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2月26日，在交通運(yùn)輸部的新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)言人孫文劍表示，在訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)中，花小豬雙合規(guī)完成訂單率僅為16.1%，排名墊底。
隨后“交通部點(diǎn)名花小豬”話題沖上熱搜榜。
交通部點(diǎn)名對(duì)于花小豬和滴滴來說無異于紅燈式的警告，對(duì)于監(jiān)管部門而言，也有更多的提醒意義，未來對(duì)于滴滴、花小豬，抑或是整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)管，可能會(huì)更加深入。
從去年3月份開始在遵義、臨沂等城市上線運(yùn)營(yíng)，到如今業(yè)務(wù)遍及北京、鄭州等多個(gè)城市，花小豬短暫的發(fā)展歷史中，卻伴隨著數(shù)次被相關(guān)部門約談、處罰。
去年7月份，天津市監(jiān)管部門對(duì)“花小豬”平臺(tái)就“企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)”等違規(guī)行為進(jìn)行約談，并叫?；ㄐ∝i在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車業(yè)務(wù)。
11月，濰坊交通部門表示將采取集中嚴(yán)打的方式，嚴(yán)查花小豬。
12月28日，哈爾濱交通運(yùn)輸管理部門協(xié)調(diào)網(wǎng)信、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、省通信管理局等部門對(duì)滴滴出行哈爾濱分公司進(jìn)行聯(lián)合約談，要求“花小豬打車”限期整改，對(duì)違規(guī)接單車輛進(jìn)行清理，停止向不合規(guī)車輛派單。
此外，南京，深圳、青島、合肥、長(zhǎng)沙、鄭州等地的監(jiān)管部門，也先后因合規(guī)問題約談花小豬平臺(tái)。
數(shù)次違規(guī)被約談之后，合規(guī)問題對(duì)于花小豬而言，似乎就像是家常便飯。只不過，出行賽道合規(guī)是基本前提，而平臺(tái)在合規(guī)問題“鉆漏洞”，后果往往會(huì)更加難以承受。
舉個(gè)最典型的例子，貨拉拉出事其實(shí)是偶然中的必然。
2月6日晚上九點(diǎn)，23歲的長(zhǎng)沙女孩在搬家途中，從貨拉拉車上跳車身亡，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。深究悲劇發(fā)生的原因，歸根結(jié)底還是平臺(tái)合規(guī)管理的缺失?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客。但由于平臺(tái)管理疏忽，載貨又載人的情況頻頻發(fā)生。
悲劇固然令人心痛，也同樣令人警醒，不僅是網(wǎng)約車貨運(yùn)平臺(tái)，網(wǎng)約客運(yùn)平臺(tái)也同樣需要引以為戒。
貨拉拉的悲劇表明，平臺(tái)合規(guī)是安全的最低限度保障。但令人惋惜的是，從花小豬合規(guī)問題頻發(fā)來看，即便是滴滴平臺(tái)已經(jīng)發(fā)生數(shù)起乘客遇害事件，也似乎沒能喚醒花小豬對(duì)于合規(guī)問題的重視。
德國飛機(jī)渦輪機(jī)發(fā)明者帕布斯?海恩提出過一個(gè)安全飛行法則：微小而不確定變量的背后，實(shí)則是巨大的隱患。海恩發(fā)現(xiàn)，每一起嚴(yán)重事故的背后，都有大約30起輕微事故和300起未遂事件，以及上千個(gè)事故隱患。
對(duì)于花小豬、滴滴、貨拉拉等網(wǎng)約車運(yùn)力平臺(tái)們來說，海恩法則同樣適用。每一次悲劇背后，可能潛藏著數(shù)十個(gè)、百個(gè)合規(guī)、管理問題。
從交通部公布的合規(guī)訂單率排名上來看，花小豬排名墊底之外，滴滴雙合規(guī)排名中游，與其本身的市場(chǎng)占有率以及行業(yè)地位極為不符。
滴滴這些年新增的實(shí)時(shí)錄音、添加緊急聯(lián)系人等措施，在如今看來也只是做最剛需的應(yīng)對(duì)，畢竟這些最能被外界看到的措施，也最能影響到自己業(yè)務(wù)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，這種合規(guī)，只是做“外科手術(shù)式”的合規(guī)。
這種“外科手術(shù)”式合規(guī)，只做直接影響到乘客感知的“安全性”，但全面合規(guī)作為保障安全的基本條件卻往往被忽視。對(duì)于平臺(tái)來說，“外科手術(shù)式的合規(guī)”似乎更符合商業(yè)上的收益最大化。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，運(yùn)力不合規(guī)對(duì)于乘客也會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。比如，此前有媒體報(bào)道，因未到目的地拒絕下車，花小豬用戶曾被辱罵，直到用戶到報(bào)警求助，警察出面制止才肯收斂。
對(duì)司機(jī)而言，花小豬本身經(jīng)常違規(guī)，疫情防控不力、因經(jīng)營(yíng)資質(zhì)問題被等多地監(jiān)管部門約談、處罰，也意味著潛在的風(fēng)險(xiǎn)在增加。據(jù)封面新聞報(bào)道，因花小豬平臺(tái)給無證司機(jī)派單，導(dǎo)致剛剛注冊(cè)司機(jī)成功的林先生因無證運(yùn)營(yíng)被罰一萬元。
