很可惜 T 。T 您現(xiàn)在還不是作者身份，不能自主發(fā)稿哦～
如有投稿需求，請把文章發(fā)送到郵箱tougao@appcpx.com，一經(jīng)錄用會有專人和您聯(lián)系
咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
小鵬，真的要上天了
@松果財(cái)經(jīng)原創(chuàng)
作者|南鷂
史無前例的消息傳來，小鵬，這次是真的要飛了。
據(jù)小鵬匯天微博官方消息，11月13日，小鵬匯天珠海航展獲得全球飛行汽車領(lǐng)域迄今為止的最大訂單量，2008臺。
另外，今年10月動工的小鵬匯天飛行汽車智造基地，是全球首個利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。而就在不久前，市場都還普遍不相信小鵬匯天，或者說小鵬汽車造“飛車夢”能一舉成功。
據(jù)天眼查APP顯示，廣東小鵬汽車控股公司、及其創(chuàng)始人兼CEO何小鵬分別持有小鵬匯天19.9%、60.1%的股權(quán)，而小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力則持股15%。
低空經(jīng)濟(jì)時代，小鵬要先飛了？
華創(chuàng)證券在研究中指出，當(dāng)下飛行汽車產(chǎn)業(yè)的市場行情大概分為四階段在演繹：第一階段：講邏輯故事；第二階段：產(chǎn)品；第三階段：訂單放量；第四階段：并購重組。
從目前的產(chǎn)業(yè)動態(tài)來看，飛行汽車顯然正處于概念品頻出、可商品化產(chǎn)品問世，以及少量訂單初步放量的混沌期。換而言之，也就是一個高新產(chǎn)業(yè)的0—1階段。
這個時候，小鵬匯天在新品發(fā)布后成功拿下創(chuàng)歷史新高的大訂單，很大程度上提振了整個產(chǎn)業(yè)的信心。因?yàn)檫@預(yù)示著，能帶飛飛行汽車進(jìn)入產(chǎn)品化階段的大單品，離問世或不遠(yuǎn)了。
根據(jù)過往資料，小鵬匯天此次在在珠海航展完成全球公開首飛的“陸地航母”飛行汽車，其概念品最早是在去年10月首次被公開的。
此后，有關(guān)于這款概念品的研發(fā)進(jìn)展消息頻頻傳來，一直到近日“陸地航母”的正式問世。此時小鵬汽車一直處在行情炒作的第二階段——產(chǎn)品。
自今年9月1日至今，港股小鵬汽車-W股價漲超50%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏同期漲幅為12%的恒生指數(shù)、23%的恒生科技指數(shù)。
這其中的主要驅(qū)動因素是小鵬汽車2024年上半年銷量成長，但其中隱含的一個因素，是9月之后市場對整個低空經(jīng)濟(jì)賽道的追捧，而這個影響作用的核心，就是小鵬匯天。
小鵬汽車自身的新能源業(yè)務(wù)，正在經(jīng)歷新的繁榮。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車今年上半年實(shí)現(xiàn)汽車交付量同比增長25.6%，總收入增長61.2%；10月單月，其交付量創(chuàng)下月度新紀(jì)錄，增長了近20%，環(huán)比大漲12%，達(dá)2.39萬輛。
而同時，小鵬控股公司將享受小鵬匯天絕對的股權(quán)收益。據(jù)天眼查APP，廣東小鵬汽車控股公司及其創(chuàng)始人兼CEO何小鵬合計(jì)持有小鵬匯天80%的股權(quán)。未來，小鵬會從飛行汽車業(yè)務(wù)受益良多。
其實(shí)，類似于“陸地航母”這樣已面市的載人eVTOL目前國內(nèi)也有了20多款，只是大多還是只是小批量預(yù)售。僅有小鵬匯天、億航智能等少數(shù)企業(yè)已簽訂了較大規(guī)模訂單量。這種獨(dú)特性，是它們的價值來源。
據(jù)2024年海南消博會消息，億航智能可載人無人駕駛航空器的訂單已排至2025年之后，數(shù)量在1000-2000臺。
至于小鵬匯天，據(jù)此次珠海航展消息，11月13日，其已與來自國內(nèi)交通運(yùn)輸、旅游、地產(chǎn)、科技等多個領(lǐng)域的12家批量預(yù)訂意向客戶簽署合作及產(chǎn)品預(yù)訂協(xié)議，新訂單共計(jì)2008臺，是目前為止全球飛行汽車領(lǐng)域最大訂單量。
再加上其早前披露的1000臺訂單，小鵬匯天的累計(jì)訂單量已超3000，目前不好具體估計(jì)其商業(yè)化價值，但根據(jù)公開信息測算，數(shù)十億元級別并不難達(dá)到。這對小鵬整體的營收來說，很有影響力。
