很可惜 T 。T 您現(xiàn)在還不是作者身份，不能自主發(fā)稿哦～
如有投稿需求，請把文章發(fā)送到郵箱tougao@appcpx.com，一經(jīng)錄用會有專人和您聯(lián)系
咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
近日，T3網(wǎng)約車出行平臺獲得A輪融資的消息出現(xiàn)在各大媒體平臺的報道中，網(wǎng)約車平臺“T3出行”在京舉行融資發(fā)布會，宣布完成A輪融資，金額達77億元，本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投，應通科技、同程旅游、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。
這是自2018年以來網(wǎng)約車企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額單筆融資，為沉寂已久的網(wǎng)約車行業(yè)帶來大量關(guān)注。網(wǎng)約車平臺作為最具移動互聯(lián)網(wǎng)特色的產(chǎn)品之一，為消費者帶來了更加便利的出行服務，如今人們早已無法脫離網(wǎng)約車的存在。
這次獲得A輪融資的T3，也被媒體稱為網(wǎng)約車中的“國家隊”，由一汽、東風和長安共同組建而成。根據(jù)協(xié)議，三方是在前瞻共性技術(shù)、汽車全價值鏈運營、拓展海外市場以及探索新商業(yè)模式這四個領(lǐng)域背景下展開合作，創(chuàng)立出來T3網(wǎng)約車平臺。
首先，這無疑是老牌車企的一次業(yè)務創(chuàng)新和突破。汽車產(chǎn)業(yè)一直是我國的制造支柱產(chǎn)業(yè)，但隨著經(jīng)濟和科技的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)車企的市場漸漸被新能源車和網(wǎng)約車出行平臺所侵食，越來越多的家庭在購車時會被新能源車放在考慮范圍，都市白領(lǐng)們也在用打車軟件叫車來解決上下班的出行交通問題，老牌車企需要做出改變來跟進市場。
其次，對網(wǎng)約車行業(yè)來說也是一次完善服務供給的實踐。在T3出現(xiàn)以前，網(wǎng)約車行業(yè)一直是私企壟斷的領(lǐng)域，滴滴、曹操等出行平臺占據(jù)著更大的市場份額。雖然經(jīng)過幾輪網(wǎng)約車大戰(zhàn)和產(chǎn)品迭代后，網(wǎng)約車的服務普遍已經(jīng)達到讓客戶滿意的階段性現(xiàn)狀，但T3作為國家背景網(wǎng)約車平臺出現(xiàn)，勢必會給行業(yè)帶來不一樣的變化，尤其是在優(yōu)化網(wǎng)約車司機和平臺關(guān)系上。
最后，T3的出現(xiàn)會讓大眾對于網(wǎng)約車的認知有所改觀。T3定位就是主打“安全、便捷、品質(zhì)” ，而網(wǎng)約車由于產(chǎn)品特性，需要大量未經(jīng)專業(yè)培訓的司機來為乘客提供服務，這會大大降低乘客的體驗，行駛服務中的各種糾紛一直是網(wǎng)約車繞不過去的話題，全行業(yè)需要一個主打品質(zhì)服務的平臺出現(xiàn)。
網(wǎng)約車行業(yè)是跟隨移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮一同興盛起來的新興行業(yè)，經(jīng)過幾年快速發(fā)展，逐漸形成穩(wěn)定的現(xiàn)狀并且停滯不前，此時需要攪局者的介入，來為行業(yè)帶來一些不一樣的改變。
T3正式上線的時間是在2019年年底，之后陸陸續(xù)續(xù)進入重點城市，到目前運營也快2年。但從運營的現(xiàn)狀來看，則和大眾期待的有所背離，行業(yè)攪局者沒有改變行業(yè)現(xiàn)狀，反而被同質(zhì)化。
一方面是網(wǎng)約車司機對T3平臺不滿。為了保證服務質(zhì)量，T3一直是主打直營模式，有直招的司機并且簽訂勞動合同并保障五險一金，為了提升司機的積極性平臺也會設(shè)置任務獎勵，但從實際情況來看則不是這樣。
T3在運營過程中，沒有遵守之前的約定，反而內(nèi)部出臺新規(guī)要求直營司機放棄底薪和五險一金，改為和平臺的加盟合作關(guān)系。日常平臺運營任務也是頻頻變動，這些行為引起了司機師傅們的強烈不滿。
另一方面則是T3的進場時機和運營模式受到了市場的質(zhì)疑。直營模式作為重資產(chǎn)運營模式，有首汽的運營先例在前，由于這種模式運營效率較低難以形成資本積累，最后首汽不得已放棄了直營模式，如今的T3會不會重蹈覆轍目前還是未知數(shù)。
從整個網(wǎng)約車市場發(fā)展來看，經(jīng)過幾年有效市場運作，如今的網(wǎng)約車市場已經(jīng)成為存量市場，跑馬圈地的時代已經(jīng)過去，各個先進網(wǎng)約車平臺已經(jīng)占據(jù)了一定的市場份額，這種形勢對T3來說顯然不利。
老牌車企們的初衷是好的，利用自身優(yōu)勢孕育出新品投放到市場，希望最終跟上時代的步伐，但進場時機也很重要，先機一旦失去，后邊的跟隨者需要在產(chǎn)品上做出更有力的突破，T3出行顯然沒有做到這些。
網(wǎng)約車先行者們的發(fā)展軌跡，對于T3出行來說是很好的參照系，這其中最值得關(guān)注的莫過于盛極一時又命運多舛的滴滴。今年7月自從赴美上市后，滴滴就遭遇了安全審查，APP被要求下架并暫停新用戶注冊。行業(yè)老大被綁住手腳時，意味著整個網(wǎng)約車行業(yè)再次進入群雄逐鹿期。
首先，滴滴無疑是網(wǎng)約車企業(yè)中做的最成功的。抓住移動互聯(lián)網(wǎng)窗口期的程維帶領(lǐng)滴滴披荊斬棘，經(jīng)歷千辛萬苦的激烈競爭，在資本的助推和有效的運營下，最終吞并海外強勁優(yōu)步奠定了行業(yè)領(lǐng)頭羊的位置。據(jù)公開消息來看，滴滴幾乎占據(jù)著網(wǎng)約車行業(yè)90%的市場份額，這樣的領(lǐng)先優(yōu)勢讓其它競爭對手望其項背。
其次，網(wǎng)約車這類公共服務類行業(yè)的生意并不好做。從滴滴的發(fā)展歷程來看，經(jīng)歷過幾次安全事故導致的審查風波，以及后續(xù)社會輿論壓力的影響，這樣的至暗時刻對企業(yè)危機處理能力來說是個不小的考驗。另外則是行業(yè)性質(zhì)的問題，因為涉及到公共民生領(lǐng)域，在利潤空間上受到的限制也多，不是一個雪厚的行業(yè)。
