很可惜 T 。T 您現(xiàn)在還不是作者身份，不能自主發(fā)稿哦～
如有投稿需求，請把文章發(fā)送到郵箱tougao@appcpx.com，一經(jīng)錄用會有專人和您聯(lián)系
咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
網(wǎng)約車賽道，機會尚存？
就目前網(wǎng)約車市場發(fā)展狀況來看，似乎的確給人一種這樣的認知。從T3到哈啰，從享道到曹操，已經(jīng)有多家平臺月單量突破百萬。此外，行業(yè)還有布局聚合打車的高德地圖、美團。
按照常理推斷，這時候的網(wǎng)約車似乎早應該進入穩(wěn)定狀態(tài)才對。可現(xiàn)在仍舊挑戰(zhàn)不斷、新玩家層出，即便滴滴依舊處于一家獨大的位置，但從一些統(tǒng)計機構(gòu)數(shù)據(jù)來看也能看出“網(wǎng)約車新勢力”對滴滴的“擠出”。
互聯(lián)網(wǎng)公司信奉的網(wǎng)絡效應以及風口理論，在網(wǎng)約車市場上怎么就行不通了呢？
一個還在自然增長著的行業(yè)，行業(yè)玩家就像順流而上的船只，即便保持現(xiàn)狀自己什么都不做，亦能實現(xiàn)增長。通常情況下，它們可能會做一下小規(guī)模的修修補補，但對于大創(chuàng)新著實提不起什么興致，或者說，沒那么迫切。
網(wǎng)約車就是一個還在自然增長的市場（目前滲透率僅為3%），而滴滴就像是網(wǎng)約車這條大河上順流前行的船只。不存在其它行業(yè)遵循的“721法則”。但是現(xiàn)在，似乎永遠關(guān)不上的行業(yè)大門，暴露出一些相對明顯的漏洞。
在互聯(lián)網(wǎng)江湖(ID:VIPIT1)團隊看來，目前我們所見到的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大致可分為兩類：
一是以內(nèi)容信息傳遞為核心的集中式市場，代表包括天貓、百度搜索、微信、抖音等。在線上提供知識信息、即時通訊系信息、商品信息、娛樂信息等。
二是以位置為核心的服務分散型市場，即LBS。美團、餓了么、口碑、滴滴等品牌是其中的代表。通過線上下訂單，提供精準定位的線下服務。
前者商業(yè)價值的實現(xiàn)純粹依靠網(wǎng)絡效應，符合梅特卡夫定律，每一個新增節(jié)點都會讓網(wǎng)絡價值以幾何速率增長，具備較高的網(wǎng)絡集群度。而分散型市場的網(wǎng)絡效應實現(xiàn)得益于規(guī)模效應，每到一個新城市都需要從0到1的開辟，具備規(guī)模不經(jīng)濟特征，無法實現(xiàn)自然裂變增長。
如此看來，分散型市場的成功很多時候會給人一種“全局穩(wěn)定，根基不牢”的印象。
無論是打車，還是外賣，任何一局部城市都有可能被砸錢“夜襲”吃掉，這些領(lǐng)域的行業(yè)第一往往不代表行業(yè)大門已關(guān)，只要有補貼，用戶就愿意去嘗鮮，所以不少人都在說滴滴其實沒有真正意義上的壁壘。當初美團打車突襲上海，哈啰在廣東中山市試運營哈啰打車，二者能夠快速取得突破就是證明。
那么網(wǎng)約車的壁壘該如何建立？答案是讓自己成為超級應用，支付寶、美團等本地生活平臺目前在正朝著這個路子發(fā)展。
凡是以位置為核心的分散式市場，想要實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，只有通過多應用聚合深挖個體流量價值。
如果是單一工具，流量再大其可替代性也比較高。但如果有足夠的工具服務能夠進入用戶更多使用場景當中，就可以降低或者說分攤獲客成本，進而實現(xiàn)迂回規(guī)模經(jīng)濟。類似的案例還有高德，現(xiàn)在高德做聚合打車、本地生活，其實也是通過多元工具業(yè)務的開展分攤流量成本，實現(xiàn)LBS模式下的網(wǎng)絡效應。
從網(wǎng)約車大戰(zhàn)中脫穎而出，用滴滴自己的話來說或許會歸結(jié)于運營、技術(shù)、用戶體驗、效率、精細化等商業(yè)層面的內(nèi)容。
