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小鵬汽車，否極泰來(lái)。
隨著交付量的持續(xù)提升，業(yè)績(jī)的持續(xù)兌現(xiàn)，小鵬汽車走出了一波較大的行情，如果從這一輪最低點(diǎn)算起，小鵬汽車最高（HK9868）漲幅超過(guò)了300%。截至最新收盤，小鵬汽車港股市值為1689.5億港元，較本輪低點(diǎn)市值暴漲超過(guò)了1200億港元，其與理想汽車差距正在逐漸縮小。
作為今年造車新勢(shì)力交付的領(lǐng)頭羊，憑借 MONA M03、P7+兩款爆款車，小鵬汽車連續(xù)坐上新勢(shì)力銷冠的寶座。
3月18日，小鵬汽車發(fā)布了2024年第四季度以及全年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，2024年小鵬汽車實(shí)現(xiàn)為408.7億元，同比增長(zhǎng)33.2%；凈虧損57.9億元，虧損同比大幅收窄，據(jù)悉，其2023年虧損為103.76億元。
具體到第四季度，小鵬汽車總收入為161.1億元，環(huán)比增長(zhǎng)59.4%，同比增長(zhǎng)23.4%，其單季度營(yíng)收創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄，其凈虧損為13.3億元，同比大幅收窄。其中，汽車銷售收入為146.7億元，環(huán)比增長(zhǎng)66.8%；毛利率重回雙位數(shù)達(dá)10%，同比增長(zhǎng)5.9%。
對(duì)于毛利率的大幅提升，小鵬汽車表示，這主要是得益于整車成本降低。
侃見(jiàn)財(cái)經(jīng)認(rèn)為，小鵬汽車全年業(yè)績(jī)的改善，核心是交付量整體的提升。具體到第四季度，小鵬汽車總交付量為91507輛，同比增幅高達(dá)52.1%，創(chuàng)下了小鵬汽車單季交付的新高。2024年全年，小鵬汽車交付190068輛，同比增長(zhǎng)34.2%。
由此可見(jiàn)，四季度的銷量“拯救”了小鵬汽車全年的銷量。
另外，隨著交付量的不斷攀升，小鵬的現(xiàn)金流也正在改善。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，截至2024年12月31日，小鵬汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為人民幣419.6億元，環(huán)比凈增超60億元。
何小鵬在Q4的業(yè)績(jī)電話會(huì)上稱：“進(jìn)入到2025年，我們連續(xù)兩個(gè)月成為造車新勢(shì)力的交付量冠軍，成為表現(xiàn)最穩(wěn)健的車企之一。我堅(jiān)信行穩(wěn)才能致遠(yuǎn)，今年我將專注于進(jìn)一步提高小鵬汽車的體系能力、用戶產(chǎn)品力、AI和整車技術(shù)廣度、商業(yè)化能力和全球化能力。”
放下高端的執(zhí)念，小鵬開(kāi)始以銷量“為王”。
近期，小鵬2025款G6、2025款G9上市。價(jià)格方面，G6售價(jià)區(qū)間降至17.68萬(wàn)元至19.88萬(wàn)元，G9售價(jià)區(qū)間則降至24.88萬(wàn)元至27.88萬(wàn)元之間。
而早在2022年，小鵬G9以30.99萬(wàn)至46.99萬(wàn)元的售價(jià)打入豪華車市場(chǎng)，卻因48小時(shí)內(nèi)“二次上市”事件飽受質(zhì)疑。此后，小鵬汽車的銷量就開(kāi)始出現(xiàn)大幅的下滑，這種狀況持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間。
定價(jià)混亂以及交付不及預(yù)期等問(wèn)題，讓小鵬汽車吃盡了苦頭，其一度從銷冠滑落至二線。為了改變現(xiàn)狀，何小鵬決心做出改變，在內(nèi)部他梳理了流程，精簡(jiǎn)了管理層，找來(lái)了王鳳英。外部則繼續(xù)深耕智駕，降低產(chǎn)品價(jià)格。
王鳳英的加入，小鵬帶來(lái)了一些改變，首先是混亂的定位開(kāi)始逐漸清晰，其次是產(chǎn)品價(jià)格開(kāi)始層次鮮明。MONA M03以及P7+的大賣，成功地挽回了小鵬汽車的頹勢(shì)，也助其重新奪回了冠軍的寶座。
在談及新款小鵬G9的定價(jià)過(guò)程時(shí)，何小鵬還特意提到了王鳳英的名字。有觀點(diǎn)認(rèn)為，王鳳英加盟小鵬汽車之后，幫助這家新造車企業(yè)搭建了更成熟的組織架構(gòu)體系、渠道和供應(yīng)鏈管理體系，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
到了今年，2025款G6和G9，則更加打開(kāi)了小鵬的增長(zhǎng)空間。值得注意的是，2025款小鵬G6、G9全系標(biāo)配圖靈AI智駕。
據(jù)悉，圖靈AI智駕代表小鵬汽車最高水準(zhǔn)的智駕能力，全面應(yīng)用了端到端大模型。產(chǎn)品交付即享“車位到車位”，一套軟件打通園區(qū)、城市、高速、停車場(chǎng)。據(jù)小鵬汽車透露，未來(lái)，圖靈AI智駕將首發(fā)搭載園區(qū)漫游功能，無(wú)需學(xué)習(xí)記憶、無(wú)需導(dǎo)航。
此前，小鵬汽車的春季發(fā)布會(huì)上，小鵬董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示，站在新十年的起點(diǎn)，小鵬汽車的AI汽車全球化進(jìn)程會(huì)進(jìn)一步加速。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)上何小鵬表示，我相信AI會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大的變革，加速實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛和L4級(jí)無(wú)人駕駛。同時(shí)，我也看到智能汽車正在與具身智能融合發(fā)展，智能汽車很可能是人形機(jī)器人的前序，未來(lái)的智能汽車一定也都是具身智能汽車。
