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咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
12月的一個星期五下午，33歲的Declan Okechukwu完成了一個送貨訂單，然后騎車到拉各斯（位于尼日利亞）流行的電子市場Computer Village去吃午飯。不到20分鐘，他又上路去接另一個送貨單。
"如果你工作不偷懶，你可能會在一天內(nèi)完成10次以上的送貨，"不過Declan Okechukwu補(bǔ)充說，報酬很好，他沒有計劃回到全職工作。
這是拉各斯送貨員的一個典型經(jīng)歷。每天，數(shù)千輛被稱為 "okadas "的摩托車在城市的繁忙道路上飛馳，用兩英尺長的箱子運(yùn)送從飯菜、衣服、雜貨到文件的所有東西。
作為一個有2000多萬人與交通擁堵作斗爭的城市，拉各斯曾經(jīng)是一個很有前途的客運(yùn)自行車出租車中心。2018年至2019年間，風(fēng)險投資支持的創(chuàng)業(yè)公司，包括 max、 gokada 和 opay’s oridly 籌集了數(shù)千萬美元用于打開市場。他們利用 "租購 "模式來吸引騎手，承諾如果他們每天支付7到12美元的固定費(fèi)用，最終就能擁有他們的摩托車。
然而，到2019年年中，情況發(fā)生了改變。
不一致的地方法規(guī)和運(yùn)輸工人工會讓這個剛剛起步的行業(yè)發(fā)展變緩，他們要求摩托車騎手每日支付任意稅費(fèi)。2020年1月，拉各斯州政府以安保和安全問題為由，禁止在該市的主要地區(qū)使摩托車叫車服務(wù)，也禁止用于預(yù)訂客運(yùn)的APP。
不過，幾個月后，新冠疫情席卷全球，這些app的開發(fā)者重新調(diào)整了他們的自行車叫車APP，新的APP用于騎手送貨，而不是客運(yùn)。
事實(shí)上，為了在2020年1月的禁令中存活下來，很多公司都轉(zhuǎn)而提供物流服務(wù)。尼日利亞物流初創(chuàng)公司OyaNow的首席執(zhí)行官阿巴斯-達(dá)耶克說："需求一直存在，但很少有人認(rèn)真對待這個行業(yè)，也沒有人關(guān)注最后一英里，"他說，它在拉各斯、卡諾、卡杜納和阿布賈四個城市有150名調(diào)度員。它現(xiàn)在每月在全國各地完成約12,000次送貨，有約3,000個小企業(yè)客戶。在送貨價格下降和騎手變得更多的同時，送貨訂單的性質(zhì)也在發(fā)生變化，因?yàn)殡S著新冠疫情的爆發(fā)，客戶越來越喜歡在網(wǎng)上購物。
與世界上許多其他城市一樣，去年拉各斯辦公室和家庭工作人員的食品派送數(shù)量顯著增加。2020年6月，Jumia Nigeria CEO Massimiliano Spalazzi表示，電子商務(wù)市場領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)看到了食品配送訂單方向的早期轉(zhuǎn)變，因?yàn)楦嗟恼埱髞碜宰≌瑓^(qū)，而不是疫情之前客戶占多數(shù)的辦公地點(diǎn)。
Gokada和OyaNow的首席執(zhí)行官說，現(xiàn)在，食品配送業(yè)務(wù)與常規(guī)的取貨業(yè)務(wù)一起，在每月的派送訂單中占了很大的比重。"Jumia集團(tuán)的聯(lián)合首席執(zhí)行官杰里米-霍達(dá)拉（Jeremy Hodara）在11月的公司第三季度收益電話會議上強(qiáng)調(diào)："食品配送同比增長了近40%。該類別 "保持了強(qiáng)勁的勢頭，是其市場上銷售項(xiàng)目增長第二快的類別"，該市場在11個國家運(yùn)營，擁有超過700萬年度活躍客戶。
如今，摩托車送貨在拉各斯非常受歡迎，送貨騎手在幾個受歡迎的商業(yè)地點(diǎn)建立了非正式的摩托車公園，這些地方對服務(wù)的需求最高，但這也對騎手本身的提出了更高要求。
有一些騎手抱怨說，低廉的價格開始讓他們泄氣，并增加了他們的負(fù)擔(dān)。不斷下跌的價格意味著騎手不得不比以前工作更長的時間，他們急于達(dá)到個人收入目標(biāo)或門檻，導(dǎo)致了不良的安全行為，因?yàn)樗麄冃枰诔抢锊煌１疾ㄒ詽M足日益貪婪的算法要求。