但在一些局外人看來，前面的理由當然也有，但滴滴成功最直接的原因或許是因為它是資本的“天選之子”，資本驅(qū)動促成了當時網(wǎng)約車市場的幾家頭部企業(yè)合并?？扇淌яR焉知非福，滴滴成了網(wǎng)約車的龍頭老大，但這或許也成為限制網(wǎng)約車發(fā)展的一個因素。
美團有餓了么，抖音有快手，淘寶有京東、拼多多，可滴滴呢？在互聯(lián)網(wǎng)江湖團隊看來，商業(yè)社會和大自然的生物一般，缺少天敵就會變得安逸起來，這是本性驅(qū)使。而企業(yè)缺乏對手，往往意味著這家企業(yè)容易遭遇“創(chuàng)新者的窘境”。因為市場機制下的商業(yè)競爭，會倒逼行業(yè)玩家主動提高自身能力，不斷加固自己的護城河體系。故而理想狀況下的市場格局，行業(yè)玩家數(shù)量應該大于等于二。
或許因為安逸，過去的滴滴與其它同一時期崛起的企業(yè)生存狀態(tài)多少有些不同。當字節(jié)跳動在與騰訊、百度這樣的巨頭battle時，當美團四處擴張迎擊阿里時，滴滴顯得有些中庸。
前期靠補貼推市場，后期靠資本驅(qū)動，以合并的形式實現(xiàn)大一統(tǒng)的網(wǎng)約車江湖地位，故而滴滴一直都是安全區(qū)壁壘，而不是護城河壁壘，理論上是可以被后來玩家趕超的。
被資本揠苗助長，滴滴的發(fā)家之路，同樣也是行業(yè)大門難關(guān)的一個原罪。
網(wǎng)約車一直存在機會，也離不開其轉(zhuǎn)換成本低的行業(yè)特征，具體原因包括以下兩個方面：
一是網(wǎng)約車的工具屬性強。
網(wǎng)約車的核心功能其實是比較單薄的。一個司機，一輛車，很容易同質(zhì)化，并且附加值也比較低，或者似乎就根本沒有二級交互。
平臺與用戶直接的交流和服務是一級交互，但真正要提高用戶粘性靠的是二級交互，一級交互解決痛點，是基礎；二級交互激發(fā)爽點，是差異化，是深度聯(lián)系。然而，網(wǎng)約車這門生意很難建立二級交互，用戶不可能沖著某位司機的緣故進行二次服務，因為這個是不可定向控制的。用戶忠誠度不高，人跟補貼走。于是留給滴滴的就是滅不完的敵人，永不停歇的戰(zhàn)役。
二是網(wǎng)約車的交互門檻低。
工具化本身其實就意味著較低的交互門檻，一個超級入口加上支付工具就能形成新的網(wǎng)約車交互平臺，目前市場上連接人與服務的超級入口其實做聚合網(wǎng)約車的底層邏輯。而支付就更簡單了，線上支付無外乎支付寶、微信，所以我們看到高德、美團可以很順利
內(nèi)卷化，是網(wǎng)約車市場仍然存在機會的一個重要原因。
公開資料顯示，截止到去年，網(wǎng)約車目前生長了八年，在中國出行領(lǐng)域的滲透率僅為3%。也許是太安逸了，滴滴發(fā)展這么多年，可網(wǎng)約車市場仍然是個“偽存量市場”。行業(yè)仍然有上升空間，可以允許更多玩家加入進來。尤其是一些垂直方案，從理論上看是可以提高滲透率的。
滴滴在壓力驅(qū)使下推出了花小豬，重啟快的針對出租車市場。對手層面上，高德也發(fā)力出租車市場，同金銀建出行、北汽出租等北京多家大型出租車企業(yè)達成巡游車網(wǎng)約化合作。
從某種程度上講，這些更垂直更精細化的打車服務，在一定程度上其實有助于行業(yè)突破如今的內(nèi)卷狀態(tài)。
綜上所述，行業(yè)特征加上滴滴自己的一些因素，網(wǎng)約車大門還沒關(guān)閉不是沒有原因的。
雖說網(wǎng)約車賽道已經(jīng)不適合單純的創(chuàng)業(yè)者加入了，但是其它賽道的“門口野蠻人”其實都有可能殺入。只不過網(wǎng)約車對于它們像是錦上添花，看姿態(tài)似乎也沒有想顛覆滴滴的樣子。但對于滴滴而言，網(wǎng)約車卻是命根子。今天被咬一口，明天再被咬一口，時間長了可能就危險了。
行業(yè)不斷有“野蠻人”空降，作為名義上行業(yè)老大的滴滴自然坐不住了，想盡辦法去建立平臺的二級交互體系。
那么如何建立二級交互？答案就是前面我們說的成為超級應用。
過去一段時間，外界對去年滴滴多做頻繁很難認識，此前互聯(lián)網(wǎng)江湖團隊成員對此也曾持有兩個看法：一是抬高估值，畢竟優(yōu)步的前車之鑒在那放著，純網(wǎng)約車模式或許很難打動資本市場；二是通過“賽馬機制”尋求“第二增長曲線”。
