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記者丨張飛濤 見習(xí)生丨李琳
出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）
在新春發(fā)布會(huì)上，理想汽車（02015.HK）公布了全新車型MEGA以及改款L系列車型，緊接著零跑汽車（09863.HK）就宣布C10暨24年新品“全家桶”煥新，并打出“年輕人更理想的家”宣傳口號(hào)，將增程版C10起售價(jià)定為13.58萬元，較理想L7起售價(jià)低了一半還多。
這不禁讓人想起了2023年一季度，理想L7的發(fā)布會(huì)之后，零跑汽車官方曬出一張海報(bào)，直言“聊完理想，再來聊聊現(xiàn)實(shí)”“理想與現(xiàn)實(shí)相距75KM”，為零跑C11增程版的上市預(yù)熱。
零跑汽車和理想汽車之間究竟有哪些差別？零跑汽車能否成為理想汽車“平替”？
近日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明在接受媒體采訪時(shí)直言，“零跑C10的每一個(gè)細(xì)節(jié)都向理想L7學(xué)習(xí)”。除了在營(yíng)銷層面學(xué)習(xí)理想外，在產(chǎn)品上，零跑汽車也是如此規(guī)劃的。
從外觀上，新上市的零跑C10延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，正面配備有圓潤(rùn)的貫穿式大燈組，采用封閉式格柵設(shè)計(jì)。車頭、車頂和側(cè)身都與理想L7有些許神似。
不過，零跑C10長(zhǎng)寬高分別為 4.7米、1.9米、1.68米，車身軸距為2.8米。與車長(zhǎng)5.05米、軸距3米的理想L7相比，小了一號(hào)。
朱明江表示，“我們一直希望C10各項(xiàng)功能/性能都達(dá)到30萬元級(jí)，而且是被大家作為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的產(chǎn)品。理想L7的銷量、性能等方面都是得到用戶認(rèn)可的，這是我們學(xué)習(xí)、對(duì)標(biāo)的榜樣。”
從售價(jià)上來看，零跑C10僅為理想L7的一半不到。據(jù)了解，零跑C10，增程版售價(jià)為13.58萬~16.58萬元；純電動(dòng)版售價(jià)為12.88萬~16.88萬元。而理想L7的售價(jià)卻與其不在同一區(qū)間，據(jù)了解，理想L7的售價(jià)區(qū)間為30.18萬~37.98萬元。
由于外觀、產(chǎn)品定位和價(jià)格等原因，外界將零跑C10稱作理想L7、L6的“平替”。但在巨大的價(jià)格差距面前，消費(fèi)者仍要認(rèn)清二者的差別。
首先，理想L7是前后雙電機(jī)，總功率達(dá)到了330KW，449馬力；而零跑C10則是后置單電機(jī)，功率170KW，231馬力。
其次，理想L7的增程器采用的是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113KW；而零跑C10的增程器采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70KW。同時(shí)，在供油方式上，理想L7采用缸內(nèi)直噴，零跑C10采用多點(diǎn)電噴，二者各有優(yōu)缺點(diǎn)，前者成本相對(duì)較高，但燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更好。
再次，理想L7前懸掛采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，而零跑C10的前懸掛則是麥迪遜式獨(dú)立懸掛，麥弗遜前懸架在15萬元左右屬于絕對(duì)主流的配置，工藝上，前者要比后者貴出不少。具體操控性和舒適性，則要看底盤調(diào)教。
此外，理想L7采用了三元鋰電池，容量實(shí)現(xiàn)了42.8KWh，并且采用了阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)，而零跑C10則是磷酸鐵鋰電池，容量為28.4KWh。
在靜態(tài)觀感、智能駕艙等方面，零跑C10給了消費(fèi)者很強(qiáng)的信心，但從駕駛體驗(yàn)上，有消費(fèi)者試駕后表示，零跑C10距離理想L7有不小差距。這或許是二者售價(jià)有如此大差別的原因。
朱江明曾表示，零跑汽車的定位是“以15至20萬元的價(jià)格買到30至40萬元配置的汽車。”盡管零跑汽車作為造車新勢(shì)力，給消費(fèi)者帶來了很多的驚喜和優(yōu)惠，但想要實(shí)現(xiàn)上述定位，零跑汽車還需要在配置上再加把勁。
對(duì)標(biāo)是一回事，直接競(jìng)爭(zhēng)又是一回事。盡管零跑汽車對(duì)標(biāo)理想汽車，但零跑C10直接競(jìng)爭(zhēng)車型仍然是比亞迪宋、深藍(lán)S7、埃安AION V等車型。
