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來源：首席商業(yè)評論
9月21日，蔚來發(fā)布首款手機，距離最早傳出造車的消息，也就是去年2月份，僅僅過去了一年半時間。
做出小米手機的雷軍，前前后后用了十年。
雖然蔚來是“站在巨人肩膀上”，但這款未來手機是否像李斌所言“不能說遙遙領(lǐng)先，但很好用”，還要打上一個問號。
盡管蔚來有工作人員表示，蔚來車主的粘性是非常高的，自己負(fù)責(zé)的很多車主都已經(jīng)購買了。
實際情況是，蔚來手機一出，就遭受了包括蔚來車主的群嘲：“車還沒做好就做手機”、“作為蔚來車主，我表示不買”、“雜牌機，就是一個組裝廠”、“這么高價買華為不香嗎”、“一把6499的車鑰匙”、“下一個賈躍亭”......
那么，蔚來手機是否真的只是一個車鑰匙？其與新能源車的無縫連接是否會成為未來手機發(fā)展的一種趨勢？進(jìn)入下行周期的智能手機行業(yè)還能有多少可能？
李斌講起造手機的理由，聽起來似乎很有道理，“不是因為手機公司都在造車，也不是因為蔚來車子不賺錢要靠手機盈利，而是用戶需要這樣一款與蔚來汽車無縫連接的手機”。
據(jù)其表示，這是一款專為蔚來車主而生的旗艦手機，將打通車和手機之間的軟硬件隔閡，共享設(shè)備算力。
在發(fā)布會上，李斌甚至坦言，蔚來手機是對得住安卓旗艦的，做iPhone備用機絕對超配。
也就是說，李斌自己也覺得，蔚來手機就是可以作為一個“備用機”。
那從配置功能上看，這款“備用機”是否達(dá)到所謂的與蔚來汽車無縫銜接？
在發(fā)布會上，這款定位安卓旗艦機型的NIO Phone，性能不能說“遙遙領(lǐng)先”，但價格確實已經(jīng)“遙遙領(lǐng)先”了，6499的起售價，比蘋果15起售價還貴了500塊。
然而，其內(nèi)核芯片搭載的還是高通驍龍，最高內(nèi)存與存儲組合為16GB+1T，配備3×5000萬像素及2.8X潛望長焦，最大續(xù)航5200mAh，支持66W有線快充和50W無線快充，0系統(tǒng)廣告、0商業(yè)預(yù)裝。
基礎(chǔ)性能平平無奇吧，外觀方面，有自媒體測評博主稱是“一加10 Pro+真我GT5的合體”。不過0廣告，0預(yù)裝確實也是一個亮點。
除了干凈，該款手機其他為數(shù)不多的亮點，就是配備的UWB超寬帶技術(shù)，屬于一種無線載波通信技術(shù)，原本是作為軍用雷達(dá)技術(shù)開發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛用在家庭數(shù)字娛樂領(lǐng)域，能夠?qū)崿F(xiàn)智能設(shè)備之間的聯(lián)結(jié)與互動。
蔚來手機配備UWB技術(shù)，簡單說就是手機可以當(dāng)做車鑰匙用，什么5米距離能提前座椅調(diào)節(jié)，開啟車內(nèi)空調(diào)，1米距離車輛就自動解鎖。
在蔚來手機的官方新聞通稿里，特別強調(diào)了一個蔚來首創(chuàng)的NIO Link車控鍵，大概意思就是30項汽車手機互聯(lián)功能一鍵直達(dá)，比如查看車輛狀態(tài)、停泊位置，便捷完成車輛解鎖落鎖，落窗升窗，后備箱開啟這些。
一句話，“超級車鑰匙”。
要說這些功能是否有吸引力或者純屬雞肋，可能仁者見仁，但是為這些功能支付6499元，并且還是蔚來李斌口中的“備用機”，實在大可不必。
此外，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前50%的蔚來車主使用的還是蘋果手機，憑借這些功能是否能夠讓車主們放棄蘋果選擇蔚來手機，確實打一個問號，畢竟這是國內(nèi)頭部手機廠商，十多年來都沒有辦成的事情。
在去年2月蔚來造手機消息透露出來之時，就有業(yè)界人士分析，李斌的初衷，是為了技術(shù)防御，因為蘋果手機對汽車行業(yè)比較封閉，未開放相關(guān)接口，那么在蘋果造車之前，蔚來先把手機造了，搶一個生態(tài)占位。
如此一來，如果不是為了賣手機，而是單純作為提升蔚來車主體驗的一環(huán)，最后成為隨車贈品，或許還能略微提升蔚來汽車的產(chǎn)品力。
畢竟如果只是作為車鑰匙，如今大部分高端汽車品牌，都能夠通過手機APP來實現(xiàn)基礎(chǔ)的“鑰匙功能”。
在蔚來造手機之前，手機廠商和汽車廠商的聯(lián)結(jié)就越來越緊密。
已經(jīng)在進(jìn)行中的是，小米、OV等手機廠商都在跨界造車，理想、小鵬、哪吒等汽車廠商，也在積極聯(lián)手手機廠商進(jìn)行車機交互深度探索，如理想、小鵬與OPPO，哪吒和黑莓，比亞迪、長城、賽力斯等近20家車企與華為合作。
至于吉利，直接收購魅族，研究車機交互協(xié)同，今年3月發(fā)布了第一代Flyme Auto車載人機交互軟件。
實際上，特斯拉也一直在探索數(shù)字車。在2017年末，就有傳聞稱特斯拉要造手機，當(dāng)時網(wǎng)友們都調(diào)侃會“嚇哭”iPhone X；2019年，有媒體報道，特斯拉已與智能手機零部件供應(yīng)商簽訂協(xié)議；到了2021年3月，網(wǎng)上流出特斯拉手機宣傳視頻，馬斯克表示要打造一個獨立系統(tǒng)。
