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不會(huì)游泳的汽車(chē)不是一款好的越野車(chē)。
花大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)仰望U8的車(chē)主們用一條條下水視頻不斷強(qiáng)化著這一概念，畢竟在頂級(jí)越野領(lǐng)域，人無(wú)我有就是最大的豪華，更何況能下水的確實(shí)是能在關(guān)鍵時(shí)刻救命的功能。
我最近刷到仰望U8在南昌挑戰(zhàn)贛江的視頻，其在贛江中游刃有余地前進(jìn)、掉頭，屬實(shí)是把我?guī)洃K了，但唯一讓人感到遺憾的是：U8沒(méi)有直接把贛江橫渡過(guò)去，總感覺(jué)還差那么點(diǎn)意思。
不過(guò)，我今天看到有消息稱(chēng)，咱們的奇瑞汽車(chē)，也造了一輛水陸兩用的越野SUV，并且這輛越野車(chē)還能防爆防彈，更夸張的是，奇瑞還打算在2025年用這車(chē)橫渡長(zhǎng)江！要知道，長(zhǎng)江作為亞洲第一長(zhǎng)河，在咱們國(guó)人心中有著神圣的地位，如果真的能橫渡過(guò)去，奇瑞絕對(duì)能一戰(zhàn)封神。
再者說(shuō)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)挑戰(zhàn)完橫渡長(zhǎng)江，下一個(gè)能挑戰(zhàn)的恐怕只有臺(tái)灣海峽了。
今年，“工業(yè)克蘇魯”這個(gè)詞特別火，而咱們國(guó)產(chǎn)新能源在銷(xiāo)量和技術(shù)上的恐怖提升，在外人看來(lái)絕對(duì)配得上“工業(yè)克蘇魯”這一稱(chēng)號(hào)！
奇瑞的這款水陸兩用的越野SUV來(lái)自捷途旗下，名為山海T7，其定位為“百萬(wàn)級(jí)全域旅行SUV”，具備水陸兩棲、高原適應(yīng)、防彈防爆，甚至無(wú)人機(jī)探測(cè)等獨(dú)特功能。
據(jù)介紹，山海T7在水中具有4.5節(jié)航速，達(dá)到每小時(shí)7.4公里的速度，與之相比，比仰望U8每小時(shí)速度僅3公里，并且，山海T7能持續(xù)航行40分鐘，覆蓋距離可達(dá)5公里。
就奇瑞所在的蕪湖來(lái)說(shuō)，雖然蕪湖長(zhǎng)江三橋的長(zhǎng)度為5.4千米，但長(zhǎng)江蕪湖段的長(zhǎng)度僅為251米，山海T7在水中5公里的水中續(xù)航足夠其跨越長(zhǎng)江。當(dāng)然，渡江這件事不僅涉及漂浮與動(dòng)力，更是對(duì)車(chē)輛的密封性和電池包質(zhì)量的極大挑戰(zhàn)，奇瑞敢挑戰(zhàn)渡江，無(wú)疑也是在秀自己的造車(chē)技術(shù)。
一眾網(wǎng)友也是紛紛感慨：交了這么多年的車(chē)船稅，終于要轉(zhuǎn)正了。
說(shuō)完這輛車(chē)在水里的表現(xiàn)，咱們?cè)賮?lái)聊一聊這輛車(chē)在陸地上的硬實(shí)力。
山海T7搭載矢量四電機(jī)和全時(shí)智能升降懸架，在動(dòng)力方面，其總功率達(dá)到1200kW。并且同仰望U8一樣，采取四個(gè)輪邊電機(jī)，因此，山海T7也能實(shí)現(xiàn)原地掉頭的操作。
在今年4月的山海T2的發(fā)布會(huì)上，奇瑞首次公布山海T7的信息，當(dāng)時(shí)捷途汽車(chē)總經(jīng)理在向觀眾介紹山海T7的強(qiáng)大時(shí)，還出現(xiàn)了一個(gè)小紕漏，鬧出了不小的笑話(huà)。
他說(shuō)：“（山海T7）輪端輸出扭矩超過(guò)了1.8萬(wàn)匹馬力。”
眾所周知，輪端扭矩是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的扭矩，經(jīng)過(guò)多重傳動(dòng)結(jié)構(gòu)放大，傳遞到輪端的扭矩，而1.8萬(wàn)匹馬力是什么概念呢？在天上飛的播音737發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大約就是1.8萬(wàn)馬力，99A坦克才1500匹馬力。
