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咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
近年來，憑借著環(huán)保節(jié)能、方便快捷以及高性價(jià)比等優(yōu)勢，電動(dòng)兩輪車早已成為了備受當(dāng)代消費(fèi)者青睞的交通工具之一。伴隨著消費(fèi)者需求的增長，整個(gè)電動(dòng)兩輪車市場持續(xù)擴(kuò)大，其中也跑出了許多知名的電動(dòng)兩輪車品牌，雅迪就是其中之一。
事實(shí)上，在眾多電動(dòng)兩輪車品牌中，雅迪的銷量一直處于前列，因此也有著“電驢之王”的美譽(yù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，雅迪是國內(nèi)最大的電動(dòng)兩輪車品牌，在國內(nèi)所占市場份額約為25%?？梢?，雅迪是當(dāng)之無愧的電動(dòng)兩輪車“優(yōu)等生”。
隨著新一個(gè)財(cái)報(bào)季的到來，國內(nèi)主要的兩輪電動(dòng)車企業(yè)相繼交出了2024年上半年的成績單。其中，雅迪憑借著144.14億元人民幣的營收規(guī)模排名第一。
只是，即便如此，雅迪依然出現(xiàn)了業(yè)績失速的情況。財(cái)報(bào)顯示，2024年上半年，雅迪營收144.14億元，同比下滑15.4%；歸母凈利潤為10.34億元，同比下滑12.9%。而這也是近五年來，雅迪首次出現(xiàn)上半年業(yè)績同比下滑的情況。在雅迪業(yè)績下滑背后，與電動(dòng)車銷量的下滑不無關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，雅迪總體銷量為638萬輛，去年同期銷量為821萬輛，同比下滑22.26%。
一方面，新國標(biāo)替換需求已經(jīng)基本被滿足，消費(fèi)者的換購需求減弱。此前，新國標(biāo)的實(shí)施對兩輪電動(dòng)車的最高速度、整車質(zhì)量、腳踏能力等方面進(jìn)行了明確規(guī)定，市面上大量的不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)兩輪車需要被替換，因而產(chǎn)生了巨大的替換需求。時(shí)至今日，新國標(biāo)替換需求已經(jīng)被基本滿足，換代紅利期逐漸結(jié)束，雅迪等兩輪電動(dòng)車品牌的銷量或多或少都會受到影響。
另一方面，國內(nèi)兩輪電動(dòng)車市場已經(jīng)趨于飽和，市場需求減弱。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國電動(dòng)自行車的社會保有量已經(jīng)超3.5億輛，相當(dāng)于國內(nèi)每4個(gè)人就擁有一輛兩輪電動(dòng)車。當(dāng)前，整個(gè)國內(nèi)兩輪電動(dòng)車已逐漸進(jìn)入存量競爭階段。與此同時(shí)，市面上出現(xiàn)的部分質(zhì)量不佳的產(chǎn)品，也影響了消費(fèi)者對兩輪電動(dòng)車的觀感，最終影響了兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品的銷量。而消費(fèi)者對于兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品需求的降低，自然也會影響雅迪的業(yè)績表現(xiàn)。
當(dāng)前，兩輪電動(dòng)車市場的競爭愈發(fā)焦灼，整個(gè)行業(yè)已然進(jìn)入了存量競爭階段。為了擺脫產(chǎn)品同質(zhì)化泥沼，獲得更多的利潤，兩輪電動(dòng)車品牌紛紛開始探索高端化與智能化，雅迪也不例外。雅迪更是推出高端品牌VFLY，來沖擊高端市場。然而，高端市場的生意卻并不好做。據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)白皮書》顯示，7000元以上的兩輪電動(dòng)車市場中，雅迪的市場份額僅為4.1%。
