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2024年全力拼經(jīng)濟，進入關(guān)鍵階段，不進則退。
今年上半年，全國GDP增速達到5%，與全年5%左右的目標(biāo)基本一致，體現(xiàn)了中國經(jīng)濟的韌性。
近日，重慶也公布了上半年經(jīng)濟成績單：
今年1到6月，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）15138.24億元，按不變價格計算，同比增長6.1%。這與重慶今年初設(shè)定“增長6%左右”的預(yù)期目標(biāo)較為吻合。
橫向看，重慶的6.1%高于全國1.1個百分點，并在已公布上半年經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)的省份中，增速位居前列。而在4個直轄市，重慶增速更是位居第一。
客觀說，在當(dāng)前外部環(huán)境極為嚴(yán)峻，全球經(jīng)濟復(fù)蘇艱難的形勢下，重慶能實現(xiàn)超過6%的中高速增長，實屬不易，展現(xiàn)出了逆水行舟，頂壓向前的決心與能力。
從核心數(shù)據(jù)來看，上半年重慶第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值685.55億元，同比增長3.3%；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值5886.90億元，增長7.0%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值8565.79億元，增長5.8%。
可以看出，重慶工業(yè)經(jīng)濟表現(xiàn)尤為強勁，保持了高速增長，明顯高于農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)。
作為老牌工業(yè)城市和制造業(yè)重鎮(zhèn)，重慶擁有41個工業(yè)大類中的39個，工業(yè)經(jīng)濟和制造業(yè)的表現(xiàn)，將很大程度上決定重慶經(jīng)濟基本面的成色。
很顯然，今年上半年，重慶的工業(yè)經(jīng)濟和制造業(yè)不負眾望。官方數(shù)據(jù)顯示，全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長8.6%，其中制造業(yè)增長8.9%。
在主要產(chǎn)業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)增長30.3%，能源工業(yè)、消費品產(chǎn)業(yè)、材料產(chǎn)業(yè)增長也較為明顯；從工業(yè)品產(chǎn)量來看，全市386種工業(yè)產(chǎn)品中，有206種產(chǎn)品產(chǎn)量同比實現(xiàn)增長。
工業(yè)投資持續(xù)發(fā)力，全市工業(yè)投資同比增長15.2%，拉動全市投資增長4.2個百分點，其中制造業(yè)投資增長貢獻率達71.9%。
工業(yè)出口強勁，全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)出口貨值2298.32億元，同比增長8.3%；筆記本電腦、手機、汽車出口增速均高出全國同類商品整體水平。
正是得益于“底盤”牢固，重慶經(jīng)濟基本面才能持續(xù)穩(wěn)中向好。
近年來，重慶立足雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，抓住新一代信息技術(shù)和新能源、新材料等技術(shù)突破的機遇，持續(xù)壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
特別是從去年開始聚焦構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力催生的成果，不斷賦能現(xiàn)代化新重慶建設(shè)跑出“加速度”。
重慶工業(yè)經(jīng)濟尤其是制造業(yè)的高速增長背后，新能源汽車功不可沒。這些年，新能源汽車的狂飆突進，是重慶新舊動能轉(zhuǎn)換的重要突破口和標(biāo)志性成果。
上半年，重慶汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長30.3%，汽車制造業(yè)出口交貨值229.19億元，同比增長67.3%，對全市出口增長貢獻率更是高達52.2%。
毫無疑問，汽車產(chǎn)業(yè)是全市工業(yè)實現(xiàn)較快增長的主要支撐，這當(dāng)中，新能源汽車的貢獻尤為明顯。
新能源汽車的拉動作用，到底有多強勁？一組數(shù)據(jù)可以說明。
今年上半年，重慶新能源汽車產(chǎn)量達到39.14萬輛，增長了1.5倍。新能源汽車?yán)瓌尤幸?guī)上工業(yè)增長5.1個百分點，對全市工業(yè)增長的貢獻達到59.7%。
這個數(shù)據(jù)了不得，堪稱重慶經(jīng)濟增長貢獻最大的產(chǎn)業(yè)。
新能源汽車的強勁表現(xiàn)也直接推高了重慶整個汽車產(chǎn)量——121.42萬輛，同比增長15.9%。
這也使重慶反超廣州，重奪“汽車產(chǎn)量第一城”寶座。即便放在省級行政區(qū)比較，重慶的汽車產(chǎn)量也僅次于廣東省。
對于重慶汽車產(chǎn)業(yè)來說，這一次反超非常提氣，有種“王者歸來”的振奮。
眾所周知，重慶一直有打造“中國底特律”的雄心，早在上世紀(jì)90年代就名列全國六大汽車生產(chǎn)基地之一。2014年，重慶首次成為全國最大汽車生產(chǎn)基地，并連續(xù)三年蟬聯(lián)，產(chǎn)量更是突破300萬輛。
但是到了2017年，受整個汽車產(chǎn)業(yè)增長放緩影響，重慶汽車產(chǎn)業(yè)迎來震蕩調(diào)整期，2019年產(chǎn)量僅有138.3萬輛，不到巔峰期的一半，汽車產(chǎn)量排名更是跌落至中游。
汽車產(chǎn)業(yè)增速下滑，也對重慶經(jīng)濟增長造成了拖累。直到2022年，重慶汽車產(chǎn)量才重回200萬輛大關(guān)，排名也重返全國第二。
這在很大程度上，是基于新能源汽車快速崛起促成的重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。此番重慶“王者歸來”，實際上是過去數(shù)年時間堅定推進汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、品牌化的轉(zhuǎn)型成果。
近年來，重慶每年都制定新能源汽車制造的支持政策，鼓勵和支持新能源汽車在各個領(lǐng)域的應(yīng)用。
2023年重慶開始構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，把智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車納入三大萬億產(chǎn)業(yè)集群之一，并以集群化、全鏈條思路推進產(chǎn)業(yè)培育，持續(xù)“外引內(nèi)育”，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
