日前多家媒體報(bào)道，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商魅族接觸洽談收購(gòu)事宜，交易還在進(jìn)行中，目前正在做DD（盡職調(diào)查）。對(duì)此，吉利控股方面表示不予置評(píng)。
對(duì)于吉利收購(gòu)魅族的傳聞，有觀點(diǎn)認(rèn)為吉利要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)。
事實(shí)上，汽車廠商收購(gòu)手機(jī)品牌，放在整個(gè)行業(yè)電動(dòng)化、智能化的背景下，其中的邏輯內(nèi)核，不難理解。
極氪001交付暴露短板，魅族能否解智能化之渴？
很多資本市場(chǎng)上的收購(gòu)消息并非無(wú)風(fēng)起浪，從一些行業(yè)的蛛絲馬跡中不難找到源頭。
先來(lái)看手機(jī)行業(yè)，這兩年手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，無(wú)論是產(chǎn)品還是設(shè)計(jì)，魅族要想跟上第一梯隊(duì)十分吃力。雖然魅族實(shí)力大不如前，但技術(shù)能力還是有的，這也是吉利可能會(huì)收購(gòu)魅族的潛在原因。
再來(lái)看汽車行業(yè)，電動(dòng)化、智能化是大趨勢(shì)，但傳統(tǒng)汽車廠商卻難有作為。
對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)有兩個(gè)主要方向，第一是新舊之爭(zhēng)：對(duì)手是蔚小理，第二個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)老大之爭(zhēng)，對(duì)手是長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪。
前者，是爭(zhēng)未來(lái)，一方面是品牌邁向高端市場(chǎng)的價(jià)值之爭(zhēng)，另一方面是“新四化”趨勢(shì)下的智能化之爭(zhēng)。目前來(lái)看，蔚小理一路增長(zhǎng)，吉利的未來(lái)，似乎并不樂(lè)觀。
后者是爭(zhēng)現(xiàn)在，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果直接影響當(dāng)下主流產(chǎn)品的銷售，更直接影響當(dāng)下公司經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)金流來(lái)源。而在燃油車市場(chǎng)，智能化作為產(chǎn)品力的重要因素，在用戶決策中占比也越來(lái)越高。
當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)吉利輸不得，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)更輸不得。
于是，在領(lǐng)克LYNK & CO品牌羽翼未豐的情況下，甚至連車標(biāo)、整車設(shè)計(jì)ID都沒(méi)有重新設(shè)計(jì)，極氪品牌匆匆上馬。吉利太需要一個(gè)新的品牌，一款足夠智能化、產(chǎn)品力足夠強(qiáng)的車型，來(lái)建立消費(fèi)市場(chǎng)以及資本市場(chǎng)的新認(rèn)知。
正因如此，以至于而發(fā)布的第一款產(chǎn)品極氪001，承載了太多安聰慧對(duì)于智能化轉(zhuǎn)型的希望。
現(xiàn)實(shí)是殘酷的，從市場(chǎng)的角度來(lái)看，極氪001的表現(xiàn)難以令人滿意，原因在于極氪可能高估了自己在智能化技術(shù)方面的實(shí)力。
在最近剛剛交付的極氪001上，關(guān)于其各種故障問(wèn)題，也引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。涉及車機(jī)軟件bug、藍(lán)牙故障、剎車異響等多方面。其中被車主吐槽最多的，反而是需要車主花費(fèi)1.5萬(wàn)元選配的電動(dòng)車門。有不少車主表示，這個(gè)選裝就是“花錢找罪受”。
據(jù)相關(guān)車主上傳的視頻，作為極氪001主打賣點(diǎn)之一的自動(dòng)車門，絲毫感應(yīng)不到側(cè)面有路障，結(jié)果就是車門磕出個(gè)坑，關(guān)門的時(shí)候，腿還沒(méi)來(lái)得及伸進(jìn)車內(nèi)，就被電動(dòng)車們夾到，有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。
硬件決定了用戶體驗(yàn)的天花板有多高，而軟件的性能則實(shí)實(shí)在在地影響用戶對(duì)智能化的實(shí)際體驗(yàn)。軟件這塊兒，恰恰是很多傳統(tǒng)車企的最大的硬傷和短板。
對(duì)于智能機(jī)與智能車的關(guān)聯(lián)度，吉利早有自己的理解。當(dāng)年，吉利汽車集團(tuán)旗下全新品牌LYNK & CO于德國(guó)柏林正式發(fā)布，時(shí)任LYNK & CO的高級(jí)副總裁魏思瀾就曾表示“我們要打造輪子上的智能手機(jī)，將出行與智能互聯(lián)相融合”。
但后來(lái)的事情卻恰然相反，無(wú)論是領(lǐng)克早期產(chǎn)品被車主吐槽車機(jī)是半成品，還是后來(lái)獨(dú)立品牌極氪在智能化上表現(xiàn)出來(lái)的不成熟，似乎都說(shuō)明吉利在智能化的問(wèn)題上遇到了阻礙。
