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咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
作者 | Sunnyue
來源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官
前陣子買BBA的有福了。
扛不住新能源廠商的產(chǎn)能，扛不住新勢力電車的內(nèi)卷，也扛不住新時(shí)代科技的發(fā)展，這兩個(gè)月傳統(tǒng)豪車是被打了個(gè)遍。
不如說從3月底小米汽車出來之后，傳統(tǒng)豪車在中國市場的路就開始不好走了。
先是保時(shí)捷大降價(jià)，部分款式降價(jià)達(dá)到30-40萬，再到凱迪拉克路虎，過去讓中產(chǎn)挺直腰桿的車標(biāo)和車牌，開始讓他們傷了心。
現(xiàn)在是普通人踮腳也能夠一夠的寶馬直接價(jià)格腰斬17萬
奔馳，賣一臺(tái)虧7萬，賣三臺(tái)虧出一臺(tái)小米。
“三十年河?xùn)|，三十年河西”，BBA近期宣布“降量保價(jià)”，價(jià)格上調(diào)，退出價(jià)格戰(zhàn)。
結(jié)果反而門店被擠爆了？
漲價(jià)降價(jià)都是基于市場，沒有品牌會(huì)一直降價(jià)。
房企沒聯(lián)合起來，現(xiàn)在車企倒是聯(lián)合起來了。
原來奔馳、寶馬、奧迪這些傳統(tǒng)豪車降價(jià)之后，現(xiàn)在又開始相約漲價(jià)了。
如今BBA漲價(jià)篩選掉那些因?yàn)榻祪r(jià)才買的人，保留那些不差錢的“忠粉”，提高單車的利潤率。
雖然銷量會(huì)跌，但是產(chǎn)量也下調(diào)，這樣一來相應(yīng)的工廠人力，運(yùn)輸成本，經(jīng)銷商人力，都可以削減，成本下去以后，整體利潤有機(jī)會(huì)變得更好。
想象是美好的，就怕這次“退場”一去不回。
這么多年了，能從價(jià)格戰(zhàn)中全身而退的，也只有勞力士了吧。
▲ 圖源：寶馬官網(wǎng)
打完價(jià)格戰(zhàn)，收割一波就跑路，面子上自然掛不住。
網(wǎng)絡(luò)上呼聲最高的當(dāng)屬“建議翻倍漲”、“加價(jià)賣，才顯得高端”帶有嘲諷色彩的話。
當(dāng)初降價(jià)參與價(jià)格戰(zhàn)的是你們BBA，現(xiàn)在跑路加價(jià)的也是你們BBA。
就是說，當(dāng)初調(diào)侃“再不努力，就只能開BBA了”讓BBA車企破防了？
正當(dāng)大伙幸災(zāi)樂禍BBA等豪車悻悻而去的時(shí)候，來4S店看BBA的人怎么還變多了？
▲ 圖源：微博
就很好奇，昨天一臺(tái)30萬的車賣20萬只有一兩個(gè)人買，今天漲到23萬反倒五個(gè)人去買。
寶馬的銷售團(tuán)隊(duì)將此出色的銷售成果主要?dú)w因于漲價(jià)信息公之于眾之前的那段關(guān)鍵時(shí)期。
他們利用市場心理，向一部分有意向購車的消費(fèi)者傳達(dá)了“買漲不買跌，速來下單的信息”，促使他們做出購車決策。
而且寶馬漲價(jià)上了熱搜，通知廣泛流傳，自然有不少來湊熱鬧的。
▲ 圖源：微博
有錢人也不是傻子，還真以為中國人買漲不買跌呢。
只是因?yàn)楝F(xiàn)在買還能享受原來的優(yōu)惠。
這些認(rèn)準(zhǔn)BBA，并且在觀望價(jià)格的人以為一開始降到20萬還會(huì)再降，結(jié)果不降反漲，再不買不就虧了。
竭澤而漁，釜底抽薪，等這陣過去，后續(xù)基本就要G了。
BBA這三家發(fā)現(xiàn)，即使降價(jià)了，也卷不過國內(nèi)車企，不如漲回去，賣多賣少全靠天意。
背后的主要原因還是卷不過國產(chǎn)新能源了，發(fā)現(xiàn)降價(jià)之后銷量并沒有明顯提升，又開始通過漲價(jià)來維持高端品牌形象。
也就是說犧牲大部分人的市場來博取少部分用戶群體的利潤。
這種逆市場的行為，換來的代價(jià)可能是品牌價(jià)值的徹底崩盤。
▲ 圖源：微博@金十?dāng)?shù)據(jù)
事實(shí)上，這么多年，BBA這些豪華品牌靠的就是形象，絕大多數(shù)消費(fèi)者自動(dòng)忽略掉了產(chǎn)品力。
一臺(tái)30多萬的豪華品牌轎車，所帶來的體驗(yàn)或許僅僅只有車價(jià)的一半。
畢竟往前推幾年，這些合資，進(jìn)口豪華品牌都是低配高價(jià)，但現(xiàn)在不同了。
消費(fèi)者的訴求正在逐步多元化，國產(chǎn)新能源也跟上了節(jié)奏，卷完配置卷性能，卷完性能卷價(jià)格。
