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新技術(shù)的降臨總是能給人帶來一些顛覆以往、前所未有的體驗(yàn),但與此同時(shí),有人歡喜有人憂。
歡喜的是掌握新技術(shù)且吃上螃蟹的企業(yè)以及第一批嘗鮮(薅羊毛)的消費(fèi)者;
憂的是那些擔(dān)心自己崗位將被取代的打工人。
正式進(jìn)入應(yīng)用場(chǎng)景的無人駕駛出租車,便是呈現(xiàn)這種嶄新技術(shù)且引發(fā)輿論拉扯又受到萬眾矚目的一大載體。
被武漢人戲稱為“苕蘿卜”(在武漢方言里,有傻、笨、憨的意思)的無人駕駛出租車蘿卜快跑,比今年三伏天還要火熱。
#官方回應(yīng)蘿卜快跑碰撞事故#
#交通局回應(yīng)蘿卜快跑搶網(wǎng)約車司機(jī)飯碗#
#蘿卜快跑訂單迎爆發(fā)增長(zhǎng)#
#乘客稱蘿卜快跑價(jià)格堪比公交車#
#蘿卜快跑回應(yīng)網(wǎng)約車罷工橫停馬路#
#蘿卜快跑會(huì)導(dǎo)致司機(jī)大規(guī)模失業(yè)嗎#
#蘿卜快跑加入武漢游客打卡清單#
#蘿卜快跑遇空編織袋停下#
……
駐扎在熱搜上的蘿卜快跑,成為了這個(gè)盛夏最炙手可熱的網(wǎng)紅,它的破圈也遵循著網(wǎng)紅圈和娛樂圈的黑紅定律。
7月7日下午,蘿卜快跑在武漢街頭與一名闖紅燈人員發(fā)生輕微接觸,自此徹底拉開了蘿卜快跑破圈故事的帷幕。
▲ 圖源:微博@每日經(jīng)濟(jì)新聞
蘿卜快跑是百度Apollo旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái),是基于AI技術(shù)通過大量的駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練出來的高效駕駛模型。
最早于2022年2月正式落地深圳運(yùn)營(yíng),目前在武漢、北京、上海、廣州、重慶、長(zhǎng)沙、滄州、陽泉等多個(gè)城市開始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
截至2023年底,武漢全市累計(jì)開放測(cè)試道路里程已突破3378.73公里(單向里程),覆蓋12個(gè)行政區(qū),超越美國(guó)菲尼克斯和舊金山,輻射面積約3000平方公里,觸達(dá)人口超770萬。
武漢作為商用自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)里程最多、開放區(qū)域數(shù)量最多的城市,已經(jīng)順利拿下了全球范圍內(nèi)最大的“自動(dòng)駕駛第一城”的稱號(hào)。
蘿卜快車的嶄新篇章也在這座城徐徐展開。
正如前面提到的熱搜話題#蘿卜快跑加入武漢游客打卡清單#,蘿卜快跑在武漢終于還是活成了胖東來在許昌的樣子。
▲ 圖源:微博@梨視頻
究其原因,無非就是兩點(diǎn)。
一是超低的價(jià)格。
一位武漢市民曬出行程,使用蘿卜快跑打車7.1公里,全程只花費(fèi)了5.07元。
有同行在廣州黃埔區(qū)體驗(yàn)了蘿卜快跑,選擇相同的起始點(diǎn)和終點(diǎn)作為參照,發(fā)現(xiàn)蘿卜快跑的價(jià)格只要網(wǎng)約車的1/6 。
還有不少網(wǎng)友曬單指出,綜合下來每公里的價(jià)格都在1元以內(nèi),最低的平均每公里2毛錢不到。
▲ 圖源:微博@梨視頻
另外,一位有2年乘坐經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)友發(fā)帖表示,自己已乘坐超過200單蘿卜快跑,“總體上比打車便宜很多,大約比網(wǎng)約車便宜一半。”
蘿卜快跑的存在,才是真正意義上的把打車價(jià)格給打下來了。
經(jīng)歷過資本市場(chǎng)洗禮的消費(fèi)者也都深諳其中的套路,好比當(dāng)年的網(wǎng)約車、共享單車、共享充電寶們一樣,這些企業(yè)前期都是通過低價(jià)策略吸引新用戶,搶奪、占領(lǐng)市場(chǎng),在完成了規(guī)?;?,價(jià)格應(yīng)該會(huì)與出租車和網(wǎng)約車持平。
當(dāng)然了,這些都是后話了,現(xiàn)階段沒有人能抵擋得住自動(dòng)駕駛出租車“真香”的價(jià)格。
另一個(gè)讓蘿卜快跑訂單量暴漲的原因,就是新奇的乘坐體驗(yàn)。
目前在路上運(yùn)營(yíng)的蘿卜快跑分為兩種,帶安全員的和不帶安全員的。
配備安全員的區(qū)域一般尚處于測(cè)試期間,正式接入商業(yè)運(yùn)營(yíng)之后才能實(shí)現(xiàn)全無人駕駛。
在武漢,大部分的蘿卜快跑都是不帶安全員的。
對(duì)于消費(fèi)者來說,這絕對(duì)是一種全新的乘坐體驗(yàn)。
不會(huì)存在拒載、宰客等鬧心問題,乘客與司機(jī)之間存在的“司乘矛盾”、還有涉及人身安全的隱患也一并消失了。
▲ 圖源:中國(guó)新聞周刊
想想那些年糟心的打車體驗(yàn),上車就撲面而來一股難以描述的氣味、出于成本考慮不開空調(diào)、司機(jī)聊天或發(fā)語音不停、甚至言語粗暴……
雖然有司機(jī)喊冤,但整個(gè)群體的基數(shù)實(shí)在太龐大了,司機(jī)們的素質(zhì)良莠不齊,所以無可否認(rèn)也難以避免以上情況的存在。
無人駕駛出租車則完全可以規(guī)避以上問題,關(guān)鍵它還是24小時(shí)全天候運(yùn)營(yíng)。
在規(guī)模化普及之后,人們可以隨時(shí)隨地打車,而且兼具干凈無異味(需要運(yùn)營(yíng)與維護(hù))、自由調(diào)整空調(diào)溫度和播放音樂、安全性更高等優(yōu)點(diǎn)。
