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文 | 王琳、喬雪
7月15日下午，高德地圖在北京新街口德云社舉行了品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)，要從地圖變成一個(gè)生活服務(wù)平臺(tái)。高德集團(tuán)董事長(zhǎng)俞永福為了這次發(fā)布會(huì)特意定做了藍(lán)色長(zhǎng)衫，他和德云社的于謙老師說了一段相聲。不過，俞永福并沒有公布高德地圖的任何運(yùn)營數(shù)據(jù)。
發(fā)布會(huì)的內(nèi)容并不長(zhǎng)，僅用了40分鐘左右就結(jié)束了。剩下的則是娛樂時(shí)間——高德地圖聯(lián)合德云社準(zhǔn)備了3個(gè)小時(shí)的相聲，作為晚餐前的“佐料”。
這不太像一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，它更像一場(chǎng)回饋合作伙伴的年會(huì)。相聲結(jié)束后，高德地圖宴請(qǐng)了在場(chǎng)的合作伙伴。又或者說，它像一場(chǎng)大戰(zhàn)前的集結(jié)會(huì)。
就在9個(gè)月前，滴滴旗下的花小豬品牌也在此舉辦了自己的首次媒體見面會(huì)。和高德完全不同的是，他們講產(chǎn)品理念，講數(shù)據(jù)。
不同的時(shí)間，同樣的地點(diǎn)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)總是很微妙?，F(xiàn)在，滴滴旗下以“北京小桔科技有限公司”為經(jīng)營主體的25款A(yù)pp均被下架，這給了競(jìng)爭(zhēng)者“千載難逢的機(jī)會(huì)”。
當(dāng)字節(jié)跳動(dòng)、快手們忙著宣布取消大小周加班時(shí)，網(wǎng)約車從業(yè)者們卻開始了無休加班模式。T3出行安全部負(fù)責(zé)人要求自己的部門本月主動(dòng)“007”。
據(jù)Tech星球了解，就字節(jié)宣布取消大小周的前一天，美團(tuán)打車在內(nèi)部小范圍宣布，要開啟加班模式，無休。一位美團(tuán)內(nèi)部人士稱，說是要投入不設(shè)限。
一場(chǎng)搶食滴滴的大戰(zhàn)正在上演。
Tech星球日前獨(dú)家報(bào)道，7月9日，在沉寂了2年多以后，美團(tuán)打車新版App重新出現(xiàn)在了公眾視野。但新版的App并不聽話，一位美團(tuán)員工告訴Tech星球，最近加班特別多，因?yàn)橹匦律暇€后，會(huì)有之前遺留的很多問題，需要技術(shù)隨時(shí)改bug，因此都是十點(diǎn)鐘下班。
在戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)上，過去美團(tuán)打車并不是最重要的業(yè)務(wù)。據(jù)Tech星球了解，去年為了支援美團(tuán)優(yōu)選，一些非核心部門員工紛紛轉(zhuǎn)去了優(yōu)選，其中就包括美團(tuán)打車。
如今情形完全不同，美團(tuán)優(yōu)選宣布取消大小周，而美團(tuán)打車正在瘋狂招人。據(jù)知情人士透露，一位候選者從面試到發(fā)offer只用了5天。一般大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面試完后，最快也要半個(gè)月才能收到offer。
宣傳力度也在加大。美團(tuán)打車向它的老用戶紛紛推送了短信，宣告它的回歸。而阿里巴巴旗下的高德則直接開始在抖音打起來了廣告，T3出行也在朋友圈廣告里發(fā)布了推廣，就連地鐵口的廣告牌上也出現(xiàn)了很多之前沒聽過的打車軟件。
交通運(yùn)輸部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2021年6月30日，全國共有236家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證349.3萬本、車輛運(yùn)輸證132.7萬本。
在滴滴25個(gè)App被下架后，另外的235家企業(yè)迅速采取策略，一夜間，仿佛重回滴滴和快的硝煙四起的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。
搶奪，率先從用戶端開始，各家都使出渾身解數(shù)。
曹操出行的力度最為直接，活動(dòng)期間，用戶首單直接降至0.01元，1分錢的營銷活動(dòng)迅速為其增加了一批用戶。
T3出行也在追趕，連夜緊急發(fā)放了紅包，隨后，又在全國19城開啟AB套餐業(yè)務(wù)，9.9元或15.9元，即可獲得110元或220元打車禮券，從7月中旬，力度和玩法加劇，7月16日又開啟盲盒活動(dòng)，100%中獎(jiǎng)概率，贏得錦鯉盲盒，直接送50元京東卡。
據(jù)T3出行內(nèi)部人士透露，內(nèi)部曾立下3年內(nèi)拿下48城的目標(biāo)，今年是目標(biāo)的交卷期，本月又新設(shè)開15城的目標(biāo)，今年可能會(huì)超額或者提前完成目標(biāo)。