身不正而言不正，平臺(tái)自身合規(guī)問題重重，又如何讓司機(jī)合規(guī)，如何保證運(yùn)力合規(guī)？也難怪網(wǎng)友有評(píng)論稱:上完微博熱搜，再上315……
從商業(yè)增長(zhǎng)的角度來看待花小豬平臺(tái)的合規(guī)問題，大概可以用一句話來概括：網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)于增長(zhǎng)的畸形追求，可能會(huì)導(dǎo)致一系列更為嚴(yán)重的社會(huì)影響和后果。
去年4月份，程維在滴滴戰(zhàn)略會(huì)上定下“0188”目標(biāo)，安全事件歸零；三年內(nèi)每天服務(wù)1億單以及出行市場(chǎng)滲透率8%的目標(biāo)。
提出這個(gè)目標(biāo)的大背景是，隨著享道、曹操、T3以及美團(tuán)、高德等玩家的入場(chǎng)，滴滴市場(chǎng)份額在不斷被擠壓。
也就是說，花小豬承載著滴滴更多滲透市場(chǎng)的使命，是到一線去爭(zhēng)奪市場(chǎng)，用相對(duì)較低的補(bǔ)貼成本，去與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拼搏廝殺。所以，滴滴對(duì)于花小豬的增長(zhǎng)訴求更加迫切。
這樣就可能會(huì)帶來一個(gè)問題，隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，平臺(tái)合規(guī)性和安全性所帶來的成本支出成倍增加。
于是，在安全成本支出與快速擴(kuò)張之間，花小豬似乎選擇了后者，其擴(kuò)張模式仍然是早期滴滴的野蠻生長(zhǎng)式的擴(kuò)張。
在滴滴成長(zhǎng)時(shí)期，監(jiān)管是相對(duì)滯后的，這種成本的增加被增長(zhǎng)速度掩蓋了。之后頻繁發(fā)生的滴滴乘客遇害事件，則是被增長(zhǎng)隱匿安全和合規(guī)成本的集中爆發(fā)，也是滴滴在為之前的安全成本買單。
在網(wǎng)約車行業(yè)早期野蠻生長(zhǎng)階段，本質(zhì)上是安全成本后置。而現(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)的增長(zhǎng)本質(zhì)上是安全成本前置。
比如，司機(jī)背景審查，運(yùn)營(yíng)資格獲取等等，實(shí)際上是把安全成本先行支出，而合規(guī)也成為安全運(yùn)營(yíng)的底線。
2016年網(wǎng)約車新政后，平臺(tái)方需要在運(yùn)營(yíng)城市取得網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)資格，包括平臺(tái)方的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》、司機(jī)方的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》以及駕駛車輛的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。
而自去年7月份至今，花小豬屢因平臺(tái)、車輛及司機(jī)資質(zhì)問題被約談，也似乎表明，自上線以來花小豬在各大城市可能一直都在非法運(yùn)營(yíng)。
在司機(jī)準(zhǔn)入方面，目前花小豬司機(jī)準(zhǔn)入門檻仍然較低，注冊(cè)完相關(guān)信息后，即可成為運(yùn)營(yíng)司機(jī)，而對(duì)于是否持有相關(guān)運(yùn)營(yíng)許可，也沒有相關(guān)說明。
今時(shí)不同往日，監(jiān)管部門更加敏感，補(bǔ)貼用戶難以良性發(fā)展，合規(guī)漏洞下服務(wù)質(zhì)量也很難保障，再加上同行競(jìng)爭(zhēng)壓力，花小豬很難在像早期滴滴一樣跑出來，合規(guī)問題和安全成本則是懸在花小豬頭上的一柄達(dá)摩克利斯之劍。
其次，市場(chǎng)下沉不等于服務(wù)品質(zhì)下沉”，用戶喜歡的是占便宜，而不是低質(zhì)量的便宜貨，更不是有安全風(fēng)險(xiǎn)的貨。在實(shí)際的用戶體驗(yàn)中，無論是從服務(wù)質(zhì)量上還是用戶滿意度上，花小豬似乎很難說達(dá)到了一個(gè)及格水平。
由此觀之，出行的下沉市場(chǎng)，花小豬似乎正在在逆行道上加速，雖然花小豬承載著滴滴開拓新市場(chǎng)增長(zhǎng)的使命，但方向錯(cuò)了，速度越快就越危險(xiǎn)，小的問題也會(huì)被放大，更何況是合規(guī)、安全等大問題，稍有不慎，便可能像早前的順風(fēng)車一樣跌入深淵谷底。
從這個(gè)角度來看，在無論是在下沉市場(chǎng)還是一二線市場(chǎng)，花小豬似乎都給不了滴滴想要的想象力。合規(guī)率墊底，口碑崩塌之后，只靠低價(jià)獲取市場(chǎng)的花小豬還能有多少用戶增長(zhǎng)？是一個(gè)令人深思的問題。
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4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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