而隨著品牌形象的樹立，輔以“高配低價(jià)”的優(yōu)勢，埋在BBA“護(hù)城河”下面的雷，爆了。
▲ 圖源：微博@梅賽德斯-奔馳
別看現(xiàn)在寶馬“漲價(jià)跑路”，不出意外它將會(huì)在下個(gè)季度重新參與價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)閷汃R的車并不是市場的唯一。
而且有很高的被取代性，如果不改變當(dāng)下的政策，它會(huì)被取代得很徹底。
畢竟本身寶馬品牌在3c里面就是最低，憑借著吹出來的操控賣溢價(jià)。
實(shí)際各種偷減成本，塑料缸蓋高溫老化變形，板換式散熱被腐蝕導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，水管老化等通病，現(xiàn)在的寶馬早已經(jīng)不是以前的了。
特斯拉之前逆勢漲價(jià)，與寶馬這次情況完全不一樣。
現(xiàn)在新能源像“農(nóng)村包圍城市”一樣，從低端車型持續(xù)上攻高端，最近華為與江淮汽車推出“尊界”，能否成功不說，市場品類一定是越來越豐富。
保住份額的前提是提高自己的市場競爭力，具體做法是盡快推出迭代車型。
在迭代車型上大量增配保住自己的價(jià)位段，就像前段時(shí)間的華為智界和長安啟源。
寶馬第一個(gè)宣布降量保價(jià)且退出價(jià)格戰(zhàn)，奔馳這是緊隨其后。
奔馳號稱賣一臺(tái)C級虧7萬，可是2023年，梅賽德斯奔馳集團(tuán)盈利1134億，一家車企比國產(chǎn)前五加起來利潤都多。
奔馳、寶馬不跟我們卷技術(shù)，不跟我們卷配置，也不跟我們卷價(jià)格，那卷鋪蓋離開行不行？
以前奔馳賣一臺(tái)賺20萬，現(xiàn)在賣一臺(tái)賺13萬，對外：賣一臺(tái)虧7萬。
奢侈品Chanel、Louis Vuitton、Prada、Gucci漲價(jià)放棄中產(chǎn)可以，但是BBA真不可能放棄中產(chǎn)！
▲ 圖源：微博
而且bba這么久，還沒察覺出不僅是價(jià)格戰(zhàn)的問題，自家的智能化也有很大問題。
一個(gè)奔馳gle的潛在客戶，如果逛街的時(shí)候去試了一下理想l9或者問界m9，那么很大可能會(huì)動(dòng)搖了，智能化差距不是說一點(diǎn)，是巨大，是鴻溝。
反觀國產(chǎn)新能源，在降價(jià)的同時(shí)還在升級配置，銷量自然也就上來了。
就拿今年上半年國內(nèi)市場的各汽車品牌的銷量排行來看，中國新能源汽車表現(xiàn)出色，TOP 10里面就有六家是中國車企。
排在第一的比亞迪上半年銷量都干到了160萬輛，相當(dāng)于合資車一年的銷量，甚至還要更多。
如果按照當(dāng)前這個(gè)節(jié)奏，比亞迪年銷量輕松超越300萬。
很多人說，比亞迪如此傲人的成績是“卷”來的，其實(shí)這種說法也正確。
但比亞迪更多是“卷”技術(shù)、產(chǎn)品，其次才是“卷”價(jià)格。
▲ 圖源：比亞迪官網(wǎng)
卷來卷去，爭奪所剩無幾的消費(fèi)者。
汽車行業(yè)也確實(shí)需要更多像比亞迪這么卷的車企，這樣才有機(jī)會(huì)超越別人，讓中國新能源汽車普及率更高。
至少發(fā)生在汽車行業(yè)的內(nèi)卷起碼看起來比電商行業(yè)更合理；隨著成本急速下降到接近最低點(diǎn)，這場價(jià)格戰(zhàn)也終于出現(xiàn)了接近尾聲的信號。
BBA扛不住了，但是不卷價(jià)格是不可能躺平的。
作為一個(gè)消費(fèi)者來說，這兩年價(jià)格戰(zhàn)打得厲害，買車還是挺合適的。
消費(fèi)者從前幾年的及時(shí)行樂，轉(zhuǎn)為存錢保命。
車，作為一個(gè)從入手就會(huì)貶值的固定資產(chǎn)，是否還具有吸引力呢？
造車內(nèi)卷的一方面表現(xiàn)是價(jià)格下探，做出更普惠的汽車，另一方面是繼續(xù)比拼高端，做出更強(qiáng)有效的品牌力，在低價(jià)的大潮退去才有自保之力。
價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)結(jié)束，最多是換一種方式繼續(xù)存在。
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6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個(gè)帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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