將視線回歸到20萬元內(nèi)的價(jià)格帶，零跑汽車的表現(xiàn)無疑是優(yōu)秀的，如今來看，零跑C10最為突出的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，集中在高階智駕配備的128線程的激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片，這讓C10的智能駕駛充滿想象空間。
同時(shí)，零跑汽車的“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)，高度中央超算，融合座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域，以高算力、快通訊、低時(shí)延，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車的核心部件高效協(xié)同，帶給用戶常用常新、更高階的智能電動(dòng)汽車體驗(yàn)。
這都是零跑汽車對(duì)外宣傳的基于全域自研形成的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。今年1月，零跑汽車共交付新車12277輛，同比增長(zhǎng)997.9%，2023年車?yán)塾?jì)交付量為144155輛，數(shù)據(jù)上，也表明了零跑汽車受到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。
但也要看到，零跑C10的競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。在15萬元這個(gè)價(jià)位，可考慮的品牌有很多，有銀河L7、比亞迪宋PLUS DM-i，捷途山海L9，哈弗梟龍等等。如果僅考慮增程，也還有深藍(lán)S7，零跑C10的同門C11。
有媒體發(fā)文稱，理想L7算是給零跑汽車趟好了路，30萬元以上的“奶爸車”火熱，意味著在20萬元以內(nèi)，同樣有這樣的產(chǎn)品需求。遺憾的是，零跑C10純電版工況續(xù)航只有530公里，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，或已不太夠看。此外，C10增程和純電版的快充功率，分別只有35kW和80kW，而剛上市的極狐阿爾法T5，售價(jià)接近的前提下，快充功率已經(jīng)達(dá)到160到260kW。
不過，零跑汽車似乎已經(jīng)做好了與其他品牌一較高下的準(zhǔn)備。“卷完了嗎？根本不夠卷！”近日，面對(duì)來各個(gè)汽車品牌的降價(jià)潮，零跑汽車如此表示。這也意味著，零跑汽車也將加入新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。
零跑T03現(xiàn)已推出補(bǔ)貼政策，疊加補(bǔ)貼后限時(shí)售價(jià)4.99萬元-7.99萬元，全系免費(fèi)贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)、10000商城積分等福利。
要知道，截至目前零跑汽車仍然處于虧損的狀態(tài)，2023年中報(bào)顯示，零跑汽車營(yíng)業(yè)總收入58.13億元，虧損22.76億元。加入價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)零跑汽車來說，會(huì)對(duì)盈利產(chǎn)生影響。
零跑汽車8周年，朱江明表示，對(duì)于未來充滿信心。2024年，零跑汽車計(jì)劃推出零跑C16車型，并有更多新產(chǎn)品亮相，銷量目標(biāo)則定為30萬-40萬輛。
可以看到的是，零跑汽車正在不斷完善自身的產(chǎn)品矩陣，擁有轎車產(chǎn)品C01、SUV產(chǎn)品C10、C11，A00級(jí)電車T03。
伴隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，以零跑汽車為代表的造車新勢(shì)力也有著很大的發(fā)展空間和巨大的市場(chǎng)，零跑汽車以全域自研、垂直整合為戰(zhàn)略指導(dǎo)，給消費(fèi)者帶來了一個(gè)又一個(gè)驚喜。但在價(jià)格戰(zhàn)中，零跑汽車的優(yōu)勢(shì)似乎并不明顯，因?yàn)橛目剂?，零跑汽車還有更長(zhǎng)的路要走。
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
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三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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