但現(xiàn)在看來，抬高市值的原因可能有，但應該是次要因素，“賽馬機制”的想法可能也是錯誤的。滴滴現(xiàn)在就是在做聚合，在亡羊補牢，把自己打造成超級應用。
正是由于超級應用的夢想，所以滴滴這么多新業(yè)務同時開展，也只有橙心優(yōu)選可以享受“不設上限”的待遇。滴滴沒做過電商，為什么對社區(qū)菜籃子生意這么執(zhí)著？因為滴滴要的是活躍度和用戶時長。農(nóng)產(chǎn)品屬于高頻剛需產(chǎn)品，容易產(chǎn)生即時消費。通過橙心優(yōu)選提高平臺活躍度，今后為整個生態(tài)服務。
現(xiàn)在，滴滴的網(wǎng)約車業(yè)務在導流社區(qū)團購，可未來它或許希望通過社區(qū)團購盤活整個多元布局業(yè)務生態(tài)。
但這里面有一個問題：本地生活服務入口變得同質(zhì)化，滴滴現(xiàn)在的亡羊補牢究竟晚不晚？
我們來看滴滴的超級應用構(gòu)想：網(wǎng)約車、共享單車、同城貨運、社區(qū)團購、滴滴地圖。這些業(yè)務似乎在支付寶當中都可以找到。而美團方面，似乎除了地圖之外，其它業(yè)務也都涵蓋到。相對于這些超級入口，滴滴的起步似乎有些過于晚了些，如果其它業(yè)務用戶已經(jīng)習慣用別人家的了，滴滴憑什么有底氣把用戶搶過來呢？憑借網(wǎng)約車入口嗎？
事實上，任何一款超級入口，其最核心的標簽型功能具備價值的高低之分。作為超級入口的核心標簽，網(wǎng)約車在頻次上不如美團的外賣，也不如支付寶的金融支付等聚合工具，甚至連共享單車都不如。2020年共享單車日均訂單超4570萬，而網(wǎng)約車日均訂單2100萬，在活躍度上網(wǎng)約車其實不如共享單車，在用戶心理評估上應該偏向于食物鏈低端了。
以此推斷，滴滴的地位是否會被顛覆我們不得而知，但市場份額被擠出可能不可避免。目前位于二三線的T3出行、曹操出行、萬順出行、美團打車、首汽約車、享道出行、哈啰出行其實都有機會。
關(guān)于未來網(wǎng)約車運營模式的推測，就目前看來或許將走向“出租車式”的競爭形態(tài)。
網(wǎng)約車的本質(zhì)是什么？在互聯(lián)網(wǎng)江湖團隊看來就是在固定的時間，讓需求與供給得到匹配，供給端運力要實現(xiàn)密集覆蓋從而滿足分散的需求，滴滴現(xiàn)在最明顯的優(yōu)勢就是運力。
但當前，未來營運車輛新能源化大勢所趨。一旦如此滴滴司機或許很多都跑不成，自己的運力資源可能一朝回到解放前，所以去年滴滴發(fā)布了與比亞迪合作設計生產(chǎn)的首款定制網(wǎng)約車D1，而汽車廠商在這一方面擁有得天獨厚的優(yōu)勢。而在此之前，以T3為代表的車企網(wǎng)約車平臺從一開始就采取自營模式，提供固定車型應對新能源轉(zhuǎn)型。
都知道，很多城市都有不止一家出租車公司共存。未來，一座城市亦可能有多家網(wǎng)約車公司共同服務，當然，這些城市針對的其實是五環(huán)內(nèi)。城市面積比較大，加上不少城市都有限號政策，用車需求比較多，可以讓多家網(wǎng)約車平臺存活。
據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國目前有超3萬家經(jīng)營范圍含“網(wǎng)約車、網(wǎng)絡預約出租車、網(wǎng)絡預約出租汽車”，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)的網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)中，注冊資本在一千萬以上的企業(yè)也有238家。雖然滴滴一家獨大，但數(shù)據(jù)說明網(wǎng)約車其實一直都可以支撐不少區(qū)域性玩家存活。
具體市場份額劃分現(xiàn)在還很難預測，從某種程度上講，網(wǎng)約車的市場格局走向，或許也取決于滴滴超級入口的搭建效率。通過二級交互、網(wǎng)絡效應的實現(xiàn)，提高單個城市的市場防御力，可以有效規(guī)避個體城市被侵蝕的可能，進而降低競爭對手的擴張速度。但中間這段時間，其實正是網(wǎng)約車“新勢力”們的發(fā)展窗口期。
