鮮市場(chǎng)部分可以議價(jià)，水果不需要看品種，直接買。路邊攤奶茶5塊錢一杯，烤肉一百多一頓……更有博主表示，歐美人之所以也喜歡來泰國(guó)，一大原因就在于他們僅一個(gè)月的工資，就能美美地在泰國(guó)生活上半年。“其實(shí)我早年在泰國(guó)生活的時(shí)候，海鮮市場(chǎng)普遍是不議價(jià)的，但我們中國(guó)人逛菜市場(chǎng)有這種講價(jià)的習(xí)慣，所以慢慢泰國(guó)的海鮮市場(chǎng)也就向游客妥協(xié)了。”關(guān)于議價(jià)，Andy覺得有必要解釋一番。

泰國(guó)部分商品物價(jià)

按1月24日匯率，1元人民幣約為4.83泰銖

在中國(guó)放開前，日韓、歐美游客是泰國(guó)旅游的主體，泰國(guó)旅游市場(chǎng)的供需算得上穩(wěn)定。目前來到泰國(guó)的少量中國(guó)游客，暫時(shí)還刺激不了當(dāng)?shù)鼐坡脙r(jià)格。所以整體來看，機(jī)票、簽證反而成了泰國(guó)游成本中為數(shù)不多的變量。過去泰國(guó)落地簽證僅需兩百多元，現(xiàn)在有游客反映該項(xiàng)包含小費(fèi)已抬升至四百多元。

當(dāng)然，泰國(guó)游在近期的熱度，也由其氣候優(yōu)勢(shì)所推動(dòng)。泰國(guó)當(dāng)下正處于“涼季”，據(jù)天氣預(yù)報(bào)，曼谷在1月下旬的氣溫在21℃—35℃之間。暖冬，且不會(huì)太熱，給人以較舒適的體感。

曼谷近期天氣預(yù)報(bào)

“從旅游資源、行業(yè)成熟度等多方面綜合來看，泰國(guó)相較于其他東南亞國(guó)家會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。”Andy總結(jié)，比如去越南芽莊、柬埔寨吳哥窟等地散心可以，但可玩性不高。新加坡消費(fèi)水平偏高，而且管制嚴(yán)格。“說白了去很多東南亞國(guó)家旅游好比吃飯去面館，挑來揀去就那么幾種面，而泰國(guó)是自助餐廳。”宇哥補(bǔ)充，在泰國(guó)一些大一點(diǎn)的餐館、景點(diǎn)，服務(wù)人員中文說的都很好。“在泰國(guó)中國(guó)游客多，中國(guó)人也多，整體吃喝住行、風(fēng)俗習(xí)慣上，國(guó)人都比較好接受。”

從業(yè)者視角外，在泰國(guó)清邁旅居了三年的小野對(duì)記者介紹，或許曼谷存在一些不好的“宰客”現(xiàn)象，比如出租車“抬價(jià)”“繞路”行為。但“邁村”（因?yàn)榄h(huán)境、面積、風(fēng)土等多種因素，中國(guó)旅居泰國(guó)人士習(xí)慣將清邁稱為邁村）當(dāng)?shù)厝吮容^質(zhì)樸、熱心。在她的生活經(jīng)驗(yàn)中，清邁當(dāng)?shù)氐牟惋?、服?wù)業(yè)價(jià)格也相對(duì)透明。“消費(fèi)一般不砍價(jià)，是多少就是多少，買就買，不買也無所謂。沒有那么多彎彎繞繞。”

但她也指出，不論是曼谷還是清邁，物價(jià)的親民都是相對(duì)的。對(duì)游客來說，吃喝住行或許不貴。但從當(dāng)?shù)氐墓べY標(biāo)準(zhǔn)來看，清邁的生活成本也不低。她身邊有朋友的月收入折合人民幣約在4000—6000元之間，基本僅夠生活開銷。

02.跨境游從業(yè)者，熬過的那三年

Andy：我在泰國(guó)做旅游，疫情三年接客一個(gè)

“疫情三年，是毀滅性的打擊。”

