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作者 | 廉美真
編輯 | 劉景豐
在全球經(jīng)濟版圖深刻重構(gòu)的今天，中國企業(yè)已加速開啟大航海時代。中國出海人們紛紛涌入前景廣闊的海外市場，尋找新的增長曲線與生命周期。
其中，有中國經(jīng)濟“后花園”之稱的東南亞，擁有6.7302 億人口總量（2022年Statista數(shù)據(jù)）與可觀的發(fā)展?jié)摿?，吸引?a href="/tag/電商" target="_blank">電商平臺、消費品牌等出海商家搶灘登陸、開拓藍海。
海關總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，中國對東盟進出口4.5萬億元，增長10%，占同期中國進出口總值的15.7%，東盟繼續(xù)為中國第一大貿(mào)易伙伴。
其中，跨境電商已成為中國外貿(mào)新增長極。而東南亞這樣一片充滿著無限可能的電商沃土，必然吸引到諸多玩家入局、群雄逐鹿。
根據(jù)谷歌、淡馬錫和貝恩公司聯(lián)合發(fā)布的《2023年東南亞數(shù)字經(jīng)濟報告》，2023年全球零售電商市場增速排名中，東南亞地區(qū)增速達18.6%，位居第一。
縱觀如今東南亞電商的競爭格局，可謂格局未定、鏖戰(zhàn)猶酣。Shopee在各個東南亞國家占據(jù)頭部、持續(xù)領先，保持約48%的市場份額；Lazada在泰國、菲律賓、馬來西亞和新加坡仍位居第二、穩(wěn)扎穩(wěn)打；TikTok Shop在印尼與Tokopedia合并后，勢頭兇猛；Temu自2023年起接連入駐菲律賓、馬來西亞、泰國。
除了電商市場蓬勃發(fā)展外，東南亞線下消費零售，也是一個潛力廣闊、亟待開發(fā)的領域。如今，主打線下零售的中國消費品牌紛紛楊帆出海，探索新大陸。而與中國地緣相近、商緣相通、文化相融的東南亞，也成為中國品牌開啟全球化征程的橋頭堡。
而今，置身于東南亞的核心都市，會恍然間產(chǎn)生尤在國內(nèi)的感覺。目之所及，皆是耳熟能詳?shù)闹袊放?。譬如，餐飲領域的蜜雪冰城、瑞幸咖啡、海底撈、霸王茶姬，服飾領域的安踏、FILA，快消連鎖的名創(chuàng)優(yōu)品、KKV，家電領域的美的、海爾等品牌，潮玩領域的泡泡瑪特、52TOYS、TOP TOY，紛紛在東南亞開設線下門店。
消費品牌加注東南亞市場，也帶動了原材料等供應鏈的配送需求。
東南亞在中企出海版圖中的地位躍升，還不止于此。如今，隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈格局深刻重塑，中國制造業(yè)企業(yè)正在逐步從單純的產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)型為產(chǎn)業(yè)鏈出海。在東南亞建廠、生產(chǎn)，成為諸多中國制造業(yè)企業(yè)持續(xù)觸達歐美市場的關鍵路徑之一。
政治學學者施展，曾對以越南為代表的東南亞國家進行長期深入考察，在其所著《溢出》一書中講到：制造業(yè)向越南的所謂“轉(zhuǎn)移”，實際上是中國供應鏈的“溢出”；從中國向越南轉(zhuǎn)移的，并不是某些行業(yè)中的整個產(chǎn)業(yè)，而是該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)流程中的某些特定環(huán)節(jié)，主要是對供應鏈需求較低、人工成本占比較高的環(huán)節(jié)；結(jié)果就是，生產(chǎn)流程中的某些特定環(huán)節(jié)往越南轉(zhuǎn)移得越多，對中國供應鏈的需求就越大，以中國和越南為代表的東南亞之間從而形成了一種深度的嵌合關系。
“我們在新聞中經(jīng)?？吹?，伴隨著貿(mào)易摩擦，越南對美國出口有了大幅增長，中國對美國出口有了大幅下跌，但很少有人注意到，在這個過程中，中國對越南出口的大幅增長。”施展說。
而在這種曲線供應鏈體系下，中國、東南亞與北美之間的物流網(wǎng)絡，變得日趨重要。
物流是商流的保證。中國與東南亞間愈發(fā)緊密的商品貿(mào)易流動，以及供應鏈重塑過程中激增的物流需求，讓東南亞成為中國物流巨頭出海掘金的必爭之地。
其中，菜鳥作為阿里巴巴集團旗下的物流平臺，在東南亞市場的發(fā)展戰(zhàn)略著重于構(gòu)建智能化的物流網(wǎng)絡。
而順豐，傾向于通過與當?shù)仄髽I(yè)合作以及戰(zhàn)略投資，快速打入東南亞市場。
中通在東南亞的業(yè)務，則主要服務于跨境電商。通過與Lazada、Sendo、多樂商城等大型電商平臺合作，提供本土物流服務，推動“中國制造”出海。
而在東南亞市場，百世集團堪稱出海“老兵”。
早在2018年，百世集團就進入東南亞，于2020年完成泰國、越南、馬來西亞、新加坡的本土快遞網(wǎng)絡搭建，并以東南亞本土快遞服務為基礎，逐步疊加布局東南亞倉網(wǎng)、大件快運網(wǎng)絡、跨境網(wǎng)絡等。
而在前不久的2024年8月，百世集團在印尼北雅加達舉行開業(yè)典禮，宣布正式開通印尼市場的跨境供應鏈服務和全場景全鏈路的SaaS解決方案服務。
截至目前，百世的國際業(yè)務已覆蓋泰國、越南、馬來西亞、新加坡、菲律賓、印尼、美國等七個海外國家，在東南亞擁有33個自營快遞分撥中心、1128個站點，海外倉面積達4.7萬平米，并實現(xiàn)了海外營收的持續(xù)增長。
據(jù)財報顯示，2024年一季度百世國際業(yè)務收入達2.81億元，同比增長42.6%?？缇硺I(yè)務總量同比增長256.4%，東南亞包裹量同比增長39.4%。服務超過2萬家中國企業(yè)和本土品牌，彰顯了其在全球物流供應鏈領域的強大競爭力。
