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作者 | Hiu 來源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官
近期，小米公司創(chuàng)始人兼董事長雷軍，被網(wǎng)友拍到了駕駛一輛紅色法拉利Purosangue出行的視頻。
視頻里，雷軍駕車正在左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等待，低頭似乎在看手機(jī)，專注到絲毫沒有察覺路人正在拍自己。
一個自帶流量的千億總裁，再加上亮眼的座駕，出街真的難以低調(diào)。
這條視頻被投擲到互聯(lián)網(wǎng)后，更是迅速引爆了網(wǎng)友的玩梗熱情。
有人說連雷軍自己出門都不開小米，因此吐槽，“小米是工作，法拉利才是生活。”
不開法拉利，怎么造法拉米。不少網(wǎng)友猜測：難道年輕人的第一輛法拉利——法拉米真的要來了？
也有網(wǎng)友用發(fā)散性思維調(diào)侃，未來可能還有蘭博基米、勞米萊米。
在前幾天，也有網(wǎng)友拍到了雷軍駕車出行的照片，他駕駛的同樣也不是自家的小米SU7，而是一輛黃色的路特斯Eletre（雷軍私人座駕之一）。
不過，也有人表示這是去年的照片了。
當(dāng)時，路特斯的管理層還特意發(fā)布了一條微博，配以文案“希望我們的路特斯車主開著都開心”。
對于雷軍開其他品牌的車、不開小米汽車，有些好事之人引申出了多種猜疑，其中也不乏一些冷嘲熱諷和“陰謀論”。
其實(shí)討論這件事情本身是非常無聊的，因?yàn)楫?dāng)你的財富積累達(dá)到雷軍那個層級，開什么車都不成問題。
況且也沒有明文規(guī)定，一個品牌的創(chuàng)始人就只能使用該品牌的產(chǎn)品。
這種綁架本身是有毒的。
華為創(chuàng)始人任正非也曾表示，他本人及其家人也使用多種品牌的產(chǎn)品，包括蘋果。
再者，針對駕駛其他車型這件事，雷軍在今年7月份的年度演講中就已經(jīng)告訴了我們答案：為了加深對汽車的了解，3年來雷軍試駕了170多輛車，整理了20多萬字的筆記和資料。
同時，他還給自己定下一個目標(biāo)：成為國內(nèi)開車最好的車企老板之一。
比你優(yōu)秀的人并不可怕，可怕的是比你優(yōu)秀的人比你更努力。
前段時間，相信大家也都刷到了雷軍開著小米SU7玩漂移的視頻。
是的，雷軍還拿到了賽車執(zhí)照。
被雷軍卷到的同行們深受觸動，早早就從質(zhì)疑雷軍、理解雷軍，轉(zhuǎn)入到了學(xué)習(xí)雷軍、成為雷軍的陣營。
長安汽車董事長朱華榮下場玩起了漂移，吉利副總裁楊學(xué)良曬出了自己剛到手的賽車駕照，沒有駕照的“頂流車模”周鴻祎決定學(xué)車去了……
上個月，在全新智己LS6發(fā)布會現(xiàn)場上，智己CEO劉濤便親自下場展示了一波漂移。
雖然出現(xiàn)了點(diǎn)小狀況，車輛在撞倒雪糕筒后又出奇地將其帶著立了起來，但整體呈現(xiàn)的效果還是挺不錯，只是車技還需再練練。
不管是贊揚(yáng)還是批評，這兩股圍繞著雷軍與小米的勢力，都共同推動著品牌向著更好的方向前進(jìn)。
我們所處的環(huán)境本就是由多面鏡子組成，既能讓你看到自己的優(yōu)勢，也能照出自己的不足之處。當(dāng)然了，純黑的那一面除外。
說回雷軍先后試駕路特斯和法拉利這兩件事。
仔細(xì)思考一下這里頭的共同點(diǎn)——雷軍試駕的這兩款車型都是SUV。
據(jù)悉，小米的第二輛車就是SUV，是不是瞬間恍然大悟了。
《互聯(lián)網(wǎng)品牌官》了解到，路特斯Eletre是跑車品牌路特斯旗下首款純電SUV車型，于2022年6月正式在國內(nèi)首發(fā)上市，有運(yùn)動版（S+）和賽道版（R+）兩個不同的動力版本，起售價分別為82.8萬元和102.8萬元。
