文 | 小盧魚(yú)

編輯 | 楊旭然

來(lái)源 | 巨潮WAVE

銅作為重要的工業(yè)金屬，價(jià)格一直在不斷走高。重要產(chǎn)銅國(guó)智利總統(tǒng)加夫列爾·博里奇明確表態(tài)，“我們已經(jīng)注意到了銅價(jià)的上漲。”

從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，銅價(jià)基本緊跟中美制造業(yè)PMI走勢(shì)，而當(dāng)下美國(guó)的ISM 制造業(yè)PMI時(shí)隔16個(gè)月重回榮枯線(xiàn)上，中國(guó)1-2月的制造業(yè)投資同比增速達(dá)到9.4%，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)期改善支撐著銅價(jià)的基本面。

在宏觀情緒情緒推動(dòng)下，包括黃金、原油乃至整體有色金屬等能象征經(jīng)濟(jì)及通脹預(yù)期的商品都出現(xiàn)了顯著上行。比如國(guó)際金價(jià)不斷創(chuàng)出歷史新高且根本沒(méi)有停下來(lái)的意思，LME三個(gè)月期鋁觸及2023年2月以來(lái)高位，三個(gè)月期錫創(chuàng)下22個(gè)月的高位。

這種短線(xiàn)上漲很好地體現(xiàn)了銅的金融屬性。比如有不少投資者不敢在股價(jià)高企的時(shí)候介入英偉達(dá)等科技股，就會(huì)選擇投資銅和銅概念股——某種程度上，銅在投資市場(chǎng)正是AI的對(duì)手盤(pán)。

這其實(shí)也暗合了本輪銅價(jià)上漲的背后更深層次的原因，是新能源、人工智能等新興行業(yè)對(duì)銅需求的顯著增長(zhǎng)，決定了其不斷上漲的價(jià)格。

01.新需求

銅是一種非常重要的工業(yè)金屬，具有僅次于銀的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，優(yōu)良的延展性、可塑性和耐腐蝕性，是許多合金的主要成分，被廣泛運(yùn)用于建筑、機(jī)械、電力等行業(yè)。

可以說(shuō)，銅的需求變化與全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)環(huán)境密切相關(guān)。

根據(jù)國(guó)際銅業(yè)研究小組ICSG數(shù)據(jù)，2023年全球精煉銅消費(fèi)量為2701.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 4.6%，而中國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的全球第一大銅需求國(guó)，消費(fèi)占比超過(guò) 50%。

當(dāng)前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力正處在從地產(chǎn)、基建等“舊動(dòng)能”切換到風(fēng)光發(fā)電、電動(dòng)車(chē)等“新動(dòng)能”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，銅的終端消費(fèi)去向也體現(xiàn)了這其中的行業(yè)發(fā)展風(fēng)向變化。

根據(jù)SMM數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)精煉銅消費(fèi)量為1522萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 4.5%，在電力、家電、交通運(yùn)輸、建筑、機(jī)械電子、其他領(lǐng)域的精銅消費(fèi)量占比分別為 46.3%、13.9%、12.7%、8.1%、8.3%、10.7%。

即使在舊動(dòng)能時(shí)代，電力都是銅最主要的終端應(yīng)用去向，全球范圍內(nèi)28%的銅、中國(guó)范圍內(nèi)38%的銅都被電力行業(yè)所消費(fèi)。

電力與銅需求的增長(zhǎng)存在共振關(guān)系，無(wú)論是新能源汽車(chē)還是人工智能，這兩大被中美各自寄予厚望的新興行業(yè)要發(fā)展都離不開(kāi)電力，也都離不開(kāi)銅。

新能源汽車(chē)的電池、電動(dòng)機(jī)、高壓高速連接器等關(guān)鍵零部件都對(duì)銅提出了更多的需求，導(dǎo)致其用銅量為傳統(tǒng)汽車(chē)的3-4倍。ICSG表示，傳統(tǒng)汽車(chē)單車(chē)用銅量為23kg，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)單車(chē)用銅量則大增至60kg和83kg。