最后，網(wǎng)約車這類工具型服務產(chǎn)品缺乏一定的延展空間。拿滴滴來看，不論日活還是用戶粘性都處在一個非常良好的位置，這也是吸引無數(shù)資本涌入這個行業(yè)的原因之一。但從另一個角度來看，工具型APP不論做的再出色，都缺乏可以延伸的空間，不能形成一個豐富的流量生態(tài)，這對任何企業(yè)來說都是十足的劣勢。
但從整個交通出行生態(tài)來看，網(wǎng)約車都是必不可少的，及時預約的產(chǎn)品屬性大大提升了大眾出行的便利性，已經(jīng)成為必不可少的工具APP，卻無法給企業(yè)較好的生長空間。
T3出行攜資本和老牌車企資源的雙重優(yōu)勢，高調(diào)殺入網(wǎng)約車行業(yè)，初衷也是希望為行業(yè)帶來一股新鮮血液，改變陳舊僵化的現(xiàn)狀。但從目前來看，T3的宏偉愿景還沒有實現(xiàn)，反倒是感受的出行行業(yè)的復雜和難以把握。有滴滴的殷鑒在前，就是不知T3出行的學習和執(zhí)行能力如何。
一方面出行平臺需要做好三方機制的平衡。網(wǎng)約車行業(yè)的痛點在于難以在司機、用戶和平臺方間，達成一個不偏不倚的權(quán)責和成本劃分。平臺為了自身利潤空間有壓榨司機的動機和傾向，司機也有用腳投票的動力和能力，并且會在服務質(zhì)量上偷工減料，最終就是客戶上帝不滿意從而損壞平臺和司機的利益。這其中牽扯的利害關(guān)系，根據(jù)時間、空間和對象的不同，難以做到準確劃分。
另一方面就是服務的重要性不言而喻。從平臺方的角度來看，技術(shù)能力和條件堆積出的產(chǎn)品在資本推動下不是無法逾越的壁壘，基本上所有出行平臺都處在同一個水平線上，但更進一步的司機服務則是難以標準化和量化的體驗和指標。
對于叫車出行這樣的工具化服務場景來說，不需要把體驗拔的有多高，更重要的是如何避免極端負面體驗出現(xiàn)，哪怕出現(xiàn)的概率只有萬分之一，對平臺的口碑影響也是十分巨大的，但服務這種非標準的產(chǎn)品難以實現(xiàn)全方位的把控，容易在被忽視的環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，考驗的是平臺方的運營能力。
目前來看中國的網(wǎng)約車行業(yè)因滴滴下架再次迎來巨變，這種情況在商業(yè)史上也是不多見的，暗流涌動的資本重新把籌碼壓在牌桌上，各路勢力又一次角逐在城市街頭，備受期待的T3出行能否眾望所歸還需拭目以待。
-END-
本文為作者獨立觀點，不代表鳥哥筆記立場，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
《鳥哥筆記版權(quán)及免責申明》 如對文章、圖片、字體等版權(quán)有疑問，請點擊 反饋舉報
我們致力于提供一個高質(zhì)量內(nèi)容的交流平臺。為落實國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評論自律管理，為了保護用戶創(chuàng)造的內(nèi)容、維護開放、真實、專業(yè)的平臺氛圍，我們團隊將依據(jù)本公約中的條款對注冊用戶和發(fā)布在本平臺的內(nèi)容進行管理。平臺鼓勵用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護法》等法律法規(guī)，對以下違法、不良信息或存在危害的行為進行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對憲法所確定的基本原則；
2)危害國家安全，泄露國家秘密，顛覆國家政權(quán)，破壞國家統(tǒng)一，損害國家榮譽和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽、榮譽；
4)宣揚恐怖主義、極端主義或者煽動實施恐怖活動、極端主義活動；
5)煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團結(jié)；
6)破壞國家宗教政策，宣揚邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定；
8)宣揚淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動非法集會、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過網(wǎng)絡以文字、圖片、音視頻等形式，對未成年人實施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進行網(wǎng)絡欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實，損害他人名譽；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對他人或其行為進行揭露或描述，以此來激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對方對自己的言論作出回應，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對方難堪；
6)謾罵：以不文明的語言對他人進行負面評價；
7)歧視：煽動人群歧視、地域歧視等，針對他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個帳號多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個廣告帳號互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當曝光；
6)購買或出售帳號之間虛假地互動，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進行惡意營銷；
8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗的細節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)