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造車新勢力的勢頭，勢不可擋。
作為今年的新能源汽車的黑馬，零跑汽車一路“突圍”。
根據(jù)銷量統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2025年以來零跑汽車銷量穩(wěn)中有升，8月份銷量一度逼近6萬大關(guān)，達(dá)到57066輛。
數(shù)據(jù)顯示，截至8月，零跑汽車年內(nèi)累計(jì)銷量為32.89萬輛，同比增長136.43%，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)中國造車新勢力銷量冠軍，表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。
另外，隨著銷量持續(xù)增長，零跑汽車的業(yè)績也相當(dāng)亮眼。
根據(jù)半年報(bào)數(shù)據(jù)，今年上半年零跑汽車實(shí)現(xiàn)營收242.5億元，同比增加174%；凈利潤為0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，去年同期凈虧損22.1億元。在凈利潤轉(zhuǎn)正后，零跑汽車也成了中國造車新勢力中第二家達(dá)成這一成就的企業(yè)。
從目前來看，零跑汽車極致性價(jià)比策略已經(jīng)階段性的成功。
值得注意的是，“極致性價(jià)比策略”簡單來說就是低價(jià)高配、卷價(jià)格，但這個(gè)策略的護(hù)城河并不高，非常容易被車企模仿。另外，“極致性價(jià)比策略”也代表著成本壓縮，盈利能力可能會(huì)受到影響。因此，零跑汽車必須緊跟市場，隨時(shí)調(diào)整策略以應(yīng)對(duì)市場變化。
對(duì)于零跑汽車而言，能夠從一家籍籍無名的車企做到如今月銷破5萬的車企新勢力巨頭確實(shí)不容易，但想要長久發(fā)展，路還很長。
從銷量來看，目前零跑汽車在一眾新勢力中領(lǐng)先優(yōu)勢不小。
以7月為例。7月份新勢力銷量前三的品牌分別為零跑、問界以及小鵬，具體銷量分別為50129輛、40743輛以及36717輛。
對(duì)比來看，零跑汽車7月銷量比問界要高出近1萬輛，比小鵬汽車高出約1.4萬輛，可見零跑汽車在銷量上已經(jīng)跟第二、三名拉開差距。另外，前7個(gè)月零跑汽車?yán)塾?jì)交付新車271,793輛，較去年同期增長近150%。
按照目前的趨勢，零跑汽車有很大概率成為2025年的新勢力“銷冠”。
不過，雖然零跑汽車在銷量上擁有較大的領(lǐng)先優(yōu)勢，但畢竟是通過極致的性價(jià)比策略實(shí)現(xiàn)的，因此其未來的考驗(yàn)還是存在的。
以零跑汽車的核心產(chǎn)品「零跑C16」為例，這是一款大型SUV，尺寸與理想L7相當(dāng)，兩者的定位相似，同樣瞄準(zhǔn)家庭用戶。今年6月，零跑汽車宣布2026款「零跑C16」正式上市，新車共推出冠軍6座和全新5座雙版本共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間為15.18-18.18萬元，作為對(duì)比，理想L7的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.18-35.98萬元。
在高性價(jià)比支撐下，「零跑C16」表現(xiàn)不俗，此前零跑汽車COO徐軍發(fā)布銷量海報(bào)，「零跑C16」已霸榜20萬內(nèi)中大型SUV銷量周榜、月榜及年榜。
不過，雖然零跑汽車的銷量確實(shí)是上去了，但在這樣的定價(jià)策略下，利潤率并不太高。雖然零跑汽車沒有披露「零跑C16」的利潤率，但根據(jù)此前披露的財(cái)報(bào)，今年一季度零跑汽車的毛利率為14.9%，創(chuàng)歷史新高；該項(xiàng)數(shù)據(jù)在2024年同期為-1.4%，2024年第四季度為13.3%。對(duì)于今年一季度整體毛利率提升的原因，零跑汽車表示，這主要由于銷量上升帶來的規(guī)模效應(yīng)、持續(xù)進(jìn)行的成本管理以及產(chǎn)品組合的優(yōu)化。