Andy自2013年接觸婚紗旅拍業(yè)務(wù)，隨后逐步過渡到旅行社，也是攜程上較早一批跨境自由行商家。從業(yè)十余年里，他服務(wù)的幾乎都是中國(guó)游客。“疫情前，一年大概接待一千組游客。每組普遍是兩三人的小團(tuán)體，多的也有六七人的家庭團(tuán)體。我們有包括住宿、出行、向?qū)г趦?nèi)的全套旅游服務(wù)資源。一般來講就是客戶需要什么，我們就提供什么，但不會(huì)過度干涉客戶的出游安排。”

而疫情三年，他僅有一單生意。“姑娘是在海外生活的華人，分手了想來泰國(guó)散散心，就聯(lián)系了我。對(duì)三年的時(shí)間來說，一單和沒有差不多，我也沒上賬。”

向?qū)ndy的10年

從左至右依次拍攝于27歲、33歲和37歲

不過，Andy強(qiáng)調(diào)三年里，自己真正焦慮的時(shí)間其實(shí)并不多，這和他的性格有關(guān)，也不無泰國(guó)當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的“功勞”。在Andy的觀察中，即便疫情期間泰國(guó)旅游業(yè)受重創(chuàng)，當(dāng)?shù)厝巳允窃摮猿栽摵群?，并不?huì)過度操心。“本地人很少有愁容滿面的，他們都很松弛。比如我之前雇的裝修師傅，每天都準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)下班，回家前買點(diǎn)小酒，就去過自己的家庭時(shí)光了。”

這方面，小野也有體會(huì)。疫情期間，清邁當(dāng)?shù)氐牟惋嬓袠I(yè)生意驟降，但她觀察老板們似乎看得很淡。有游客生意做就做，沒有就做本地人的生意。甚至，期間還有不少新咖啡館開出來。“其實(shí)部分當(dāng)?shù)厝耍€會(huì)覺得游客少了也是好事，他們?nèi)ヒ恍┚包c(diǎn)、寺廟就不用排隊(duì)了。”

清邁的移動(dòng)咖啡攤

由受訪者供圖

事業(yè)停擺期間，Andy學(xué)習(xí)了一些外語，研究了其它衍生行業(yè)如泰國(guó)置業(yè)，還經(jīng)常出門旅游。這未嘗不是旅游從業(yè)者的某種共性，對(duì)他們來說，早年投身這一行業(yè)的原因之一，或許就在于自己對(duì)探索世界的濃厚興趣。Andy的社交賬號(hào)頭像是自己在潛水時(shí)的自拍，而麥葉在接受采訪時(shí)剛從國(guó)外回來。他介紹疫情前的2019年，自己就去了整整16個(gè)國(guó)家，并非為了工作，純粹就是玩。

麥葉：做了十幾年旅游，轉(zhuǎn)行開起零售店

出生在秦皇島的麥葉，是土生土長(zhǎng)的“旅游人”。秦皇島當(dāng)?shù)氐穆糜畏諊?，不止于遍地的游客和產(chǎn)業(yè)，還有開辦的旅游院校。麥葉大學(xué)讀的就是當(dāng)?shù)卦盒５穆糜螌I(yè)。“我最早做的項(xiàng)目，也是秦皇島的本地游，隨后開始做全國(guó)游，到后來再做全球項(xiàng)目。”

這三年，麥葉的旅行社每年都是虧錢。“這三年不是怎么過來的，是根本沒法過。可能國(guó)內(nèi)旅游還能做一做，但跨境游是停擺的。”

期間，也有同行勸他轉(zhuǎn)型做國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但考慮到旅游行業(yè)整體的不確定性，他最終沒有采納建議，而是直接跨行，陸續(xù)開設(shè)了七家連鎖便利店。“其實(shí)這三年也帶給我不少成長(zhǎng)，未來我不會(huì)再輕易全部下注在一個(gè)產(chǎn)業(yè)上了，要學(xué)會(huì)兩條腿走路。”

