來源：銀杏財(cái)經(jīng)

“以前站點(diǎn)每天要處理2000多個(gè)包裹，其中有1/4還要送到另外7個(gè)村里，每天帶著員工像‘打仗’一樣忙前忙后。”韋昌源是廣西欽州市靈山縣新圩鎮(zhèn)一家菜鳥鄉(xiāng)村快遞站的站長，被人手不足困擾許久之后，他對快遞站進(jìn)行了智能改造：每一個(gè)包裹上，都掛了一個(gè)U盤大小的智能燈條。

“除了明顯提高上架效率，現(xiàn)在村民取件只需要掃碼或輸入手機(jī)號，對應(yīng)包裹的燈條就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮并發(fā)出蜂鳴，找件難度大大降低。”韋昌源講述了智能燈條帶來的改變。

時(shí)至2023年，中國快遞每天超3億件，其中1/3在農(nóng)村地區(qū)流動(dòng)。

下沉市場帶來的增量不容小覷。據(jù)商務(wù)部電子商務(wù)司負(fù)責(zé)人介紹，2023上半年，全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)1.12萬億元，同比增長12.5%，比一季度提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。消費(fèi)復(fù)蘇驅(qū)動(dòng)下，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量漲幅明顯，據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為128.4點(diǎn)，比上月增長3.3個(gè)點(diǎn)。農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量增速超過25%。

電商平臺紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)下沉市場之時(shí)，物流企業(yè)也更加關(guān)注鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)的推進(jìn)。鄉(xiāng)村物流一頭連著生產(chǎn)，把越來越多的農(nóng)特產(chǎn)品銷往全國；一頭連著消費(fèi)，將時(shí)尚新穎的消費(fèi)品送進(jìn)農(nóng)戶家中，其間蘊(yùn)含著巨大的增長潛力。

機(jī)遇當(dāng)前，一直致力于以數(shù)智技術(shù)創(chuàng)新幫助鄉(xiāng)村驛站站長、消費(fèi)者解決實(shí)際問題的菜鳥，開始顯露出前瞻布局的優(yōu)勢。

如何覆蓋“最后一公里”

快遞進(jìn)村難，難在物流成本較高、服務(wù)能力不足這兩大現(xiàn)實(shí)問題。

與城市相比，農(nóng)村地區(qū)地理位置偏僻，交通條件較為落后。居住零散、村多件少，物流企業(yè)需要投入較多的人力、物力、財(cái)力來進(jìn)行配送。

要解決這個(gè)問題，首先得整合資源，其次要升級管理，且二者都離不開技術(shù)的加持。數(shù)智技術(shù)改造生產(chǎn)流程，正是菜鳥入局鄉(xiāng)村物流的思路。

憑借自身的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與技術(shù)優(yōu)勢，菜鳥積極推動(dòng)縣域快遞共同配送項(xiàng)目，將進(jìn)村快遞網(wǎng)絡(luò)協(xié)同整合以形成規(guī)模效應(yīng)。在此之上，菜鳥還利用自研數(shù)智物流技術(shù)和設(shè)備對縣域共配中心進(jìn)行了數(shù)智化升級，幫助鄉(xiāng)村物流實(shí)現(xiàn)降本增效。

系統(tǒng)性的模式創(chuàng)新之外，末端場景也急需數(shù)智化改造。

人手不夠造成的服務(wù)能力不足一直是鄉(xiāng)村末端站點(diǎn)的一大痛點(diǎn)。過往村民取件，多是長途跋涉到了驛站，接著排上大半天長隊(duì)。輪到自己找件后，又只能在成百上千的快遞群中來回翻找、逐個(gè)查看，取件效率極低。遇上節(jié)假日、促銷活動(dòng)前后，站點(diǎn)的堵塞情況更為嚴(yán)重。