2023年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1367.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.75%，我國(guó)作為最大新能源汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售國(guó)，產(chǎn)量達(dá)到958.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.83%，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)22.63%，插混汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng) 81.17%。

不難想象在新能源汽車(chē)生產(chǎn)的過(guò)程中，已經(jīng)有多少銅被消耗，更別提這些汽車(chē)上路之后充電換電，又將帶動(dòng)多少電力領(lǐng)域的銅消費(fèi)。國(guó)際能源署按照目前全球已經(jīng)披露的電氣化愿景預(yù)測(cè)，全球銅需求將在2050年達(dá)到4000萬(wàn)噸/年。

雖然近期歐美國(guó)家出現(xiàn)了一些逆電動(dòng)化的趨勢(shì)，其本土新能源汽車(chē)品牌特斯拉也陷入裁員境地，但這些國(guó)家如今押注的人工智能同樣對(duì)電力需求巨大。

訓(xùn)練像GPT-3這樣的大型語(yǔ)言模型，需要使用近1300兆瓦時(shí)的電力，相當(dāng)于130個(gè)美國(guó)家庭的年用電量，谷歌等公司的數(shù)據(jù)中心所在地甚至拉響了電力緊缺警告。

所以人工智能行業(yè)對(duì)銅的需求也只增不減。根據(jù)摩根士丹利的報(bào)告，AI數(shù)據(jù)中心的銅需求或?qū)?023年的每年20萬(wàn)噸-50萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2027年的50萬(wàn)噸-120萬(wàn)噸，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到26%。

到2027年，AI數(shù)據(jù)中心對(duì)銅的需求可能占到全球銅需求的3.3%。相比之下，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)銅的需求占比或僅為5.2%，但整體增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)是不會(huì)變的。

02.銅缺口

供需失衡背景下銅價(jià)可能全年走強(qiáng)。

與迅速增長(zhǎng)的工業(yè)需求相比，銅的供應(yīng)增長(zhǎng)并不明顯，全球銅礦產(chǎn)量近年來(lái)整體波動(dòng)不大，2002-2022 年全球銅礦產(chǎn)量的 CAGR 為 2.4%，銅庫(kù)存延續(xù)低位。

去年年底全球便有多達(dá)60萬(wàn)噸計(jì)劃中的銅產(chǎn)量“灰飛煙滅”，讓銅缺口的擔(dān)憂(yōu)愈演愈烈。ICSG在2月的報(bào)告中指出，2023年1-12月全球精煉銅市場(chǎng)供應(yīng)短缺8.7萬(wàn)噸，能看到世界整體供需情況仍然處于供應(yīng)偏緊狀態(tài)。

這是因?yàn)殂~礦的建設(shè)周期較長(zhǎng)，資本開(kāi)支與產(chǎn)量釋放時(shí)間差了約3-5年，從銅企的資本開(kāi)支來(lái)看，全球主要銅企提高資本開(kāi)支的意愿較低，而且全球銅礦品位呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，2018-2022年銅礦產(chǎn)能利用率一直成下行趨勢(shì)，從85.2%下降至79.8%。

增量的銅礦開(kāi)發(fā)幾乎只能依靠世界級(jí)龍頭企業(yè)，可是智利、剛果（金）、秘魯作為全球主要銅礦供給國(guó)，合計(jì)產(chǎn)量占比接近一半，目前卻面臨著各自的問(wèn)題。

剛果（金）缺電一直制約著該國(guó)擴(kuò)大銅的產(chǎn)量；中國(guó)五礦集團(tuán)所有的秘魯大型銅礦，受到抗議活動(dòng)影響可能停產(chǎn)；經(jīng)歷產(chǎn)量下滑和項(xiàng)目超支侵蝕財(cái)政的智利，還在尋求國(guó)家銅業(yè)公司Codelco的復(fù)蘇。

