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近期，比亞迪和長城汽車的“口水戰(zhàn)”還在持續(xù)，且態(tài)勢升級，吉利也下場“參戰(zhàn)”了。
6月7日，2025中國汽車重慶論壇上，吉利副總裁楊學(xué)良再次提及“常壓油箱”事件，稱吉利通過拆車測試得出的結(jié)論，與長城舉報的信息完全一致。同時，其贊揚(yáng)魏建軍“是個正直的人、誠實的人，是行業(yè)的吹哨人”。
站隊長城汽車之余，楊學(xué)良還點名比亞迪，“去年（比亞迪）在重慶論壇拋出‘牌桌論’，今年拋出‘拉踩論’、‘又蠢又壞論’，這算不算賊喊捉賊”。
圖片來源：微博截圖
6月8日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)微博回應(yīng)了此事。首先是“常壓油箱”事件，李云飛稱比亞迪2021-2023采用的常壓油箱方案，符合法規(guī)要求。其還表示，浙江某頭部企業(yè)2018-2023年，多款PHRV車型也采用常壓油箱方案。
其次是“車圈恒大”事件。李云飛表示，經(jīng)過證券交易所及國家相關(guān)監(jiān)管部門的詳細(xì)調(diào)查，確認(rèn)比亞迪沒有問題。
最后，李云飛歡迎同行之間相互監(jiān)督，但也表態(tài)，對于惡意舉報、拉幫結(jié)派、詆毀抹黑等不正當(dāng)競爭行為，比亞迪保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)截圖
值得一提的是，目前，該微博已被刪除。有網(wǎng)傳消息稱，李云飛刪除微博是比亞迪創(chuàng)始人王傳福直接下達(dá)的命令，讓其“忍一時，和為貴”。
楊學(xué)良與李云飛的“口水戰(zhàn)”實際上是“老戲新唱”。日前“車圈恒大”事件引發(fā)行業(yè)震蕩，而“常壓油箱”事件的爭議至今已持續(xù)兩年有余，這場輿論交鋒不過是舊矛盾的延續(xù)。
2023年5月25日，長城汽車發(fā)布聲明稱，已向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報。
隨后，比亞迪方面發(fā)布聲明回應(yīng)稱：“堅決反對任何形式的不正當(dāng)競爭，并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利”。
對于車企而言，油箱的選擇關(guān)乎著成本，進(jìn)而影響企業(yè)的競爭力。對消費(fèi)者而言，此事關(guān)乎著知情權(quán)和選擇權(quán)。然而，兩年多過去，備受關(guān)注的“常壓油箱”事件至今仍沒有公開的結(jié)論。
圖片來源：罐頭圖庫
前不久，長城汽車魏建軍的言論再次引發(fā)了行業(yè)地震。其在采訪中透露，“現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的‘恒大’，已經(jīng)存在了，只不過沒爆而已”。
魏建軍的言論引發(fā)了大量猜測，5月30日，李云飛發(fā)文回應(yīng)了此事。其用財報數(shù)據(jù)表明，整體來看，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”，并表示公司已經(jīng)向有關(guān)部門提交線索，將依法追責(zé)。
圖片來源：微博截圖
車企隔空互懟在業(yè)內(nèi)并不是新鮮事，今年5月，奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理姚飛在社交平臺上用“爛車”、“二排擠的很”、“音響爛”等形容詞評價吉利銀河星耀8，引發(fā)網(wǎng)友的吐槽。5月底，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東則與小米創(chuàng)始人、董事長雷軍展開了交鋒。余承東疑似暗諷小米賣爆但質(zhì)量沒那么好，雷軍則用“詆毀，本身就是一種仰望”來進(jìn)行反擊。
車企頻頻開打“口水戰(zhàn)”，反映了新能源汽車市場白熱化競爭下，車企面臨的生存焦慮。如今的情況是，行業(yè)洗牌加速，退場者絡(luò)繹不絕；留下的，也大多面臨盈利挑戰(zhàn)。公開資料顯示，2024年，國內(nèi)汽車行業(yè)的利潤率為4.3%，今年一季度下滑到3.9%，不僅低于制造業(yè)平均水平，還持續(xù)走低。
為了增加獲勝的籌碼，除了輿論戰(zhàn)，部分車企還在不斷降價。據(jù)“21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道”不完全統(tǒng)計，僅5月23日至5月30日7天，已有70款車型開啟降價活動，品牌包括比亞迪、吉利、奇瑞等。
圖片來源：公眾號截圖
降價是為了提升銷量，但頻繁降價背后，是越來越薄的利潤，國內(nèi)汽車行業(yè)陷入利潤低——降價提升銷量——利潤再縮水的惡性循環(huán)。因此，最近，“反內(nèi)卷”成為汽車行業(yè)的熱門話題。
中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠認(rèn)為，“適度的降價、有序的競爭本是市場經(jīng)濟(jì)的正常現(xiàn)象，也是行業(yè)從稚嫩走向成熟的必經(jīng)階段，但無底線的價格戰(zhàn)和盲目的技術(shù)狂飆勢必擠壓企業(yè)合理的利潤空間，進(jìn)而影響產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。長遠(yuǎn)來看，對企業(yè)、對消費(fèi)者都是不利的。”
汽車行業(yè)協(xié)會和有關(guān)部門也已經(jīng)在呼吁停止低價內(nèi)卷以及惡性競爭。
國家發(fā)改委5月發(fā)布的《關(guān)于綜合整治重點產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷式競爭的通知》，也將汽車行業(yè)“虛假宣傳”“價格戰(zhàn)”等亂象列為重點整治對象。近日，中汽協(xié)還以不點名的方式批評了行業(yè)的內(nèi)卷式競爭，直言“某車企率先發(fā)起大幅降價活動，加劇惡性競爭，將進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤空間，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障，不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展，也將危害消費(fèi)者權(quán)益，并帶來安全隱患。”
圖片來源：微博截圖
6月3日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會也發(fā)布了關(guān)于反對“內(nèi)卷式”競爭，促進(jìn)汽車經(jīng)銷行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的倡議。
無論是“口水戰(zhàn)”還是“價格戰(zhàn)”，于提升車企競爭力都是治標(biāo)不治本。車企們必須意識到，真正的競爭力來自技術(shù)創(chuàng)新，既不是輿論場上的博弈，也不是無底線的“內(nèi)卷”。正如奇瑞董事長尹同躍所說的：“高質(zhì)量發(fā)展才是劈波斬浪的壓艙石。”
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5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
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2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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