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在政策和消費(fèi)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)車市逐漸恢復(fù)，汽車消費(fèi)或?qū)⒊掷m(xù)回溫。隨著汽車消費(fèi)的向好趨勢(shì)，汽車電商平臺(tái)的發(fā)展形勢(shì)也逐漸晴朗。而近日，汽車電商平臺(tái)團(tuán)車發(fā)布了今年第一季度財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示，團(tuán)車今年第一季度總收入為8089萬(wàn)元，環(huán)比下降51%，同比上升735%。團(tuán)車的收入主要來(lái)源于兩大部分，一部分來(lái)源于線下營(yíng)銷服務(wù)，另一部分來(lái)源于虛擬經(jīng)銷商、在線營(yíng)銷服務(wù)及其他。
首先來(lái)看到團(tuán)車的線下營(yíng)銷服務(wù)。財(cái)報(bào)顯示，團(tuán)車今年第一季度線下營(yíng)銷服務(wù)收入為5890萬(wàn)元，占總收入比重為73%，環(huán)比下降55%。可以說(shuō)，團(tuán)車的大部分收入都來(lái)源于線下營(yíng)銷服務(wù)，因此線下營(yíng)銷服務(wù)收入的下降可能是造成團(tuán)車總收入較上一季度出現(xiàn)下降的重要原因。
團(tuán)車的線下營(yíng)銷服務(wù)主要包括車展和特別促銷活動(dòng)，而車展是團(tuán)車線下營(yíng)銷的主要服務(wù)形式。在今年第一季度，團(tuán)車車展收入為5870萬(wàn)元，同比上升932%，環(huán)比下降55%。對(duì)于團(tuán)車車展較去年同期收入出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，團(tuán)車在今年第一季度財(cái)報(bào)中歸因于疫情情況好轉(zhuǎn)。
另外在今年第一季度，團(tuán)車特別促銷活動(dòng)收入為21萬(wàn)元，同比下降32%，環(huán)比下降81%。根據(jù)團(tuán)車今年第一季度財(cái)報(bào)，團(tuán)車特別促銷活動(dòng)的季度數(shù)量從13個(gè)減少為5個(gè)。因此，團(tuán)車特別促銷活動(dòng)收入的減少可能因?yàn)閳F(tuán)車特別促銷活動(dòng)數(shù)量的減少。
同時(shí)團(tuán)車的線下營(yíng)銷服務(wù)對(duì)場(chǎng)地的依賴性比較大，受到自然環(huán)境、地理位置等客觀方面的因素的影響較大，這些在一定程度上都會(huì)影響團(tuán)車的線下營(yíng)銷服務(wù)收入。而且隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車線下營(yíng)銷服務(wù)也受到了諸多的挑戰(zhàn)，尤其是來(lái)自各類網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式的出現(xiàn)。
再來(lái)看虛擬經(jīng)銷商、在線營(yíng)銷服務(wù)及其他。這一部分收入的服務(wù)形式更多的是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的形式，或許是團(tuán)車意識(shí)到線下營(yíng)銷服務(wù)必然會(huì)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展而受到影響，因此布局了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)。
財(cái)報(bào)顯示，團(tuán)車今年第一季度虛擬經(jīng)銷商、在線營(yíng)銷服務(wù)及其他收入為2198萬(wàn)元，占總收入比重為27%，同比上升494%，環(huán)比下降39%。
可以看到，團(tuán)車的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)較為多元，既有虛擬經(jīng)銷商服務(wù)，又有在線營(yíng)銷服務(wù)。而且根據(jù)團(tuán)車今年第一季度財(cái)報(bào)，目前團(tuán)車的營(yíng)銷已經(jīng)集合了直播、短視頻、長(zhǎng)視頻和圖文各種形式。并且團(tuán)車今年第一季度該服務(wù)收入較去年同期出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，團(tuán)車在財(cái)報(bào)中解釋是因?yàn)閳F(tuán)車不斷擴(kuò)大直播活動(dòng)。
然而《2021年中國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)銷研究報(bào)告》顯示，汽車行業(yè)形成了以互聯(lián)網(wǎng)為主導(dǎo)的多元銷售鏈路，主要涉及汽車垂類媒體、社交媒體、視頻媒體和線上線下聯(lián)動(dòng)。除了汽車垂類媒體，大多的汽車商家都可以通過(guò)各種自有媒體進(jìn)行營(yíng)銷，這在一定程度上可以減少使用第三方營(yíng)銷平臺(tái)的費(fèi)用成本，但是這也可能會(huì)對(duì)團(tuán)車的營(yíng)銷服務(wù)造成一定的影響。
盡管團(tuán)車在不斷利用各種形式來(lái)豐富自身的營(yíng)銷服務(wù)，但是對(duì)于汽車這種重體驗(yàn)的高消費(fèi)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng)很難轉(zhuǎn)化成實(shí)際的交易，而且后期的服務(wù)過(guò)程也是十分復(fù)雜的。
