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新能源、自動(dòng)駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。
關(guān)注汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，深入剖析市場(chǎng)趨勢(shì)，零態(tài)LT特推出《車圈》欄目，以專業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、各大車企的新品發(fā)布、技術(shù)革新以及市場(chǎng)表現(xiàn)，通過(guò)對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行深度解讀，揭示背后的商業(yè)邏輯和市場(chǎng)規(guī)律，以及它們?nèi)绾胃淖兤囆袠I(yè)的格局，以及它們將如何影響人類的出行方式。
本文是該欄目09篇，聚焦國(guó)產(chǎn)豪華汽車理想汽車，如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)BBA豪華車陣營(yíng)，這背后，對(duì)整個(gè)行業(yè)，又帶來(lái)什么了怎樣的深遠(yuǎn)影響。
“BBA”或許從未曾想到，有一天在中國(guó)市場(chǎng)這個(gè)組合會(huì)被打破；但這一切其實(shí)早就埋下伏筆：理想汽車CEO李想在兩年前就說(shuō)過(guò)，BBA國(guó)產(chǎn)后的中大型SUV將降到50萬(wàn)元以下。
而今，BBA不僅中大型SUV全面降價(jià)，在華的豪華汽車市場(chǎng)也被理想汽車攻陷：憑借理想L系列的熱銷，理想汽車連續(xù)8個(gè)月獲得20萬(wàn)以上乘用車市場(chǎng)中國(guó)品牌銷量第一。理想L6超過(guò)奔馳GLC、奔馳C級(jí)、寶馬3系，成為超越BBA的暢銷車型，親自寫下了豪華車市場(chǎng)“BBAL”的神話。
但理想汽車似乎并不愿在此止步，于近日推出全系限時(shí)3年0息購(gòu)車政策。該政策顯示，即日起至今年12月31日，消費(fèi)者定購(gòu)理想汽車旗下車型并在年底完成交付提車，可享3年0息金融方案。這一舉，無(wú)疑是為國(guó)產(chǎn)豪華車大跨步前進(jìn)再打了一針強(qiáng)心劑，如果相關(guān)政策未來(lái)持續(xù)，可預(yù)見BBA的牌面，可能就更難保住了。
這不禁令人疑惑，2015年才成立的新勢(shì)力理想汽車到底靠什么硬核的本領(lǐng)，在豪華汽車陣營(yíng)戰(zhàn)勝百年車企“BBA”？它推出的“0息”購(gòu)車政策，對(duì)汽車市場(chǎng)又有什哪些重要意義？
通過(guò)近幾年的海外車展，人們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是海外的汽車品牌開始仔細(xì)研究中國(guó)車了，甚至不乏有工程師拿出了尺子。
對(duì)BBA這樣的百年車企亦是如此，它們不得不面對(duì)正在被中國(guó)消費(fèi)者拋棄的現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，今年的前三季度，BBA在全球的銷量均出現(xiàn)了下滑，這讓不少媒體打出了“BBA賣不動(dòng)了”的標(biāo)題。
中國(guó)一直是BBA在全球最大的單一市場(chǎng)，如今BBA銷量的下滑，最重要的原因就與中國(guó)汽車消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變密不可分。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月中國(guó)新能源乘用車零售量達(dá)119.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.7%，新能源乘用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率達(dá)52.9%，連續(xù)4個(gè)月超過(guò)50%。