何小鵬稱，“今年下半年，我相信小鵬汽車將在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別智能駕駛的軟件能力和體驗(yàn)。”
何小鵬還表示，未來(lái)小鵬汽車將持續(xù)加大在AI領(lǐng)域的投入，繼續(xù)深化在AI算法、芯片等核心技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)，特別是在具身智能、大模型等前沿技術(shù)上取得突破。據(jù)悉，目前小鵬汽車已經(jīng)收到4000份飛行汽車訂單。據(jù)小鵬汽車透露，公司的人形機(jī)器人和飛行汽車都將在2026年量產(chǎn)。
值得注意的是，2024年小鵬汽車的研發(fā)支出為64.6億元，同比增長(zhǎng)22.4%。此外，小鵬汽車2024年服務(wù)及其他收入為50.4億元，同比增長(zhǎng)了89%。對(duì)此，小鵬汽車表示，主要由于與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略、電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作有關(guān)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)的收入增加。
在此前的春季發(fā)布會(huì)上，何小鵬表示，目前小鵬汽車員工已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)名，今年小鵬汽車的營(yíng)收要達(dá)到500億元—1000億元級(jí)別。這在其他行業(yè)已經(jīng)不是一家小企業(yè)，但是對(duì)于汽車公司而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有走出生死存亡期。
居安思危，讓何小鵬暫時(shí)渡過(guò)了難關(guān)，并且以黑馬之姿重新成為造車新勢(shì)力的銷冠。但對(duì)于小鵬汽車而言，危險(xiǎn)期仍未完全過(guò)去。
在2025年開(kāi)年的內(nèi)部信當(dāng)中，何小鵬坦言，小鵬汽車在2024年上半年經(jīng)歷了至暗時(shí)刻。
產(chǎn)能問(wèn)題，則是制約小鵬汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。
因此，自2024年下半年，小鵬汽車就開(kāi)始大力解決產(chǎn)能問(wèn)題。其中包括通過(guò)增加班次提高設(shè)備利用率、引入智能化生產(chǎn)線提升自動(dòng)化率、與供應(yīng)商深化合作保障核心零部件供應(yīng)等舉措，進(jìn)行多次擴(kuò)產(chǎn)。
在春季發(fā)布會(huì)上，何小鵬稱，“在去年年底，我們做今年預(yù)算的時(shí)候，的確沒(méi)有想到今年走得比較快。我們本來(lái)還認(rèn)為小鵬G6、G9的銷量可能不會(huì)那么多，我們產(chǎn)能準(zhǔn)備得有些保守，所以有可能之后這個(gè)排隊(duì)周期有點(diǎn)長(zhǎng)，我們會(huì)在五六月份之后慢慢地把G6、G9的產(chǎn)能提上去。”
交付量的提升加上新品的接力，侃見(jiàn)財(cái)經(jīng)認(rèn)為，2025年小鵬汽車的狀況將持續(xù)改善。在業(yè)績(jī)會(huì)上，何小鵬也表示，2025年的總銷量將比2024年實(shí)現(xiàn)翻倍以上的高增長(zhǎng)。到2026年底，小鵬將會(huì)在橫跨10萬(wàn)元到50萬(wàn)元價(jià)格帶，從緊湊型到大型各個(gè)主流的細(xì)分市場(chǎng)形成更完整的產(chǎn)品布局。
此外，何小鵬還透露，隨著銷量提升和汽車毛利率的改善，預(yù)計(jì)從今年四季度開(kāi)始小鵬汽車將開(kāi)始盈利。
其財(cái)報(bào)發(fā)布之后，野村證券發(fā)布研報(bào)稱，由于業(yè)務(wù)規(guī)?？赡懿粩鄶U(kuò)大，小鵬汽車可能在2026年扭虧為盈。他們表示，從小鵬MONA M03和P7+車型的推出開(kāi)始，在技術(shù)升級(jí)和努力實(shí)現(xiàn)降低成本的支持下，該公司已經(jīng)開(kāi)始了一個(gè)強(qiáng)勁的商業(yè)周期。他們補(bǔ)充稱，隨著今年下半年和2026年推出一系列新車型和即將推出的全電動(dòng)車型，該公司可能會(huì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，并有可能增加市場(chǎng)份額。因此，野村證券將小鵬ADR評(píng)級(jí)從中性上調(diào)至買入，并將目標(biāo)價(jià)從14美元上調(diào)至30美元。
3月19日，小鵬汽車發(fā)布公告稱，本公司根據(jù)2025年股份激勵(lì)計(jì)劃（該計(jì)劃尚待采納）向本公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官及主要股東何小鵬先生有條件授予合共2850.68萬(wàn)股限制性股份單位。按照當(dāng)天收盤價(jià)計(jì)算，這筆股權(quán)激勵(lì)價(jià)值為25.3億元。
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3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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