據(jù)Tech星球了解到，不足半月，美團(tuán)打車用戶補(bǔ)貼已經(jīng)過了2個(gè)階段，第一階段為減免期，新用戶打車，單單減免，每單打車減免20元，第二階段，在北京、成都、深圳等12個(gè)城市展開，發(fā)放超過千萬補(bǔ)貼，用戶領(lǐng)取128元的美團(tuán)打車紅包，首單最低至5折，為期一周。
一位服務(wù)于美團(tuán)的第三方咨詢公司向Tech星球表示，現(xiàn)在美團(tuán)要求每天監(jiān)控滴滴的訂單數(shù)量，而以前，他們是按月來計(jì)算的。
出行市場(chǎng)大變局的時(shí)刻，沒人不想分一杯羹。過去嘀嗒出行已經(jīng)用自己的實(shí)際行動(dòng)證明，在順風(fēng)車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，他們趁著滴滴下架的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了反超。
補(bǔ)貼永遠(yuǎn)是最能帶動(dòng)市場(chǎng)情緒的直接手段，但在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，其帶來的效果并不顯著。
一個(gè)典型的例子是，2018年3月，美團(tuán)打車在上海發(fā)起補(bǔ)貼戰(zhàn)，三個(gè)月燒掉10億元，滴滴并未受到實(shí)質(zhì)性沖擊。最終，在評(píng)估投資回報(bào)之后，美團(tuán)決定暫停網(wǎng)約車業(yè)務(wù)擴(kuò)張——由自營模式轉(zhuǎn)為聚合模式。
但如今，形勢(shì)變得不一樣了。
一位出行平臺(tái)創(chuàng)始人表示，“出行是一個(gè)雙向匹配密度的行業(yè)，而且是瞬時(shí)匹配，要快速地起量，高頻、單價(jià)又低，補(bǔ)貼能夠讓網(wǎng)絡(luò)密度瞬間起來，司機(jī)端和乘客端雙向涌進(jìn)來許多人，而且人越多體檢越好，其他大部分行業(yè)則沒有這個(gè)邏輯”。
最直觀的體現(xiàn)是在下載量上。根據(jù)七麥數(shù)據(jù)顯示，7月5日，T3出行的下載量是平日里下載量的三倍。曹操出行也自7月4日之后，迎來了下載量高峰期。
還有不少平臺(tái)主動(dòng)提升下載量。其中，飛嘀打車效仿高德推出0傭金策略，AA出行早晚高峰傭金全免，陽光出行完成100單獎(jiǎng)勵(lì)100元，完成120單獎(jiǎng)勵(lì)150元。
有網(wǎng)約車司機(jī)告訴Tech星球，其中美團(tuán)的優(yōu)惠力度最大，對(duì)比滴滴20-30%的抽傭力度，美團(tuán)活動(dòng)期間0傭金，對(duì)司機(jī)來說是個(gè)不小的誘惑，除此之外，還有大額補(bǔ)貼。
美團(tuán)打車對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼分兩階段，7月7日-7月13日，無論新老司機(jī)，首單均獎(jiǎng)勵(lì)100元，次日享受每單流水加成20%，為期3天，在此基礎(chǔ)上，還享受階梯獎(jiǎng)勵(lì)，最高每周可以享受每周千元獎(jiǎng)勵(lì)。
一位北京的滴滴司機(jī)告訴Tech星球，各大平臺(tái)都在搶人，自己幾乎每天都能接到其他平臺(tái)的拉新電話。7月14日開始，美團(tuán)又開始了“夏季出行保供計(jì)劃”，免傭金基礎(chǔ)上，又推出拉新計(jì)劃，最高可獲得8888元獎(jiǎng)金。
打仗要直擊對(duì)手最薄弱的地區(qū)，而滴滴的軟肋是上海。
一名上海美團(tuán)打車司機(jī)告訴Tech星球，自己也在利用這段空檔期“薅羊毛”，“誰知道會(huì)持續(xù)多久，說不定明天就結(jié)束了，但多賺一天的錢挺好的?！蓖ㄟ^大舉補(bǔ)貼，該司機(jī)一天在工作達(dá)到13-15小時(shí)的情況下，每天的凈收入最多可以過千。
武漢的一位網(wǎng)約車司機(jī)在群里興奮地分享道，“每天跑一單美團(tuán)，然后聽預(yù)約單，在線2小時(shí)就可以獎(jiǎng)勵(lì)20元。”
補(bǔ)貼能夠直接帶動(dòng)運(yùn)力的提升，但現(xiàn)在運(yùn)力依然有很大缺口。
Tech星球測(cè)試發(fā)現(xiàn)，各家在接單時(shí)間分別都有5-20分鐘不等的等待期，并不能及時(shí)接單。一位司機(jī)告訴Tech星球，自己現(xiàn)在所接訂單最近的派單距離也在3公里。
暴增的服務(wù)量，開始讓原本的小平臺(tái)吃不消。上海的小魚經(jīng)過朋友推薦，開始下載曹操出行打車，第一單司機(jī)接單后，發(fā)現(xiàn)單行道無法掉頭取消了訂單；第二單，在等待了十幾分鐘后終于有司機(jī)接單，眼看下個(gè)路口就要到達(dá)，導(dǎo)航卻顯示司機(jī)轉(zhuǎn)向虹橋方向，打了三個(gè)電話司機(jī)都不接；最后第三單才將小魚送到目的地，最后小魚感慨，“本來想感受下這一分錢打車的快樂，到頭來發(fā)現(xiàn)便宜不好占啊?！?/p>
曹操出行1分錢打車活動(dòng)
一位行業(yè)人士稱，由于合規(guī)要求越發(fā)趨近，運(yùn)力下降是必然現(xiàn)象。網(wǎng)約車平臺(tái)要求司機(jī)具備三證：網(wǎng)約車從業(yè)資格證以及駕駛證、**。但諸如北京上海等一線城市，對(duì)三證有戶籍、車牌等要求，門檻較高。
