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來源：趣解商業(yè)
龍年春節(jié)剛過，汽車行業(yè)就迫不及待開始了新一年的“價(jià)格戰(zhàn)”。比亞迪打響第一槍之后，五菱、長安啟源和哪吒汽車緊跟其后，甚至燃油車也加入進(jìn)來，2024年，新一輪的“廝殺”已經(jīng)開始。
2月19日，比亞迪打出“王炸”，推出秦PLUS榮耀版和秦PLUS驅(qū)逐艦05，比亞迪出新車不奇怪，引發(fā)“行業(yè)地震”的是這兩款車型的價(jià)格，官方指導(dǎo)價(jià)都是7.98萬元起，同時(shí)還打出了“電比油低”的口號(hào)。值得一提的是，這并不是比亞迪第一次將王朝系列車型的價(jià)格下降到10萬元以內(nèi)，此前，比亞迪也喊出了“油電同價(jià)”的口號(hào)，并且將秦PLUS DM-i冠軍版降到10萬元以內(nèi)。比亞迪降價(jià)取得的成績也是肉眼可見的，2023年秦PLUS累計(jì)銷量超45萬輛，第一次成為A級(jí)轎車市場(chǎng)年度銷量冠軍。而這次，比亞迪又一次瞄準(zhǔn)了10萬元以下的市場(chǎng)，口號(hào)也更進(jìn)一步。
比亞迪剛宣布出“王炸”不久，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在社交媒體發(fā)布了只有四個(gè)字的動(dòng)態(tài)，“一個(gè)字，跟！”并附上了一張寫有“五菱星光150km進(jìn)階版榮耀價(jià)9.98萬元”的圖片，五菱決定緊跟比亞迪降價(jià)的意圖顯而易見。
幾乎同一時(shí)間，長安啟源和哪吒汽車也加入其中。長安汽車宣布，旗下的長安啟源A05指導(dǎo)價(jià)為7.89萬元起，而這款車型原本的指導(dǎo)價(jià)為8.99萬元。哪吒汽車也宣布，旗下多款主力車型全系降價(jià)。其中哪吒X全系最高直降22000元，哪吒AYA全系降價(jià)8000元，哪吒S全系降價(jià)5000元。降價(jià)的同時(shí)，哪吒汽車還推出了優(yōu)惠活動(dòng)，即日起到3月31日，購買了哪吒S和哪吒GT車型的車主，可以在2年內(nèi)以開票價(jià)7折的價(jià)格換購哪吒汽車全系新車。多家車企開年即降價(jià)，2024年，“價(jià)格戰(zhàn)”繼續(xù)似乎已成定局。
2024年正在開啟的“價(jià)格戰(zhàn)”，參與者除了新能源車企，還有燃油車品牌。北京現(xiàn)代旗下的伊蘭特的價(jià)格下降到7.58萬元起，不僅如此，還打出了“油比電強(qiáng)”的口號(hào)，似乎直指比亞迪。同時(shí)，上汽通用旗下品牌別克宣布，推出“別克換新禮，龍年第一波福利”的活動(dòng)，置換金額最高10000元，單車限時(shí)優(yōu)惠最高65000元，試用車型包括別克君越、威朗Pro、昂科威Plus等，活動(dòng)截止日期為2月29日。
燃油車加入“價(jià)格戰(zhàn)”，說明新能源汽車快速發(fā)展已經(jīng)給燃油車帶來了不小的壓力。從市場(chǎng)份額來看，確實(shí)是這樣。2023年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛，其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，占比達(dá)到31.45%和31.55%。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉預(yù)測(cè)，今年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到1300萬輛，整體滲透率超40%。這意味著，燃油車市場(chǎng)規(guī)模將縮小。如此看來，燃油車品牌選擇加入“價(jià)格戰(zhàn)”也并不意外。
那么汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”將持續(xù)到什么時(shí)候呢？全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”是汽車行業(yè)新技術(shù)取代舊技術(shù)、新能源汽車逐步替代燃油車而帶來的，等到汽車行業(yè)新格局形成，也許就會(huì)結(jié)束了。
其實(shí)，新能源汽車行業(yè)能瘋狂“卷”價(jià)格，其中一個(gè)重要的原因是原材料尤其是電池材料的價(jià)格在大幅下降。2022年11月，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格約為59萬元/噸，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月20日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)下降到9.7萬元/噸。不過盡管如此，對(duì)新能源汽車行業(yè)來說，“價(jià)格戰(zhàn)”帶來的負(fù)面影響也不容小覷，尤其是如今電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格基本已經(jīng)觸底，留給新能源車企的降價(jià)空間已經(jīng)不多了。
而另一邊，“價(jià)格戰(zhàn)”給汽車行業(yè)帶來的“淘汰賽”還在加劇。2023年，愛馳汽車、威馬汽車、奇點(diǎn)汽車、雷丁汽車等新能源車企接連傳出壞消息，今年高合汽車在宣布工資延發(fā)、2023年年終獎(jiǎng)取消之后，也被傳出停工停產(chǎn)6個(gè)月。國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)已然進(jìn)入決賽圈，只是車企們還“卷”得動(dòng)嗎？
對(duì)如今大部分的車企來說，降價(jià)其實(shí)是為了刺激消費(fèi)及占據(jù)更多市場(chǎng)份額。不過，從如今的情況來看，并不是所有的車企都能全身而退。而隨著燃油車也加入“價(jià)格戰(zhàn)”，2024年汽車行業(yè)會(huì)重新洗牌也說不定。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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三、申訴
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