在人民網(wǎng)河南頻道的“領(lǐng)導(dǎo)留言板”欄目里，可以看到居民對末端站點(diǎn)現(xiàn)狀的描述。“取快遞的人太多，隊(duì)伍排到了馬路中間，影響過往車輛正常通行，存在交通安全隱患。取快遞人的車輛堵在道路兩旁，冬天冷，還有老人在寒風(fēng)中排隊(duì)等候。”

業(yè)務(wù)量提升后，末端站點(diǎn)壓力更甚，不解決服務(wù)力這一問題，鄉(xiāng)村物流便難有突破。

智能燈條點(diǎn)亮的末端服務(wù)力

從事快遞行業(yè)7年，山東華銀小區(qū)菜鳥公共服務(wù)站站長張珊一直下不了決心做自助取件。張珊認(rèn)為，缺少軟件支持，一旦客戶取錯(cuò)快遞而站點(diǎn)無法追回就會(huì)造成很大的困擾?？爝f行業(yè)不同與其他商業(yè)，有價(jià)值的貨物尚可賠償，無法用價(jià)值衡量的東西張珊自認(rèn)為無法補(bǔ)償客戶的損失。

智能燈條取件系統(tǒng)打消了她的顧慮。張珊的描述中，從前600件左右的上貨時(shí)間大概在3小時(shí)左右。因?yàn)橐贿呝N碼、上架，一邊抽空幫客戶找件，需要的時(shí)間更長，工作內(nèi)容更瑣碎。燈條系統(tǒng)接入后，掃碼上貨時(shí)間明顯縮短，客戶取件基本不用排隊(duì)，提前下好菜鳥APP掃碼，屬于自己的快遞就會(huì)亮燈蜂鳴，不用擔(dān)心錯(cuò)取漏取。

“我們用了燈條取件，站點(diǎn)貨架緊張的問題也有緩解，現(xiàn)在所有的快遞品牌可以無邏輯擺放，節(jié)省了很多空間。”

這塊小小的燈條帶來的體驗(yàn)革命正在席卷鄉(xiāng)村末端站點(diǎn)。

基于智能燈條的包裹上架、管理、出庫全流程解決方案，是菜鳥物流科技為了解決未端消費(fèi)者取件排隊(duì)久，找件慢、站點(diǎn)上架效率低、坪效低的問題而設(shè)計(jì)。經(jīng)過一系列研發(fā)、推廣、迭代流程后，站點(diǎn)投入成本不斷降低，整體硬件成本和穩(wěn)定性表現(xiàn)已處于行業(yè)前列。

據(jù)試點(diǎn)站點(diǎn)數(shù)據(jù)反饋，使用燈條系統(tǒng)后的平均上架效率提升2.5倍，取件效率提升10倍。使用燈條前，1300票需要5個(gè)人2.5小時(shí)完成，使用后同量級同時(shí)限僅需2個(gè)人。因?yàn)橹恍枰冻鰺魲l而不是整個(gè)包裹編碼，可壓縮單貨架陳列空間40%-70%。

燈條的設(shè)計(jì)思路本就是針對鄉(xiāng)村驛站運(yùn)營中遇到的問題進(jìn)行定向擊破。定制的通訊協(xié)議保證傳輸穩(wěn)定性，且比藍(lán)牙更快；使用方便，20分鐘內(nèi)系統(tǒng)部署完成，連接網(wǎng)絡(luò)即可使用。最終呈現(xiàn)出的服務(wù)力提升效果非常顯著，高峰期取件排隊(duì)情況明顯減少。

消費(fèi)者感知到的改變也非常明顯。相比普通的標(biāo)簽紙找件，已經(jīng)應(yīng)用智能燈條系統(tǒng)的鄉(xiāng)村驛站中，基本不存在找不到件的情況，可實(shí)現(xiàn)全開放取件。消費(fèi)者們循著蜂鳴聲、看見燈亮，幾秒內(nèi)就找到了自己的包裹。