雖然一季度毛利率提升，但和理想相比，還是有一定差距的。今年一季度，理想汽車的銷售毛利率為20.51%，比零跑汽車要高出5個(gè)百分點(diǎn)。另外，一季度理想汽車的單車平均售價(jià)約26.6萬元，顯著高于零跑汽車的15-20萬元區(qū)間，車輛毛利率維持在19.8%。
當(dāng)然，汽車是一個(gè)講究規(guī)?；男袠I(yè)，銷量越高、規(guī)?；驮矫黠@，盈利能力也會(huì)隨之提升。如果從這一點(diǎn)來看，銷量還在一路增長的零跑汽車前途則是無量。
從材料成本看，2024年零跑汽車的原材料開支272.2億，占總成本的92.4%；每輛車原材料成本降至9.3萬，相當(dāng)于售價(jià)的86%。
在目前的背景下，各家車企為了搶占市場份額，都開始主動(dòng)調(diào)整策略，向高性價(jià)比方向轉(zhuǎn)移。
其中，小鵬汽車和蔚來的策略轉(zhuǎn)向尤為明顯。
2024年之前，小鵬汽車和蔚來都是主打高端策略，但在銷量遲遲無法提升的背景下，兩家車企都開始轉(zhuǎn)向了高性價(jià)比策略，例如小鵬汽車推出了小鵬MONAM03，售價(jià)區(qū)間在10-15萬元，今年一季度累計(jì)銷量高達(dá)4.7萬輛，成了小鵬汽車的“救星”。
而此前一直主打高端的蔚來，雖然主品牌沒有調(diào)整，但子品牌樂道也是走高性價(jià)比方向，尤其是最近推出的樂道L90。據(jù)介紹，樂道L90是樂道的第二款車型L90定位純電大型SUV，新車基于蔚來NT3.0平臺(tái)打造，支持全域900V高壓平臺(tái)和換電功能，內(nèi)部采用六座/七座布局，全車座椅加熱、一二排座椅通風(fēng)按摩、車載冰箱、Orin-x智駕芯片、電吸門、CDC減震器、AR-HUD都屬于標(biāo)配，且樂道L90的租電版本起售價(jià)17.98萬。
隨著各大車企為追求銷量轉(zhuǎn)向高性價(jià)比，車企之間還是需要比拼“硬實(shí)力”，此前的布局和研發(fā)投入就顯得尤為關(guān)鍵。
例如，為什么樂道L90可以大賣？
表面看是高性價(jià)比，背后卻是蔚來多年的換電設(shè)施布局以及數(shù)百億的研發(fā)投入。如果從研發(fā)投入來看，過去這些年“蔚小理”三家的研發(fā)投入非常高，以2024年為例，蔚來在巨額虧損的背景下，研發(fā)投入仍有130.4億元，理想汽車的研發(fā)投入為110.7億元，小鵬汽車的研發(fā)投入為64.57億元。作為對(duì)比，零跑汽車2024年的研發(fā)投入為28.96億元，顯然要少一些。
實(shí)際上，從智能駕駛技術(shù)來看，零跑確實(shí)存在短板。以「零跑C16」為例，C16 全系標(biāo)配激光雷達(dá)，整車搭載 28 個(gè)智能傳感器，基于 Leap3.5 高階艙駕一體域控，采用高通驍龍 8650 芯片，支持 L2 輔助駕駛以及通勤 NAP、城市領(lǐng)航 NAP 功能。雖然看著實(shí)力不錯(cuò)，但作為對(duì)比，“蔚小理”智駕技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了「車位到車位」的端到端架構(gòu)時(shí)代。
從目前來看，當(dāng)下的零跑汽車之所以能夠成功，關(guān)鍵在于性價(jià)比很高，這是優(yōu)勢。但從長遠(yuǎn)來看，安全以及科技才是未來制勝的關(guān)鍵，因此零跑汽車如果在銷量增加的基礎(chǔ)上，智能化更加的完美，那么未來的競爭優(yōu)勢將會(huì)更大。
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
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三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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