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數(shù)字化電池直擊安全耐用痛點(diǎn),綠源有望用技術(shù)贏得市場(chǎng)口碑
2024-07-10 09:59:35

來(lái)源:港股研究社

電動(dòng)兩輪車行業(yè),正面臨著長(zhǎng)期的市場(chǎng)重構(gòu)。從新國(guó)標(biāo)的正式實(shí)行,到消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車需求的變化,局勢(shì)變了。有的品牌開始更在意表面的包裝,也有的品牌緊盯著安全和質(zhì)量,做深層的創(chuàng)新。

其中,綠源作為電動(dòng)兩輪車行業(yè)更強(qiáng)調(diào)技術(shù)的品牌,堅(jiān)持用技術(shù)換市場(chǎng)的發(fā)展方法論。比如之前的液冷產(chǎn)品,和剛剛宣布取得重大技術(shù)突破的數(shù)字化電池。

讓電動(dòng)車更安全和耐用,本身符合消費(fèi)者的需求。目前來(lái)看,這種讓關(guān)鍵技術(shù)成果惠及更多消費(fèi)者的思維,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)仍然有獨(dú)特的價(jià)值。對(duì)于綠源等企業(yè)來(lái)說(shuō),怎么讓技術(shù)的領(lǐng)先變成業(yè)績(jī)、口碑和市場(chǎng)估值,是一個(gè)值得長(zhǎng)期思考的問(wèn)題。

差異化產(chǎn)品是贏得電動(dòng)車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵

綠源在2023年登陸港股,它的業(yè)績(jī)公開后,我們也有了觀察電動(dòng)兩輪車行業(yè)的新窗口。

當(dāng)前電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、綠源等品牌強(qiáng)勢(shì)押注產(chǎn)能,但市場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)消化能力有限,結(jié)果導(dǎo)致行業(yè)普遍只有個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。形勢(shì)雖說(shuō)不上嚴(yán)峻,但也給這些品牌提出了很大的挑戰(zhàn)。

出乎意料的是,綠源2023年?duì)I收反倒首次突破50億元,毛利率也從2022年的11.7%提升到了2023年的13.4%。這意味著,選擇綠源的消費(fèi)者,可能還在增多。究其原因,還要回到消費(fèi)者對(duì)兩輪電動(dòng)車的具體需求上去。

艾瑞咨詢?cè)凇?024年中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告》中指出,現(xiàn)代車主購(gòu)買電動(dòng)兩輪車,有了自己全面而深刻的選擇和評(píng)價(jià)體系。多種評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中,車輛耐用性以38.3%的關(guān)注比例高居榜首,其次是電池及續(xù)航,其比例達(dá)到35.9%。

這顯然是因?yàn)橛脩舻娜粘?chǎng)景很復(fù)雜,無(wú)論是風(fēng)雨無(wú)阻的日常上班通勤,還是外賣快遞等工種的高強(qiáng)度使用,面向當(dāng)代消費(fèi)者的電動(dòng)車,都必須要有更好的質(zhì)量和耐用性。

綠源的優(yōu)勢(shì),恰恰來(lái)自選對(duì)了這個(gè)突破口:從2019年開始,綠源首創(chuàng)液冷電機(jī)技術(shù),并逐步形成了涵蓋液冷電機(jī)、固態(tài)電氣系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)以及智能互聯(lián)系統(tǒng)在內(nèi)的五大核心系統(tǒng)。由此,綠源推動(dòng)電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變,打造出以耐用為特色的中國(guó)第2代電動(dòng)車——液冷電動(dòng)車。

電動(dòng)兩輪車車主的關(guān)注內(nèi)容偏好中,電動(dòng)車技術(shù)以43.3%的關(guān)注比例遙居第一,而綠源的液冷電動(dòng)車正是技術(shù)驅(qū)動(dòng),自推出至今實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量超1000萬(wàn)臺(tái)的成就,僅綠源S70這個(gè)型號(hào),2023年就創(chuàng)造了25萬(wàn)臺(tái)銷量,真正實(shí)現(xiàn)了“爆品效應(yīng)”和“液冷現(xiàn)象”。

這種技術(shù)推動(dòng)的升級(jí)有一個(gè)好處,就是反映在毛利率上,不至于讓廠商在價(jià)格戰(zhàn)里節(jié)節(jié)敗退。雅迪在2016年上市后掀起了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),超越了愛(ài)瑪,后續(xù)一直靠規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)勢(shì)控制著電動(dòng)兩輪車的價(jià)格心智。但有了更好的技術(shù)加持,綠源等品牌紛紛在更高的價(jià)格帶穩(wěn)住了站位,也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