從物流發(fā)展狀況來講，東南亞與中國相差迥異。
首先，東南亞地區(qū)由眾多島嶼和半島組成，地理環(huán)境復雜多變，這對物流配送的連貫性和時效性構(gòu)成了挑戰(zhàn)；此外，東南亞物流基礎設施相對落后，如交通網(wǎng)絡不發(fā)達、物流倉儲設施不足等，直接影響了物流配送的效率和成本；并且，不同國家電子支付普及程度不一，許多消費者更傾向于貨到付款，這對物流配送的現(xiàn)金管理提出了額外要求。
因此，在東南亞，百世尤為注重本土化策略，以適應市場的特殊需求。
一方面，百世采用加盟為主、直營為輔的方式迅速鋪設網(wǎng)絡，最大限度地兼顧了網(wǎng)絡服務質(zhì)量和成本之間的平衡；另一方面，百世廣泛招募和培養(yǎng)當?shù)厝瞬?，并自主研發(fā)適合當?shù)匦枨蟮男畔⑾到y(tǒng)，以東南亞本土快遞服務為基礎，逐步構(gòu)建起中國、東南亞和北美間的B2B2C和跨境業(yè)務網(wǎng)絡。
在越南的河內(nèi)巴維市，本地加盟商Kieu Viet Dong（喬越東）在2020年10月正式進入了快遞物流行業(yè)。在他看來，百世在越南給他的站點提供了強大的品牌背書，讓站點能夠迅速獲得的客戶的信任。并且，百世針對越南的地理和交通條件，對自動分揀系統(tǒng)進行了本土化的調(diào)整，能夠有效幫助站點優(yōu)化配送路線、提高配送效率。
與此同時，針對不同行業(yè)、不同規(guī)模的企業(yè)物流需求，百世在現(xiàn)有供應鏈業(yè)務經(jīng)驗和資源積累的基礎上，搭建起包括國內(nèi)集貨、跨境物流、海外倉、快遞、快運網(wǎng)絡等一單到底的全球供應鏈服務，可以針對不同客戶的個性化需求，提供定制化的供應鏈出海解決方案。
長虹是百世服務的客戶。百世不僅負責將其國內(nèi)工廠產(chǎn)品運輸?shù)綎|南亞各國，還負責進口清關、倉庫卸貨等，并根據(jù)訂單將商品運送到客戶終端，甚至提供安裝服務。在與國內(nèi)某頂尖運動品牌的合作中，面對國內(nèi)外工作人員的作業(yè)效率和工作時間的顯著差異，百世通過靈活調(diào)整排班計劃，滿足了客戶的服務要求。
此外，百世供應鏈致力于以數(shù)智化手段助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造數(shù)字化智慧供應鏈管理平臺，形成一站式端到端的全場景綜合物流服務核心能力。
針對跨境電商企業(yè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型破局的需求，百世集團旗下百世軟件推出多款易于操作的軟件產(chǎn)品，比如，為跨境賣家提供全面管理服務的軟件“千易ERP”、提供倉庫管理的軟件“千易WMS”，以及提供物流配送管理的軟件“千易TMS“等。通過這些專業(yè)化的管理工具，提供全場景全鏈路的SaaS化解決方案，提升了中小跨境電商的管理效率和業(yè)務透明度。
今年5月，百世供應鏈旗下的百世云倉也公布了其全面出海計劃——將利用其先進的數(shù)智化系統(tǒng)和強大的運營能力，整合前端商流、末端物流以及資源端，在東南亞構(gòu)建一個適應國際市場的云倉網(wǎng)絡。
“關于我們的下一步計劃，主要有三項：首先，加大本土化服務能力，確保服務團隊能夠針對不同國家的文化習俗提供適配的支持；其次，加快全球化布局，計劃在2024年開拓美洲市場，響應客戶需求；最后，提升數(shù)字化管理能力，解決跨境電商在匯率波動、全球供應鏈管理等方面的痛點，提供透明的信息化管理。
通過這些努力，我們希望能幫助跨境電商企業(yè)實現(xiàn)更高效的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，降低出海的門檻，讓百世在全球市場中獲得成功。”百世集團副總裁、百世軟件總經(jīng)理陳鵬說。
結(jié)語：
日本京都產(chǎn)業(yè)大學經(jīng)濟學部教授玉木俊明在《物流改變世界歷史》一書中，以物流為中心，來解釋從古至今國際政治經(jīng)濟格局的形成與演變。
“無論什么樣的社會，都不可能過著完全自給自足的生活，人們必須交換商品才能生存下去。從這個角度看，人類世界不斷現(xiàn)代化、全球化的過程，就是一部數(shù)千年的物流發(fā)展史。物流反映的絕不只是某個地區(qū)的交通水平或商業(yè)繁榮程度，一直以來，物流都是一個國家綜合實力、一個民族進取精神的直接體現(xiàn)。”
在洶涌的全球化浪潮中，中企出海正在邁向新維度與新高度。以百世為代表的中國物流企業(yè)，也必將“鏈”接四海、通達全球。
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1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
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3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
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二、違規(guī)處罰
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當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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