面對(duì)如此龐大的新能源汽車市場(chǎng)需求，BBA近幾年也在著力進(jìn)行電動(dòng)化發(fā)展，但它們的轉(zhuǎn)型主要還是以原來(lái)的品牌和車型為主。相比而言，國(guó)產(chǎn)豪華車品牌的新能源車型卻有著非常多的創(chuàng)新，如比亞迪、理想等新能源品牌，在汽車的互聯(lián)網(wǎng)化、智能化方面做出了諸多的創(chuàng)新。它們向市場(chǎng)推出了一批批符合中國(guó)消費(fèi)者的“高配置”產(chǎn)品，以此在同級(jí)別車型中逐步站上了主導(dǎo)位，切割走了原來(lái)屬于BBA的豪華車市場(chǎng)，并令其處于水深火熱之中。
中國(guó)的豪華車由誰(shuí)來(lái)代表？這一題的答案正在清晰。以面向家庭用戶的豪華車產(chǎn)品為例，理想汽車就以同級(jí)別領(lǐng)先的產(chǎn)品“擊敗”了BBA。
相關(guān)車媒做出過(guò)對(duì)比，如花30～50萬(wàn)元買SUV，消費(fèi)者能買到的BBA產(chǎn)品有寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L等，而花同樣的預(yù)算去買理想汽車，卻可以獲得更大的車身尺寸和充足的車內(nèi)空間。
有消費(fèi)者也曾發(fā)帖表明，理想汽車五座的L7，尺寸不僅可以完勝寶馬X3，甚至可以和寶馬X5的長(zhǎng)軸距版持平。由此可見，理想汽車等新勢(shì)力品牌，對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的洞察是非常深刻的。
據(jù)易車研究院的最新研究報(bào)告，2023年我國(guó)中產(chǎn)家庭的購(gòu)車行為有了顯著轉(zhuǎn)向，家庭化、舒適性、自駕游體驗(yàn)成為其購(gòu)車的主要驅(qū)動(dòng)因素，這或許正是理想汽車一直走家庭化用車戰(zhàn)略道路的原因。
從理想ONE以大六座的產(chǎn)品定義了先河開始，理想汽車的產(chǎn)品一直都保持著同級(jí)別領(lǐng)先配置的理念。目前，理想汽車有5款在售車型：中大型SUV理想L6、理想 L7，大型SUV理想L8、理想L9，全尺寸 MPV車型理想MEGA5款，每一款的車型空間都在同級(jí)別領(lǐng)先，都是按照契合家庭場(chǎng)景使用打造。
除了將配置作為殺手锏，國(guó)產(chǎn)豪華車企對(duì)當(dāng)下性價(jià)比消費(fèi)的趨勢(shì)也契合的非常緊密。前有比亞迪打出7.98萬(wàn)的秦Plus，讓業(yè)界給出“掀桌子”的評(píng)價(jià)；如今理想汽車又提出了限時(shí)0息政策，何嘗不是再一次的“開先河”？
可以說(shuō)，如今國(guó)產(chǎn)豪華車品牌的每一個(gè)動(dòng)作都牽動(dòng)著BBA的神經(jīng)，特別是這樣的消費(fèi)者福利政策，更能讓BBA等傳統(tǒng)品牌感到緊張，傳統(tǒng)BBA的產(chǎn)品性價(jià)比將一次又一次被拉低。
正如小米雷軍在微博中所說(shuō)，BBA 確實(shí)有很多值得我們國(guó)內(nèi)廠商學(xué)習(xí)，但大家也不要迷信 BBA，國(guó)產(chǎn)品牌正在全面崛起。
他提到的全面崛起，最直接的體現(xiàn)就是豪華車領(lǐng)域；在該領(lǐng)域，目前國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)火力覆蓋，百萬(wàn)級(jí)有仰望U8，八十萬(wàn)級(jí)有小米SU7 Ultra，五十萬(wàn)級(jí)有理想MEGA。
對(duì)當(dāng)下的中國(guó)消費(fèi)者而言，“選擇豪華的品牌，還是選擇豪華的體驗(yàn)？”這已不再是一個(gè)問(wèn)題。特別是在智能駕駛技術(shù)風(fēng)起云涌的今天，真正擁有豪華車體驗(yàn)感的智能駕駛汽車，才是“民心所向”。
今年7月，甲子光年智庫(kù)發(fā)布的《2024自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告》就表示,有54%的汽車消費(fèi)者將智能化水平列為購(gòu)車時(shí)考量的關(guān)鍵因素，更先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)、更智能的座艙環(huán)境以及更個(gè)性化的駕駛樂(lè)趣,對(duì)年輕消費(fèi)者很有吸引力。