產(chǎn)業(yè)維度來說，小鵬匯天、億航智能的實(shí)質(zhì)性訂單利好，也無疑給了同行以及投資者們莫大的信心。
好的故事已經(jīng)寫成了，接下來，訂單能否如期放量的壓力也將給到這樣的先行者。
對此，小鵬匯天已有了一定規(guī)劃。早在今年7月，小鵬匯天就和廣州開發(fā)區(qū)簽訂合作協(xié)議，明確了將建設(shè)飛行汽車研發(fā)、智能制造及銷售中心。
近日，趙德力又進(jìn)一步表示，10月，小鵬匯天飛行汽車的智造基地已經(jīng)動工，將建立全球首個利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，用于生產(chǎn)“陸地航母”的飛行器部分，規(guī)劃年產(chǎn)能為1萬臺，計(jì)劃2025年第三季度竣工，飛行汽車將在2026年量產(chǎn)交付。
小鵬匯天已將形成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全鏈條雛形，下一步就是量產(chǎn)。不過，按照這一規(guī)劃，“陸地航母”真正的初步業(yè)績兌現(xiàn)期最早也要到2026年。而在這一賽道早已布局多年億航智能進(jìn)度要稍微快一點(diǎn)，已經(jīng)開始貢獻(xiàn)少量業(yè)績了。
行業(yè)內(nèi)部肯定會有差異，但在這個節(jié)點(diǎn)前，依舊是整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善期，包括整機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)，供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建以及飛行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度的制定等。
所有，接下來較長時間內(nèi)，市場聚焦的核心依舊會是“產(chǎn)品”——有競爭力、有訂單、能繼續(xù)打開市場的產(chǎn)品。這也是，支撐未來一年低空經(jīng)濟(jì)市場行情持續(xù)性的關(guān)鍵。
目前來看，定義差異化市場，聚焦C端的“陸地航母”有這樣的可能性。
不同于目前市面上主推的純垂直起降飛行器，作為一款超前自主研發(fā)的分體式飛行汽車，“陸地航母”既是全球唯一后備箱能裝下“飛機(jī)”的汽車，又是全球唯一能塞進(jìn)汽車后備箱的“飛機(jī)”，完美的同時利用了小鵬匯天在飛行領(lǐng)域，以及小鵬汽車在汽車制造以及自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)、資源等實(shí)力。
因此，它成為了一款會飛的車，兼顧了地上開，天上飛的兩棲駕駛場景，使用場景也更加靈活，可涵蓋陸、空等立體交通領(lǐng)域、飛行營地的體驗(yàn)等多元場景。
正如在此次展會介紹的，小鵬匯天的“陸地航母”飛行器，能通過空中智駕系統(tǒng)，讓零基礎(chǔ)用戶也能實(shí)現(xiàn)“5分鐘上手，3小時成高手”，從駕駛者的學(xué)習(xí)層面實(shí)現(xiàn)“讓飛行更自由”。
這樣的高科技新鮮體驗(yàn)，且符合當(dāng)代人戶外愛好需求，能讓這款“陸地航母”很快地吸引一眾消費(fèi)者關(guān)注、喜愛。
而站在小鵬匯天的角度，當(dāng)過去使用難度極高的飛行器變?yōu)楦N近生活耐銷品的車后，受眾市場也將很大程度得到擴(kuò)容。
創(chuàng)始人趙德力日前表示，今年12月份會舉行預(yù)售發(fā)布會，啟動面向個人用戶的超前預(yù)訂，“我們的目標(biāo)是幾萬臺的預(yù)售。”
據(jù)悉，現(xiàn)已經(jīng)有一小部分客戶拿到了定向發(fā)放的“先飛碼”，并通過此碼完成了產(chǎn)品預(yù)訂。
截至目前，小鵬匯天也已經(jīng)完成超130個飛行營地的合作簽約，并計(jì)劃到年底前完成超200個飛行營地的布局。這些應(yīng)用場景，主要面向個人用戶和公共服務(wù)，包括城市短途出行、以及緊急醫(yī)療救援、短途越障救援等領(lǐng)域。
目前，小鵬匯天已落地的客戶主要來自B端和G端。C端將進(jìn)一步拓寬它的想象力。而且其實(shí)，面向C端，小鵬匯天還有一個優(yōu)勢，就是定價。
