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撰文/ 陳鄧新
編輯/ 高 智
國慶的悠長假期，正是出游好時節(jié)。
據(jù)同程旅行的報告顯示，2021年“十一”黃金周期間，全國國內(nèi)游人數(shù)將達到6.5億人次，恢復至2019年同期的八成以上。
由于太過火爆，包括泰山、華山在內(nèi)的多個熱門景區(qū)限流或停止售票。
“這個國慶有望成為出游最具性價比的一年。”去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔稱。
勢必，出游期間打車出行也是一大剛需。
據(jù)《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2021年6月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.97億；網(wǎng)約車已覆蓋全國400多個城市，總訂單量超過43.1億單；全國取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可的企業(yè)共有236家。
節(jié)前，網(wǎng)約車第二梯隊掀起新一輪“融資競賽”，融資規(guī)模合計近百億元。
如此一來，國內(nèi)各大網(wǎng)約車平臺為了爭奪市場份額，在這個國慶針鋒相對更為突出：在乘客端，贈送優(yōu)惠券成為行業(yè)的標配，而在司機端，限時免傭、城市免傭、跑二免一及新司機免傭成為主流。
重金砸下，網(wǎng)約車市場也許會再添變數(shù)。
為了迎戰(zhàn)國慶，網(wǎng)約車提前備好了彈藥。
2021年9月6日，曹操出行宣布完成規(guī)模高達38億元的B輪融資，為2020年以來網(wǎng)約車市場最大的單筆融融資，意圖加大技術研發(fā)、業(yè)務擴展、服務品質(zhì)提升、司機群體保障等投入。
這個紀錄僅僅保持了17天。
到了9月23日，T3出行低調(diào)地完成戰(zhàn)略融資，其中股權(quán)融資超50億元，由中信集團領投，此外還獲得超20億元授信額度，為2017年底以來網(wǎng)約車市場最大的單筆融融資。
曹操出行融資進度
正所謂，你方唱罷我登場。
四天之后，據(jù)多家主流媒體報道，曹操出行正與投資者磋商新一輪融資，而官方也予以證實，稱新一輪融資可能明年上半年完成。
網(wǎng)約車的第二次戰(zhàn)事，肉眼可見。
對此，一名華泰證券分析師告訴鋅刻度：“網(wǎng)約車這個蛋糕很大，不斷有攪局者進來，靠的是燒錢，所以有融資能力才能生存下來，才能活的更長?！?/p>
據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2017年以來中國網(wǎng)約車市場規(guī)模不斷擴大，至2020年市場規(guī)模高達2980億元，呈現(xiàn)逐年上升的勢態(tài)。
3000億元級的賽道，足以令群雄逐鹿。
更為重要的是，網(wǎng)約車市場出現(xiàn)了千載難逢的彎道超車機會，網(wǎng)約車第二梯隊心中有火、眼中有光，使出渾身解數(shù)爭奪市場蛋糕。
而貼身搏斗，最直接最有效的辦法就是補貼。
譬如，曹操出行于7月8日推出拉新活動，邀請2位新人注冊成單，最高提現(xiàn)60元，另可獲得24元立減券。
這么來看，曹操出行等為持久戰(zhàn)做好了謀劃。
相城金控董事長陸志東表示：“投資的重點是選賽道，出行是剛需，互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)并沒有絕對排他性，不管是短期窗口還是長期競爭，都仍有空間。因此，行業(yè)頭部的企業(yè)仍是此時的優(yōu)選目標?！?/p>
這意味著，資本市場對網(wǎng)約車第二梯隊的上躍充滿了期待。
事實上，國慶之前，網(wǎng)約車第二梯隊就嘗到跑馬圈地的甜頭，以曹操出行為例，2021年7月訂單創(chuàng)下歷史新高，為去年同期的150%。
某公募基金公司執(zhí)行董事劉旭凌告訴鋅刻度：“高線城市，網(wǎng)約車滲透率較高進入存量市場，這是此消彼長的斗爭，更為考驗運力、算力、安全、規(guī)范等；低線城市，網(wǎng)約車滲透率較低仍為增量市場，補貼帶來的用戶轉(zhuǎn)化更為明顯?！?/p>
盡管如此，網(wǎng)約車平臺們在國慶期間的博弈，依舊無法回避三大痛點。