需要指出的是，燈條為什么與鄉(xiāng)村物流場景尤其契合，關(guān)鍵在于改善了老年人群體的取件體驗(yàn)。農(nóng)村地區(qū)的老年人居多，不會(huì)使用智能手機(jī)，取件時(shí)經(jīng)常需要站點(diǎn)工作人員幫助?，F(xiàn)在的燈條系統(tǒng)使用簡單，只要有電話號碼就能自助取件，根據(jù)聲音就能很快找到包裹，燈條帶來的普惠價(jià)值讓老年群體也能自如地體驗(yàn)現(xiàn)代科技。

數(shù)智賦能不止是改造單一的環(huán)節(jié)，還有連帶效益。

智能燈條為驛站老板節(jié)省出的時(shí)間與人力成本可以用來投資其他，比如社區(qū)團(tuán)購、廣告、超市經(jīng)營。鄉(xiāng)村驛站作為服務(wù)末梢，進(jìn)行“一點(diǎn)多能”的業(yè)務(wù)疊加，既方便消費(fèi)者，又給了驛站老板們提升創(chuàng)收空間的機(jī)會(huì)。

驛站多元化創(chuàng)收，能讓服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)獲得更多市場流量和收入補(bǔ)貼，豐富鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)生態(tài)。張珊也提到，使用了智能燈條，站點(diǎn)日常安排兩個(gè)員工打理綽綽有余，自己完全是小老板狀態(tài)。閑暇之余，她開始研究起了主播這項(xiàng)新事業(yè)。

決勝數(shù)智化

好的科技要深入到產(chǎn)業(yè)當(dāng)中創(chuàng)造增量價(jià)值，這是菜鳥所堅(jiān)持的，以應(yīng)用為導(dǎo)向的技術(shù)理念。智能燈條以外，菜鳥還有一系列為鄉(xiāng)村物流場景點(diǎn)亮的“科技樹”。

比如前文提到的，對縣域共配中心進(jìn)行數(shù)智化升級。菜鳥在廣西鄉(xiāng)村引入了自動(dòng)化分揀設(shè)備，對比傳統(tǒng)的人工分揀，同一場地、同一標(biāo)準(zhǔn)，菜鳥智能共配中心處理包裹的效率提高了3倍，能自如應(yīng)對高峰場景。

隨著一系列智能設(shè)備的投入使用，鄉(xiāng)村末端站點(diǎn)的開放式取件模式也日漸標(biāo)準(zhǔn)化。在沛縣，不少菜鳥村級合作服務(wù)站點(diǎn)都配備了相應(yīng)設(shè)備，村民取快遞時(shí)，有高拍儀掃一掃實(shí)現(xiàn)自助簽收，有云監(jiān)控紀(jì)律取件畫面以防丟件糾紛。服務(wù)力提升的表現(xiàn)，不僅是取件無門檻，更是售后有保障。

快遞進(jìn)村不止是一個(gè)商業(yè)決策，物流代表著現(xiàn)代商業(yè)最關(guān)鍵的履約環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村振興，釋放下沉市場的消費(fèi)潛力，都需要物流打頭陣。在業(yè)務(wù)推進(jìn)中，只有解決實(shí)際問題，才能激活驛站、消費(fèi)者這些具體的物流節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)共建。

智能燈條，及一系列智能設(shè)備的研發(fā)都遵循這一思路，洞察各方需求，通過普惠的數(shù)智科技，打通一個(gè)個(gè)堵點(diǎn)，幫助鄉(xiāng)村快遞提升服務(wù)能力。

數(shù)智技術(shù)浸潤在業(yè)務(wù)效率、成本控制、消費(fèi)者體驗(yàn)等各個(gè)方面，隨著物流行業(yè)發(fā)展走向縱深，數(shù)智化能力是發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力漸成行業(yè)共識。早早布局?jǐn)?shù)智化的菜鳥已經(jīng)走在了最前面。