此外還有巴拿馬科布雷銅礦預(yù)計(jì)不會(huì)復(fù)產(chǎn)，印尼銅精礦出口禁令將于6月生效等事件發(fā)生。俄羅斯作為三大精煉銅出口國(guó)之一，年產(chǎn)量占全球比重約4%，也是倫敦金屬交易所銅庫(kù)存的重要來(lái)源之一，近日也受到交易限制。

就在4月13日，美國(guó)和英國(guó)宣布禁止倫敦金屬交易所和芝加哥商業(yè)交易所接受俄羅斯新生產(chǎn)的金屬（俄羅斯鋁、銅和鎳），美國(guó)海外資產(chǎn)管理辦公室也發(fā)第14068號(hào)行政令禁止從俄羅斯進(jìn)口這三種金屬。

雖然絕大多數(shù)金屬是在礦商、貿(mào)易商和制造商之間交易的，無(wú)需進(jìn)入LME倉(cāng)庫(kù)，本輪制裁對(duì)俄銅的銷(xiāo)售能力影響可能有限，但種種不利因素疊加在一起，無(wú)疑加劇了市場(chǎng)對(duì)銅供應(yīng)的擔(dān)憂(yōu)。

秘魯2022年也發(fā)生過(guò)針對(duì)銅礦的抗議活動(dòng)

中國(guó)銅原料聯(lián)合談判小組CSPT在召開(kāi)2024年第一季度總經(jīng)理辦公會(huì)議后表示，暫不設(shè)定二季度現(xiàn)貨銅精礦采購(gòu)指導(dǎo)加工費(fèi)（因?yàn)楝F(xiàn)貨市場(chǎng)已與真正的市場(chǎng)基本面脫節(jié)），但倡議聯(lián)合減產(chǎn)，建議減產(chǎn)幅度5%-10%。

這次減產(chǎn)標(biāo)志著銅礦緊缺開(kāi)始傳導(dǎo)至下游精煉銅行業(yè)和國(guó)家，中長(zhǎng)期出現(xiàn)銅缺口的可能性、確定性都是比較高的，市場(chǎng)對(duì)于供給收緊的預(yù)期幾乎是統(tǒng)一的。

供需結(jié)構(gòu)是影響銅價(jià)的主要因素，需求端在供需矛盾中占主導(dǎo)，但供給端的偶發(fā)事件對(duì)銅價(jià)短期走勢(shì)能產(chǎn)生較強(qiáng)刺激，加上銅的交易邏輯已經(jīng)從此前的降息預(yù)期過(guò)渡到通脹預(yù)期，讓銅行情幾乎找不到什么邏輯硬傷。

不過(guò)投資交易的風(fēng)險(xiǎn)始終是存在的，長(zhǎng)線(xiàn)走強(qiáng)并不意味著沒(méi)有短期震蕩。

03.誰(shuí)受益

不是所有人都能在此輪銅價(jià)上漲中成為獲利的那一方，比如那些需要外購(gòu)銅作為生產(chǎn)原材料的企業(yè)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，銅礦企業(yè)是最有可能直接受益的。

江西銅業(yè)股價(jià)表現(xiàn)（自2024年1月至今）

江西銅業(yè)是國(guó)內(nèi)最大的綜合性銅生產(chǎn)企業(yè)，擁有目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的德興銅礦及多座在產(chǎn)銅礦，年產(chǎn)銅精礦含銅超過(guò)20萬(wàn)噸，旗下的貴溪冶煉廠為全球單體冶煉規(guī)模最大的銅冶煉廠，具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)和銅產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)量方面，公司2023年生產(chǎn)陰極銅209.73萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.02%；自產(chǎn)銅精礦含銅20.2萬(wàn)噸，同比-1.17%；生產(chǎn)黃金112.64噸，同比增長(zhǎng)26.85%；生產(chǎn)銅加工產(chǎn)品181.79萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.86%，整體還是有明顯增長(zhǎng)。