出行是剛需，但打車作為一種社會公共屬性強的市場很難被一家壟斷，而一個良性生長著的市場其實也需要市場充分競爭去提高行業(yè)的進步速度。
從這個維度來看，當下網(wǎng)約車行業(yè)特征不只是為更多玩家提供了進入機會，同時也在刺激滴滴走出舒適區(qū)，像之前TMD另外兩家那樣不斷尋找更多元業(yè)務的挑戰(zhàn)。
江湖不再是滴滴一家的江湖，但江湖依舊是江湖。
-END-
本文為作者獨立觀點，不代表鳥哥筆記立場，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
《鳥哥筆記版權(quán)及免責申明》 如對文章、圖片、字體等版權(quán)有疑問，請點擊 反饋舉報
我們致力于提供一個高質(zhì)量內(nèi)容的交流平臺。為落實國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評論自律管理，為了保護用戶創(chuàng)造的內(nèi)容、維護開放、真實、專業(yè)的平臺氛圍，我們團隊將依據(jù)本公約中的條款對注冊用戶和發(fā)布在本平臺的內(nèi)容進行管理。平臺鼓勵用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護法》等法律法規(guī)，對以下違法、不良信息或存在危害的行為進行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對憲法所確定的基本原則；
2)危害國家安全，泄露國家秘密，顛覆國家政權(quán)，破壞國家統(tǒng)一，損害國家榮譽和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽、榮譽；
4)宣揚恐怖主義、極端主義或者煽動實施恐怖活動、極端主義活動；
5)煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團結(jié)；
6)破壞國家宗教政策，宣揚邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定；
8)宣揚淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動非法集會、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過網(wǎng)絡以文字、圖片、音視頻等形式，對未成年人實施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進行網(wǎng)絡欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實，損害他人名譽；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對他人或其行為進行揭露或描述，以此來激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對方對自己的言論作出回應，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對方難堪；
6)謾罵：以不文明的語言對他人進行負面評價；
7)歧視：煽動人群歧視、地域歧視等，針對他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個帳號多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個廣告帳號互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當曝光；
6)購買或出售帳號之間虛假地互動，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進行惡意營銷；
8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗的細節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)