可以看到，數(shù)字車是未來新能源汽車的趨勢，消費電子和汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)融合都將更加深入綁定，兩個行業(yè)越來越緊密，目標(biāo)人群和用戶也有更多重合。原本各行其道的兩個行業(yè)，在用戶需求這個交匯點，開始逐漸擴大融合范圍。
站在蔚來的角度，造手機也是為了構(gòu)建蔚來汽車智能生態(tài)。
實際操作中，只憑車機互聯(lián)體驗，就想讓蘋果、華為用戶成為蔚來用戶，十分困難。在新能源用戶認(rèn)知中，這是手機里加一個軟件就能夠解決的事情，完全不至于花費近7000元的成本實現(xiàn)。
資本市場對蔚來手機的表態(tài)是，5個交易日內(nèi)下跌近20%，其中蔚來手機發(fā)布前一天，直接下跌11.86%。
這或許是因為，蔚來目前還在貼錢賣車。8月底，蔚來二季度財報發(fā)布，凈虧損60.55億元。
出貨量方面，8月份蔚來一共交付19329輛，而放眼整個行業(yè)，今年8月比亞迪新能源車銷量達(dá)27.44萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長56.87%。理想汽車8月交付3.49萬輛，同比增長663.8%。
不少投資者和網(wǎng)友以及蔚來車主對于蔚來手機一事，都表示出一個類似的觀點，在造手機之前，蔚來應(yīng)該先把車賣好。
況且，現(xiàn)在智能手機市場整體處于下行周期，消費者更新?lián)Q機時間越來越長。
如今，智能手機性能的過剩加上消費者審美的疲勞，讓當(dāng)下的智能手機遇到了發(fā)展瓶頸期，擠牙膏式的匱乏創(chuàng)新很難讓消費者買單。
Canalys數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球智能手機總出貨量不足12億部，全球年出貨量下降12％；中國市場方面，2022年中國手機出貨量約2.86億臺，同比下降13.2%。其中，國產(chǎn)廠商中，vivo、OPPO、小米的出貨量都出現(xiàn)了大幅下滑，下滑幅度均超過了20%。
另外，研究機構(gòu)Counterpoint曾指出，2022年的手機換機周期為43個月，達(dá)到了歷史最高水平。
在整體市場下行周期背景下，此時亮點微缺的蔚來手機登場，也掀起了市場一點點波瀾。
但是同期風(fēng)頭更勝的，顯然是華為和OPPO折疊屏新機，除蘋果15和華為Mate 60之外，華為Mate X5、OPPO Find N3這兩款折疊機都是近期熱點，熱賣爆款。
很明顯，現(xiàn)在市場偏向折疊機。
數(shù)據(jù)也可作論證，去年，折疊屏就已經(jīng)成為市場“閃光點”，在不斷下滑的手機市場，折疊機去年超60%的增速，和行業(yè)的負(fù)增長形成了鮮明的對比。
IDC報告顯示，今年二季度，中國折疊屏手機市場出貨量的增速高達(dá)173%。
可以說，智能手機已經(jīng)進(jìn)入折疊屏新紀(jì)元。
回到蔚來手機，雖然蔚來想做一款讓人、車、機都結(jié)合更緊密的手機，但是從已經(jīng)發(fā)布的NIO Phone來看，目前蔚來手機的核心體驗還不足以成熟到這個地步，想要蔚來用戶為了更好的服務(wù)體驗而購買蔚來手機，蔚來手機還需要提供更好的底層創(chuàng)新，而不是把現(xiàn)有的基礎(chǔ)功能做成一個大雜燴。
技術(shù)底層邏輯之外，智能手機行業(yè)目前仍是一個品牌核心驅(qū)動的行業(yè)，蘋果之所能夠憑借藍(lán)牙耳機的收入就能超越大部分廠商的原因在于，其品牌號召力的強大。
雖然博世中國總裁陳玉東曾表示，汽車廠商去做手機是“吃飽了沒事干”。但站在各品牌廠商角度，提前做好戰(zhàn)略防御也無可厚非。
最關(guān)鍵的在于，無論是手機品牌也好，還是新能源汽車品牌也好，都應(yīng)先守好自身基本盤，才能有更多底氣跨界。且對于市場和大部分普通消費者而言，除非是品牌忠實粉絲，否則對品牌的容錯率并不會太寬容，也沒有更多時間陪伴品牌成長。所以，與其匆忙制造一個中規(guī)中矩的新產(chǎn)品“交差”，不如踏實進(jìn)修，修煉技術(shù)，拿出最好的產(chǎn)品，真正做到“一鳴驚人”。
參考資料：
1、《蔚來造手機，是被蘋果逼的？》科技狐
2、《別對蔚來手機抱太大希望》洞見新研社
3、《NIO Phone 來了，智能手機是蔚來必須防守的陣地？》藍(lán)鯨財經(jīng)
4、《蔚來NIOPhone發(fā)布，7499元只割車主》魯大師官方
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2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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