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從iCar生態(tài),看汽車“生態(tài)化”新“潮流”的推動(dòng)力
2021-09-01 18:04:29

歷史告訴我們,一個(gè)國家要發(fā)展繁榮,必須把握和順應(yīng)世界發(fā)展大勢,逆歷史潮流者,必被時(shí)代洪流所淹沒。國家如此,企業(yè)亦然。


國家順應(yīng)潮流,國力得以增長;企業(yè)順應(yīng)潮流,業(yè)績得以增長。順應(yīng)潮流是國家、企業(yè)長久發(fā)展之路。不過,“潮流”并不是本來就存在,而是探索出來的。

在新冠疫情、逆全球化勢力打壓等挑戰(zhàn)下,我國依舊能逆勢增長,成為去年全球唯一實(shí)現(xiàn)正增長的經(jīng)濟(jì)體,離不開我國對“潮流”的探索和把控。而企業(yè)們也在國家整體發(fā)展方向的把控下,積極響應(yīng)國家的發(fā)展政策,探索各自行業(yè)的發(fā)展方向。

1 緊跟“潮流”,探索“潮流”,“生態(tài)化”差異登場

中國是世界第一大制造業(yè)國家,制造業(yè)對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為重要。

在2015年5月,國家就發(fā)布了《中國制造2025》,這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)?!爸袊圃?025”將“互聯(lián)網(wǎng)+”與工業(yè)相結(jié)合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,對于推動(dòng)中國制造由大變強(qiáng),使中國制造向中國創(chuàng)造發(fā)展,依靠更多中國裝備、中國品牌,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長、向中高端水平邁進(jìn),具有重要意義。

在今年十三屆全國人大第四次會(huì)議通過的關(guān)于國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃(以下簡稱十四五規(guī)劃)中,同樣多次提及制造業(yè),其中更是用《深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略》一章的篇幅來規(guī)劃制造業(yè)未來5年的發(fā)展。

在這樣的背景下,制造業(yè)為了順應(yīng)科技強(qiáng)國的發(fā)展方向,正向著智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、高新技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化等方向發(fā)展。例如小米探索無人工廠提高智能手機(jī)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量;美的收購工業(yè)機(jī)器人公司庫卡提升工廠的智能化;奇瑞汽車“鋁基輕量化新能源乘用車短流程研發(fā)制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目榮獲“中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

學(xué)我者生,似我者亡,如果制造業(yè)都緊盯著關(guān)于制造強(qiáng)國的部分政策,朝著相同的方向發(fā)展,企業(yè)之間的競爭必然會(huì)加劇。而能否在激烈的競爭中取勝,就要看企業(yè)對“潮流”的探索能力,也就是能否在同質(zhì)化競爭外找到符合國家發(fā)展、行業(yè)發(fā)展的差異化新方向。

汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主要支柱產(chǎn)業(yè),也是制造業(yè)的重要組成部分,汽車行業(yè)中的變化值得我們?nèi)リP(guān)注、研究。在今年6月份,奇瑞推出“汽車生態(tài)”品牌iCar生態(tài),首次提出汽車生態(tài)概念和汽車跨界生態(tài)品牌,這一品牌引領(lǐng)的“生態(tài)化”是差異化新“潮流”嗎?

對這一問題的解答,我們首先要明白iCar生態(tài)和“生態(tài)化”究竟是什么。

通過iCar生態(tài)官方發(fā)布的信息來看,iCar生態(tài)與阿里合作,基于數(shù)字科技,以汽車為載體,聯(lián)合各個(gè)領(lǐng)域企業(yè),提供美食、旅游、游戲、金融等一站式場景服務(wù),繼而為用戶打造出“千人千車”的無界生活。

從公布的信息來看,數(shù)字科技、場景、無界、聯(lián)合等是iCar生態(tài)關(guān)注的重點(diǎn)。而“生態(tài)化”就是指iCar生態(tài)借助數(shù)字科技搭建出開放性全域共創(chuàng)平臺(tái),讓車企與汽車相關(guān)的各個(gè)行業(yè),像生物與環(huán)境一樣,組成一套穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)。

其次,還要對國家宏觀發(fā)展的政策有一定的了解。

在十四五規(guī)劃第十五章《打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢》中,提及“充分發(fā)揮海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場景優(yōu)勢,促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式,壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎”。國家正在推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

結(jié)合iCar生態(tài)和相關(guān)政策,我們可以發(fā)現(xiàn),iCar生態(tài)就是通過數(shù)字科技賦能汽車行業(yè),從高于汽車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的維度入手,將汽車與其他領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)合起來。

“生態(tài)化”是奇瑞在汽車行業(yè)探索到的差異化“新潮流”,而這一潮流,能為汽車行業(yè)帶來怎樣的變化,能否推廣到其他行業(yè)?

