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繼嘀嗒、滴滴被曝出將要上市之后,哈啰出行被確認(rèn)赴美上市,“共享出行第一股”競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。
從招股書(shū)信息看,哈啰出行自我定義為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的本地出行及生活服務(wù)平臺(tái),提供移動(dòng)出行服務(wù)及新興本地服務(wù),但人們對(duì)哈啰的印象似乎還停留在共享單車百團(tuán)大戰(zhàn)的優(yōu)勝者。
其實(shí),在支付寶、美團(tuán)等生活服務(wù)平臺(tái)的耕耘下,本地生活服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,主打共享單車服務(wù)的哈啰出行也瞄準(zhǔn)了生活服務(wù)市場(chǎng)。
招股書(shū)數(shù)據(jù)透露,到2025年,中國(guó)本地生活服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的19.5萬(wàn)億元人民幣增長(zhǎng)到35.3萬(wàn)億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為12.6%。同時(shí),本地生活服務(wù)在線上滲透率方面,將由2020年的24.3%增至2025年的30.8%。
目前,哈啰出行已經(jīng)從單一的共享單車業(yè)務(wù),拓展出兩輪共享服務(wù)(“哈啰單車”和“哈啰助力車”)和順風(fēng)車服務(wù)(“哈啰順風(fēng)車”)以及新興本地服務(wù)(“哈啰電動(dòng)車”和“小哈換電”),而在探索多元化路徑的階段,哈啰單車也面臨來(lái)自各自領(lǐng)域巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
由此可見(jiàn),共享單車市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)了高速發(fā)展階段,同行競(jìng)爭(zhēng)也從單一賽道轉(zhuǎn)變成出行市場(chǎng)綜合實(shí)力的較量。
本地服務(wù)“金礦”已確定,而如何挖掘十分考驗(yàn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)實(shí)力。就哈啰出行來(lái)看,共享單車業(yè)務(wù)已積累了龐大的用戶體量而且仍在源源不斷獲取流量,所以共享單車業(yè)務(wù)是其發(fā)展本地服務(wù)業(yè)務(wù)的流量入口。
另外,共享單車市場(chǎng)從增量市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng),挖掘用戶付費(fèi)潛力、探索多元化的商業(yè)模式成為共享單車平臺(tái)發(fā)展第一要?jiǎng)?wù),哈啰單車營(yíng)收能力不斷增強(qiáng)。
招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示,2018年至2020年,哈啰出行兩輪車業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為21.14億元、45.44億元和55.03億元,2019年起實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。在2019年和2020年,哈啰出行的共享兩輪業(yè)務(wù)毛利率分別為6.4%和6.7%。
重要的是,中國(guó)共享單車市場(chǎng)規(guī)模很可觀,作為共享單車三巨頭之一的哈啰單車有很大的增長(zhǎng)潛力。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),中國(guó)共享單車服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已從2016年初始階段時(shí)的較低水平增長(zhǎng)到2020年的138億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為287.0%。預(yù)計(jì)到2025年,該市場(chǎng)規(guī)模將增至463億元人民幣。
不過(guò)現(xiàn)階段來(lái)看,共享單車業(yè)務(wù)單價(jià)低、運(yùn)營(yíng)成本高,共享單車很難通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利,哈啰單車仍處于虧損階段。招股書(shū)顯示,在2018-2020三年時(shí)間里哈啰單車合計(jì)凈虧損高達(dá)48.5億元。
顯然,當(dāng)年通過(guò)“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略,下沉至三四線城市乃至十八線小鎮(zhèn)的哈啰單車走出了一條不可復(fù)制的擴(kuò)張之路,并且哈啰單車已積累了足夠的流量資源和出行運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。哈啰出行完全可以以共享單車為流量入口,為其他出行業(yè)務(wù)和生活服務(wù)業(yè)務(wù)引流。
不曾想,共享單車發(fā)家的哈啰出行,最賺錢的業(yè)務(wù)卻是順風(fēng)車業(yè)務(wù)。
招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示,2020年,哈啰順風(fēng)車總交易額為70億元人民幣市占率為38%;而營(yíng)收4.63億元,同比大幅增長(zhǎng)131.2%;毛利為3.77億元,同比大幅增長(zhǎng)166.97%。按照2020年的總交易額計(jì)算,哈啰順風(fēng)車是中國(guó)第二大順風(fēng)車交易平臺(tái)。
從用戶量來(lái)看,哈啰出行是“中國(guó)第二大順風(fēng)車交易平臺(tái)”的判斷依舊成立。
招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示,2020年末,哈啰順風(fēng)車?yán)鄯e了2610萬(wàn)交易用戶和近千萬(wàn)注冊(cè)司機(jī)。而嘀嗒出行,截至2020年末,在全國(guó)366個(gè)城市提供順風(fēng)車平臺(tái),擁有約2070萬(wàn)注冊(cè)私家車主,包括約1080萬(wàn)名認(rèn)證私家車主。
不過(guò)很多人認(rèn)為,哈啰順風(fēng)車、嘀嗒順風(fēng)車業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn)的原因,在于滴滴順風(fēng)車的“失誤”,而滴滴現(xiàn)在有足夠的能力再次一統(tǒng)順風(fēng)車江湖。
當(dāng)年,順風(fēng)車行業(yè)“霸主”滴滴因接連發(fā)生順風(fēng)車安全事故而遭到輿論譴責(zé),并被監(jiān)管部門(mén)要求將順風(fēng)車業(yè)務(wù)全面下線整改,嘀嗒順風(fēng)車、哈啰順風(fēng)車借此契機(jī)崛起、壯大,發(fā)展成順風(fēng)車領(lǐng)域的佼佼者。
現(xiàn)在,作為共享出行領(lǐng)域的龍頭老大,滴滴平臺(tái)上有網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕、單車等眾多業(yè)務(wù)還積極拓展社區(qū)團(tuán)購(gòu)、同城貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛等新業(yè)務(wù),綜合實(shí)力之強(qiáng)確實(shí)讓人心生忌憚。加上順風(fēng)車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,嘀嗒、滴滴、哈啰紛紛卯足勁搶份額,行業(yè)火藥味十足。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),中國(guó)順風(fēng)車服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從2016年的55億元人民幣增至2020年的181億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為34.9%。預(yù)計(jì)到2025年,該市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1148億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為44.7%。
當(dāng)然,無(wú)論是哈啰順風(fēng)車地崛起,還是滴滴的卷土重來(lái),它們都需要考慮安全問(wèn)題。