收購(gòu)魅族，或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟魅族是一家能夠基于安卓深度打造操作系統(tǒng)的手機(jī)公司，F(xiàn)lyme系統(tǒng)也在用戶群體中有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，這說(shuō)明在智能化的操作系統(tǒng)上，魅族有足夠的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。
那么，對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，收購(gòu)魅族真的就能解決智能化之渴嗎？可能未必。
一方面，團(tuán)隊(duì)融合可能會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題，需要花時(shí)間去解決，而消費(fèi)者等不了那么久，資本也同樣等不了那么久。另一方面，進(jìn)軍新造車，意味著像吉利這樣的傳統(tǒng)企業(yè)需要一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型，而不是把帶有強(qiáng)烈傳統(tǒng)汽車品牌基因的極氪推到前臺(tái)。
汽車領(lǐng)域的智能化不只是單純的技術(shù)應(yīng)用，背后藏著的是以軟件為核心的技術(shù)、管理體系，這一點(diǎn)恰恰是被汽車廠商所忽略的，這樣從頂層架構(gòu)的不同，使得傳統(tǒng)廠商很難通過(guò)收購(gòu)來(lái)解決。
智能化由表及里，極氪究竟還差了些啥？
極氪面臨的問(wèn)題，可能不只是智能化領(lǐng)域的缺位，在極氪001的產(chǎn)品力上，對(duì)消費(fèi)者的傲慢則可能會(huì)帶來(lái)更加不可挽回的后果。
讓安聰慧沒(méi)有想到的是，在極氪001迎來(lái)首批交付的三天后，就出現(xiàn)了車主聯(lián)名維權(quán)事件。維權(quán)的原因集中在，官方宣傳的天幕可以在透明和黑色之間切換，但車主拿到實(shí)車后發(fā)現(xiàn)是廉價(jià)的工業(yè)藍(lán)，不少消費(fèi)者認(rèn)為，廠家在誤導(dǎo)消費(fèi)者。
對(duì)此，極氪智能科技CMO楊學(xué)良出面解釋，他認(rèn)為發(fā)布的政策已經(jīng)覆蓋到了絕大多數(shù)人，一小部分人可能會(huì)有一點(diǎn)意見也預(yù)料到了，認(rèn)為通過(guò)溝通能夠解決好。但維權(quán)車主卻認(rèn)為，極氪方面發(fā)公告了事，未免誠(chéng)意不足。
在交付這件事上，傳統(tǒng)車企身上的那種傲慢開始顯露。平心而論，紙面參數(shù)，極氪001 足夠強(qiáng)，這可能也是廠家傲慢的態(tài)度根源。可問(wèn)題在于，紙面參數(shù)大多時(shí)候只是營(yíng)銷術(shù)語(yǔ)，而不是有效產(chǎn)品力。什么是有效產(chǎn)品力？就是用戶能夠真實(shí)感知到的產(chǎn)品力。
從新車的交付情況來(lái)看，極氪001的有效產(chǎn)品力并沒(méi)有想象中那么強(qiáng)。與花天墜地的營(yíng)銷相比，用戶心里預(yù)期落差極大，而由于對(duì)市場(chǎng)情緒的錯(cuò)誤判斷，以及對(duì)產(chǎn)品的盲目自信，使得在處理這件事上，極氪可能沒(méi)有足夠重視。
然而，對(duì)于一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)，想要在汽車行業(yè)的叢林中生存，傲慢可能是能夠讓巨人倒下的阿喀琉斯之踵。如同三體中的一句話：“弱小從來(lái)不是生存的障礙，傲慢才是。”
此外，在新技術(shù)應(yīng)用上，極氪似乎選擇了更為激進(jìn)的策略。
極氪廠商的工程師曾經(jīng)在回應(yīng)電動(dòng)門故障時(shí)曾提到：“無(wú)論什么形式的防撞雷達(dá)設(shè)計(jì)，其本身都是有一定盲區(qū)的，一些特殊障礙物不能做到100%感應(yīng)到，比如針狀的東西或極細(xì)的柱狀物體就會(huì)產(chǎn)生探測(cè)盲區(qū)。但它對(duì)墻、隔壁的車、站的人，像這些物體都是能感應(yīng)到的，之后我們也會(huì)進(jìn)一步的提升優(yōu)化，盡可能通過(guò)算法減少盲區(qū)?！?/p>
這其實(shí)涉及到兩個(gè)問(wèn)題，第一：如果說(shuō)算法沒(méi)有足夠優(yōu)化的情況下，這樣的技術(shù)放到汽車這樣強(qiáng)調(diào)安全性的產(chǎn)品上是否合適？如果發(fā)生意外，該如何進(jìn)行定責(zé)？
第二，智能化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用需要一個(gè)過(guò)程，如果說(shuō)明知不完善的技術(shù)的應(yīng)該可能會(huì)帶來(lái)新的安全風(fēng)險(xiǎn)，那么就不僅僅技術(shù)的問(wèn)題，也可能會(huì)是管理上的問(wèn)題。
換言之，如今的吉利面臨的問(wèn)題可能不僅僅是技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用上的問(wèn)題，可能更多是管理上需要進(jìn)一步迭代。這也是傳統(tǒng)企業(yè)面臨快速迭代的互聯(lián)網(wǎng)思維最難適應(yīng)和轉(zhuǎn)變的部分。
舉個(gè)例子，零售行業(yè)中，國(guó)美、蘇寧是傳統(tǒng)線下零售企業(yè)的代表，但在商業(yè)快速迭代的電商時(shí)代，在組織架構(gòu)、管理制度等方面，始終落后于整個(gè)時(shí)代。