"當(dāng)公司用低價來吸引顧客時，他們也應(yīng)該考慮到我們這些騎手?！痹陔娔X村的位置上盯著送貨單的Gokada 騎手okechukwu說。
而且這工作很危險。在這個地方，州政府認(rèn)為摩托車運(yùn)輸不是城市 "總體規(guī)劃 "的一部分，沒有對拉各斯的道路進(jìn)行改變以支持騎手。沒有專門的車庫，汽車停車場，或者摩托車的路標(biāo)，這些都增加了車禍的風(fēng)險。Both Okechukwu和 Benjamin都說，這是他們工作中的一個危險現(xiàn)實(shí)，盡管公司為乘客提供了保險。
Gokada的Okechukwu表示，他也擔(dān)心騎手對他們認(rèn)為不公平的做法幾乎沒有談判權(quán)。他說，盡管市場對騎手的需求很高，但尼日利亞艱難的失業(yè)環(huán)境意味著許多人仍將以相對較低的工資和具有挑戰(zhàn)性的條件接受這些工作。這削弱了騎手談判更高酬勞和更好工作條件的整體能力。
送貨并不總是像叫車一樣有利可圖，Gokada騎手Okechukwu說。他們中的一些人抱怨送貨費(fèi)相當(dāng)?shù)?，因此很難達(dá)到目標(biāo)。兩名騎手告訴世界其他地區(qū)，騎手有時會與一些常客談判私人送貨演出，以規(guī)避app費(fèi)用。未通過平臺預(yù)訂的送貨訂單有時可以支付多達(dá)三到五倍的費(fèi)用，因?yàn)轵T手控制他們的費(fèi)用并為自己保留所有收入。
尼日利亞國家統(tǒng)計局（NBS）的一份報告顯示，2019年，拉各斯居民在疫情之前之前花費(fèi)了約8300億奈拉（20億美元）外出就餐。
西班牙按需遞送公司Glovo在4月完成5.28億美元的F輪融資后，于今年年初宣布進(jìn)入尼日利亞市場。這家初創(chuàng)公司承諾投入約6000萬美元，將其在非洲大陸的業(yè)務(wù)擴(kuò)大到包括加納、摩洛哥、烏干達(dá)、肯尼亞、加納和科特迪瓦在內(nèi)的更多地區(qū)。目前，Glovo已經(jīng)在拉各斯的關(guān)鍵地點(diǎn)購買了廣告牌廣告，并在其他營銷渠道上支出，以擴(kuò)大其在商業(yè)界的影響力。
另外兩家國際巨頭，硅谷的 uber 和來自愛沙尼亞的 bolt 也在競爭這個市場。
uber 自2019年開始涉足快遞領(lǐng)域，早就盯上了尼日利亞的快遞市場。早些時候，Uber試圖在該國擴(kuò)張，但由于摩托車監(jiān)管方面的不確定性而被擱置，包括客運(yùn)和物流。在非洲其他地方，它已經(jīng)為Uber Eats（其食品遞送服務(wù)）和Uber Connect（其在肯尼亞等地的包裹物流部門）引入了摩托車選項(xiàng)?，F(xiàn)在，Uber已經(jīng)與移動資產(chǎn)融資初創(chuàng)公司Moove Africa合作，用摩托車進(jìn)入了拉各斯的送貨市場。
而在10月，Bolt在拉各斯推出了自己的食品配送服務(wù)。其他公司，包括中國的滴滴和埃及的Breadfast，也想在非洲大陸擴(kuò)大其業(yè)務(wù)，而尼日利亞是一個明顯的選擇。
隨著新的參與者進(jìn)入市場，更嚴(yán)格的監(jiān)管的風(fēng)險也在增加。
早在疫情爆發(fā)的頭幾個月，當(dāng)時拉各斯州政府就威脅要征收更高的許可費(fèi)，并對物流運(yùn)營商實(shí)施更嚴(yán)格的控制。自那以后，州政府在幾個月前宣布將扭轉(zhuǎn)這一計劃，而獨(dú)立的騎手則通過放棄其獨(dú)立性，成為物流公司的合作伙伴，來規(guī)避更高的許可費(fèi)。
不管怎么說，拉各斯快遞市場正在進(jìn)一步增長。尤其是專注于食品外賣的小企業(yè)可以會迎來更多的機(jī)會，而且需求量也很大，oyanow 的 dayekh 說。
"但是，"他補(bǔ)充說，在期待正在醞釀的競爭時，"你們（公司）準(zhǔn)備好為最激烈的競爭而努力了嗎？”
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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