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早年間以BAT為首的大廠為了爭奪流量入口，紛紛進(jìn)軍電子地圖領(lǐng)域，掀起了最早的巨頭地圖大戰(zhàn)。隨著自動(dòng)駕駛和人工智能的發(fā)展，以AI智能為代表的高精度地圖，再次成為巨頭爭奪的焦點(diǎn)。
近日，王興因?yàn)樵陲埛裆系囊痪渫虏邸皣鴥?nèi)地圖缺乏湖泊和河流標(biāo)記”的話，再次“出圈”。他的吐槽成功引起了吃瓜群眾對(duì)于美團(tuán)地圖的關(guān)注，并再次引發(fā)了人們對(duì)于巨頭地圖大戰(zhàn)的無限猜想。實(shí)際上，除了美團(tuán)之外，華為、順豐也都在該領(lǐng)域頻頻發(fā)力，這使得巨頭間的地圖大戰(zhàn)有進(jìn)一步升級(jí)的趨勢(shì)。
互聯(lián)網(wǎng)大廠的地圖爭奪戰(zhàn)中，最早始于BAT。
2013年支持全景功能的百度地圖正式上線，百度隨即對(duì)外宣布永久免費(fèi)向公眾開放百度地圖。從當(dāng)時(shí)來看，百度推出全景地圖的動(dòng)機(jī)主要有兩個(gè)：一是方便推進(jìn)百度當(dāng)時(shí)正在全力進(jìn)行的LBS業(yè)務(wù)；二是通過發(fā)展電子地圖，為當(dāng)時(shí)還在孕育中的自動(dòng)駕駛、人工智能業(yè)務(wù)作準(zhǔn)備。
彼時(shí)，百度旗下以百度外賣為代表的LBS業(yè)務(wù)急需高效導(dǎo)航的支持，而百度自研的百度地圖，對(duì)于百度提升其外賣配送效率、降低外賣配送成本具有十分重要的作用，尤其是在百度外賣、美團(tuán)外賣、餓了么三國殺的情形下，其作用就更不言自明了。這也是百度將電子地圖升級(jí)為流量入口的開始。
在這一點(diǎn)上，阿里與其有異曲同工之妙。2014年阿里收購高德地圖，逐漸建立起了其在電子地圖領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。依托電子地圖建立的優(yōu)勢(shì)，阿里開始在本地生活、共享出行等眾多領(lǐng)域四路出擊，此后阿里又通過收購餓了么、復(fù)活口碑、投資哈啰出行，逐漸確立起自己的本地出行、本地生活版圖。
在百度、阿里布局電子地圖領(lǐng)域的同時(shí)，騰訊也沒有閑著。騰訊在推出搜搜地圖的基礎(chǔ)之上，2014年收購了知名數(shù)字地圖服務(wù)商四維圖新11.28%股份，并投資了導(dǎo)航測(cè)繪企業(yè)科菱航睿，也將自己的觸角深入到出行、本地生活等領(lǐng)域，此后騰訊先后投資美團(tuán)、滴滴等新興巨頭，開始以微信為入口布局自己的本地生活、共享出行生態(tài)。
BAT或自研或投資并購?fù)瞥鲎约旱牡貓D，最后殊途同歸，本地生活和出行領(lǐng)域成了巨頭們地圖混戰(zhàn)的開端。近年來，隨著AI技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，這場(chǎng)原由BAT等“領(lǐng)銜”的巨頭大戰(zhàn)，也因?yàn)閰⑴c者增多而變得愈加復(fù)雜。
隨著人工智能以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，BAT在承繼原有地圖技術(shù)的基礎(chǔ)上，開始推出以高精度地圖為重要節(jié)點(diǎn)的智慧出行解決方案，將地圖“裝到了”車上。
例如，近幾年百度為推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，更先后推出了車載系統(tǒng)Apollo、DuerOS等。借助這些優(yōu)勢(shì)，百度在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷取得突出成果，如其上月中旬最新推出的試乘版自動(dòng)駕駛出租車就是用了百度的地圖技術(shù)。
同樣的道理，阿里推出了自己的車載系統(tǒng)AliOS，并將高德地圖搭載在AliOS系統(tǒng)上，使得高德地圖也因此成為阿里車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分。騰訊也在近來提出了自己的自動(dòng)駕駛的技術(shù)方案和發(fā)展路線，并把高精地圖擺在重要地位，在地圖技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)加碼，持續(xù)提升自己在相關(guān)領(lǐng)域的影響力。
由于三家在地圖方面的提前布局，使得BAT在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的過程中，繼續(xù)在車載地圖市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過，眼下覬覦自動(dòng)駕駛的遠(yuǎn)不止BAT這三家巨頭，近來國內(nèi)的新興巨頭美團(tuán)、物流企業(yè)順豐、以及科技大廠華為等，也都紛紛加入到這場(chǎng)新數(shù)字地圖爭奪戰(zhàn)中。
據(jù)了解，早在今年10月8日，美團(tuán)就通過旗下子公司低調(diào)拿到了導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)（即高精地圖導(dǎo)航資質(zhì)）。在王興吐槽其他地圖廠商的背后，美團(tuán)地圖早已經(jīng)呼之欲出了。長期以來，美團(tuán)在使用電子地圖上，卻一直“受制于人”，這自然是一心想做“無邊界美團(tuán)”的王興所不愿意看到的。通過推出自己的地圖，對(duì)美團(tuán)完善其LBS商業(yè)生態(tài)自然是大有裨益。
這個(gè)道理，同樣適用于推出豐圖科技的順豐速遞，無論是出于業(yè)務(wù)考量，還是數(shù)據(jù)安全，順豐都不會(huì)將高精度地圖的權(quán)利拱手讓人。對(duì)于華為來說，推出自己的華為河圖，對(duì)于華為進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等同樣大有裨益。