迎合需求,改造供給,“生態(tài)化”推動(dòng)社會(huì)向前


對于任何行業(yè)來說,都可以簡單的分為需求端、供給端,需求端代表著行業(yè)能達(dá)到的理想狀態(tài),供給端是行業(yè)存在的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。通常來說,供給端能提供消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)即可,而iCar生態(tài)引領(lǐng)的“生態(tài)化”,卻打破了原本簡單的供需關(guān)系。

上文已經(jīng)提到,iCar生態(tài)其實(shí)就是奇瑞通過數(shù)字科技搭建出開放性全域共創(chuàng)平臺(tái)。而平臺(tái)這一屬性,可以改變傳統(tǒng)的單向供需關(guān)系,改變需求端、供給端,繼而改變行業(yè)。

從需求端角度來說,用戶的場景需求、個(gè)性化需求得以滿足。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,人們的生活越來越便利,在面對自身的需求時(shí),也會(huì)變得更加迫切。汽車對于消費(fèi)者來說不再是單純的出行工具,美食、教育、娛樂、購物等都可能是人們在駕駛、乘坐汽車時(shí)衍生出來的需求。

且由于每個(gè)都是獨(dú)立的個(gè)體,對汽車的需求也不一樣,有些人可能希望出行時(shí)能聽音樂放松,有些人可能會(huì)希望在到家前把家中的空調(diào)打開。都市白領(lǐng)希望車顏值高,釣魚人可能希望車空間大。

iCar生態(tài)這一平臺(tái)連接的智能家電廠商、在線音樂廠商等各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)可以為用戶提供相應(yīng)的服務(wù),滿足用戶的場景需求和個(gè)性化需求。

另外,用戶也可以通過iCar生態(tài)參與到產(chǎn)品的研發(fā)、制作環(huán)節(jié)。用戶可以通過線下粉絲群活動(dòng)、線上公眾號等渠道,向供給端反饋?zhàn)约旱男枨?,供給端也就能更清楚用戶需要什么類型的產(chǎn)品和服務(wù)。

滿足場景需求以及用戶共創(chuàng)滿足個(gè)性化需求,有些類似于電商行業(yè)。在線上流量紅利消失后,電商平臺(tái)們也都開始深耕用戶場景需求,發(fā)展新零售業(yè)務(wù);拼多多、1688平臺(tái)上的C2M反向定制,消費(fèi)者可以直接與工廠對接,與用戶共創(chuàng)相似。

從供給端角度來說,“生態(tài)化”拓展了供給端企業(yè)的邊界。

以互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)為例,阿里的花唄通常只是作為人們?nèi)粘P☆~消費(fèi),而與iCar生態(tài)的合作,拓展了花唄的使用范圍,使用花唄即可買車。同時(shí),花唄與iCar生態(tài)的合作,也拓展了自己的消費(fèi)場景,汽車也可以完成各種消費(fèi)支付。

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),美團(tuán)是玩轉(zhuǎn)邊界的“好手”。從外賣到酒店,從出行到社區(qū)團(tuán)購,美團(tuán)一直在拓展自己的邊界,因而成為國內(nèi)頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。文娛、餐飲乃至美妝服裝供應(yīng)商,都將會(huì)因?yàn)閕Car生態(tài),拓展原本的行業(yè)邊界,市場空間得到極大提升。

從iCar生態(tài)可以看出,“生態(tài)化”對供給端和需求端的改造思路,有些類似于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。“生態(tài)化”將汽車行業(yè)與數(shù)字科技技術(shù)結(jié)合,不僅讓汽車行業(yè)得到發(fā)展,也讓各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)得到發(fā)展。

“生態(tài)化”帶來的變化其實(shí)與“飛輪效應(yīng)”相似。即為了使一個(gè)靜止的大飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來,一開始需要用很大的力氣,一圈圈努力地反復(fù)地推動(dòng),而一旦飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來,就會(huì)獲得巨大的動(dòng)能,越轉(zhuǎn)越快。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,“生態(tài)化”就是轉(zhuǎn)動(dòng)全社會(huì)“飛輪”最開始用的力氣,在“生態(tài)化”的推動(dòng)下,處在“飛輪”上的各個(gè)企業(yè)、行業(yè)都會(huì)獲得“生態(tài)化”帶來的動(dòng)能,全社會(huì)迎來快速發(fā)展。

“潮流”在何處?