這導(dǎo)致上層決策往往與現(xiàn)實(shí)情況不符，要么過(guò)于保守，要么過(guò)于激進(jìn)，但大多起到的卻是反效果。如今汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷智能化迭代，這樣的迭代的不僅是技術(shù)，同樣也是思維的迭代。
一個(gè)龐大的集團(tuán)企業(yè)要進(jìn)行思維迭代，所需要的時(shí)間周期很長(zhǎng)，而市場(chǎng)留給吉利的時(shí)間卻似乎不多，畢竟新造車力量成長(zhǎng)的速度太快，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)人們都看到了未來(lái)，而在資本市場(chǎng)上，智能汽車的故事也足夠豐滿，但這個(gè)故事所帶來(lái)的紅利窗口卻正在迅速收窄。
去年8月份，作為吉利旗下的獨(dú)立品牌，極氪進(jìn)行了一輪5億美元的戰(zhàn)略融資，據(jù)天眼查App信息顯示，該輪融資由英特爾資本領(lǐng)投，B站、寧德時(shí)代、博裕資本以及鴻商集團(tuán)跟投。
值得注意的是，此輪融資之后，去年年底，吉利汽車（0175.HK）發(fā)布公告稱，公司于當(dāng)日舉行的特別股東大會(huì)上，已通過(guò)此前公告的擬進(jìn)一步增持極氪股份的議案。據(jù)悉，交易完成后，吉利汽車在極氪汽車股份占比提升至約 58.31%。
“聯(lián)系到此前的融資，吉利的增資一方面是為了避免被后續(xù)投資者稀釋股權(quán)，另一方面，也使其他投資者短時(shí)間內(nèi)有獲得收益的機(jī)會(huì)，這表面吉利似乎希望加強(qiáng)與寧德時(shí)代、英特爾等重要供應(yīng)商這資本層面的聯(lián)系。”有行業(yè)內(nèi)部人士對(duì)向善財(cái)經(jīng)表示。
資本市場(chǎng)動(dòng)作的背后，吉利似乎正在嘗試穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)端，而從市場(chǎng)的反饋來(lái)看，對(duì)于吉利轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)反饋并不總是那么積極。
從吉利股價(jià)走勢(shì)來(lái)看，4月份極氪001上市之后，吉利股價(jià)就有向下波動(dòng)的趨勢(shì)，而隨著10月23日極氪001交付，股價(jià)又進(jìn)入新一輪下跌。如果按照新能源的估值邏輯，對(duì)比特斯拉以及蔚小理，無(wú)論是新車發(fā)布還是開啟交付，相對(duì)應(yīng)的資本市場(chǎng)上都會(huì)給出積極的反饋，K線圖一路上揚(yáng)。
對(duì)比來(lái)看，可能意味著資本市場(chǎng)對(duì)吉利轉(zhuǎn)型以及極氪的未來(lái)持悲觀態(tài)度仍舊是主流。
任何新技術(shù)在發(fā)展初期，具體發(fā)展道路都是曲折的，迂回的，成熟技術(shù)的魅力在于經(jīng)過(guò)了時(shí)間的檢驗(yàn)。同樣，任何新行業(yè)的發(fā)展也是曲折的，是螺旋上升的，行業(yè)的價(jià)值在于經(jīng)過(guò)了充分的競(jìng)爭(zhēng)和淘汰。
智能化、電動(dòng)化的趨勢(shì)下，汽車行業(yè)的未來(lái)變得更加確定，同時(shí)，傳統(tǒng)車企的未來(lái)，則變得更加不確定。如何在新的變化中，找到行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的確定性，可能才是關(guān)鍵。至少?gòu)哪壳凹膰L試來(lái)看，要做到這一點(diǎn)，似乎并不容易。
我們致力于提供一個(gè)高質(zhì)量?jī)?nèi)容的交流平臺(tái)。為落實(shí)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評(píng)論自律管理，為了保護(hù)用戶創(chuàng)造的內(nèi)容、維護(hù)開放、真實(shí)、專業(yè)的平臺(tái)氛圍，我們團(tuán)隊(duì)將依據(jù)本公約中的條款對(duì)注冊(cè)用戶和發(fā)布在本平臺(tái)的內(nèi)容進(jìn)行管理。平臺(tái)鼓勵(lì)用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時(shí)也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡(luò)信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對(duì)憲法所確定的基本原則；
2)危害國(guó)家安全，泄露國(guó)家秘密，顛覆國(guó)家政權(quán)，破壞國(guó)家統(tǒng)一，損害國(guó)家榮譽(yù)和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù)；
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)；
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
6)破壞國(guó)家宗教政策，宣揚(yáng)邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來(lái)激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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