巨頭紛紛進(jìn)軍高精度地圖，主要與高精度地圖目前的戰(zhàn)略地位不無關(guān)系。具體來說，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，巨頭押注電子地圖主要還是看重其作為流量入口的戰(zhàn)略價(jià)值；而在智能物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，高精度地圖將成為一張鏈接現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的大網(wǎng)，將人與物深度串聯(lián)起來，會(huì)產(chǎn)生更大的戰(zhàn)略價(jià)值，這也是巨頭爭先恐后進(jìn)入這個(gè)賽道的原因。
在互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入電子地圖的早期，巨頭們?yōu)榱宋獠抗娏髁?，打出了免費(fèi)試用的策略。不過，這個(gè)策略在吸引外部流量的同時(shí)，也讓其后期變現(xiàn)變得非常困難。隨著巨頭挑起O2O大戰(zhàn)以及后面的共享單車大戰(zhàn)，商業(yè)化能力不足的電子地圖，逐漸成為巨頭的O2O配送和共享出行導(dǎo)航的一枚“棋子”，淪為地圖巨頭角力的流量入口。
早在2015年，百度便將攜程、糯米團(tuán)購、滴滴等一眾“盟友”接入百度地圖，組成百度的O2O服務(wù)體系。為了防御，高德地圖也先后接入了餓了么、口碑以及各類網(wǎng)約車平臺(tái)，加緊線下布局。對(duì)于當(dāng)時(shí)的百度阿里來說，地圖主要是發(fā)揮流量入口的作用。
隨著O2O大戰(zhàn)的謝幕以及共享出行格局初定，地圖的入口價(jià)值不再那么明顯。而在AI技術(shù)發(fā)展起來之后，以AI技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)的高精度地圖成了行業(yè)新的爭奪焦點(diǎn)。與之前不同，這一次巨頭把爭奪焦點(diǎn)放在了數(shù)據(jù)之上。
“與（之前的）導(dǎo)航地圖整體三個(gè)月更新一次不同，高精度地圖將（保持）實(shí)時(shí)在線，以毫秒級(jí)的速度，識(shí)別時(shí)刻變化的路況信息，使車輛及時(shí)做出應(yīng)對(duì)。”知名高精度地圖廠商四維圖新CEO程鵬表示。毫秒級(jí)的響應(yīng)速度，意味著高精度地圖的整個(gè)反應(yīng)過程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人腦的反應(yīng)速度。
同時(shí)，每一毫秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都會(huì)適時(shí)反饋給終端，由此也使得終端，產(chǎn)生數(shù)以萬億級(jí)的海量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對(duì)巨頭進(jìn)一步強(qiáng)化其AI能力將發(fā)揮重要作用。另外，海量的數(shù)據(jù)會(huì)變成巨頭的無形資產(chǎn)，并由此從而衍生出源源不斷的商業(yè)價(jià)值。這對(duì)于瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛的華為，以及想要做無人配送的順豐、美團(tuán)等巨頭來說，其吸引力可想而知，它們參與其中也就不難理解了。
從目前來看，高精度地圖領(lǐng)域參與的多方力量，已經(jīng)涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域的實(shí)力玩家。那么，在諸多巨頭之中，誰更有優(yōu)勢(shì)呢？
具體來看，雄厚的ICT技術(shù)實(shí)力是華為的最大優(yōu)勢(shì)，而有了自己的數(shù)字地圖——華為河圖之后，華為將能夠在出行、智能導(dǎo)航、智慧城市等眾多領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，并且它也能讓華為在各領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)同進(jìn)一步增強(qiáng)。
對(duì)于美團(tuán)、順豐而言，其在本地生活、同城零售以及配送等領(lǐng)域，豐富的業(yè)務(wù)場(chǎng)景都需要地圖的支持。推出自己的地圖，除了可以密切原有的業(yè)務(wù)閉環(huán)之外，美團(tuán)、順豐也能夠在無人配送、本地生活的其他領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。
從技術(shù)上來說，無論是華為、美團(tuán)還是順豐，其在技術(shù)上的表現(xiàn)都不算弱。從市場(chǎng)表現(xiàn)以及生態(tài)協(xié)同方面來看，作為“新來者”的美團(tuán)、華為、順豐等巨頭，暫時(shí)還都與BAT為代表的老牌玩家有不小的差距。
不過，隨著各路巨頭的紛紛崛起，這種優(yōu)勢(shì)能否持續(xù)仍然是未知之?dāng)?shù)。但對(duì)于新入場(chǎng)的玩家來說，不管這個(gè)差距有多大，做地圖早已經(jīng)是其不得不做的關(guān)鍵決策。畢竟，與長遠(yuǎn)的核心利益相比，暫時(shí)滯后的商業(yè)化并不是最緊要的事情。
-End-
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7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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