對(duì)理想汽車而言也是如此，智能駕駛體驗(yàn)是其轉(zhuǎn)化用戶的關(guān)鍵，更是其銷量增長(zhǎng)的重要引擎。在老用戶端，截至11月15日，理想汽車智能駕駛累計(jì)里程已經(jīng)達(dá)到26.7億公里，其中 NOA累計(jì)里程達(dá)到14.4億公里，AD Max用戶NOA里程占智駕總里程90%。
在新用戶端，自7月中旬無(wú)圖NOA推送以來(lái)，理想汽車門店NOA試駕占比增長(zhǎng)近3倍。許多新用戶表示明顯感知到無(wú)圖NOA的絲滑體驗(yàn)，“當(dāng)開始了這一功能，車輛就可以在城市中按照導(dǎo)航路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換車道、自主超車、繞行障礙、自適應(yīng)巡航等，讓我擁有了真正的豪華車的體驗(yàn)感。”理想車主張先生表示：我們都應(yīng)該為豪華的科技體驗(yàn)買單，而不是為豪華的品牌宣傳買單。
談到豪華的科技，令許多理想汽車用戶信服的是，其品牌在業(yè)界確實(shí)具備領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。了解智駕技術(shù)的人都清楚，目前全球只有兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的One Model端到端，一家是特斯拉，另外一家則是理想汽車；這意味著，從全球范圍看，理想已經(jīng)站上智駕第一梯隊(duì)。
11月28日，理想汽車再推重磅技術(shù)，實(shí)行了基于端到端＋VLM的“車位到車位”一鍵智駕推送。據(jù)了解，這一產(chǎn)品體驗(yàn)?zāi)壳笆侨蚴准疑宪?。而屢次首發(fā)關(guān)鍵智駕技術(shù)，恰恰說(shuō)明理想汽車不僅真正顛覆了傳統(tǒng)豪華車的體驗(yàn)，還以自身技術(shù)實(shí)力不斷為國(guó)產(chǎn)品牌樹立樣板。
在車輛乘坐方面，理想汽車的智能駕駛座艙也在徹底顛覆傳統(tǒng)豪華車的體驗(yàn)，這也是許多BBA用戶轉(zhuǎn)頭選擇理想汽車的根本原因。背靠自研的大模型Mind GPT，目前理想智能座艙不僅可以感知智能，甚至可以實(shí)現(xiàn)“認(rèn)知智能和強(qiáng)推理能力”。其11月新推送的OTA6.5，就能夠根據(jù)用戶的一句話就生成專屬應(yīng)用。
除了產(chǎn)品體驗(yàn)的升維，“智能駕駛終生免費(fèi)”的政策，也是眾多理想汽車用戶對(duì)品牌忠誠(chéng)的原因；對(duì)比其他豪華車品牌，理想汽車推出了智能駕駛終身免費(fèi)的政策，給更多用戶帶來(lái)切實(shí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和智駕體驗(yàn)。2024年全年，理想汽車大版本車機(jī)系統(tǒng)OTA的推送高達(dá)每月一次，僅在近三個(gè)月，它們就升級(jí)了185項(xiàng)新增及優(yōu)化功能。
而今，理想汽車推出限時(shí)0息政策，無(wú)疑也是品牌為用戶提供豪華車體驗(yàn)的一項(xiàng)有力舉措。以產(chǎn)品力為基礎(chǔ)，以技術(shù)力為依傍，以服務(wù)精神為上層建筑，只有這樣的國(guó)產(chǎn)豪華車品牌才能實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展，讓消費(fèi)者感到：豪華車的豪華體驗(yàn)感，應(yīng)該體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。
時(shí)值年末，理想汽車為市場(chǎng)再注入了一針強(qiáng)心劑，推出了限時(shí)0息政策，此政策一出業(yè)界多有討論，認(rèn)為是其2025年在豪華汽車陣營(yíng)向老大哥們發(fā)起總攻的關(guān)鍵措施。毫無(wú)疑問(wèn)，如今，理想汽車等本土汽車品牌的崛起，不僅形成了對(duì)BBA等德系品牌形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，日系品牌也在市場(chǎng)的洗牌中逐漸被邊緣化。
