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長期主義者極越,銷量正在穩(wěn)步向好
極越銷量穩(wěn)健向好,市場需要多給些時間
文 | 螳螂觀察(TanglangFin)
作者 | 劉歌
美編 | 常常
臨近年底,車圈謠言又來博眼球了。
近日,有傳聞稱:極越要大裁員40%,CEO跑路、COO和整車制造負責(zé)人等高管已經(jīng)離職。12月2日晚間,這一消息被極越汽車法務(wù)部否認(rèn)。極越汽車回應(yīng)稱:
“我們近期關(guān)注到,有人在網(wǎng)絡(luò)上散布關(guān)于極越管理層及經(jīng)營方面的不實言論,該等傳言已對公司的正常經(jīng)營產(chǎn)生了惡劣影響。我們在此嚴(yán)正聲明,公司目前經(jīng)營一切如常,相關(guān)信息均通過官方正規(guī)渠道發(fā)布。對于網(wǎng)傳謠言,我們已經(jīng)留存證據(jù),向主管部門反映和舉報,并已采取必要法律手段向造謠者進一步追究其法律責(zé)任。請大家不信謠,不傳謠。”
其實,極越“CEO跑路”的謠言經(jīng)不起推敲,11月30日當(dāng)天,極越CEO夏一平還在直播交付了一百多臺車,12月1日還在TED演講。至于臉上的傷痕,夏一平也在直播中正面回應(yīng),是騎自行車不小心摔倒剮蹭的,和被打的淤青傷痕明顯不同。
此前,極越內(nèi)部員工也在社交平臺上曬出了自己11月的工資單,顯示11月29日工資按時足額發(fā)放。關(guān)于裁員的事,該員工表示,內(nèi)部沒聽說過,只是外部在傳。
此外,作為一家百度、吉利和寧德時代三家實力雄厚的巨頭聯(lián)合創(chuàng)立的車企,極越汽車近半年銷量穩(wěn)步增長,今年6月到10月之間銷量更是增長了6倍。這種背景下傳出裁員消息,實在難以相信。
無獨有偶,此前蔚來、小鵬、特斯拉都被多次傳出裁員甚至倒閉消息,后也被多次證偽。裁員和倒閉傳聞,已經(jīng)成了新能源車企在每年底的例行“流量密碼”了。
“極越裁員”無疑是毫無根據(jù)的空穴來風(fēng)。今年下半年以來,極越銷量增長速度非常強勁,極越01今年下半年以來銷量迅速翻番,極越07在9月份上市后48小時大定數(shù)突破了5000臺,兩款車1-11月累計交付已經(jīng)超過1.4萬臺,成績相當(dāng)亮眼。
僅11月29日這一天,極越01和極越07雙車交付就突破了100臺,稱得上是“年度成長最快的新勢力”。雖然11月整體銷量環(huán)比10月有小幅回調(diào),但這種上漲的大趨勢仍是非常明顯且穩(wěn)健的。
極越能維持穩(wěn)健增長是有它的內(nèi)在支撐力的。
不管是極越01還是極越07,在個性化設(shè)計、硬件配置、座艙智能化、智能駕駛上,都具有非常鮮明的特點和優(yōu)勢,符合當(dāng)下年輕人審美、出行需求,并具有科技豪華感屬性。這讓兩款車都有著非常強綜合實力。
比如,極越01和極越07最亮眼的是兩款車都搭載的百度ADS純視覺智駕,這套智駕在“第二屆中國智駕大賽”的10場比賽中,已經(jīng)獲得4個冠軍和一個亞軍、一個季軍。是所有參賽車型中表現(xiàn)最優(yōu)秀的。
極越“不可能大裁員”還有一個不可忽視的因素。極越可是百度、吉利和寧德時代三大巨頭聯(lián)合創(chuàng)立的新能源品牌,百度港股市值超過2000億元,吉利市值超過1300億元,寧德時代市值超過1.1萬億元,在中國,找不到一個比這更豪華、更有實力的股東陣營了。
在產(chǎn)品上,極越汽車也處處能看到三大巨頭的影子,極越07有著百度的Apollo智駕、吉利的電機、寧德時代的電池,這讓極越汽車具有極高的產(chǎn)品力。
比如,極越01采用吉利浩瀚架構(gòu)打造,有50:50的黃金軸荷比,操控優(yōu)秀;前雙叉臂后多連桿獨懸,還有iRTD 實時阻尼可調(diào)減振系統(tǒng),這些配置放在任何傳統(tǒng)豪華SUV車上,至少都賣50萬以上。
再看極越07,9月份上市起售價優(yōu)惠后來到了19.99萬起,配有雙Orin-X智駕芯片、8295座艙芯片,21.99萬版本就配有100kW/h電池包,性價比與競品小米SU7、極氪007相比毫不遜色。
較高的性價比、超強的性能和機械素質(zhì),讓極越獲得越來越多消費者的青睞,如果說極越會此時開啟大裁員,這恐怕比說一個正朝氣蓬勃的少年會去自斷雙腿還令人懷疑。
不只極越,每到年末,新勢力車企被傳裁員和倒閉已經(jīng)成為“保留節(jié)目”,蔚來、小鵬、特斯拉都曾經(jīng)被傳言倒閉或裁員過。
早前的8月份,蔚來被傳破產(chǎn),這個消息后被蔚來斥為“毫無底線、侮辱智商”。此外,小鵬汽車也三番五次被傳即將倒閉,而如今的銷量卻節(jié)節(jié)日上。
許多人對新能源汽車的恐懼可以理解,畢竟創(chuàng)新比守成更艱難,特斯拉在2018年前后也曾遭遇過艱難的時刻,馬斯克甚至在2018年愚人節(jié)開玩笑地宣布:特斯拉破產(chǎn)了。但經(jīng)過時間的磨練,特斯拉今天已經(jīng)成為全球新勢力汽車的巨無霸。
其實,即使車企真裁員,那也是一個企業(yè)經(jīng)營過程要經(jīng)歷的戰(zhàn)略決策,并不意味著要倒閉。但在輿論環(huán)境中,許多人對新能源車企充滿敵意,一聽到裁員立馬就宣稱車企要倒閉。
市場需要多給新能源車企一些耐心和時間,讓長期主義者能夠花時間去打磨產(chǎn)品、提升質(zhì)量、承受市場的歷練,讓創(chuàng)新者不在害怕、謾罵和謠言中繼續(xù)前行。
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3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
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