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編排 | 李硯 審核 | 李硯
來(lái)源 | 品牌頭版
這幾天，比亞迪真是贏麻了。
先是秦PLUS車(chē)型價(jià)格降到7.98萬(wàn)，立馬掀起新能源車(chē)圈的 “最具性?xún)r(jià)比戰(zhàn)”。
緊跟著，又因?yàn)楠?jiǎng)勵(lì)見(jiàn)義勇為比亞迪車(chē)主的“完美公關(guān)”，被社媒齊夸“太會(huì)了”。
正當(dāng)關(guān)于比亞迪的輿論熱浪此起彼伏時(shí)，號(hào)稱(chēng)“史上最貴”的純電超跑仰望U9華麗麗上市了。
在這波空前的品牌流量中，售價(jià)168萬(wàn)元的仰望U9，令一眾看客很是上頭。
仰望U8面市時(shí)，“憑什么”的各路質(zhì)疑充斥網(wǎng)絡(luò)。
盡管無(wú)論是從外形還是功能，仰望U8看起來(lái)都拼盡全力想要站成“百萬(wàn)豪車(chē)”應(yīng)該有的樣子。
但這個(gè)嚇一跳的售價(jià)，也挑戰(zhàn)著大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)比亞迪品牌的刻板認(rèn)知。
在我看來(lái)，仰望U8的推出，是值得載入史冊(cè)的。
畢竟，特斯拉MODEL S進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)之后，那些曾叫囂售價(jià)百萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源，幾乎都在盛大的發(fā)布會(huì)后歸于寂靜。
當(dāng)然，也偶有量產(chǎn)下線(xiàn)的。比如最貴車(chē)型接近百萬(wàn)的高合汽車(chē)。只不過(guò)，目前高合也開(kāi)始停工停產(chǎn)，前路未卜。
可以說(shuō)，在這樣的消費(fèi)環(huán)境中，百萬(wàn)豪車(chē)仰望U8的出現(xiàn)極具風(fēng)險(xiǎn)。稍有不慎，就有可能從故事變成事故。
從官宣至今，仰望U8并沒(méi)有偃旗息鼓。大街上，還能不時(shí)驚鴻一瞥其搶眼的身影。
此前有媒體報(bào)道，仰望U8推出短短兩天，就斬獲了1.3萬(wàn)訂單。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，仰望U8共賣(mài)出1652臺(tái)。
這個(gè)數(shù)據(jù)，雖然在比亞迪整體銷(xiāo)量中不足一提。但至少證明了，高端豪車(chē)這一細(xì)分賽道，國(guó)產(chǎn)新能源品牌是具有發(fā)展前景和市場(chǎng)潛力的。
前段時(shí)間，恰巧讀到一篇關(guān)于仰望U8的報(bào)道。
在文章中，多位購(gòu)買(mǎi)仰望U8的車(chē)主，家中都有幾款豪車(chē)，或是奔馳大G，或是路虎攬勝。
至于為什么買(mǎi)U8，有的車(chē)主是出于情懷；有的車(chē)主是出于對(duì)“潛水”功能的好奇；也有的車(chē)主，是真正看好這款車(chē)的性能。
讓我記憶特別深刻的，是某位車(chē)主喜提其所在城市的第一輛仰望U8后，做的第一件事，是選了一條開(kāi)闊的公路測(cè)試“原地掉頭”。
龐然大物仰望U8的出現(xiàn)，吸引著過(guò)路行人的眼球。在圍觀(guān)艷羨的目光中，這位車(chē)主體會(huì)到百萬(wàn)比亞迪帶來(lái)的另一種心理滿(mǎn)足。
只是，這些被網(wǎng)友評(píng)為“華而不實(shí)”的功能，也讓仰望U8尬獲“大玩具”的調(diào)侃。
不可否認(rèn)，仰望U8的出現(xiàn)，一改過(guò)去滿(mǎn)大街都是比亞迪出租車(chē)的“太low”，直接讓比亞迪的品牌質(zhì)感上了好幾個(gè)臺(tái)階。
事實(shí)上，賣(mài)到百萬(wàn)的仰望U8所具有的諸多可圈可點(diǎn)功能，讓這臺(tái)車(chē)建立了屬于比亞迪的“豪車(chē)”用戶(hù)口碑。
也讓此次的仰望U9面市時(shí)，有了更多值得期待的亮點(diǎn)。
