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哪吒汽車，還在“突圍”。
日前，哪吒汽車披露了最新的銷量數(shù)據(jù)：9月全系整車交付10118臺，與8月交付11005輛相比略有下滑，與去年同期相比則大幅下滑23.41%。
對于哪吒汽車而言，這顯然并不是一個好消息，畢竟9月向來是車企銷售的旺季，哪吒汽車也是為數(shù)不多銷量下滑的新能源車企。值得注意的是，哪吒汽車已經(jīng)祭出了最后的一張“殺手锏”——哪吒L。
雖然哪吒L推出后一度銷售火熱，但熱度并未持續(xù)保持，據(jù)悉，其7月份還賣出5628輛，但到了8月份就跌至3842輛，環(huán)比大幅下滑31.7%。
作為2022年的新能源銷冠，哪吒汽車的困境讓市場感到了擔(dān)憂，但對于哪吒汽車而言，留給其突圍的時間并不多了。目前，距離哪吒汽車遞交上市申請已經(jīng)過去接近4個月的時間，且臨近關(guān)口哪吒汽車換掉了財務(wù)負(fù)責(zé)人。
據(jù)哪吒汽車此前披露的招股書顯示，截至2023年末，哪吒汽車的賬上現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為28.37億元，按照之前的虧損速度來計算，哪吒汽車的“余糧”或許已經(jīng)不多了。
近期，哪吒汽車做出了一個重要的人事變動，前高盛（亞洲）董事總經(jīng)理潘登將接替陳睿，負(fù)責(zé)哪吒汽車的財務(wù)工作。
據(jù)介紹，潘登在高盛任職9年，主要負(fù)責(zé)投行業(yè)務(wù)，今年8月離職；此前，其還曾在美林美銀、美國咨詢公司QRM任職。媒體曾對此分析，哪吒汽車之所以請來潘登，目的在于推動哪吒汽車的上市進(jìn)度，畢竟自從6月26日向港交所遞交了上市申請后，進(jìn)展緩慢。
回看過去這些年，哪吒汽車一直渴望上市融資。
2020年7月，哪吒汽車曾積極推進(jìn)多輪融資計劃，還宣布將啟動科創(chuàng)板上市申報工作，并計劃在2021年完成上市，最終未能如愿；
2022和2023年，先后有消息傳出哪吒汽車準(zhǔn)備赴港IPO，不過也都被官方陸續(xù)否認(rèn)；
2024年6月26日，哪吒汽車母公司“合眾新能源”向港交所提交上市申請書，但如今過去了4個月卻還是沒有下文，可見其上市又再遇“坎坷”。
對于哪吒汽車而言，前2次上市“折戟”或許影響還不大，但現(xiàn)在的形勢卻已經(jīng)大不如此前，能否成功上市甚至決定了哪吒汽車的“生死”。
據(jù)哪吒汽車的招股書顯示，2021年至2023年，哪吒汽車的凈利潤分別為虧損48億元，67億元及69億元，近三年累計虧損184億元；毛利率方面，2023年哪吒汽車的毛利率為-14.9%，賣一輛車約虧損5.5萬元。要知道，汽車產(chǎn)業(yè)本就是一個非常講究規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)，只有達(dá)到規(guī)?；庞锌赡軐崿F(xiàn)盈利，而今年1-9月哪吒汽車?yán)塾嬩N量為85908輛，同比去年下滑約12%，在銷量下滑的背景下，可以預(yù)見今年哪吒汽車并不好過。
且根據(jù)招股書顯示，哪吒汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物在2023年底只剩下28.36億元，雖然在2024年4月哪吒汽車又獲得了總額不少于50億元人民幣的投資，但是按照此前的虧損速度來看，哪吒汽車恐怕已經(jīng)沒有太多的“余糧”，因此，赴港上市迫在眉睫。
實際上，即便沒有資金上的壓力，僅從銷量來看，哪吒汽車的處境也并不樂觀。
上面的內(nèi)容中提到，今年1-9月哪吒汽車?yán)塾嬩N量為85908輛，同比去年下滑約12%，平均下來一個月還不到一萬臺，即在“生死線”之下。
此外，9月份哪吒汽車的交付量為10118臺，在新勢力品牌中排在了第十位，這樣的銷量甚至還比不上啟源、騰勢這些傳統(tǒng)車企“新造”的品牌。而且，哪吒汽車為了挽回銷量，在今年還推出了被譽(yù)為“理想平替”的哪吒L，雖然上市僅35天訂單就突破3萬輛，但好景不長，8月份哪吒L的銷量已經(jīng)跌到3842輛。
誠然，哪吒L確實是一個性價比不錯的產(chǎn)品，但現(xiàn)如今競爭激烈的新能源汽車市場其實并不缺高性價比的產(chǎn)品，例如零跑的C10和C11性價比也非常高；但是，除了性價比之外，外觀、品質(zhì)、工藝、品牌影響力，甚至是4S店的數(shù)量都是重要的影響因素，而這些對于當(dāng)下的哪吒汽車來說都是“弱項”。
面對國內(nèi)競爭激烈的市場環(huán)境，如今的哪吒汽車很難跟其他車企相競爭，于是哪吒汽車也將目標(biāo)放到了海外，希望通過“出海”獲得更多的銷量。
在哪吒汽車此前披露的招股書中曾寫道：“我們將繼續(xù)深耕東南亞市場，持續(xù)大力發(fā)展拉美、中東和非洲市場，并適時向歐洲市場拓展。我們相信，在海外市場的布局將有助于我們進(jìn)一步多元化收益來源，強(qiáng)化規(guī)模效應(yīng)，提升盈利能力。”
實際上，早在2022年，哪吒汽車以泰國為首個目的地開始海外擴(kuò)張。截至2023年12月31日，哪吒汽車已與23個國家及地區(qū)的約80名海外經(jīng)銷商合作。2023年，哪吒汽車全年交付127496輛，其中海外市場銷量就占據(jù)了近2萬輛。
跟極度內(nèi)卷的國內(nèi)新能源汽車市場相比，海外市場的容量更大，競爭自然也沒有那么激烈，所以哪吒汽車選擇“出海”無疑也是一個不錯的選擇。
不過，據(jù)媒體報道，目前哪吒汽車在海外主打的仍是低端車型。2023年，哪吒AYA系列在東南亞小型純電動車中銷量排名第一，市場占有率高達(dá)52.0%。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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