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新能源汽車行業(yè)殘酷的淘汰賽，已經(jīng)拉開了序幕。
從威馬汽車、高合汽車到哪吒汽車，再到現(xiàn)在的極越汽車。殘酷的淘汰賽下，交付量也不再成為唯一的標準，生存下去以及保護好現(xiàn)金流則成為各家車企的重中之重。
可以預(yù)見的是，極越不是結(jié)束，而是開始。
新能源汽車行業(yè)，已經(jīng)不是勇敢者的游戲了。
實際上，國內(nèi)有一個非常有意思的商業(yè)現(xiàn)象。即只要哪個行業(yè)比較賺錢，各家就開始一窩蜂地涌入，在無底線的競爭之下，直至最終破壞整個行業(yè)的生態(tài)。
這不僅值得反思，也警醒各家企業(yè)，不要盲目輕易跨界。
早在2019年，在非洲豬瘟的影響下，豬肉價格出現(xiàn)了暴漲，于是各家養(yǎng)豬企業(yè)都成為了市場的香餑餑，在巨大利益的刺激下，不少企業(yè)開始跨界養(yǎng)豬。
相關(guān)資料顯示，早在2009年，網(wǎng)易的董事長丁磊就宣布養(yǎng)豬，當時引起了一片嘩然。但直到2013年，養(yǎng)豬長達四年的網(wǎng)易，卻沒有一頭豬出欄。
直至2016年，丁磊的養(yǎng)豬場才開始有所收獲，其中的坎坷自不言而喻。盡管這樣，不斷飆漲的豬肉價格沒能阻止后來者的涌入。
丁磊之后，劉強東以及馬云也宣布，進入養(yǎng)豬領(lǐng)域。
2018年2月，在馬云的授意下，阿里云與四川特驅(qū)集團、德康集團達成合作，將通過對阿里云ET大腦進行針對性的訓(xùn)練與研發(fā)，從而全面實現(xiàn)AI養(yǎng)豬。
劉強東也宣布，京東養(yǎng)豬將采用全世界首創(chuàng)“豬臉識別”功能，刷豬臉給每個豬設(shè)立一個單獨的代碼，記錄生豬的一切和日常狀況，采用智能攝像頭配合智能機器人喂豬員及機器人巡檢員，智能調(diào)節(jié)空調(diào)、溫度、濕度及空氣……
就連一向冷靜的萬科，也沒忍住跨界進入了養(yǎng)豬領(lǐng)域。根據(jù)相關(guān)資料顯示，2020年3月，萬科正式成立食品事業(yè)部，在業(yè)務(wù)開展初期，主要布局生豬養(yǎng)殖、蔬菜種植、餐飲三大領(lǐng)域。
在不斷跨界的刺激下，頭部的牧原股份、溫氏股份、新希望等也開始大力擴展產(chǎn)能，在龐大產(chǎn)能的沖擊下，行業(yè)的賺錢效應(yīng)戛然而止。
最終，行業(yè)的無序競爭下，雛鷹農(nóng)牧退市，正邦科技重整。而這些跨界養(yǎng)豬的，最終也都偃旗息鼓。
直至2024年，養(yǎng)豬行業(yè)才走出了谷底。當然，這種無序跨界的游戲，只是開始，同樣在鋰電行業(yè)以及光伏行業(yè)繼續(xù)復(fù)制上演。因此，那些被淘汰的企業(yè)，不僅不值得同情，反而更應(yīng)該被批判。
2017年，剛剛結(jié)束萬寶之爭的姚振華把目光鎖定了造車。
當時有市場傳聞，姚老板在忙一個600億的項目，也有報道說700億，總之在規(guī)模上，這一次要比買入萬科更大，也更有戰(zhàn)略意義。
一位不愿意透露姓名的寶能內(nèi)部人士稱，姚老板經(jīng)常親力親為。
2017年3月，寶能汽車公司成立，注冊資本10億元，公司經(jīng)營范圍包括汽車、新能源汽車、客車、商用車以及新能源卡車等。
當時與姚振華一起跨界造車的有：
許家印、董明珠、龐青年、賈躍亭……
在造車的戰(zhàn)略上，這幾家的思路都是大抵相同。一方面瘋狂地在各地拿地，另外一方面收購一些汽車企業(yè)或者汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)自己做整合。站在后視鏡的視角，這條路最終成為了最難走的路，而目前唯一安全的就只剩下了格力的董明珠。
當然，除了上述的跨界者，還有不少創(chuàng)業(yè)者也開始紛紛入局。其中比較有名的就是李斌、李想、何小鵬以及雷軍。而他們的背后，多多少少都有一些大廠的影子。
其中，哪吒汽車的背后是三六零周鴻祎，小鵬汽車的背后之前是阿里，理想汽車的背后是美團王興，極越汽車背后是百度……
目前，蔚來、理想以及小鵬還有小米汽車已經(jīng)跑出了規(guī)模效應(yīng)。比亞迪更是成為了這場游戲的領(lǐng)頭羊，因此這場無序競爭的游戲該畫上句號了，對于一些競爭能力不行的，被整合以及收購是目前最好的結(jié)局。
此前，比亞迪董事長王傳福曾預(yù)言，新能源汽車行業(yè)的窗口期只剩下了三至五年的時間，且新能源汽車市場很快就會從藍海階段進入紅海階段?；剡^頭來看，王傳福的判斷已經(jīng)開始應(yīng)驗。
從行業(yè)的發(fā)展軌跡來看，這場造車游戲的背后，注定只能活下去幾家，現(xiàn)在如果不能認清形勢選擇主動整合，未來的日子恐更加艱難。而那些被淘汰出局的，不值得任何同情，包括今天的極越汽車。