以賽力斯為代表的新能源車企抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級機遇，乘勢而上，成為重慶新能源汽車的王牌。
今年上半年，賽力斯新能源汽車?yán)塾嬩N量超過20萬輛，同比增長348.55%。其中，今年2月剛上市的問界M9銷售供不應(yīng)求。今年6月，賽力斯更是創(chuàng)下了交付紀(jì)錄，單月交付突破4.4萬輛。
賽力斯的爆發(fā)增長，有力支撐了重慶汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)加速。正如重慶市統(tǒng)計局工業(yè)處處長吳丹在解讀上半年工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)時表示，“目前重慶汽車產(chǎn)業(yè)增長核心仍在于賽力斯”。
這張王牌，在關(guān)鍵時刻，為重慶經(jīng)濟打開了一個良好的局面。
新能源正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為重慶乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”，從汽車大國邁向汽車強國，提供了絕佳的機會。
中央高層也明確指示，要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，深化拓展開放合作，促進汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化升級，更好滿足和創(chuàng)造市場需求。
作為國內(nèi)重要的汽車制造基地和如今的新能源汽車重鎮(zhèn)，重慶自然肩負重任。
這些年，重慶把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，不斷推進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，加速布局世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
目前，可以說成果初顯，無論是產(chǎn)業(yè)布局、智能制造、研發(fā)創(chuàng)新，還是產(chǎn)品銷量、品牌競爭力，都處于全國前列。
賽力斯的高光表現(xiàn)，既是重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起的結(jié)果，也是原因。在它身上，能夠看到重慶新能源汽車砥礪向前的路徑。
前段時間，署名任仲平的人民日報重磅評論文章《立足關(guān)鍵時期，用好重要法寶》，在評述中國新能源汽車蓬勃發(fā)展時，就專門提到重慶賽力斯的汽車超級工廠：
重慶賽力斯汽車超級工廠，一分鐘下線兩臺新能源汽車。這家全球標(biāo)桿級數(shù)字化工廠，超3000臺機器人智能協(xié)同，實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化；運用質(zhì)量自動化測試技術(shù)，實現(xiàn)100%質(zhì)量監(jiān)測追溯。
今年2月，賽力斯超級工廠在兩江新區(qū)投用，它按照國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè)，實現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。
其中，9000T一體化壓鑄工藝是賽力斯汽車智能制造的核心技術(shù)之一，通過該工藝，車輛總體將減少212個零部件和1440個焊點，有效降低了車身總重和制造難度。目前，該工廠已經(jīng)具備30秒下線一輛新車的能力。
此外，賽力斯自主研發(fā)的魔方平臺，作為目前能夠兼容超級增程、純電、超級混動三種新能源動力形式的平臺，不僅實現(xiàn)了多技術(shù)路線的融合創(chuàng)新，還應(yīng)用了“智能安全”體系。
研發(fā)端的持續(xù)創(chuàng)新＋制造端的升級高效，必然是產(chǎn)量與銷量的爆發(fā)。最新數(shù)據(jù)顯示，賽力斯新能源汽車6月銷量超4.4萬輛，同比增長372.04%。
賽力斯聯(lián)手華為打造的問界系列產(chǎn)品，如今已經(jīng)成為“重慶造”汽車的一張名片。
上半年問界全系累計交付超過18萬輛新車。問界M9上市以來累計大定超11萬輛；問界新M5上市累計交付破1萬輛；問界新M7 上半年累計銷量突破11萬。
作為重慶新能源汽車代表性企業(yè)，賽力斯還在積極發(fā)揮“鏈主”作用，推動產(chǎn)業(yè)集聚，帶動上下游供應(yīng)鏈企業(yè)共同發(fā)展。
僅僅在賽力斯總部所在的沙坪壩區(qū)，就圍繞賽力斯集聚了50多家核心零部件企業(yè)。重慶統(tǒng)計局的報告中也提到，“受賽力斯帶動，金康新能源、青山工業(yè)、滬光電器等配套企業(yè)亦實現(xiàn)高速增長。”
滄海橫流，方顯英雄本色。重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)和賽力斯的崛起，并非一朝一夕之功，而是基于長期發(fā)展戰(zhàn)略下的創(chuàng)新與突破。
正如賽力斯掌門人張興海所言：
“賽力斯靠著堅持創(chuàng)新驅(qū)動，堅持長期主義，堅持商業(yè)成功。實現(xiàn)了從刀耕火種式的生產(chǎn)到智能制造和質(zhì)量自動化的躍遷；實現(xiàn)了從汽車零部件，到汽車整車，再到智能電動汽車的躍遷。”
厚積方能薄發(fā)。張興海所言又何嘗不是重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，乃至中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展的生動寫照。
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)是重慶“33618”戰(zhàn)略中排在首位的萬億級產(chǎn)業(yè)集群，也是重慶建設(shè)國家重要先進制造業(yè)中心的“定海神針”。
《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》明確指出：
到2025年，重慶要基本形成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重達到10%以上；
到2030年，建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量在全國的占比進一步提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到全球一流水平。
當(dāng)下，重慶新能源車企群雄并起。正所謂兄弟登山，各自努力，終有一天會頂峰相見。
我們相信，這個產(chǎn)業(yè)和這些企業(yè)所迸發(fā)出的澎湃之力，一定會為重慶經(jīng)濟社會發(fā)展再立新功，做出更大的貢獻。
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5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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三、申訴
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