好家伙，一輛汽車(chē)的動(dòng)力堪比12輛99A坦克，而且這玩意還是水路兩用、防彈防爆，這我就不免要問(wèn)了，奇瑞你到底想要干什么？把我們的外國(guó)朋友嚇壞了該怎么辦？
但是話(huà)又說(shuō)回來(lái)，雖然因發(fā)布時(shí)的失誤讓咱們還不知道山海T7的動(dòng)力到底如何，但既然敢對(duì)標(biāo)仰望U8，就說(shuō)明奇瑞是在這輛車(chē)上堆了狠料的。
在價(jià)格上，有人猜測(cè)是三十萬(wàn)起步，也有人猜測(cè)是六七十萬(wàn)，但大家都認(rèn)可的一點(diǎn)是，這車(chē)就是沖著賣(mài)一百多萬(wàn)的仰望U8去的，不僅核心賣(mài)點(diǎn)對(duì)標(biāo)仰望U8，而且從紙面上看，功能還比仰望U8更強(qiáng)大一些。
而這款非常強(qiáng)悍的山海T7，預(yù)計(jì)將在明年一季度上市?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，當(dāng)其發(fā)布之后，就能看到不少山海T7在長(zhǎng)江里“游泳”了。
咱們把視角說(shuō)回奇瑞，這個(gè)來(lái)自安徽三線(xiàn)小城的汽車(chē)品牌，可以說(shuō)是悶聲發(fā)大財(cái)?shù)牡浞丁?/p>
從產(chǎn)品矩陣上來(lái)說(shuō)，奇瑞不僅有山海T7這種極端暴力、上限極高的越野車(chē)型，也有著非常豐富的產(chǎn)品矩陣，甚至多到讓人有點(diǎn)分不清了。從瑞麒、觀致、凱翼，到捷途、星途、iCAR，再到最新的越己，有人評(píng)價(jià)奇瑞的戰(zhàn)略是“多生兒子好干架”。這話(huà)聽(tīng)起來(lái)有些糙，但倒也算生動(dòng)形象。
而且就我觀察，奇瑞雖然在互聯(lián)網(wǎng)上非常低調(diào)，但口碑真的是挺不錯(cuò)的。消費(fèi)者非常認(rèn)可奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)“三大件”上的研發(fā)實(shí)力。
在前兩天的廣州車(chē)展上，奇瑞 iCAR V23“方盒子”SUV開(kāi)啟了預(yù)售，8小時(shí)訂單就突破31000輛，直接讓市場(chǎng)“燃”了起來(lái)。
價(jià)格在11-15萬(wàn)之間，直接對(duì)標(biāo)起了當(dāng)前價(jià)位的標(biāo)桿比亞迪元PLUS和五菱星光S，比起大牌比亞迪要低一點(diǎn)，比起老牌親民五菱又要上檔次點(diǎn)；不得不說(shuō)，奇瑞是真的會(huì)做車(chē)。
而且，奇瑞和華為合作的智界也同樣悶聲發(fā)大財(cái)。在華為四屆中，問(wèn)界太成功、享界較失敗、尊界最高調(diào)，而智界就是最低調(diào)的。
智界R7 在20多萬(wàn)元的價(jià)位，對(duì)手可是小米SU7和和特斯拉這種怪物級(jí)的選手，但智界品牌11月份銷(xiāo)量11,401輛，上市第二個(gè)月交付即破萬(wàn)。
此外，智界新S7于11月26日正式上市，并于12月1日開(kāi)啟交付。
一直以來(lái)，大家詬病奇瑞在新能源的轉(zhuǎn)型上慢了半拍，但在去年，奇瑞提出“全面新能源”和“全面智能化”，決定每年將研發(fā)投入200億元，用于電動(dòng)化、智能化方面的轉(zhuǎn)型；未來(lái)5年研發(fā)投入要超過(guò)1000億元、研發(fā)人員超過(guò)25000人。
這樣的決心與投入，最先體現(xiàn)在今年新產(chǎn)品數(shù)量上：2024年上半年，奇瑞上市的新產(chǎn)品中，超過(guò)80%是新能源產(chǎn)品。
現(xiàn)在看來(lái)，憑借自身過(guò)硬的造車(chē)能力與做產(chǎn)品的踏實(shí)態(tài)度，奇瑞并沒(méi)有在新能源賽場(chǎng)上掉隊(duì)，隨著智界和 iCAR V23的強(qiáng)悍崛起，在新能源的下半場(chǎng)反追的趨勢(shì)。
除了在新能源領(lǐng)域的迎頭追趕，奇瑞最讓大家喜歡的一點(diǎn)就是特別會(huì)賺外國(guó)人的錢(qián)。在這件事上，咱所有的車(chē)企都該向奇瑞學(xué)習(xí)：