從整個(gè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，團(tuán)車主要還是為各大汽車廠商提供交易和服務(wù)的平臺(tái)，因此也就更多地依賴于第三方汽車廠商，一旦第三方廠商自身能夠承擔(dān)起團(tuán)車提供服務(wù)的功能，團(tuán)車可能就會(huì)被放棄。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)說(shuō)，團(tuán)車本身不具有護(hù)城河，提供的服務(wù)可替代性強(qiáng)，并且難以形成規(guī)模，因而對(duì)于企業(yè)的盈利能力也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
財(cái)報(bào)顯示，團(tuán)車今年第一季度經(jīng)營(yíng)虧損1796萬(wàn)元，同比下降70%，環(huán)比下降36%。這不是團(tuán)車的第一次虧損，自上市以來(lái)團(tuán)車一直都處于持續(xù)虧損的狀態(tài)。盡管今年第一季度團(tuán)車出現(xiàn)虧損收窄的趨勢(shì)，但團(tuán)車的虧損問(wèn)題始終沒有得到有效解決。
主要原因還是團(tuán)車入不敷出導(dǎo)致的虧損，財(cái)報(bào)顯示，團(tuán)車今年第一季度總營(yíng)業(yè)費(fèi)用為8237萬(wàn)元。結(jié)合前面團(tuán)車的收入數(shù)據(jù)來(lái)看，團(tuán)車的總收入難以覆蓋團(tuán)車的營(yíng)業(yè)費(fèi)用。
在今年第一季度為了降低虧損，團(tuán)車已經(jīng)采取了一些降本措施。但是從長(zhǎng)期的角度，團(tuán)車作為汽車電商平臺(tái)本身的開支是有必要的，降本也是有限度的。因此，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈可能還需要更多寄托于收入的增長(zhǎng)，但是團(tuán)車的收入增長(zhǎng)也不可避免的受到一些限制。
第一，市場(chǎng)重疊。《中國(guó)新車電子商務(wù)行業(yè)白皮書》顯示，自2014年開始，新車電商已經(jīng)成為創(chuàng)業(yè)趨勢(shì)，多家創(chuàng)業(yè)公司也以新車為切入點(diǎn)開展新車電商業(yè)務(wù)，主機(jī)廠和經(jīng)銷商也積極參與，建立多個(gè)自營(yíng)電商平臺(tái)。因此，汽車電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很容易出現(xiàn)市場(chǎng)重疊的情況。所以，團(tuán)車所能爭(zhēng)搶到的市場(chǎng)份額就相對(duì)有限，所得收入也是相對(duì)有限的。
第二，流量變現(xiàn)難度大。團(tuán)車作為為汽車廠商提供營(yíng)銷和交易服務(wù)的平臺(tái)，要通過(guò)各種活動(dòng)和手段為客戶獲取更多的流量和促成交易。但是由于汽車屬于高消費(fèi)產(chǎn)品，消費(fèi)者的決策時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，有時(shí)候流量多并不一定代表著汽車交易額高，因此團(tuán)車流量的變現(xiàn)難度相對(duì)較大。
而且這些不僅是團(tuán)車遇到的收入增長(zhǎng)瓶頸，也是很多汽車電商都不可避免遇到的一些問(wèn)題，而這些都是需要投入長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行突破的問(wèn)題，短期內(nèi)很難發(fā)生改變。也就意味著，短期內(nèi)團(tuán)車的虧損問(wèn)題或許很難得到改變。
從各個(gè)方面來(lái)看，團(tuán)車目前的發(fā)展并不是處于一個(gè)很好的境遇里。因此，對(duì)于團(tuán)車自身或許也要進(jìn)行一些自我突破。
其一，持續(xù)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)，做好后期服務(wù)。《2021年中國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)銷研究報(bào)告顯示》，目前90后已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)汽車的消費(fèi)主力，不少媒體24歲及以下的用戶滲透率和粘性持續(xù)增長(zhǎng)，是汽車品牌年輕化不可或缺的營(yíng)銷陣地。也就是說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷可能更受未來(lái)年輕消費(fèi)者的喜愛。但是，與汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷相匹配的是完善的后期服務(wù)。因此，團(tuán)車有必要在這兩個(gè)方面多完善自身的服務(wù)。
其二，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，多元擴(kuò)展發(fā)展渠道。目前，團(tuán)車的業(yè)務(wù)更多的集中在為汽車商家提供營(yíng)銷和交易服務(wù)，但是此類服務(wù)的替代性較強(qiáng)，不利于長(zhǎng)期發(fā)展?；蛟S團(tuán)車可以拓展發(fā)展渠道，提升自身發(fā)展實(shí)力。團(tuán)車作為汽車售賣過(guò)程的中間平臺(tái)，累計(jì)了大量的客戶資源，或許可以向汽車的售后、維修服務(wù)方面拓展業(yè)務(wù)。
整體來(lái)看，今年第一季度團(tuán)車的表現(xiàn)并不是很好，營(yíng)收仍受到諸多考驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，從虧損向盈利邁進(jìn)，團(tuán)車還有很長(zhǎng)的路。
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5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
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1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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