首先，合規(guī)率有待提高。
合規(guī)是網(wǎng)約車的頭等大事，一直保持著高壓態(tài)勢，然而由于業(yè)務擴張過快等現(xiàn)實因素，不合規(guī)的情況普遍存在。
譬如，2021年9月22日，曹操出行運營方子公司北京吉利優(yōu)行科技有限公司新增一則行政處罰，駕駛員李某正使用曹操出行手機軟件處于聽單狀態(tài)，雖其駕駛車輛已取得《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》，但本人未取得《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》。
據(jù)交通運輸部2021年7月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺中，曹操出行的合規(guī)率僅排在第9位。
圖片來源：全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺
較低的合格率，成為曹操出行繼續(xù)前行的隱患。
其次，盈利模式待解。
司機群體對傳統(tǒng)的高傭金頗有怨言，此背景下限時免傭成為網(wǎng)約車平臺第二梯隊籠絡人心的一大手段，一定程度上緩和了矛盾。
問題在于，長期凈虧損為平臺方揮之不去的陰影，隨著議價能力轉(zhuǎn)弱，生存壓力陡增，如何建立長效、健康、雙贏、可持續(xù)的盈利模式，成為全行業(yè)的挑戰(zhàn)。
畢竟，燒錢總有盡頭。
再次，用戶粘性不強。
如今的消費者習慣了網(wǎng)約車，卻較少忠于一家平臺，往往是哪個平臺叫車快或費用低就選擇誰，如此一來用戶粘性并不強。
對此，銀華基金焦巍曾有言：“護城河分為幾種，其中一種護城河從目前的情況看來，需要永遠的不停加深加闊，一旦停止就面臨對手護城河的侵蝕，城里的人民則很難因為護城河存在就過上幸福的生活。”
換而言之，網(wǎng)約車行業(yè)面臨可替代性強、生態(tài)版圖不完整的局面。
在這個國慶，得以升溫的還有聚合打車平臺，憑借車多、優(yōu)惠多的優(yōu)勢，成功切入網(wǎng)約車腹地，牢牢占據(jù)市場的一席之地。
IT知識局負責人焦云鵬表示：“從目前的幾種模式來看，個人更看好聚合模式。不管是以前的電商、團購，還是現(xiàn)在的打車，甚至是共享單車，都比較適合聚合模式：平臺背書、整合資源、打包推送、‘傻瓜式’選用，不僅能減省不必要的社會資源浪費，也能讓消費者最便捷享受到豐富的互聯(lián)網(wǎng)服務?！?/section>
不過，聚合模式也面臨較大的壓力。
為了擴大地盤、拓展發(fā)展空間，通過特惠單、“一口價”等玩法吸引用戶，從而誘發(fā)行業(yè)出現(xiàn)惡性競爭。
聚合模式
一名互聯(lián)網(wǎng)觀察人士告訴鋅刻度：“聚合打車平臺祭出高補貼打法，用戶享受優(yōu)惠之后，價格有時甚至比直接在網(wǎng)約車平臺叫車還便宜，如此一來陷入低價競爭的泥潭，既不利于保護司機的勞動權(quán)益，也不利于保障乘客的出行體驗，如今行業(yè)已逐步達成共識，特惠單、‘一口價’并非長久之計，全面退出是早晚的事情。”
除此之外，聚合模式還有兩大弊端。
一方面，缺乏對第三方網(wǎng)約車公司的約束力，因此帶來一系列打車體驗差的問題，譬如預估價格和實際價格不一樣、網(wǎng)約車司機故意繞路、客服處理效率低等。
聚合打車平臺推出“先行賠付”，以求保障消費者的利益，但并未從根本上解決問題。
另外一方面，聚合打車平臺在協(xié)議中一般約定的是安全保障由第三方網(wǎng)約車負責，這意味著理論上其不需要肩負安全責任，但聚合打車平臺依然擔負監(jiān)督責任，如若第三方網(wǎng)約車不合規(guī)，消費者仍然有權(quán)起訴。
總而言之，網(wǎng)約車第二梯隊已成為賽道不可忽視的一股重要力量，在這個國慶假期，即與傳統(tǒng)勢力激烈對抗，又在內(nèi)部競合中大打出手。
未來是割據(jù)一方，還是問鼎中原，這個懸念留給時間來揭曉。
-END-
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5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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