數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)前三季度累計(jì)出口量達(dá)到829353輛，較去年增長(zhǎng)了24.5%。與之對(duì)比，比亞迪的出口量是264030輛，是前者的大概三分之一。
光是在俄羅斯，奇瑞一年就賣(mài)出11.9萬(wàn)輛乘用車(chē)，被俄羅斯封為“當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的中國(guó)汽車(chē)品牌”。
這也意味著，奇瑞連續(xù)21年穩(wěn)坐中國(guó)乘用車(chē)出口的頭把交椅。不得不說(shuō)，上接合肥、南京，下?lián)黹L(zhǎng)江航道的蕪湖真是培育出了一個(gè)大寶貝。
我之前有轉(zhuǎn)載過(guò)鹽財(cái)經(jīng)的文章《老外瘋搶的中國(guó)車(chē)，竟來(lái)自安徽三線(xiàn)小城》，文中對(duì)奇瑞的海外策略進(jìn)行了詳盡的分析：
仔細(xì)來(lái)看，奇瑞選擇的海外市場(chǎng)主要是中亞、南美和中東等地區(qū)，這些地區(qū)的普遍特點(diǎn)是——依賴(lài)汽車(chē)進(jìn)口，以燃油車(chē)為主流。
實(shí)際上，中國(guó)新能源車(chē)的飛速發(fā)展會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，以為這是世界發(fā)展的主流，但從客觀角度來(lái)說(shuō)，目前全球范圍內(nèi)燃油車(chē)依舊是主流，特別是很多對(duì)汽車(chē)需求還停留在入門(mén)階段的國(guó)家和地區(qū)。
不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞所選擇的市場(chǎng)大多有一個(gè)重要的消費(fèi)特征：油價(jià)比較便宜，像俄羅斯、巴西、印尼等國(guó)家，都擁有較為豐富的石油資源，油價(jià)不貴，燃油車(chē)還是大行其道。
這樣看來(lái)，特斯拉和中國(guó)新能源所代表的新生力量還沒(méi)有在世界范圍內(nèi)動(dòng)搖燃油車(chē)的根基。海外市場(chǎng)滯后性帶來(lái)的時(shí)間差，給國(guó)產(chǎn)車(chē)企們帶來(lái)了兩個(gè)機(jī)會(huì)：
一是像奇瑞一樣的傳統(tǒng)車(chē)企，可以將在國(guó)內(nèi)不好賣(mài)的燃油車(chē)出口至海外；
二是像小米一樣在國(guó)內(nèi)未占到先機(jī)的新能源車(chē)企，可提前在海外布局，用空間來(lái)?yè)Q取時(shí)間。
但無(wú)論是哪種機(jī)會(huì)，海外的市場(chǎng)都完美迎合了奇瑞的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，毫不夸張的說(shuō)，這個(gè)從27年荒灘“小草房”起步，前身名叫安徽汽車(chē)零部件工業(yè)的公司，在汽車(chē)發(fā)展的歷史變革中，有著極為廣闊的天空。
*編排 | 吳迪 審核 | 吳迪
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5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún)；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù)；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話(huà)題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶(hù)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶(hù)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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