2020年12月，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)表示，按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、東風(fēng)出行、T3出行、曹操出行、如祺出行、首汽約車、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、花小豬出行。
Tech星球發(fā)現(xiàn)，目前，在美團(tuán)打車、陽光出行、飛嘀打車等平臺(tái)上并未強(qiáng)制要求車主上傳網(wǎng)約車從業(yè)資格證照。
從左到右依次為美團(tuán)打車、陽光出行、飛嘀打車
合規(guī)曾經(jīng)是網(wǎng)約車平臺(tái)巨大的成本支出，7月13日，交通運(yùn)輸部發(fā)布消息稱，擬對(duì)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》進(jìn)行修改。其中提出，降低對(duì)無證司機(jī)的處罰力度，最低罰款額度將從一萬元降至兩百元。
有司機(jī)反應(yīng)，自己以前不愿意加入別的平臺(tái)的一個(gè)重大原因是，如果自己在服務(wù)期間被交警查車，無網(wǎng)約車證造成車輛扣押，繳納罰款時(shí)，滴滴會(huì)幫忙賠付，不然每次的罰款都吃不消，別的平臺(tái)沒有這種擔(dān)保，所以不敢輕易換平臺(tái)。
而現(xiàn)在，懲罰力度的降低，讓平臺(tái)更愿意在安全和規(guī)模中，選擇后者。
不止一位行業(yè)人士向Tech星球表示，高德是最大的變量。
去年8月26日，滴滴就對(duì)外宣布其全球日訂單量首次突破5000萬單。去年10月，中國交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行加上旗下花小豬的訂單量可以占到總訂單量的90%以上，其他網(wǎng)約車平臺(tái)的日訂單量均在500萬以下徘徊，難以望其項(xiàng)背。
“滴滴的規(guī)模擺在那里了，是第一梯隊(duì)。高德和我們是同一梯隊(duì)的，而同一個(gè)梯隊(duì)的，才有競(jìng)爭(zhēng)”，一位美團(tuán)打車人員向Tech星球分析道。
高德打車上線于2017年7月，但直到2020年以前，它在網(wǎng)約車行業(yè)就像一個(gè)小透明。一位熟悉高德的人士告訴Tech星球，高德于去年開始大規(guī)模推進(jìn)打車項(xiàng)目，4月、5月、8月先后在北京、深圳、天津發(fā)力，9月在全國鋪開。
也是在去年春天，高德向阿里集團(tuán)申請(qǐng)成立了“阿里巴巴——高德創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，特區(qū)的存在時(shí)間為三年，高德與阿里集團(tuán)簽下協(xié)議，條約包括“三年之內(nèi)高德實(shí)現(xiàn)2億日活用戶”。
俞永福帶領(lǐng)高德從DAU不足千萬到如今超過百度地圖，成為行業(yè)第一。這讓俞永福再一次回到了阿里的權(quán)力中心。一位行業(yè)人士向Tech星球表示，高德的推廣遠(yuǎn)比T3、美團(tuán)要“粗暴”，“錢要多少給多少”。比如，為了切入滴滴做得不太好的出租車，高德上的出租車從一開始就是免抽傭模式。
7月13日下去，高德打車開通了微博，發(fā)的第一條微博是轉(zhuǎn)發(fā)抽獎(jiǎng)一位關(guān)注者送1000元打車金。內(nèi)容稱“有大哥罩著”“我這人沒別的優(yōu)點(diǎn)，就是預(yù)算多”“我也不是內(nèi)涵誰，實(shí)力在這兒”，并配圖表情包“感覺我的春天就要到了！”
和美團(tuán)、T3出行不同的是，高德打車全部都是聚合模式，這讓它可以最快程度得聚集運(yùn)力，當(dāng)然也造成了服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
從訂單量上來看，高德遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑在了前面。據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道，今年 4 月，高德的日均單量還只有 230 萬單左右，而近幾日在補(bǔ)貼激勵(lì)下日單量已經(jīng)達(dá)到約 400 萬單。而其他平臺(tái)的單量還在百萬單徘徊。
更重要的是，高德專門成立了一支百人項(xiàng)目小組，并設(shè)定業(yè)績(jī)對(duì)賭。團(tuán)隊(duì)成員將放棄三年內(nèi)的薪酬，對(duì)賭完成的獎(jiǎng)勵(lì)也相當(dāng)豐厚。
高德能否完成2億日活的目標(biāo)，關(guān)系著每個(gè)核心成員的收入，打車則顯然是一個(gè)最不容錯(cuò)過的入口。
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2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
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7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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