宇哥：汽車出租率做到95%，仍然不賺錢

受訪者中，三年里業(yè)務(wù)仍在運(yùn)作的只有宇哥。“疫情三年里，外國(guó)游客是我們的主要生意來源，但也只能勉強(qiáng)平賬，支持比如日常工作人員工資、辦公場(chǎng)地租金、車輛折算等成本，談不上賺錢。”他介紹，疫情期間很多車型都只能以三分之一的價(jià)格出租，以盡可能提升出租率。“車在外面跑，肯定比躺在車行里好。而且相對(duì)來說，租車業(yè)務(wù)自由度比較高。比如在泰國(guó)哪邊游客多，哪邊需要車，我們就可以將更多的車輛運(yùn)送到那里去。”

記者觀察到，在宇哥的朋友圈里，有大量為外國(guó)游客提供汽車租賃服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)照片，不過絕大部分的客戶都選擇了經(jīng)濟(jì)適用車型。“老外確實(shí)更考慮實(shí)用、性價(jià)比。車行也有提供如‘埃爾法’這樣的高端保姆車，只能說不同車型匹配不同客群。”雖然目前中國(guó)已經(jīng)放開，但宇哥估算中國(guó)客戶的比重暫時(shí)還達(dá)不到10%，業(yè)務(wù)的恢復(fù)仍需要一點(diǎn)時(shí)間。

宇哥車行的部分客戶

攜程數(shù)據(jù)顯示，1月以來，目的地為泰國(guó)的酒店預(yù)訂量同比增長(zhǎng)480%，其中來自中國(guó)內(nèi)地游客的預(yù)訂占比超過三成；飛豬在1月中旬統(tǒng)計(jì)稱近一周國(guó)際機(jī)票預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)超3倍，其中泰國(guó)為目的地的預(yù)訂量激增近20倍。

平臺(tái)訂單量的激增是泰國(guó)游熱度的直觀寫照，但背后也不無疫情三年低基數(shù)的原因。而從業(yè)者們較樂觀的預(yù)期，是泰國(guó)潑水節(jié)期間（每年4月13日，也是泰國(guó)新年的開始）會(huì)迎來中國(guó)游客高峰。相對(duì)保守的估計(jì)，則是要到六七月份，每月中國(guó)游客流入的規(guī)模才會(huì)恢復(fù)到疫情前。

至于春節(jié)，嚴(yán)格意義上僅是泰國(guó)游復(fù)蘇的一個(gè)信號(hào)。當(dāng)下規(guī)模有限的中國(guó)游客，對(duì)包括旅行社、租車、住宿等當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的加成還不明顯。

“肯定會(huì)留在泰國(guó)，畢竟每年春節(jié)就是我們一年中最忙也是最開心的時(shí)候。”Andy直截了當(dāng)?shù)乇硎井?dāng)下肯定沒法回國(guó)。即便目前游客還很少，但也得服務(wù)好。分批少量來到泰國(guó)的中國(guó)游客，部分已經(jīng)轉(zhuǎn)化為了Andy旅行社的春節(jié)生意。據(jù)他介紹，自1月中上旬國(guó)內(nèi)飛泰國(guó)的航班依次開通后，他就開始收到一些客戶的咨詢。這幾天游客陸續(xù)到達(dá)，他已經(jīng)實(shí)地接待了起來。“過去春節(jié)一天都是十幾單。按我們同行的話，現(xiàn)在對(duì)旅游行業(yè)來說基本是重新來過，但因?yàn)橛谢A(chǔ)、資源，起步會(huì)更快更穩(wěn)。”

不止實(shí)地接待，Andy近期還要調(diào)配人力、做車輛維護(hù)、設(shè)計(jì)時(shí)新的旅游方案。疫情三年，帶給了他更多思考，關(guān)于游客體驗(yàn)感，關(guān)于服務(wù)質(zhì)量。這個(gè)春節(jié)，他要做的事還有很多。“我已經(jīng)有八九年沒有在春節(jié)回家了，這是工作需要，沒辦法。”

新年到來，行業(yè)復(fù)蘇。每一位泰國(guó)游從業(yè)者，都做著最充分的準(zhǔn)備，并等待著。（宇哥、小野、麥葉為化名）