從養(yǎng)豬到新能源以及光伏，我們是否應(yīng)該反思，對于周期性行業(yè)，盲目跨界真的值得嗎？恒大、寶能的例子還不夠慘痛嗎？
此次暴雷的極越，不是最后一家。
實際上，不知道從何時開始，造車以及切入智能駕駛成了大廠們的方向。在這種風潮之下，不少大廠開始研究造車或者智能駕駛。
2010年，百度開始布局AI，三年之后開始布局智能駕駛。而在汽車產(chǎn)業(yè)上，百度算是起了個大早。
為了在新能源汽車產(chǎn)業(yè)有一席之地，百度開始多條腿走路。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，2017年，百度投資了蔚來；此后又三次投資了威馬汽車，成為其最大外部股東。為了進一步支持威馬汽車，雙方進一步成立了“威馬&apollo智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”。
為了更加的穩(wěn)妥和保險，最終百度選擇了下場。
2021年1月，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進入汽車行業(yè)，吉利汽車成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴，而這家公司就是集度汽車。
2021年3月，集度汽車成立，持股比例上百度持股55%，吉利持股45%。值得注意的是，這個結(jié)構(gòu)并未維持多久。2022年6月，集度汽車發(fā)生工商變更，吉利控股旗下關(guān)聯(lián)公司退出，百度旗下關(guān)聯(lián)公司持股比例上升至100%。同年12月，集度汽車再次發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為上海冪航汽車有限公司。
2023年8月9日，杭州極與越汽車科技有限公司成立，吉利控股旗下關(guān)聯(lián)公司持股65%，百度旗下關(guān)聯(lián)公司持股35%，品牌名稱變?yōu)闃O越。一次次的工商變更與股權(quán)變化，也顯示了百度在這場造車游戲中的無奈。
12月10日下午，極越公司內(nèi)部傳出消息稱，公司股東方將不再投資，以及極越本周將關(guān)閉整車業(yè)務(wù)。此前，極越汽車生產(chǎn)部門已經(jīng)開啟裁員。
12月11日，極越CEO夏一平通過視頻會議的方式與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整，進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關(guān)。12月11日晚，極越已有多部門宣布就地解散，比如交付部門；國內(nèi)部分門店聞訊已經(jīng)暫停營業(yè)。
12月12日，極越汽車經(jīng)營遇到困難，員工“自費上班”等話題引起持續(xù)熱議。12日上午，據(jù)媒體報道，極越CEO夏一平在公司總部辦公室被眾多員工圍住，有內(nèi)部員工在網(wǎng)上直播現(xiàn)場情況。
由此，極越的這場鬧劇，曝光在了公眾視野之下。
為了盡早地解決這場鬧劇，極越汽車股東百度以及吉利則沒有獨善其身。12月13日下午，百度、吉利聯(lián)合發(fā)布聲明稱：百度、吉利作為股東，對員工、用戶、合作伙伴深表關(guān)切，我們以高度負責任的態(tài)度，積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜：
1、第一時間解決員工社保繳納、離職員工善后問題。
2、維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)。
3、推進其他事宜的合理合法解決。
有媒體報道，吉利和百度內(nèi)部已在12日晚間走完轉(zhuǎn)賬流程，為極越員工繳納11月社保。至此，這場鬧劇也暫時畫上了句號。
從上述的問題中，我們不難看出，大廠的跨界總是顯得輕而易舉，但是部分行業(yè)由于資產(chǎn)較重，因而并不是勇敢者的游戲或者資金量大就能堆出一個未來，創(chuàng)業(yè)是一場天時地利人和的游戲，尊重規(guī)律才能走到終點。
對于百度而言，極越汽車的這場鬧劇其實不算壞事，它也可以清晰地讓百度認識到，造車的游戲顯然已經(jīng)進入白熱化階段，百度與其繼續(xù)趟這趟渾水，還不如把更多的精力放在AI以及自己核心業(yè)務(wù)上，畢竟廣告業(yè)務(wù)接連承壓也成為百度不得不重視的問題。因而，李彥宏必須要有清晰的認知，這場造車夢，到這也該醒了！
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5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
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