目前市面上，最具競爭力的產(chǎn)品億航智能EH216-S，標(biāo)價為239萬元人民幣/架，設(shè)計(jì)航程30公里。而“陸地航母”目前已知定價不超過200萬元，其中汽車主體依靠增程動力平臺，綜合續(xù)航里程超過1000km；而飛行體則能在滿油滿電的情況下飛行6次。
相比億航智能，小鵬確實(shí)更具性價比，但是它要求擁有C照的用戶才可駕駛這臺6輪汽車，對使用人群增添了一項(xiàng)限制。
未來還有很多可能性，作為飛行車的“出頭鳥”，小鵬匯天的未來仍在探尋中，“陸地航母”還只是投石問路的第一顆石子。
對標(biāo)新能源賽道，低空經(jīng)濟(jì)前途廣闊，集合了高新制造、智能化技術(shù)等諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展要點(diǎn)，既是產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，也在制造業(yè)戰(zhàn)略上具備重要地位。它的想象空間，也由此奠定基礎(chǔ)。
不過回到企業(yè)層面，就像電動車從初次研發(fā)到最終普及經(jīng)過的漫長過程一樣，飛行汽車身上的要素越多，發(fā)展阻力也會越大。無論小鵬匯天、億航智能還是其他明星企業(yè)，要真正從初步生產(chǎn)走向深度的生態(tài)運(yùn)營，還需要時間的積累。今天的先行者們，還在等待社會更廣泛的認(rèn)可。
本文為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表鳥哥筆記立場，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
《鳥哥筆記版權(quán)及免責(zé)申明》 如對文章、圖片、字體等版權(quán)有疑問，請點(diǎn)擊 反饋舉報(bào)
我們致力于提供一個高質(zhì)量內(nèi)容的交流平臺。為落實(shí)國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評論自律管理，為了保護(hù)用戶創(chuàng)造的內(nèi)容、維護(hù)開放、真實(shí)、專業(yè)的平臺氛圍，我們團(tuán)隊(duì)將依據(jù)本公約中的條款對注冊用戶和發(fā)布在本平臺的內(nèi)容進(jìn)行管理。平臺鼓勵用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡(luò)信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對憲法所確定的基本原則；
2)危害國家安全，泄露國家秘密，顛覆國家政權(quán)，破壞國家統(tǒng)一，損害國家榮譽(yù)和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù)；
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動實(shí)施恐怖活動、極端主義活動；
5)煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
6)破壞國家宗教政策，宣揚(yáng)邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定；
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動非法集會、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對方對自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對方難堪；
6)謾罵：以不文明的語言對他人進(jìn)行負(fù)面評價；
7)歧視：煽動人群歧視、地域歧視等，針對他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個帳號多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個廣告帳號互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購買或出售帳號之間虛假地互動，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營銷；
8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)