路特斯Eletre是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，外觀保留了路特斯經(jīng)典的孔隙式設(shè)計，有助于優(yōu)化氣流流動，極具辨識度。
此外，該車還配備固定式擾流板，貫穿式尾燈，科技感強(qiáng)?；蛟S小米選擇對標(biāo)路特斯，從其身上汲取靈感。
而另一輛豪車法拉利Purosangue，雖然也是品牌旗下的首款SUV車型，但在法拉利內(nèi)部被定義為FUV（法拉利多功能車），指導(dǎo)價為498萬元。
法拉利Purosangue不僅貴還稀缺，屬于有錢也難買到的那一類豪車。
好的設(shè)計總是心有靈犀。如果能讓普羅大眾都能享用到這些好的設(shè)計，何樂而不為呢？
小米汽車的第二個“好設(shè)計”最早可以追溯到今年6月，從那時起就陸續(xù)有汽車博主曝光內(nèi)部代號為MX11的小米SUV車型。
隨著源源不斷的諜照流出，有關(guān)法拉米的呼喚聲開始響徹輿論場。
因?yàn)橛辛诵∶譙U7“撞臉”保時捷Taycan的先例，小米MX11似乎也難逃被安排的宿命。
從曝光的諜照來看，小米MX11跟傳統(tǒng)的SUV車型不同，整車采用的是前長后短的溜背式造型，運(yùn)動氣息感十足，更像是一款轎跑SUV。
雖然被厚重偽裝覆蓋著，從側(cè)面這個角度，還是能看出小米MX11與法拉利Purosangue有著幾分相似。
現(xiàn)在，雷軍徹底不裝了，直接攤牌開著法拉利Purosangue出街，這個動作讓人們對法拉米的幻想更加具象化了。
雷軍對小米第一款車的定位非常謙虛：
小米作為一個新來者，只要能順利上牌桌，就是巨大的成功，不要一上來就顛覆，一上來就掀桌子。
那么小米第一款車，上牌桌了嗎？
答案是肯定的，畢竟銷量大家都有目共睹。
在剛過去的一周（10.14-10.20），目前僅有小米SU7一款車在售的小米汽車以周銷量5600輛的成績，排到了中國市場新勢力品牌銷量榜的第四位。
按照這個勢頭，雷軍此前提出的10月交付2萬輛和11月提前完成全年10萬臺的交付目標(biāo)，可以說勝利在望了。
初來乍到的小米汽車不走尋常路，選擇用一款純電轎車殺入市場，憑借著品牌積累的口碑與創(chuàng)始人獨(dú)具一格的營銷能力，順利擠上了牌桌。
第一款車的成功，不僅給了小米充足的信心去展開后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃，也讓市場對小米第二款車有了更大的期待。
據(jù)悉，小米第二款新車SUV車型已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)階段，預(yù)計于2025年上半年推出。
小米汽車對于小米SUV車型MX11寄予厚望，定下的目標(biāo)是邁入主流市場。
回看國內(nèi)當(dāng)下的車市，SUV車型正展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。
從去年開始，SUV在銷量和增速上均超過了轎車。2023年SUV全年銷量為1038.3萬輛，同比增長10.3%；而轎車這一數(shù)據(jù)是1022.6萬輛，同比增長僅0.4%。
正所謂風(fēng)浪越大魚越貴，市場機(jī)會越多，競爭越激烈。
小米SUV的競品車型，一個賽一個兇猛，可以說都是帶著全家的希望出戰(zhàn)的。
包括但不限于特斯拉Model Y、小鵬G6、蔚來ES6、比亞迪唐EV、零跑C11、理想L6、問界新M7、極氪7X等。
見識過小米SU7的厲害，友商必定會對小米MX11加強(qiáng)防范。
不過，幸好現(xiàn)階段六大門派正忙于圍攻光明頂（特斯拉Model Y），小米SUV也許來一招“螳螂捕蟬黃雀在后”也未可知。
畢竟小米汽車有自己獨(dú)一無二的殺手锏。
*編排 | 日堯 審核 | 日堯
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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