2023年,綠源研發(fā)投入同比增幅達(dá)到25.8%,截至2023年末持有專利數(shù)量達(dá)近500項(xiàng),顯然是要繼續(xù)把“一部車 騎10年”的品質(zhì)力量繼續(xù)做強(qiáng),從“ALL IN液冷”出發(fā)探索行業(yè)發(fā)展的新邏輯。

值得深思的是,如果說(shuō)綠源上市前這幾年的成功,是由液冷現(xiàn)象驅(qū)動(dòng)的,那么未來(lái)在業(yè)績(jī)上、市場(chǎng)估值上,它顯然不能停留在舊優(yōu)勢(shì)上。和雅迪、愛(ài)瑪這些品牌放在一起,每個(gè)品牌都有自身的強(qiáng)勢(shì)特色,綠源在“液冷”之后止步不前,顯然很難獲取新用戶的選擇。

在之前的綠源業(yè)績(jī)交流會(huì)上,綠源集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事局主席倪捷、綠源集團(tuán)執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官胡繼紅提到,新國(guó)標(biāo)的修訂著重于提升電動(dòng)車的安全性,并解決發(fā)展過(guò)程中的安全問(wèn)題,既要滿足消費(fèi)者需求,也要保障安全。電動(dòng)車安全問(wèn)題,首要在電池。而恰好,電池也是消費(fèi)者購(gòu)車的重要關(guān)注點(diǎn),是技術(shù)力的釋放窗口。

因此,綠源通過(guò)對(duì)電池原理研究,確定了要?jiǎng)?chuàng)造良好的電池充放電環(huán)境,才能真正讓電池實(shí)現(xiàn)安全耐用。綠源自主研發(fā)的數(shù)字化電池技術(shù),因此得到了優(yōu)化升級(jí)。

數(shù)字化電池能否為行業(yè)譜寫新故事?

我們已知,基于消費(fèi)者需求的持續(xù)創(chuàng)新,會(huì)是提高產(chǎn)品吸引力的必經(jīng)之路,而這需要技術(shù)優(yōu)勢(shì)外顯到產(chǎn)品上。也就是說(shuō),只有實(shí)打?qū)嵉暮皿w驗(yàn),才能真正服務(wù)好用戶。

對(duì)此,數(shù)字化電池技術(shù)確實(shí)和液冷電機(jī)一樣,聚焦在用戶的真實(shí)使用場(chǎng)景,和可能遇到的痛點(diǎn)上。

首先,好電池,耐用是關(guān)鍵。就像液冷電動(dòng)車的超長(zhǎng)質(zhì)保一樣,企業(yè)越有信心,用戶才會(huì)有信任。在這方面,綠源宣布了其數(shù)字化電池將實(shí)現(xiàn)質(zhì)保3年的承諾,開創(chuàng)了鉛酸電池質(zhì)保3年先河,還收獲了全球知名增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)授予的“行業(yè)鉛酸電池三年質(zhì)保首創(chuàng)者”稱號(hào)。

據(jù)悉,綠源數(shù)字化電池基于先進(jìn)的數(shù)字化管理系統(tǒng),通過(guò)高精度傳感器和智能算法,對(duì)電池內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析,根據(jù)分析參數(shù)再對(duì)電池智能調(diào)溫和優(yōu)化,使電池能實(shí)現(xiàn)最大性能。

根據(jù)綠源的測(cè)試,通過(guò)模擬夏天陽(yáng)光直射充電環(huán)境,數(shù)字化電池在充電過(guò)程中最高溫度僅為47℃,相較于普通電池的63.9℃,溫度降低了約18℃。而在低溫環(huán)境中,它的性能也不像傳統(tǒng)電池一樣容易衰減。

這一舉動(dòng),折射出綠源對(duì)數(shù)字化電池的深入研究,已轉(zhuǎn)化為可信成果。而數(shù)字化電池配備的智能化養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),則進(jìn)一步讓用戶可以放心使用搭載了數(shù)字化電池的產(chǎn)品。