這臺(tái)號(hào)稱(chēng)“中國(guó)首款百萬(wàn)級(jí)超跑” 仰望U9推出前，中國(guó)純電豪華跑車(chē)市場(chǎng)并非一片空白。
如果沒(méi)記錯(cuò)，廣汽埃安發(fā)布的昊鉑SSR，才是中國(guó)第一款百萬(wàn)級(jí)的純電超跑，起售價(jià)為128.6萬(wàn)。
但是，昊鉑SSR的銷(xiāo)量感人?；蛟S，廣汽埃安推出這款純電超跑，根本沒(méi)指望賣(mài)出多少。
出發(fā)點(diǎn)是為了扭轉(zhuǎn)埃安“低端網(wǎng)約車(chē)”的形象，順便打出“純電技術(shù)天花板”的智造實(shí)力。
那么，比仰望U8又貴了兩臺(tái)理想汽車(chē)的仰望U9，又有什么拿得出手的智造實(shí)力呢？
從外觀(guān)上，這臺(tái)車(chē)標(biāo)配碳纖維組件，超跑慣有的蝶翼門(mén)，以及反鵝頸的超大尾翼，顯得相當(dāng)酷炫。
再搭配長(zhǎng)約4.96米、接近3米的軸距，看起來(lái)就很唬人。
此外，這臺(tái)車(chē)兩側(cè)各有兩個(gè)快充口，800伏的架構(gòu)充電速度，系統(tǒng)功率最大可達(dá)36kW，可瞬時(shí)輸出超過(guò)1噸舉升力。
作為比亞迪的第一輛純電超跑，如今新能源賽道又是拼智造的瘋狂內(nèi)卷，這臺(tái)純電超跑的參數(shù)當(dāng)然不能落后——
最大馬力超 1300 PS，極速可以達(dá)到每小時(shí) 310公里。并且，零百加速只需 2.36秒。
此前仰望U8的原地掉頭功能也還在。不過(guò)，這臺(tái)車(chē)可以精準(zhǔn)控制每一個(gè)角度，甚至通過(guò)手機(jī)來(lái)操作的原地掉頭，令人耳目一新。
特別值得一提的是，除了原地轉(zhuǎn)圈圈，仰望U9還能跳。
一臺(tái)跑車(chē)能跳？這是不是意味著，堵在路上不開(kāi)心，可以跳起來(lái)看看前面的狀況。又或者，小朋友在車(chē)?yán)锊还詴r(shí)，可以用“搖搖車(chē)”哄睡……
非也。這個(gè)令人驚訝的“四輪跳舞”，是比亞迪“云輦x對(duì)四輪懸掛極致獨(dú)立控制能力”的秀肌肉。
這是因?yàn)?，傳統(tǒng)的空氣避震做不了彈跳。只有云輦x可以讓車(chē)輛0側(cè)傾急速過(guò)彎，0點(diǎn)頭急剎車(chē)等等“不可能”成為現(xiàn)實(shí)。
寫(xiě)到這兒，有必要總結(jié)一下，仰望U9除了高顏值外觀(guān)之外，還有著會(huì)轉(zhuǎn)圈、會(huì)“蹦迪”的意外之喜。
你以為這就是仰望U9的全部嗎？
這臺(tái)車(chē)最令人驚掉下巴的地方在于——即使身處極端的情況，哪怕是掉了一個(gè)輪子，依然可以保持平穩(wěn)的行駛。
難怪王傳福笑稱(chēng)：你開(kāi)了這個(gè)車(chē)出去，前輪爆了，把它拆下來(lái)扔掉或者放在后備箱里面，這臺(tái)車(chē)可以照開(kāi)不誤。
相比仰望U8的潛水功能，U9的“輪子掉了繼續(xù)開(kāi)”，又算不算是新能源智造實(shí)力的新突破呢？
至今為止，仰望一共發(fā)布了兩款車(chē)，一臺(tái)能潛水，一臺(tái)會(huì)蹦迪。那么問(wèn)題來(lái)了，賣(mài)到百萬(wàn)的價(jià)格貴嗎？
此前，吉利推出過(guò)極氪001FR超跑，起售價(jià)為76.98萬(wàn)。雖說(shuō)極氪001FR是一臺(tái)獵裝超跑，但在性能上與仰望比較接近。
因此，網(wǎng)絡(luò)上也有花168萬(wàn)買(mǎi)仰望U9，不如花76.8萬(wàn)買(mǎi)極氪001FRFR的說(shuō)法。
買(mǎi)仰望或極氪，這是網(wǎng)友個(gè)人的選擇。欣喜的是，如今的電動(dòng)超跑賽道，國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越受關(guān)注。
回到仰望U9。身為一輛超跑，仰望U9具備了跑車(chē)?yán)L(fēng)的外觀(guān)、炫技的性能，賣(mài)168萬(wàn)過(guò)分嗎？你看，法拉利、保時(shí)捷，哪一個(gè)不是百萬(wàn)起步？
真正的超跑玩家，在意的不是性?xún)r(jià)比，而是追逐潮流的頂尖科技。
傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代，保時(shí)捷911的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪令人著迷。新能源時(shí)代，酷炫的智造“新鮮”也同樣令玩家心動(dòng)。
從某種意義上，仰望U9的推出，是肩負(fù)多重使命的。
一方面，和仰望U8推出時(shí)一樣，U9秀出的肌肉，將再次放大受眾對(duì)于比亞迪技術(shù)實(shí)力的認(rèn)知。
試想，立穩(wěn)了高端化的品牌智造印象，會(huì)不會(huì)帶動(dòng)其他系列銷(xiāo)量的上漲呢？
另一方面，或有著搶占保時(shí)捷911（以及其他超跑）市場(chǎng)訂單的意圖。
定位高端的產(chǎn)品，更需要能夠代表一個(gè)品類(lèi)及一部分人群的生活（消費(fèi)）形態(tài)。
近年來(lái)，隨著新能源進(jìn)程的加速，消費(fèi)者對(duì)品牌的選擇開(kāi)始變得包容。
燃油車(chē)時(shí)代擁有搶眼光環(huán)的超跑品牌，在新能源進(jìn)程中迭代速度變慢，也給了國(guó)產(chǎn)新能源重新挖掘這一小眾細(xì)分賽道的機(jī)會(huì)。
對(duì)追逐頂尖科技、家中豪車(chē)不止一輛的超跑玩家來(lái)說(shuō)，有效的價(jià)值訴說(shuō)、卓越的駕乘體驗(yàn)，或純粹出于好奇，都會(huì)成為買(mǎi)單的理由。
從仰望U9開(kāi)始，我們又看到了新能源賽道的另一種可能。
這種可能，讓更多自主品牌在成為“百萬(wàn)豪車(chē)”這條路上，有了信心和方向。
新能源汽車(chē)給中國(guó)帶來(lái)的，是全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。這種升級(jí)也意味著，貴的車(chē)在專(zhuān)攻智造的突破中會(huì)越貴，便宜的車(chē)在規(guī)模效應(yīng)的加持下，會(huì)越便宜。
因此，如果一臺(tái)車(chē)的價(jià)格，與它的技術(shù)含量相匹配，賣(mài)到百萬(wàn)真的不貴。
如果這臺(tái)車(chē)的技術(shù)實(shí)力不僅唬人，還確實(shí)做到了領(lǐng)先超越，再憑借這種超越整出了品牌信仰，168萬(wàn)，又真的貴嗎？
參考資料：
1.牲產(chǎn)隊(duì)：史上最貴比亞迪，168萬(wàn)！保時(shí)捷911不香了？
2.放毒：比亞迪，造了一臺(tái)“極品飛車(chē)”
3. 差評(píng)：168萬(wàn)的仰望U9上市了，但它的價(jià)格其實(shí)不重要。
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2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶(hù)點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買(mǎi)或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷(xiāo)；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話(huà)的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún)；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù)；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話(huà)題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶(hù)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶(hù)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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