面對(duì)新能源浪潮，傳統(tǒng)汽車巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的掌控力在不斷變?nèi)?，特別是隨著系列“普惠”政策的落地，國(guó)產(chǎn)豪華車對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的占領(lǐng)之勢(shì)將會(huì)更加明顯。“2025年，將是車企的生死之戰(zhàn)”，這一預(yù)言已經(jīng)成為行業(yè)的普遍共識(shí)。
在此關(guān)鍵局勢(shì)下，理想汽車推出限時(shí)0息政策，顯然是非常及時(shí)的。不乏業(yè)界分析認(rèn)為，這是2025年理想汽車在豪華車陣營(yíng)向老大哥們發(fā)起總攻的關(guān)鍵舉措。
從多方面來(lái)看，理想汽車限時(shí)0息政策的推出也都有著積極的意義。其一，今年國(guó)家千億補(bǔ)貼以舊換新消費(fèi)，關(guān)鍵方向就是促進(jìn)消費(fèi)者汽車換新；在此之下理想汽車為消費(fèi)者提供更多的優(yōu)惠措施，對(duì)促消費(fèi)無(wú)疑也有非常積極的作用。
其二，過(guò)去消費(fèi)者一直被分期購(gòu)車的高利息困擾，如今理想汽車作為豪華車品牌，能夠帶頭推出0息政策，對(duì)許多有購(gòu)車剛需的用戶而言，也是非常大的利好。
其三，“普惠”政策對(duì)品牌自身也是一個(gè)良好的形象標(biāo)簽。為消費(fèi)者推出減壓的購(gòu)車政策，可以為理想汽車品牌帶來(lái)更正面的印象，這對(duì)其站穩(wěn)“BBAL”身位，及形成穩(wěn)固的國(guó)產(chǎn)豪華車品牌龍頭地位，也都有很好地幫助。
從國(guó)產(chǎn)汽車崛起角度來(lái)看，理想汽車不僅給出質(zhì)價(jià)比還給出性價(jià)比，也對(duì)行業(yè)發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。一方面，我們國(guó)產(chǎn)汽車在豪華陣營(yíng)有了一個(gè)強(qiáng)力的對(duì)仗海外品牌的企業(yè)，另外一方面，也為車企提供了一個(gè)“讓百姓享受國(guó)產(chǎn)汽車福利”的樣板。
總體而言，面對(duì)即將到來(lái)的關(guān)鍵之年，理想汽車這次政策的推出，切實(shí)讓利給消費(fèi)者，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)豪華汽車普及化，這樣的初心非常值得鼓勵(lì)，這也是行業(yè)里目前普遍應(yīng)用的品牌+用戶雙贏的一個(gè)思路。
對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展而言，得到消費(fèi)者的心永遠(yuǎn)是最關(guān)鍵的一步棋，理想汽車這一步走的真誠(chéng)且精彩?？梢灶A(yù)見，即將到來(lái)的2025年，對(duì)國(guó)產(chǎn)豪華車能否徹底站穩(wěn)腳跟，能否走向全球都至關(guān)重要，相信已大跨步彎道超車的理想汽車，定能夠憑借出色的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，獲得更廣闊的市場(chǎng)和無(wú)限的機(jī)遇。
作者｜安輿
編輯｜張文欽
運(yùn)營(yíng)｜陳佳慧
頭圖｜理想汽車官微
出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT）
本文為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表鳥哥筆記立場(chǎng)，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
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7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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