江西銅業(yè)的自產(chǎn)銅精礦含銅在20萬(wàn)噸左右，有望顯著受益于銅價(jià)上漲。雖然公司存在資產(chǎn)減值的問(wèn)題，毛利率也有所下降，不過(guò)主要是銅以外的業(yè)務(wù)造成的。

銅陵有色現(xiàn)擁有銅冶煉產(chǎn)能170萬(wàn)噸，精煉產(chǎn)能僅次于江西銅業(yè)，在國(guó)內(nèi)位列第二、世界位列前四。公司在國(guó)內(nèi)的銅礦年產(chǎn)銅5萬(wàn)噸左右，去年8月又收購(gòu)了世界特大型銅礦-厄瓜多爾米拉多銅礦。

米拉多銅礦探明加控制的銅金屬量超600萬(wàn)噸，實(shí)際開(kāi)采品位0.6%，分兩期開(kāi)發(fā)，目前一期滿(mǎn)產(chǎn)，年產(chǎn)銅12.1萬(wàn)噸，凈利潤(rùn)達(dá)18.4億元，二期項(xiàng)目2025年下半年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)銅超14萬(wàn)噸。

米拉多銅礦滿(mǎn)產(chǎn)后有望躋身全球前20大銅礦山，銅陵有色也有望成為A股銅產(chǎn)量前三名的上市公司。

銅、金業(yè)務(wù)都做的不錯(cuò)的紫金礦業(yè)，是這一輪行情表現(xiàn)在A股市場(chǎng)上的明星股，4月16日剛剛創(chuàng)下股價(jià)歷史新高，總市值突破4894億元。

紫金礦業(yè)股價(jià)表現(xiàn)（自2019年6月至今）

2023年紫金礦業(yè)的礦產(chǎn)銅產(chǎn)量80.34萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.47%，銷(xiāo)量81.07萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)9.75%。同時(shí)公司完成西藏朱諾銅礦48.59%權(quán)益并購(gòu)，塞爾維亞佩吉銅金礦、博爾銅礦等海外礦場(chǎng)在未來(lái)兩年會(huì)陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)能復(fù)合增速10%。

雖然銅、金等主營(yíng)產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升致使公司業(yè)績(jī)有所增長(zhǎng)，但成本上行拖累壓制了公司盈利。2023年紫金礦業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2,934.03億元，同比增8.54%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)211.19億元，同比增5.38%，但第四季度的環(huán)比降幅明顯。

事實(shí)上，降本增效仍是礦業(yè)公司頭疼的考題，近年來(lái)全球幾乎所有礦業(yè)公司的單位成本都在上升。

通脹因素、礦山品位下降和開(kāi)采難度上升、人工和動(dòng)力等成本的上升，這些問(wèn)題對(duì)在海外有礦的公司影響較大，更別提還有當(dāng)?shù)鼐用駮r(shí)不時(shí)就抗議示威、罷工游行，給礦企生產(chǎn)帶來(lái)了很多不確定性，也給業(yè)績(jī)股價(jià)表現(xiàn)帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。

相比于銅概念股投資者，銅期貨投資者眼下更需要思考止盈的問(wèn)題，畢竟脫離常規(guī)基本面的銅價(jià)飆漲引發(fā)做多熱情的同時(shí)，也會(huì)加速賣(mài)盤(pán)的進(jìn)程。上海期貨交易所近日上調(diào)黃金、白銀、銅、鋁等期貨合約的交易保證金比例和漲跌停板幅度，就是為了提示風(fēng)險(xiǎn)，抑制過(guò)度投機(jī)，防止價(jià)格泡沫的形成。

在各方對(duì)于銅行情都在蠢蠢欲動(dòng)的情況下，監(jiān)管層再次起到“降速器”的作用，這顯然是非常有必要的。但商業(yè)世界的逐利本性也決定了，降速可以，剎車(chē)很難。