比如,在深夜打車這個(gè)場(chǎng)景中,無人駕駛確實(shí)能減少很多不必要的麻煩與擔(dān)憂,甚至是一些社會(huì)事件。
而且,從另一個(gè)角度出發(fā),無人駕駛出租車可能會(huì)倒卷網(wǎng)約車改進(jìn)自身在服務(wù)過程中存在的陋習(xí)。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)新增網(wǎng)約車司機(jī)148.2萬人。截至今年4月底,全國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)注冊(cè)量為696.4萬人,如果算上出租車司機(jī),這個(gè)數(shù)字將高達(dá)千萬。
這里就不得不引出人們高度關(guān)心的一個(gè)話題——無人駕駛出租車是否會(huì)完全取代出租車司機(jī)這個(gè)行業(yè)?
▲ 圖源:微博
跟當(dāng)年橫空出世的滴滴引發(fā)出租車司機(jī)的抵制不同,這次是人工智能向全人類“宣戰(zhàn)”,砸的是所有司機(jī)的飯碗。
只能說,科技的發(fā)展是不可阻擋的,社會(huì)的進(jìn)步是不等人的。
新事物代替舊事物,這種現(xiàn)象在歷史發(fā)展進(jìn)程中具有必然性。
工業(yè)革命初期,珍妮紡紗機(jī)的出現(xiàn)引發(fā)了手工紡紗者的恐慌與反抗,甚至是惡意搗毀。
但這場(chǎng)通過暴力手段來反抗新技術(shù)的行動(dòng),最終也不能阻止技術(shù)向前發(fā)展的浪潮。
每個(gè)時(shí)代都有每個(gè)時(shí)代的“珍妮紡紗機(jī)”。
這些科技轉(zhuǎn)化的成果都是指向提高生產(chǎn)力水平,從而改善人類的生活。
回過頭來看,我們對(duì)無人駕駛出租車的抵制情緒,背后是對(duì)越來越多的AI技術(shù)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)、與人類爭(zhēng)奪就業(yè)崗位現(xiàn)象的反抗。
但換一個(gè)角度看待,其實(shí)每一次重大技術(shù)的革新,社會(huì)對(duì)勞動(dòng)力的需要并沒有消除,只不過是轉(zhuǎn)移罷了。
舊崗位的落幕,往往會(huì)伴隨著新崗位的輪番登場(chǎng)。
無人駕駛出租車在幕后仍然需要人力來運(yùn)營(yíng)和維護(hù),包括監(jiān)控汽車位置、解決車輛問題、定期維修和清潔、充電等。
在這個(gè)過程中,貫徹以人為本的發(fā)展理念,政府和企業(yè)將承擔(dān)起更多的責(zé)任,優(yōu)先解決好底層老百姓的就業(yè)問題。
作為社會(huì)的一份子,我們也要發(fā)揮好主觀能動(dòng)性。要想不被優(yōu)化,就先主動(dòng)優(yōu)化自己。
史上最強(qiáng)大的鐵飯碗,都是靠自己掙來的。
現(xiàn)在談?wù)摕o人駕駛出租車取代人力都還為時(shí)尚早,因?yàn)楝F(xiàn)階段的蘿卜快跑還很“苕”。
這不,一個(gè)編織袋就把它唬住了。
▲ 圖源:抖音@小歐 視頻截圖
不敢動(dòng),壓根不敢動(dòng),直到一位看不下去的好心路人大爺拿走袋子,“苕蘿卜”才繼續(xù)前行。
在智能方面,以蘿卜快跑為首的無人駕駛出租車仍顯得有些“智障”,它們還得經(jīng)歷一段漫長(zhǎng)的更新旅程。
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6)謾罵:以不文明的語言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià);
7)歧視:煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等,針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊;
8)威脅:許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志;
3. 發(fā)布垃圾廣告信息:以推廣曝光為目的,發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容,或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為:
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2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容;
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容;
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容,如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等,誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光;
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng),發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容,如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷;
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
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