2020年7月,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)正式發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺(tái)公司安全運(yùn)營(yíng)自律規(guī)范》和《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺(tái)公司安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),這也是我國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車和順風(fēng)車安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
毫無(wú)疑問(wèn),繼共享單車之后,順風(fēng)車成為哈啰出行發(fā)展新引擎。而隨著順風(fēng)車服務(wù)市場(chǎng)的不斷成熟,用戶對(duì)出行安全性和服務(wù)水平要求進(jìn)一步提高,哈啰順風(fēng)車還需持續(xù)升級(jí)安全保障和出行服務(wù)。
我國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景廣闊,是一個(gè)絕佳的開(kāi)墾空間。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),隨著新國(guó)標(biāo)的落地實(shí)施,電動(dòng)自行車行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展,預(yù)計(jì)2021-2025年間的總銷量將達(dá)到2.580億輛;另外,中信證券指出,到2025年,中國(guó)智能汽車銷售規(guī)模將達(dá)700萬(wàn)輛。
兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)環(huán)境利好,哈啰出行相繼拓展哈啰電動(dòng)車、小哈換電等本地服務(wù)業(yè)務(wù),意在通過(guò)擴(kuò)大出行服務(wù)業(yè)務(wù),搶占更多本地服務(wù)場(chǎng)景。
4月7日,哈啰電動(dòng)車發(fā)布了適用于兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品的VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng),并推出A80(精靈)、A86(圖靈)和B80(魔靈)三款全新兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品。和傳統(tǒng)電動(dòng)車品牌不同,哈啰電動(dòng)車強(qiáng)化了“車與網(wǎng)”的聯(lián)系,并且采用新零售模式,客戶可以在哈啰出行APP上下單線下提車,也支持特許商店、天貓自營(yíng)店等渠道購(gòu)買。
另外,哈啰出行與寧德時(shí)代和螞蟻集團(tuán)合作的小哈換電服務(wù)已經(jīng)初具規(guī)模,截至2020年底,小哈換電已在55座城市部署。隨著換電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模,小哈換電業(yè)績(jī)也將一步提升。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),中國(guó)兩輪電動(dòng)車的換電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從2016年的最低水平增長(zhǎng)到2020年的11億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為164.2%。預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到632億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為124.9%。
可以理解,哈啰電動(dòng)車是哈啰出行構(gòu)建本地服務(wù)生態(tài)的重要一環(huán),但國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)雅迪電動(dòng)車、愛(ài)瑪電動(dòng)車、新日電動(dòng)車、小牛電動(dòng)車等新兵老將環(huán)伺,初出茅廬的哈啰出行在運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、市場(chǎng)規(guī)模、服務(wù)等方面都并不占優(yōu)勢(shì)。
總而言之,共享出行存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,背靠阿里龐大的生態(tài)圈支撐的哈啰出行,積極拓寬出行業(yè)務(wù)邊界,夯實(shí)綜合實(shí)力。但除了共享單車和順風(fēng)車之外,新興本土服務(wù)仍處于探索階段,離“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的本地出行及生活服務(wù)平臺(tái)”的目標(biāo)還很遠(yuǎn)。
-End-
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1. 違反法律法規(guī)的信息,主要表現(xiàn)為:
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6)破壞國(guó)家宗教政策,宣揚(yáng)邪教和封建迷信;
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8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪;
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12)危害未成年人身心健康的;
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容;
2. 不友善:不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為:
1)輕蔑:貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果;
2)誹謗:捏造、散布虛假事實(shí),損害他人名譽(yù);
3)嘲諷:以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述,以此來(lái)激怒他人;
4)挑釁:以不友好的方式激怒他人,意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng),蓄意制造事端;
5)羞辱:貶低他人的能力、行為、生理或身份特征,讓對(duì)方難堪;
6)謾罵:以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià);
7)歧視:煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等,針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊;
8)威脅:許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志;
3. 發(fā)布垃圾廣告信息:以推廣曝光為目的,發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容,或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為:
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式:
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容;
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容;
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容,如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等,誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光;
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng),發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容,如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷;
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢;
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失,包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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