以小見(jiàn)大,綠源也許在電池管理上確實(shí)實(shí)現(xiàn)了一些獨(dú)特的創(chuàng)新。而這其實(shí)已經(jīng)足夠說(shuō)明,綠源有可能借助數(shù)字化電池復(fù)制“液冷效應(yīng)”的增長(zhǎng)。因?yàn)殡妱?dòng)兩輪車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,總會(huì)在一定周期內(nèi)引領(lǐng)單品的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。例如,小牛電動(dòng)發(fā)展早期,就是憑智能化帶來(lái)的獨(dú)特體驗(yàn),從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。而后續(xù),更多品牌開始注重這方面的配套,誕生了一個(gè)又一個(gè)爆款,行業(yè)也就開始探索新的差異點(diǎn)。

如今,綠源有液冷電機(jī)+數(shù)字化電池兩大爆點(diǎn)技術(shù),差異化優(yōu)勢(shì)得到了保持。消費(fèi)者始終只會(huì)為更好的體驗(yàn)與功能買單,綠源在形成心智優(yōu)勢(shì)后,就會(huì)逐步將其轉(zhuǎn)化為市占率、營(yíng)收和利潤(rùn)表現(xiàn)上的優(yōu)化。

以2023年業(yè)績(jī)?yōu)榛鶞?zhǔn),綠源的營(yíng)收同比增速遜于雅迪、高于愛(ài)瑪,在差異化亮點(diǎn)的助力下,后續(xù)有望繼續(xù)向頭部靠攏。新國(guó)標(biāo)的實(shí)行必然會(huì)創(chuàng)造持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間的換新連鎖效應(yīng),由于當(dāng)前市場(chǎng)保有量數(shù)以億計(jì),未來(lái)前景仍需時(shí)間兌現(xiàn)。

值得關(guān)注的是,在之前的綠源業(yè)績(jī)會(huì)上,管理層特別指出安全是不可妥協(xié)的底線,哪怕這可能導(dǎo)致毛利率降低,也還是會(huì)盡力提供可靠、領(lǐng)先的產(chǎn)品。綠源堅(jiān)持的原則是,技術(shù)是一種道德,要真正為用戶服務(wù)。這種意識(shí),是明顯有利于獲得用戶支持的。

倪捷之前曾表示,數(shù)字化電池系統(tǒng)既重在產(chǎn)品本身的質(zhì)量,也重視數(shù)據(jù)融會(huì)貫通的社會(huì)化管理。這套系統(tǒng)為每塊電池配備了一個(gè)“智能預(yù)警器”,可以接入對(duì)電池充電過(guò)程溫度、健康度的檢測(cè),同時(shí)又把數(shù)據(jù)收攏匯總到系統(tǒng)平臺(tái),政府部門、企業(yè)和消費(fèi)者將可以實(shí)現(xiàn)三方協(xié)同,一起對(duì)電池安全數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管和預(yù)警。

所以,從社會(huì)層面出發(fā),綠源的創(chuàng)新舉動(dòng)契合了全行業(yè)夯實(shí)安全基礎(chǔ)的需求,也為保障消費(fèi)者權(quán)益和社會(huì)秩序提出了參考方法,社會(huì)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)了并舉。

不過(guò),雖然綠源的技術(shù)力、產(chǎn)品口碑和業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性都在行業(yè)內(nèi)可圈可點(diǎn),但其估值水平并未完全反映市場(chǎng)價(jià)值。天風(fēng)證券在研報(bào)中指出,截至2024年6月6日,可比上市公司的2024年P(guān)E均值為19.5x,而綠源還有小幅上升空間。

重點(diǎn)在于,同為港股公司的雅迪數(shù)年前便已進(jìn)入港股通序列,擁有更多流動(dòng)性和市場(chǎng)關(guān)注度加成。相比之下,綠源換手并不活躍,資本市場(chǎng)尚未充分發(fā)掘到其特色。目前,綠源距離入選市值條件尚有差距,但距離不大,所以若其技術(shù)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)助力業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),同為兩輪電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)桿公司,綠源后續(xù)也有望進(jìn)入港股通。

無(wú)論這方面的進(jìn)展如何,兩輪電動(dòng)車作為日常高頻使用的交通工具,其品質(zhì)如何、品牌如何,一定會(huì)得到用戶的公允判斷。對(duì)此,綠源需要迎接的是市場(chǎng)的檢驗(yàn),市場(chǎng)也不會(huì)辜負(fù)真正的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。

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    5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
    6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
    7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。


5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
    1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
    2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
    3)偽造身份、冒充他人,通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。


6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
    1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??;
    2)求推薦算命看相大師;
    3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢;
    4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;


7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
    1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶;
    2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
    3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
    1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
    4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
    5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
    1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
    2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)

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