毫無疑問,我們已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代。得益于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)達(dá),汽車行業(yè)才得以發(fā)起“生態(tài)化”潮流,利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的數(shù)據(jù),來完成產(chǎn)業(yè)的升級。

對“潮流”的探索并不是件輕松的事情,國家提出的十四五規(guī)劃同樣經(jīng)過很長時(shí)間的調(diào)查與研究,通過多種渠道傾聽人民的意見。汽車行業(yè)中為什么會(huì)產(chǎn)生“生態(tài)化”新潮流呢?

在筆者看來,一是汽車行業(yè)本身就善于吸收新技術(shù)。

1886年,世界上第一輛汽車誕生,是當(dāng)時(shí)最高的技術(shù)產(chǎn)物。經(jīng)過一百三十多年的發(fā)展,汽車行業(yè)積極引入新技術(shù),技術(shù)在汽車這一產(chǎn)品上進(jìn)行組合進(jìn)化,得以讓汽車行業(yè)一直走在時(shí)代前沿。

物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能制造等“潮流”影響下的汽車行業(yè),正在對汽車及產(chǎn)業(yè)鏈本身吸收新技術(shù)進(jìn)行組合進(jìn)化。而奇瑞找到了高于汽車產(chǎn)業(yè)鏈尚未被汽車行業(yè)吸收的技術(shù),用互聯(lián)網(wǎng)思維及數(shù)字科技來賦能汽車行業(yè)。

二是國家制定發(fā)展方向,是以人民對美好生活的向往為目標(biāo),朝著這一目標(biāo)前進(jìn)總不會(huì)錯(cuò)。

伴隨著信息獲取越來越便利,以及AI、AR等高新技術(shù)層出不窮,消費(fèi)群體在逐漸發(fā)生變化。消費(fèi)者通過對新技術(shù)的信息獲取而愈發(fā)對其產(chǎn)生興趣,無論是Z世代”還是其他年紀(jì)的消費(fèi)者,都會(huì)隨著信息的獲取而逐漸成為“A世代”(鐘情于AI、AR等新興科技的群體)。

無論什么時(shí)代,人們總是會(huì)追捧高新技術(shù)產(chǎn)品,一方面與人們與生俱來的好奇心有關(guān),另一方面是高新技術(shù)真的能改變?nèi)藗兊纳钯|(zhì)量。而A世代這一消費(fèi)群體,就代表著未來人們對蘊(yùn)含AI、AR等高新技術(shù)產(chǎn)品的青睞,對美好生活的向往。

A世代這一消費(fèi)群體鐘情的產(chǎn)品,是高新技術(shù)產(chǎn)品。而iCar生態(tài)引領(lǐng)的“生態(tài)化”,其實(shí)就是在為A世代打造理想的產(chǎn)品?!吧鷳B(tài)化”以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),聯(lián)合各個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴,在汽車這一產(chǎn)品上搭載AI、AR等高新技術(shù),得以讓A世代們在汽車產(chǎn)品上體會(huì)到高新技術(shù)應(yīng)用的各個(gè)場景。

同時(shí),“生態(tài)化”也可以推廣至其他傳統(tǒng)行業(yè)中,用數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì),使產(chǎn)業(yè)鏈完成升級,為整個(gè)社會(huì)謀福利。

凱文·凱利在《新經(jīng)濟(jì) 新規(guī)則》說道:“蜂群比獅子重要,流動(dòng)比平衡重要”?!吧鷳B(tài)化”將各個(gè)領(lǐng)域之間的壁壘消除,各個(gè)企業(yè)共同組成“蜂群”,成為生態(tài)系統(tǒng)中進(jìn)化的有機(jī)體,與其他領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展,共同前進(jìn)。

善于吸收新技術(shù),而且愿意為消費(fèi)者謀福利,為整個(gè)社會(huì)謀福利。自然就能探索到新“潮流”。探索到的新“潮流”,也將成為行業(yè)中各個(gè)企業(yè)順從的趨勢,而作為“潮流”的先行者,將牢牢占據(jù)優(yōu)勢地位。

總的來說,順“潮流”者昌,但是也要探索“新潮流”,這樣企業(yè)才會(huì)差異化取勝,國家才會(huì)進(jìn)步,社會(huì)才會(huì)發(fā)展。

-END-

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    6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
    7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。


5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
    1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
    2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
    3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。


6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
    1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br />    2)求推薦算命看相大師;
    3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
    4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;


7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
    1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
    2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
    3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
    1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
    4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
    5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
    1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
    2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號,或者濫用多個(gè)帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)

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