一方面，雅迪長期以高性價(jià)比聞名，消費(fèi)者形成了固有品牌印象，其推出的高端品牌較難為消費(fèi)者所接受。一直以來，平價(jià)、高性價(jià)比都是雅迪的代名詞，得益于此，雅迪旗下的兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品受到了消費(fèi)者的青睞，銷量遙遙領(lǐng)先。據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2024年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告》，在全國銷量靠前的22座城市的線下調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，4000元以下價(jià)位區(qū)間，雅迪、愛瑪和臺鈴三大品牌以銷量過百萬的成績占據(jù)前三。受此影響，消費(fèi)者對雅迪也形成了固有印象。為了加碼高端市場，雅迪在2021年就推出了高端出行子品牌VFLY，但由于品牌形象的固化，再加上高昂的價(jià)格，消費(fèi)者對于雅迪高端兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品的接受度始終不高，雅迪在高端市場的發(fā)展也受到了影響。
另一方面，九號、小牛電動(dòng)等兩輪電動(dòng)車新勢力同樣在發(fā)力高端市場，且其具有的智能化優(yōu)勢，使其在高端市場發(fā)展的更為順?biāo)?。和雅迪不同，九號、小牛電?dòng)等新勢力品牌主打智能化，而智能化又是高端兩輪電動(dòng)車市場的核心賣點(diǎn)，因此，九號、小牛電動(dòng)在拓展高端電動(dòng)車市場方面可以說是具備先天優(yōu)勢。
憑借著強(qiáng)大的智能配置，九號和小牛電動(dòng)得以在高端電動(dòng)車市場迅速發(fā)展。據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)白皮書》顯示，7000元以上的兩輪電動(dòng)車市場中，九號和小牛的市占率分別為51.7%和43.8%。面對這樣強(qiáng)有力的競爭對手，雅迪的高端化進(jìn)展就變得更加緩慢了。
雅迪的營收規(guī)模雖然在眾多兩輪電動(dòng)車廠商中依舊是居于前列，但銷量的“下滑”同樣給雅迪帶來了陰影。與此同時(shí)，其他兩輪電動(dòng)車廠商仍在不斷向前奔跑，雅迪所面臨的壓力之大不言而喻。為了繼續(xù)保持增長態(tài)勢，雅迪將目光瞄準(zhǔn)了海外市場。
一是，環(huán)保低碳理念逐漸深入人心，海外消費(fèi)者對于兩輪電動(dòng)車存在著龐大的需求，雅迪出海能夠?qū)さ叫略隽?。近年來，踐行低碳環(huán)保理念、綠色出行早已成為了全球共識，再加上各國相繼出臺了關(guān)于低碳出行相關(guān)的政策和補(bǔ)貼，兩輪電動(dòng)車也逐漸受到了海外消費(fèi)者的認(rèn)可。市場廣闊再加上滲透率相對較低，海外市場自然而然成為了國內(nèi)兩輪電動(dòng)車企業(yè)的重點(diǎn)開拓方向。在此背景下，雅迪也在不斷加速在海外市場的布局腳步。
二是，雅迪在海外市場構(gòu)建了完善的綜合運(yùn)營體系，更有利于其海外業(yè)務(wù)的拓展。事實(shí)上，雅迪并非近些年才開始布局海外市場的，其對海外市場的探索最早可以追溯到2007年。經(jīng)過十多年的發(fā)展，雅迪已經(jīng)在海外市場構(gòu)建了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，雅迪已經(jīng)在全球范圍內(nèi)設(shè)立了五大運(yùn)營中心，構(gòu)建了八大全球智能產(chǎn)研基地，擁有了遍布全球的4萬家終端門店，形成了強(qiáng)大的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建也為雅迪開拓海外市場，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
只是，海外市場雖大，但拓展起來也頗為不易，即便雅迪在海外市場已有根基，也不能掉以輕心。值得注意的是，當(dāng)前，無論是國內(nèi)市場還是海外市場，兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域都在上演著追逐賽，雅迪還得穩(wěn)扎穩(wěn)打，圍繞著產(chǎn)品質(zhì)量、性能以及服務(wù)方面下功夫。畢竟，無論何時(shí)，產(chǎn)品始終是消費(fèi)者最為關(guān)注的。
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1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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