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感謝李秀川老師的一連串精彩問題,引發(fā)我深深的思考:
你可能會說,這還不容易解釋?數(shù)字化的定義不是到處都是么?這么簡單的問題讓他自己百度去?。。?/p>
可別!李老師是個外行,完全跟數(shù)字化沒有任何關(guān)系。我們不能抱著“專業(yè)”的高傲,拒人于千里之外。
所以,我應(yīng)該怎么解釋,才能完美的讓一個外行明白什么是“數(shù)字化”呢?
先解答李老師的第一個問題:為什么用“數(shù)字”這個詞?不用別的詞呢?比如“數(shù)據(jù)”?“信息”?
這個其實比較好解答。
大家必須得承認,整個信息技術(shù)(Information Technology)發(fā)源于英國(圖靈機)/美國(埃尼阿克)。
以第一臺計算機埃尼阿克為起點,信息技術(shù)不斷蓬勃發(fā)展,包括硬件、操作系統(tǒng)以及各種開發(fā)語言,說都是美國發(fā)明的,有些人還會挑毛病。但是說美國領(lǐng)先于全球是沒的跑的。
因此,幾乎所有的信息化詞匯都是英語翻譯成中文的。
digital就是數(shù)字信號。
所以“數(shù)字化”里的“數(shù)字”不是“12345”的這個“數(shù)字”,而是信息技術(shù)中“0”和“1”的“數(shù)字信號”的這個“數(shù)字”。
Digitalization 就是數(shù)字化。
同樣,數(shù)字化的意思不是把視頻、音頻、文本、記錄變成“12345”的“數(shù)字”,而是變成“0”、“1”這種計算機能明白的“數(shù)字信號”的“數(shù)字”。
把現(xiàn)實世界中的基礎(chǔ)信息、關(guān)系、動作都變成這種“數(shù)字信號”之后,我們就能用計算機幫我們處理這些信息,從里面“找到”我們平時難以發(fā)現(xiàn)的規(guī)律。
既然數(shù)字化的目的是把現(xiàn)實世界的基礎(chǔ)信息、關(guān)系、動作變成“數(shù)字信號”,方便之后的處理數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)規(guī)律,利用規(guī)律。
那么交通信號燈其實還不能算是數(shù)字化,最多算是信息化。
信息化是指培育、發(fā)展以智能化工具為代表的新的生產(chǎn)力并使之造福于社會的歷史過程。
注意幾個關(guān)鍵詞:智能化、工具、生產(chǎn)力,也就是說,信息化根本上還是用技術(shù)、工具等生產(chǎn)力做事情。
而交通信號燈并沒有做“數(shù)字化”的收集信息、處理信息、發(fā)現(xiàn)規(guī)律等工作,而是發(fā)出信號,讓大家按照固定的規(guī)則進行規(guī)范的交通,也就是在“做事情”。
在沒有交通信號燈的年代,路上一樣能規(guī)范交通。只不過“做事情”的不是交通信號燈,而是一個吹著口哨的交警??谏?手勢,一樣能規(guī)范交通,達到交通信號燈相同的目的。
所以交通信號燈實際上還是屬于“工具”這個層次,增強的是“人力”。
考過駕照的同學看到這張圖肯定心里發(fā)毛。因為考試要考??!如果沒有下面的提示,您還能分辨的出這些動作都代表什么意思么?
不得不說,李老師是一個優(yōu)秀的提問小能手。不斷的逼問,讓我不斷深思,直到徹底搞明白這個問題。
是啊,如果是交通信號燈是信息化,那肯定有數(shù)字化的場景啊,其數(shù)字化場景又是什么呢?
很多個交通信號燈?很顯然,不是的。
路口還有什么?監(jiān)控探頭?對!監(jiān)控探頭已經(jīng)有了數(shù)字化的特征了。
它是在不停的收集信息、處理信息、發(fā)現(xiàn)規(guī)律、利用規(guī)律。
你看,它是不是不停的在拍攝視頻,然后識別車牌號,然后根據(jù)設(shè)置好的規(guī)律(紅燈停、綠燈行)去判斷車輛是否遵守交通規(guī)則?
但是這個還差點意思,因為規(guī)律不是它發(fā)現(xiàn)的,是人為設(shè)置的。還能不能再智能化一些?
能,往大了說,就是城市大腦,往小了說,就是智慧交通指揮系統(tǒng)。
以前的紅綠燈的調(diào)度,都是每個路口單獨設(shè)置,每條道基本上都根據(jù)路口車流量,設(shè)置相對固定的時長。但是有些時候就很傻,明明東西向沒車通過,紅綠燈非要再等1分鐘,你說這不是浪費時間么?
后來呢,就有了單個路口的智能調(diào)度。我還研究過紅綠燈調(diào)度算法,根據(jù)當前各個路口的車流,實時發(fā)現(xiàn)各路口通行流量規(guī)律,靈活調(diào)整前后左右四個方向紅綠燈的時長,讓車流多的方向多放行,盡量減少路口空余時間。
再往后,交通探頭、信號燈全部聯(lián)網(wǎng),并且還有“邊緣計算”能力----你就把它當做每個路口專屬的聯(lián)網(wǎng)小電腦。
這樣,就不是僅僅是單個路口的智能調(diào)度了,而是一條街、一個街區(qū)甚至一個城市的智慧交通指揮了。
舉一個簡單的例子:
假如在上班高峰時期,突然有救護車拉著危急病人著急去醫(yī)院。以前需要一個指揮官,站在交通應(yīng)急指揮大屏前,調(diào)動所有交警,提前封路、設(shè)卡、清道。這勢必造成交通擁堵,多礙事?。?/p>
但是現(xiàn)在不用了,智慧交通指揮系統(tǒng)可以在不封路、不設(shè)卡、不清道,保證既有交通流量的前提下,對這輛救護車的行進路線進行合理調(diào)度,形成“綠波帶”。
上圖是人為設(shè)置的綠波帶,您看個意思,明白啥叫綠波帶就行。
救護車就可以在這個即時生成的綠波帶中,一路綠燈奔向醫(yī)院。既不耽誤其他人上班,又能快速抵達醫(yī)院,救治病人。
一句話總結(jié)一下吧。
如果說信息化能增強“人力”,一個信息化設(shè)備頂10個“人力”。那么數(shù)字化就是增強“腦力”,一套數(shù)字化系統(tǒng)能頂100個“腦力”。
信息化簡化了安全島上吹著哨子的交警的工作,可以讓交警騰出手來處理更復雜的任務(wù),比如處理事故。也可以讓辛苦的交警叔叔多休息一下。
數(shù)字化簡化了交通應(yīng)急指揮大廳里指揮官的工作,可以讓指揮官騰出手來處理更復雜的任務(wù),比如在城市舉辦某國際大會時,協(xié)調(diào)公安、消防、交通等部門共同保障城市安全和有序的交通。
一個打破砂鍋問到底的朋友,是寶貴的財富,值得我珍惜。一個能引發(fā)深思的好問題,更是金子般的存在!再次感謝李老師!
遇到任何問題,一定要刨根問底。不用害怕,加入我們,一起進步!
加油,數(shù)字人,今天又是美好的一天!
-END-
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7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治病;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶;
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲;
3)使用夸張標題,內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度,對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號,或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
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